【画像】オーストラリアの鉄道網www

1: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:07:45.07 ID:LVVW7jCq0

なんやこれ

2: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:08:05.60 ID:HXyRDywDM

スッカスカで草

3: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:08:17.69 ID:+rXDhTF2a

網を名乗るな

4: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:08:23.41 ID:AZBeGG/m0

飛行機で移動した方が安そう

5: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:08:35.62 ID:uqFlng/+M

西側は鉄道通ってないの？

78: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:22:41.09 ID:ciaz5zXn0

>>5
ほんまに人おらんからな
どこいくにも飛行機やったわ

286: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:56:31.79 ID:KJplhzkC0

>>5
西の鉄道ないところは確か砂漠地帯
辛うじて北西の沿岸に少し人がいるくらい

7: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:09:43.34 ID:rvU3hwtJ0

🐫にでも乗っとけ

8: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:10:04.59 ID:bdQDlqjza

北西部いくときどうすんねん

14: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:10:52.83 ID:hIqz0XZ70

>>8
オーストラリアの北西部は砂漠で人が基本住んでないから鉄道通す意味ない

13: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:10:50.34 ID:LVVW7jCq0

そもそもオーストラリアって市街地以外人住んでないやろ

16: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:11:41.04 ID:VgdH0vDD0

マウントアイザとクリークを繋いだれや

17: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:11:54.83 ID:BgMqfKKG0

環状線を作れよ

19: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:11:59.08 ID:LVVW7jCq0

住みやすそうでええな

29: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:14:47.53 ID:hIqz0XZ70

>>19
よーわからんけどこんな西側スカスカならオーストラリアという大陸をオーストラリア国家一つだけで管理するのってコスパ悪くね？
適当に入植して独立宣言して国作ったら繁栄するんちゃうか？なんＪ村作ろうぜ

