笑ったボケてを貼ってくスレ
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/5280799.html
JA8119_at_Itami_Airport_1984

2: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/07/17(火) 07:13:00.95 ID:DDVzSSVO0
はい



4: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/07/17(火) 07:13:57.85 ID:NHJlO6Sf0
はいじゃないが



5: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/07/17(火) 07:14:46.41 ID:2QpqNc1H0
あの日はとても蒸し暑い日だったのは覚えている



6: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2018/07/17(火) 07:15:00.71 ID:sROcNjgl0
どーんといこうや



7: 名無しさん@涙目です。(茸) [MX] 2018/07/17(火) 07:15:16.04 ID:KAAgsJhY0
もうそんなに経つのか



9: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/07/17(火) 07:15:34.14 ID:xcTvkIGO0
ボイスレコーダー公開した奴ほんとえらい



10: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AU] 2018/07/17(火) 07:15:40.09 ID:Yb2t841n0
生きてるだけで丸儲け



11: 腹減(´・ω・`)(禿) [JP] 2018/07/17(火) 07:16:21.36 ID:56FDs/j10
もうだめかもしれんね



12: 名無しさん@涙目です。(禿) [FR] 2018/07/17(火) 07:16:56.14 ID:jcYYD1qi0
助けられた女の子ももう40代か



13: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2018/07/17(火) 07:18:19.54 ID:nGivQJPS0
海山論争が始まります。



15: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ヌコ] 2018/07/17(火) 07:18:36.88 ID:IL8TxgLd0
そういやマレーシア航空機ってまだ残骸すら見つからないんだっけ



16: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/07/17(火) 07:18:57.35 ID:p2wDIfy/0
これいろんな説あって楽しい
米軍説、生存者皆殺し自衛隊説、パソコンのOS関係暗殺説、中曽根はハゲ説
結局何なのこれ



18: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/07/17(火) 07:21:33.08 ID:MMnPuAAV0
>>16
ボーイングの修理ミス
ボーイングが認めてる



162: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ] 2018/07/17(火) 12:20:26.57 ID:GD8zHkpi0
>>18
修理ミスって、相手はアメリカの大企業ボーイング様だぞ素直に自分らの非を認める訳ないだろw



193: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US] 2018/07/17(火) 14:28:21.24 ID:lx4boNnT0
>>162
ヒストリーチャンネルの飛行機事故番組で年がら年中放送してるよ
日航機墜落はボーイングの修理ミスと



17: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/17(火) 07:21:10.86 ID:PSANkdM+0
海に着陸してれば半分は助かったのにな。何で山側に旋回したんだか。。。



19: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 07:24:11.18 ID:6/fTtzXM0
金属疲労じゃなかったっけ?



23: 名無しさん@涙目です。(福井県) [VN] 2018/07/17(火) 07:25:36.67 ID:vLlI+Mi10
>>19
滑走路にケツこすりつけて破損。
その破損箇所を正しく修理していなかったことが原因。



25: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2018/07/17(火) 07:29:14.64 ID:0+VEMjun0
>>23
修理みすしたボーイングはお咎め無し、日本はいつまで植民地なんや?



31: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/07/17(火) 07:34:41.70 ID:MMnPuAAV0
>>25
尚、当時はマスコミが総掛かりでJALを叩いてて調査結果が出た頃にはマスコミは完全沈黙という無責任っぷり
毎年事故については騒ぐけど原因についてはまともには何も言わない徹底ぶり



38: 名無しさん@涙目です。(禿) [CN] 2018/07/17(火) 07:44:37.38 ID:0+VEMjun0
>>31
米国法で航空界は製造者責任が免責なんだよ
でも、事故は日本で起きたんだから国内法で裁くべきだろう?



29: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/07/17(火) 07:31:24.71 ID:Vvde+SzV0
「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ



191: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/07/17(火) 14:05:18.68 ID:4kR8Bd/w0
>>29
今年もこの季節かぁ



245: 名無しさん@涙目です。(三重県) [FR] 2018/07/17(火) 20:55:51.82 ID:Rk88JdlZ0
>>29
あれれ、米軍を忘れてるじゃん。
っていうか、そこは触れてはいけなかったな。



44: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US] 2018/07/17(火) 07:55:24.32 ID:b7p+CqOY0
俺が高1の時だな。この年の秋から一気にバブル景気になっていったんだよな。



46: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2018/07/17(火) 07:59:36.11 ID:90Umvzwe0
何時間も恐怖を感じながら死んでいくのも地獄だ



94: 名無しさん@涙目です。(禿) [US] 2018/07/17(火) 09:39:11.79 ID:TJ0vPYn30
>>46
36分だっけ?そんくらいな



48: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/17(火) 08:01:15.87 ID:s5/PQj430
(警告音)Pull Up!
(警告音)Pull Up!