89: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:25:10.90 ID:iUFg6ET2r

>>19
北海道でも60くらいはあるしほんまスカスカやな

20: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:12:14.51 ID:x51gWvgz0

何回かホームステイしたけど東にしか人権ないんよなあ
バカ広いし

21: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:12:30.91 ID:TZDLy/Cza

オーストラリアの鉄道総延長
40,100 km

日本の2倍

22: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:12:39.96 ID:l6RJ0uu+p

ブリスベンは銀英伝で知ったわ

25: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:13:45.34 ID:BWCtEVs60

真ん中砂漠
北側熱帯雨林

26: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:13:57.51 ID:bcv9/O7M0

オーストラリアの真ん中の方って、まともに住めるもんなの？

28: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:14:26.90 ID:2j/pOGd+0

ポートヘッドランドから西は住む場所じゃないって

32: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:15:54.13 ID:6JzcYLsN0

ダーウィンにラスボスがいそう

40: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:17:47.94 ID:qYpAbHjLM

こんだけ広いのに人口5000万人くらいなんだよな

43: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:18:13.48 ID:ILcGgdl1r

まあしゃーない

44: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:18:18.52 ID:/488y2s00

オーストラリアのこの辺の村の「もう終わりですよ」感やばい
絶対生まれたくない

54: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:19:54.82 ID:+8EZM6or0

>>44
西部劇の町みたいやな・・

56: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:19:56.99 ID:mPAxq3r30

>>44
amazon何週間かかるんやろか

45: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:18:22.49 ID:i/VETrMO0

しかもちょいちょい鉱山の名前入ってるから貨物主体なんやろなあ

49: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:19:01.82 ID:/RCNDUZL0

四国は？

50: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:19:09.86 ID:BnIBpUvm0

53: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:19:32.69 ID:sKE/D8T40

まぁ密集してくれた方がインフラ楽やしな

57: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:20:09.38 ID:2v5phgNq0

満鉄みたいに線路を敷いて入植したんだろうけど
もう鉄道の時代じゃないな

175: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:40:39.14 ID:KS/VQ23td

>>57
けど物流にはやっぱ鉄道が一番利便性高いんじゃね

179: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:41:14.21 ID:Inr6AeLeM

>>175
モノによる
遅いし

72: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:22:00.76 ID:HAya2rBsp

西の方周り海なのに雨降らんのかいな

95: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:25:59.75 ID:NYtAu8x30

>>72
南緯高いから地球の自転に依る東風を遮ったり流れ変える大陸や山が他に無いんや
せやから年中乾ききった風が吹き続けるだけになる

73: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:22:06.18 ID:/oLV4GNb0

駅が少なすぎる

77: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:22:40.16 ID:2v5phgNq0

あまりにも過疎り過ぎて近親交配で成り立っていた集落があったとか

80: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:23:10.36 ID:LVVW7jCq0

なかなか楽しそうやん

81: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:23:51.66 ID:XAdwXekM0

ちな四国

82: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:24:05.52 ID:ZZTmsiJe0

ニュージーランドの方が鉄道壊滅的やなかったか

114: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:28:57.53 ID:i3LOc2zfa

>>82
ニュージーランドは移動手段車やからな
電車はほんと一部やし後はクライストチャーチとかの市内路面電車ぐらいや

128: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:31:32.25 ID:k2y+Q76Ja

>>82
ワイNZ留学いってたけど移動手段は基本バスやったわ
バス網は都市中に張り巡らされてたけど電車は全然使わんかったしそもそも見かけることすら滅多になかった

93: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:25:46.53 ID:ecXb8nQn0

133: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:32:33.18 ID:jPcnu0rF0

>>93
新幹線多すぎやろ

211: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:45:23.91 ID:n14XY1iQ0

>>93
血管みたいやね

96: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:26:11.97 ID:PlUo6T24M

オーストラリアの西側に住んでる人は何して生きてるんや

101: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:27:11.51 ID:kCAVkQWA0

>>96
鉄鉱石掘ってる

103: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:27:19.66 ID:Hd3C/aaz0

>>96
パースは結構都会やで

233: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:49:32.66 ID:pYwGbsW+0

>>96
パースは資源系のビジネスが盛んやで
あと観光も盛ん
最近は市内の勢い落ちてきたみたいやけど

113: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:28:40.23 ID:mdkavhYg0

これが大陸横断鉄道や！

127: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:31:31.69 ID:mdkavhYg0

一度乗ってみたいﾝｺﾞねぇ

129: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:31:45.89 ID:oct7/yDMH

オーストラリアって街中でもえげつない毒蛇いない？しょっちゅう民家に侵入してるだろ

145: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:35:40.10 ID:P7qINnx60

>>129
オーストラリア大陸って基本えげつない動植物ばっかよ
場所によっては靴履くときに毒蜘蛛が入ってないか確認せなアカンらしいし
刺さるとめちゃくちゃ痛い葉っぱとかもオーストラリアやろ

150: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:36:26.15 ID:kCAVkQWA0

>>145
毒まみれだよな動植物

152: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:36:54.71 ID:VYBPt4CXH

>>145
あーこりゃ流刑地だわ

157: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:38:01.91 ID:i/VETrMO0

>>145
ギンピギンピやな

149: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:36:23.02 ID:w7Oe8MiWM

ワイが行った時シドニーの路線図普通にややこしかったけど

164: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:38:45.18 ID:GJCGDzQH0

>>149
これでややこしいとか言うてたらまず関東関西東海じゃ住めんやろ

155: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:37:52.07

オーストラリア　2570万人
シドニー　　530万人
メルボルン　510万人
ブリスベン　235万人
パース　　　205万人
アデレード　120万人

先進国で大都会やぞ

166: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:38:56.01 ID:YTUJmEhnH

>>155
首都ランク外かよ

158: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:38:09.14 ID:2e9YpWZ50

右下のオーストラリアに2500万人しか住んでないのに左上のジャワ島が人口1億5000万人(人口密度世界一の島)なの闇深すぎるだろ

209: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:45:15.46 ID:66UOii5Mr

>>158
インドネシアに昔原住民が船で南下して大陸みつけたけど
砂だらけのヤバイとこですぐ帰ってきたみたいな話ありそうやな

170: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:40:01.59 ID:gkfelcc80

乗り過ごしたら絶望感ヤバそう

227: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:48:17.84 ID:UfSuoYoj0

パースも福岡くらいは発展してんじゃん

257: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:53:07.82 ID:+o6JwuR0d

オーストラリアってハエがメチャクチャ多いイメージがある

263: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:53:44.89 ID:pYwGbsW+0

>>257
水少ないからどうにか手に入れようと口とか目に入ってこようとするで

258: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:53:28.51 ID:W1fygN0/M

イギリス人有能すぎやろ
極東の最果ての国を先進国にしてもうたからな
あいつら来んかったら今頃インドネシアの下位互換な国になってたやろ

290: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:57:05.24 ID:6skur2iJd

こんなバカでかい国の栄えた都市に
ピンポイントでコロニー落とししていくアニメ

300: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 16:59:36.72 ID:qHfvl0/X0

ちな奈良

308: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 17:01:36.66 ID:UD7SRFKh0

>>300
草

340: 風吹けば名無し 2021/03/05(金) 17:07:20.39 ID:+O76BwJF0

北海道みたいに張り巡らせて破綻するよりはええんちゃう

転載元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1614928065/

宮崎あおいとあおい輝彦が結婚したらどうなるのか

世界史の名言、名シーン、名台詞をあげるスレ

火→炎→焔 同じ意味を持つ漢字の進化貼ってけ

おまえらが今まで見た映画で一番クソな映画教えて

世界一ヤバイ殺人鬼って誰なの？

アニメーター「低賃金で困っているの！　助けて！」

お前らがグッと来た画像を貼るスレ『香港の下町の模型』

Comments

[1. 名も無き哲学者]

エルダー帝国ガガーン少将、ローマの休日(1953年)の「Cold Coffee」を完全無視して大はしゃぎ！

[2. 名も無き哲学者]

Ｒ Ｃ Ｅ Ｐ で 日 中 韓 が 統 合 されちゃうんですけど、
韓国が嫌いなネトウ.ヨはどうして平気なんでしょうね？
【緊急拡散】
「ＲＣＥＰ承認案を了承　 自民、外交部会など合同会議 自民党の外交部会などは10日の合同会議で日本、中国、韓国、ASEANなど15カ国が昨年11月に署名したRCEPの承認案を了承した。政府は今国会での可決を目指している。」
ｔｗｉｔｔｅｒ．ｃｏｍ／ｈａｚｕｋｉｎｏｔａｂｏｏ２／status/1359846022898323459/photo/1

「自由貿易協定(ＴＰＰ，ＲＣＥＰなど)は 日本の”主権”を外国資本に売り渡す奴隷協定 」
//ｔｗｉｔｔｅｒ.ｃｏｍ/ＬＱＥ8ｉａＪｐＩｕＮ6ＥＬＷ/ｓｔａｔｕｓ/１３４０３４５８８２６２１８２０９２８/photo/1
↑ そもそも、こんな政策を絶賛支持しているアフ.ィカ.スが
　反.日パ.ヨクといっしょにコロナの恐怖を煽って
　ワ ク チ ン 強 制 に 誘 導 しているのです。
　普通、おかしいと気づくでしょう。

[3. 名も無き哲学者]

ウ.ヨ ク と パ.ヨ ク の 共 通 点 （＝普通の日本人との相違点）

・　韓国の話題が好き
・　移　民　賛　成 （ＴＰＰやＲＣＥＰに賛成、もしくは黙認）
・　日本人や日本の文化が嫌い
・　マ.スゴ.ミの世論調査は正しいと信じている
・　不 必 要 な 対 立 を 煽 る
・　コ 　ロ 　ナ　 脳　（ ワ ク チ ン 賛 成 ）　
　　　　　　
．．．韓国について少し意見が違うだけで、あとは同じですねw

[4. 名も無き哲学者]

　　裏権力と世論誘導業者がよく使う手（与野党対立は茶番です）↓

● どうでもいい論点で日本人同士を対立させ世論を分断する。
● 韓国人や中国人にまともな意見を言わせ（ＴＰＰ反対など）その逆が正しいと印象操作する。
● わざと野党政治家のバ.カな発言を取りあげ、自民党が野党よりマシだと思わせる。
● 些細な失言を執拗に非難したり擁護したりさせて 重要な問題（例えばワクチンの危険性）を議論させないようにする。
● テレビはオワコンのはずなのに芸能人関係のくだらない話題を盛り上げて話をそらす。
● 自民党にやらせたいが、国民が反発することを野党に提案させ、
野党に押し切られて、やむを得ずやった形にする（特にコロナ関係）。