「あ~もうダメだ~」



57: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ES] 2018/07/17(火) 08:12:53.22 ID:10XwqXDV0
一般的には三十三回忌で終わりか

遺族もトシとってきて山のぼるのキツイって
だいぶ前から言われてるな



246: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/07/17(火) 20:56:10.77 ID:HetU74qn0
>>57
昨年で弔い上げだよ



60: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/07/17(火) 08:22:53.97 ID:z0Fvu2v80
OS開発をしてはいけない



62: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/07/17(火) 08:27:57.59 ID:8rq52c8r0
去年だっけ?同じ日の同じ時刻の同じ便でアクシデントあったの?



68: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IE] 2018/07/17(火) 08:42:53.07 ID:YEomo6A40
>>62
同日同航路だけどJALではなくてANA



63: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ] 2018/07/17(火) 08:29:07.58 ID:Aq0JcPpB0
家族でつくば科学博に行った日だった
帰りの車のラジオで知った



73: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN] 2018/07/17(火) 08:51:34.07 ID:YXijP+gB0
>>63
同じく
コスモ星丸見に行って帰ったら大ニュースになってた



72: 名無しさん@涙目です。(禿) [HK] 2018/07/17(火) 08:47:32.97 ID:1OXNvaJg0
坂本九



74: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/07/17(火) 08:52:42.54 ID:DOVk1nyS0
俺の飛行機嫌いはこれがトラウマだわ



78: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/17(火) 09:08:22.39 ID:PSANkdM+0
江川はこれで飛行機嫌いになり今でも乗ってないから。
宮崎キャンプも1人だけ新幹線と在来線で参加して、引退後に巨人の沖縄キャンプ取材は船で行ってたな。



80: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/07/17(火) 09:11:09.90 ID:5RC1pf5f0
自衛隊のへリが墜落現場発見して救出せず逃げた
手遅れで大惨事w



82: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 09:14:59.38 ID:2pq2JsHA0
>>80
1985年当時は夜間の山岳に降下して救助活動できる装備もなければ訓練もしてない
二次被害を回避するにはしかたない
現代においても火災中の墜落現場には降りないと思うよ



84: 名無しさん@涙目です。(禿) [KR] 2018/07/17(火) 09:19:17.90 ID:xJVLbEfB0
米軍の救助断ってなきゃまだ助かった人いたのに



92: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 09:34:27.64 ID:2pq2JsHA0
>>84
その可能性はあるけど米軍に損害がでた可能性もある
救助活動の大原則は二次被害を出さないこと、だからね
今の常識でも夜間の墜落火災現場には降りないと思うよ



90: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/17(火) 09:32:52.11 ID:PSANkdM+0
ハドソン川とか助かってるんだから海のほうが山よりは助かる確率高いの当たり前なのに山で正解だったとかいう奴は本当にアホ



236: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/07/17(火) 19:54:30.10 ID:C/pB+eYF0
>>90
その後、同じようなことしようとした飛行機は失敗してるけどな



101: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT] 2018/07/17(火) 10:04:59.02 ID:9J2UNOiF0
911はアメリカの自作自演
311はアメリカの地震兵器による攻撃
123便はアメリカに撃墜された


陰謀馬鹿三点セット



146: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2018/07/17(火) 11:44:30.79 ID:2OzRsOMk0
>>101
地震兵器って何だよw



156: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT] 2018/07/17(火) 12:02:01.56 ID:9J2UNOiF0
>>146
「地震兵器HAARPも知らないのか
これだから情報弱者は・・・」



とか言われるぞw
普通に日本語扱えるのに、ナチュラルに狂ってるから気持ち悪くてたまらん



104: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR] 2018/07/17(火) 10:13:11.13 ID:u0Pyof3Z0
機体がF-15なら助かってた
no title




106: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 10:17:30.18 ID:2pq2JsHA0
>>104
そうだな
旅客機も垂直尾翼を2枚にして機体そのもので揚力が得られるようにするか