ワクチ.ン.ゴリ押しのアフ.ィカスはパヨク新聞連合とグルです。
たとえば、アフ.ィカスの愚民向けのまとめ記事で
ワクチンと韓国の話を絡めて記事にします。

頭がカエルの脊髄並みのネトウ.ヨは韓国というキーワードを出すと
そっちに気を取られてワクチ.ンそのものを批判せず、
韓国に負けずにワクチ.ンやれーと言い出すのです。

動物実験みたいなものです。
ＴＰＰやＲＣＥＰも同じです。

[5. 名も無き哲学者]

うわあシドニー懐かしいなあ。redfernの駅とか使ったなあ。涙出てきた。

[6. 名も無き哲学者]

一周はしようぜ

[7. 名も無き哲学者]

ある英国人がオーストラリアへ移住しようと移民局で手続きを始めました。
　
移民局「犯罪歴はありますか？」
英国人「やはり必要なんですか？」

[8. 名も無き哲学者]

奈良の鉄道網が好き

[9. 名も無き哲学者]

腐っても大陸扱いの面積あるはずなのに人口があの有様な時点で
まともに使える土地がマジでスカスカなんだろうな

[10. 名も無き哲学者]

>>8
あれ北の方嘘やぞ
近鉄が三重の伊賀上野方面繋がっとるやんけ

[11. 名も無き哲学者]

人口密度世界一の島はモルディブのマレでは

[12. 名も無き哲学者]

高緯度帯は高圧帯やから降水量が少ない。
北半球は中東の砂漠やサハラ砂漠。南半球はオーストラリアの砂漠や南米チリやアフリカのナミブ砂漠等。
もちろん海流や風向きによる上昇気流も影響してて、世界一雨が降らないのがチリのアタカマ砂漠。

[13. 名も無き哲学者]

そら環境ゴロが流行るわな
なお貝礁は全滅したもよう

[14. 名も無き哲学者]

オーストラリアよりも
岩手県とほぼ同じ面積に3600万人住んでる首都圏の方が異常と思う。

[15. 名も無き哲学者]

四国の鉄道かと思ったらオーストラリアの鉄道だった
という驚愕の推理小説があったのを思い出した

[16. 名も無き哲学者]

鉄道は線で維持しなくちゃいけないから点で維持すれば良い飛行機と比べたらそらランニングコストが高くなる
オーストラリア見たいに人がすんでないところの方が多い大陸じゃ鉄道網なんか維持できないわ
中国ですら鉄道関係の借金がすごいことになってるのに

[17. 名も無き哲学者]

オーストラリアのパース以西はアフリカの喜望峰まで全て海だから、パースは海風の吹く湿潤な気候。日本の温帯湿潤気候と同じじゃなかったかな、知らんけど

[18. 名も無き哲学者]

年老いた大陸だから高い山が少ないんだっけ

[19. 名も無き哲学者]

>>10
元の地図が県内全域に鉄道があるみたいな嘘だったから実際に合わせただけだろw
単純に縮小しただけだから近鉄が三重県に繋がってないけど。

[20. 名も無き哲学者]

ユーラシアや北米南米アフリカは内陸でも人がおるのにオーストラリアのみあかん理由が今一わからんわ

[21. 名も無き哲学者]

でもマングリはちゃんといきやすいようになってるんだ

[22. 名も無き哲学者]

>>17
地中海性気候ちゃうか
大陸西岸は夏に乾燥、冬に降水がある

[23. 名も無き哲学者]

オーストラリアの荒野を舞台にしたwalkaboutっていうド変態映画を思い出した
映画としてはB級以上A級未満なので見る価値はある

[24. 名も無き哲学者]

>>20
そもそもオーストラリア大陸の土壌がク.ソで、まともに作物育てられない
だからアボリジニは簡単にイギリスに支配されて流刑地にされた

[25. 名も無き哲学者]

>>22
調べたけど多分それやな

[26. 名も無き哲学者]

>>20
人口を維持できるほど水がない

[27. 名も無き哲学者]