177: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2018/07/17(火) 12:57:31.20 ID:kxP/0Q360
>>106
採用!
客は増タンの中に詰め込んでヤバくなったら切り離して捨てちゃえば
何とか無事に帰って来られるでしょ



228: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2018/07/17(火) 18:00:45.54 ID:4X+OWZd40
>>177
それと全く目的は異なるが、ロシアで緊急時にキャビンだけを切り離し、後にパラシュート降下させるデザインプランがあったな。



135: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BR] 2018/07/17(火) 11:19:55.90 ID:qi0KkoJJ0
今考えると、垂直尾翼がぶっ飛んだだけで油圧系がすべてダメになるとか すげー欠陥だよな



136: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2018/07/17(火) 11:22:43.35 ID:vf05fkmc0
>>135
それもそうだし、非与圧区画の圧が抜けないのも欠陥
プレッシャーリリーフドアが意味働かなかった



147: 名無しさん@涙目です。(庭) [NP] 2018/07/17(火) 11:47:04.20 ID:/EckEVVs0
結局なんなんだよなんでどーんといこうやって言ったんだよ



155: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2018/07/17(火) 12:01:58.73 ID:L8GilYbx0
>>147
切り出した言葉だけがひとり歩きしてるだけ

【18:49:45】 (COMが呼びかける)
【18:49:46】 (失速警報音)
【18:49:48】 (YOKが呼びかける)
【18:50:06】
COP スピードがでてます スピードが
CAP ど一んといこうや



149: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2018/07/17(火) 11:49:36.55 ID:+yToSUhB0
自衛隊よりも随分先に米軍が墜落現場に現れたらしいね



169: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA] 2018/07/17(火) 12:28:49.01 ID:phVV5DoF0
>>149
米軍ヘリが事故現場上空に到着、兵隊さんが降下しようとしたところに帰還命令だそうな。
陰謀論抜きで話すなら、日本では群馬か埼玉か長野かで情報が錯綜、発見まで時間がかかった。



174: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2018/07/17(火) 12:47:55.23 ID:V2JTEHld0
>>169
大韓航空機撃墜の時は空自のレーダーで捉えてたのに不思議だな
夜間に山の頂上付近が燃えてたらすぐ解るのに



248: 名無しさん@涙目です。(家) [AT] 2018/07/17(火) 20:57:08.85 ID:AoGUaTeR0
>>174
まあそこで陰謀論が出てくるんかな。



234: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2018/07/17(火) 19:02:44.71 ID:9A3QfvdW0
>>149
確か米軍基地同士を結ぶ定期便のC-130輸送機のパイロットが第一発見者だな



164: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA] 2018/07/17(火) 12:23:11.37 ID:1FkhApzc0
最大の謎は地面に接触する前から火災警報が鳴ってたことだな



176: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA] 2018/07/17(火) 12:48:11.66 ID:1FkhApzc0
あと大月上空でループした後、突然急降下に陥ったのも謎



180: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/07/17(火) 13:04:58.01 ID:sJ4alxFQ0
日本人との交信では周波数の小数点をデシマルって言ってるけど、
横田からの交信ではポイントって言ってる。
どっちが正しいんだろうか。



188: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU] 2018/07/17(火) 13:49:26.06 ID:foHO4xhW0
>>180
アメリカ式か日本式かの違い。



189: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2018/07/17(火) 13:54:37.30 ID:kwy33mxs0
>>180
英語だと普通にpoint
dotとの違いは面倒いのでぐぐってくれ



211: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/07/17(火) 15:11:29.17 ID:OvZcs4RU0
>>180
関係ないかもしれんが、FMラジオが周波数を告知する時はポイントと言ってる。

例:東京FM80.0はエイティーポイントゼロ、
FM世田谷83.4はエイティースリーポイントフォーって言ってる



183: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2018/07/17(火) 13:24:39.41 ID:bAaXXImf0
ナショジオのメーデー航空機事故で垂直尾翼破損で墜落したボーイング社の
航空機やってたけど原因はボーイング社のフライトシミュレーターだった
シミュレーターでの乱気流対処法を実際に行うと垂直尾翼破損で墜落w
フライトシミュレーターに欠陥があった 日航機も本当はコレが原因だろ 
ボ社が裁判で争わず修理ミスを認めたのが怪しい



199: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2018/07/17(火) 14:45:16.09 ID:HYpCe2vi0
>>183
ラダーを左右に動かし過ぎて脱落したやつだろ
123便とは根本的に原因が違う



186: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/07/17(火) 13:39:10.50 ID:PWTlBtuN0
15歳だった ドキドキしながら一晩中テレビに噛り付いて見てた(´・ω・`)



221: 名無しさん@涙目です。(岩手県) [CN] 2018/07/17(火) 16:29:54.57 ID:uYBnFoWi0
>>186

あなたと同世代だし、墜落のニュースは見てるはずなんだけどさ、記憶の中からキレイに消えちゃってるんだよなー。よほどショッキングだったんだな。



195: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/07/17(火) 14:35:15.66 ID:HW+DFk600
確か日航機のシミュレーションだと
アメリカ人パイロットが空港へ着陸を成功させてたみたい。
つまり、ああいう状況下でも助かる方法はあったってことだわな



196: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 14:40:09.84 ID:2pq2JsHA0
>>195
左右エンジンの推力調整による方向転換ね
しかも4基のエンジンの外側は停止して内側2基だけ使うのがいいらしい



197: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2018/07/17(火) 14:42:00.69 ID:PWTlBtuN0
>>195
どうやってシミュレーションしたのか知らないけど何が起きてどんな結果になるのか知ってる時点で同条件とは言えないからそんなのタラレバの範疇を超えない



206: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2018/07/17(火) 14:52:00.04 ID:HYpCe2vi0
油圧全損で辛うじて空港に辿り着けたのは、
「ユナイテッド航空232便不時着事故」
だけじゃないかな?



209: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 14:57:05.78 ID:2pq2JsHA0
>>206
あれは123便の教訓を生かしてたんだよね



212: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2018/07/17(火) 15:15:28.01 ID:mte6Zzb+0
解ってたとしても相当な技量いるよね
機体の状況が把握出来ていないなら尚更のことだろうな
フラップの出し入れでバンクとピッチコントロールは当該機でもやろうとはしてたけど、左右不均等に適切に出すのは難しかったみたいで安定させるのにも一苦労
速度上げてどうにかピッチアップに向かいかけたけど、バランス失って最終的には340ktで地面に接触



224: 名無しさん@涙目です。(西日本) [DE] 2018/07/17(火) 17:20:38.41 ID:4gPRcOIr0
このころまでは日本でも死体写真を載せてたんだよな



226: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2018/07/17(火) 17:34:10.31 ID:L8GilYbx0
>>224
樹の枝から皮でぶら下がってる腕とか綺麗に正座して脳みそがグツグツ煮えてる子供の写真とか平気で載ってたよな



231: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2018/07/17(火) 18:16:43.71 ID:IRolQJzr0
>>226
茂みの中に真っ赤な雑巾が絡まってるみたいに皮だけになってる遺体とか



255: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/07/17(火) 22:02:04.29 ID:/QyK+/zQ0
>>224
フォーカス、フライデーが台頭してた時代だっけ!?



232: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/07/17(火) 18:35:11.69 ID:XBm11Llh0
海山論争はさておき、右旋回したのは123便には747の機長になるために
副機長が機長席に座っていたため、
緊急事態で機長の座っている右側に旋回したと聞いたことがある。



233: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2018/07/17(火) 18:59:08.73 ID:IRolQJzr0
理由はさておき、左旋回で海上を飛べば少しでも長く飛べたものを



235: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [IT] 2018/07/17(火) 19:45:30.21 ID:5AqezkCG0
西部警察のある回のラストで
石原裕次郎と渡哲也が雑誌しながら歩いてる後ろを通過する日航のジャンボジェットが
後に墜落する機体そのものらしいな



251: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IL] 2018/07/17(火) 21:00:07.39 ID:zPkBe0oY0
数年間からだが、検索しても見れる音声ではないが
当時、色々なボイスレコーダーをyoutubeでも聞けた
その中に、もう終わりだ、と確信した機長の音声の中で
その恐怖から呼吸が荒くなり、はぁはぁという音を確認できる内容のものがあった
あれはまさしく恐怖
探してもどこにもないね



253: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/07/17(火) 21:43:55.84 ID:0LM9GduX0
>>251
半年前位に聞いたかも


転載元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1531779160/
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