旅客移動に鉄道なんていらないわ

[28. 名も無き哲学者]

南半球にあるのが悪いんや…
割りとマジで日本と逆の位置にあったら今の日本の上位互換になってると思う
逆に日本がオーストラリアの位置にあったら今でも江戸時代と対して変わってない未開の地とかありそう

[29. 名も無き哲学者]

>>28
日本も緯度的には砂漠地帯でおかしくなく、山がちな地形やら諸々の条件が重なって奇跡的に今の気候になってるだけと昔NHKスペシャルでやってたぞ

[30. 名も無き哲学者]

奈良の鉄道と言えば、五新線。

[31. 名も無き哲学者]

古谷徹のラジオ番組思い出した。

[32. 名も無き哲学者]

鉱物がワンサカ採れるから鉄道作ったし維持できてるんだろう
スレにあった大陸横断鉄道の旅客列車は観光用豪華列車だし

[33. 名も無き哲学者]

土台無理なのは分かったうえで、金と人員無限につぎ込んで
オーストラリアの北西辺りから海引き込んで大陸中央辺りまで
水蒸気の元を運んでいったら少しは大陸が潤うんやろか？

[34. 名も無き哲学者]

西オーストラリアはパースをハブにして若干南の方に延びてる。かつては海岸沿いに何百キロも鉄道があったようで、旧駅舎という建物がちょっと大きめな町には残ってる。

[35. 名も無き哲学者]

スレ主がバカすぎる

[36. 名も無き哲学者]

俺が住んでた時に比べて鉄道網増えたなー。東海岸とインディアンパシフィックとザ・ガン号しかなかったわ。グレイハウンドのバスで一応一周できる。飛行機も高いから微妙。ど真ん中のアリススプリングに人住んでますわ。アナング（エアーズロックのアボリジニ）も住んでます。凄いのがこんな乾燥した大陸にまんべんなくアボリジニが500以上の言語集団に分かれて住んでた事。白人は根性ないから海岸付近にしか住まん。経済規模は神奈川県ぐらい。人口はカナダよりちょい少ない。パースのある西オーストラリア州は資源豊富で独立すっぞ！と強気に出る事もある。北オーストラリアなんて未だに準州なのに。ハットリバー公国も西オーストラリア州内にある。

[37. 名も無き哲学者]

日本も廃線が増えそうだけどな

[38. 名も無き哲学者]

駅からの移動考えたら
結局は最初から車で移動した方が効率がいいんだろうな

[39. 名も無き哲学者]

マングリ駅　ええな

[40. 名も無き哲学者]

アメリカとオーストラリアとか言う先進国のくせに高速鉄道後進国の国wwwww
アメリカは新幹線やリニア導入がどうたらって話は上がってくるけど音沙汰無いしなぁ、何かあっても全く進展ないから正直微妙なところ、環境、環境言うならEVもいいけど鉄道の高速化で飛行機や乗用車の利用を抑制するべきやろ。
EVは打倒Japanese HVという側面があるから躍起になるのは分かるけど。

[41. 名も無き哲学者]

>>7
まぁ、流浪地って言うか犯罪者を労働力にしてたからな

[42. 名も無き哲学者]

カナダの人口密度偏りも相当ひどい
人のいない北の方をグーグルマップで見るとアバタすぎてゾワゾワくる

[43. 名も無き哲学者]

ピンした場所に産まれたら白人至上主義になっちゃいそう

[44. 名も無き哲学者]

殆ど砂漠だから

[45. 名も無き哲学者]

>>20
砂漠だぞ
単純に住めねぇよ

[46. 名も無き哲学者]

リミッター解除した超高速新幹線とか売り込むのはどうよ？日本政府

[47. 名も無き哲学者]

鉄道分布も人口密度も国の形も埼玉県に似てるな
埼玉は海がないけど

[48. 名も無き哲学者]

北米内陸もそうだけれど、山脈が少なく平地が多ければ、わざわざ鉄道路線を敷いて列車を走らせるよりも、地面に直に自動車道路網を敷いて、利用頻度に左右されないバス路線やトラック輸送を充実させたほうが効率は良いのだろうね。
日本は国土面積に比べ平野部が極端に少ないため、道路を通すには高架やトンネルというネックを避けて通れず、必然海岸線に鉄道を巡らせるというインフラに充填した
それにしても、この国土に比例してこれほど鉄道網が張り巡らされた日本はちょっと異様
人口が減ればお荷物になってしまうのは必然

[49. 名も無き哲学者]

メルボルンも人棲んでるし栄えてるけど、水の使用は頑張って抑えましょう的な話だもんな。
風呂場に砂時計ついててこの砂が落ちる前に上がりましょうな。

[50. 名も無き哲学者]

上をつないで環状線にしたい…

[51. 名も無き哲学者]

>>28
別に北半球南半球に善し悪しの差はない、ただ陸地が北半球に集まってるだけだから勘違いしてるだけ
南半球なんて南米のほぼ全域、アフリカの1/3、東南アジア島嶼部とオーストラリア辺りだけやから

[52. 名も無き哲学者]

あれ？
四国って鉄道でぐるり一周できるの？
できないと思ってたんだけど…？

[53. 名も無き哲学者]

西北オーストラリアの海岸なんか何もない
有史以前のカリフォルニアもこんなだったんだろうなという感じ

[54. 名も無き哲学者]

当たり前だ
オーストラリアの面積は日本の約20倍
人口は日本の約1/5

[55. 名も無き哲学者]

輸送分担率で言えばオーストラリアの方が日本より圧倒的に鉄道の割合が大きい。貨物含めてだがな。
日本は旅客30％弱、貨物3％やが、オーストラリアは旅客7％、貨物は40％弱（国内第一位）。大陸国家らしいな。

そもそも、オーストラリアはあんだけ人口密度が低いのに旅客、貨物鉄道を維持できているのがすごい。
鉄道支援してるからな。可住地当たりの人口密度がオーストラリアと比べればかなり高い日本の地方で似た制度をしたら、結構活用できそうや。

[56. 名も無き哲学者]

あと、EUの調査でアメリカは輸送分担率が旅客1％、貨物は50％弱（トラックを抜いて、国内第１位）でこちらも大陸国家らしく貨物列車はめっちゃ頑張っている。

[57. 名も無き哲学者]

※56
それな。貨物の距離当たりの輸送コストはEUの約半分で、アメリカの鉄道貨物輸送は相当効率的に経営されてる。

[58. 名も無き哲学者]

※57

そう！鉄道の延長距離をみると1位はアメリカの23万km、2位はロシアの9万km、3位は中国の9万kmなんでスケールやべえなアメリカｗ

また、オーストラリアは人口密度が北海道の20分の1程度なのに鉄道旅客輸送分担率7％も頑張っていると思う。

北海道の鉄道旅客輸送分担率は10％あるかないかだったなあ。

[59. 名も無き哲学者]

世界的にみると日本が異常なだけだな

[60. 名も無き哲学者]

こんな国にも戦争で負けた国、日本w
ソロモン諸島でオーストラリア軍相手に大敗北w

[61. 名も無き哲学者]

どんな惨めな人生生きてたらこの記事に

「こんな国にも戦争で負けた国、日本w
ソロモン諸島でオーストラリア軍相手に大敗北w」

なんて残すのだろう、泣いた

[62. 名も無き哲学者]

マッドマックスが出来上がるのもわかる環境なんだな

[63. 金ぴか名無しさん]

ストリートビュー凄いな。

[64. 名も無き哲学者]

>>51
南極「…」

[65. 名も無き哲学者]

世界の車窓からを見た時は楽しそうだなと思ったが、
改めて見ると流刑地になるのも納得の過酷さだな。

[66. 名も無き哲学者]

＞マウントアイザとクリークを繋いだれや

同じこと思ったが地名で考えると山や崖で険しくて鉄道通すのが面倒なのかも知れんな
実際はどうなのかは知らんけど

[67. 名も無き哲学者]

>>48
日本で鉄道網が発達したのは軍事的な理由
長距離を短時間で大量輸送できるから有事対応が道路より有利だったので明治維新以降優先整備された
なので楽に作れるはずの平地の道路も酷いもので戦前は舗装すらほんの少ししかなく戦後のアメリカ占領軍から「日本の道路は悲惨」とすら言われた

[68. 名も無き哲学者]

みんな沿岸に固まって住んでいて内陸は広大な（ほぼ）無人地帯ってのは、大陸じゃむしろ普通。
アメリカにだって、誰からも文句言われずに原爆実験できるほどの無人地帯がある。

[69. 名も無き哲学者]

まあ日本も山ばっかで住みづらいとこ多いし
東京の人口過密よりはマシに見える
土地はあるに越したことないからね
人が住んでないとこなら管理の手入れる必要もないし

[70. 名も無き哲学者]

まぁ、どうせコロニーが落ちてきて滅ぶんですけどね

[71. 名も無き哲学者]

鉄道よりも車のほうがコスパ良いから仕方ないね
日本でも鉄道中心の生活してる人は関東関西に偏りすぎてるし、なんならそれら都会人でも長距離移動は高速バスを選ぶ人が多い
どの物流会社も輸送費を落とすためにトラック移動に切り替えようとしていて、新しいセンターがIC付近に建つ傾向にある

[72. 名も無き哲学者]

>>61
局地戦の勝敗で一喜一憂してるようなやつだから惨めな歴史しか残せないんだろう

[73. 名も無き哲学者]

>>29
日本海と太平洋に挟まれてるだけでも結構な降水量になるんじゃね？
そこに山が有るか無いかで貯水率が変わるだけで

[74. 名も無き哲学者]

パースってあんなポツンとなのに第2の都市なんだろ。
いろいろスゴイ。
ラスベガスもそうだけど欧米人の考えることはわからん。

[75. 名も無き哲学者]

こりゃエミューやカンガルーに制圧されますわ

[76. 名も無き哲学者]

>>26
日本にいると、飲み水の確保に苦労してる国がメチャクチャ多い事実に気づかないからな…

[77. 名も無き哲学者]

北海道とかはせいぜい試される大地だけど
オーストラリアは大地が殺しにくるからな

[78. 名も無き哲学者]

オーストラリアと埼玉って似てるよなぁ
鉄道の配線は全然違うけど

[79. 名も無き哲学者]

>>33
所詮は費用対効果やね。
そこまでして開発して儲けがあるか？

砂漠地帯のど真ん中に埋蔵量無尽蔵の良質な油田でも発見されたら海引き込む迄はせずとも、輸送用パイプラインから搬送鉄道、航空港湾、大都市圏に伴うベッドタウン開発等が短期間で一気に進むと思う。

[80. 名も無き哲学者]

>>77
本当に過酷な環境だと、自分と家族が生き残るだけで精一杯で、助け合いする余裕すら無いからな…

[81. 名も無き哲学者]

ホッケーマスクがマグナムぶっぱなしたり、モヒカンがケツ丸出しで襲いかかってくる場所に住めるわけねぇだろ。

[82. 名も無き哲学者]

>>7
先祖が何してOZに来たか？って質問してたの見たけど
入植や移民目的以外だと
パンを盗んだとかそんなんばっかだったわ
非人狩りで、佐渡送り的な感じなんかね？

[83. 名も無き哲学者]

日本より平均賃金は高いんだよな。人口5000万とか、移民入れ過ぎだな。

[84. 名も無き哲学者]

>>83
今見たら2500万人でわろた

[85. 名も無き哲学者]

車がコスパいいとかアホなん？車なんて小回りが効くだけでコスパは悪いぞ。
それに北米が広大な平地だから鉄道が発展しなかったというのも腑に落ちない、それを言うなら比較的平地の多いヨーロッパで鉄道が発達した理由はなんだよ。
北米は基本的に移動手段は車もしくは飛行機というのが伝統的な考え方で公共交通（バス、サブウェイ、鉄道）を整備するという事を殆どしてこなかっただけなのに、平地＝鉄道が発展しないは誤りでしょ。
それに平地が有利なのは何も車だけじゃないぞ、鉄道は一般的に登板性能が高くない＝坂道（勾配）に弱い、何故なら鉄輪と鉄路（線路）だからゴムタイヤを履いてる自動車より摩擦が弱いため、平地でしかも住宅地がなければ高速鉄道であっても郊外は地上を走れる（コストダウン可能）という意味でも鉄道は平地のほうが建設しやすい。

[86. 名も無き哲学者]

そもそも大規模な貨物列車網が建設されてる時点で鉄道が作れないわけじゃないのは証明済みだろ。
そもそもアメリカには日本のように国策で鉄道網整備をしてこなかった事が一番の原因だろ、道路網は整備しても鉄道にはアメリカ政府の関心がなかったと考えるべきじゃない？多分オーストラリアも同様だと思うけど。

JRは結局は国鉄だったからこそ大規模な開発が可能だった、無駄も多かったけど結果的に鉄道網の発展に国鉄や日本政府は貢献してる、今日の豊かな鉄道網を享受できる訳は国策の鉄道計画と国鉄のお陰。

[87. 名も無き哲学者]

そもそも東北新幹線や北陸新幹線にしろ全国新幹線鉄道整備法で「整備新幹線」として国策として作られてるし補助金も出てるから国がちゃんと事前に路線網を計画してる必要がある日本の場合はそういう経緯で作られてる、日本の新幹線は無から有を作ったわけでも民間企業だけで達成したわけでも無く事前に綿密な計画があってそれに沿って新幹線を整備してるに過ぎず、日本式を採用するならオーストラリア連邦政府が鉄道網の計画書を作っておくもしくは複数の州で共通の計画に則って、全国新幹線鉄道整備法のオーストラリア版を作って補助金などを整備しないと高速鉄道なんて無理では？

[88. 名も無き哲学者]

>>83
そのかわり物価は日本の3倍、土日祝日は観光地以外クローズで開店してても割高だぞ

[89. 名も無き哲学者]

>>61
日本軍はオーストラリアに空爆してるんだよね

[90. 名も無き哲学者]

こんだけスカスカだと、中国がもらってもいいかなと思うよね

[91. 名も無き哲学者]

ダーウィンから南下途中で脱線でもしたら遭難コースやん

[92. 名も無き哲学者]

パースは世界一孤立した都市と言われてるからな。
町や村レベルならもっと孤立した場所あるけど。
わざわざ一都市のためだけに鉄道通してて、コスパはあまり良くなさそう。
福岡レベルって書いてる奴いるけど、全然やぞ。
もっとのんびりしてるし、ホンマに100万都市か？って印象や。

[93. 名も無き哲学者]

盲腸線多いな

[94. 名も無き哲学者]

フリーマントルって鉄道通ってなかったんだな

[95. 名も無き哲学者]

都心部の細かい路線は普通にもっとあるぞ

[96. 名も無き哲学者]

鉄のレールを鉄の車輪で走るのは効率ええはずやねんけど、インフラ維持にお金かかるし、ある程度輸送量ないとやってられんな。それにドアからドアへってわけにはいかんしな。
貨物運ぶのは大陸国家が向いてるのかも知らんな。ターミナルからターミナルの距離が離れてると効率の良さが効いてくるんかな。人運ぶのは日本みたいな高密度輸送が向いてるんやろ。

[97. 🍅２月２２日は『竹.島』の日🍅]

>>1
朝日新聞「慰安婦誤報事件」


朝日新聞記者「植村隆」は高知県私立「土佐高校」出身者(嫁👰は「韓.国.人♀」)


同じ「土佐高校」の２年先輩が元・防衛大臣「中谷元」(防衛大学校出身の元・幹部自衛官(陸))

[98. 🍅２月７日は『北.方.領.土』の日🍅]

>>97
朝日新聞「慰安婦誤報事件」


Google検索「朝日新聞慰安婦誤報事件」


1991年「朝日新聞」一面記事には「資料」の「出所」は「防衛庁(当時)」と「明記」してある。(実話)

[99. 名も無き哲学者]

>>87
実はオーストラリアの行政が鉄道に関与し始めたから整備・利用増が進んだんだわさ

アメリカも人口密度の高い東海岸、西海岸は近郊列車。
そして、北欧並みに人口密度がある東半分は旅客鉄道（大陸横断特急、急行）が結構盛んだった。
しかも、当時よりも人口密度は高くなっている。
ロッキー山脈のあたりは昔から人口が少なく鉄道も少ない。

ただ、ロビー活動＆政策的にモータリゼーションを推し進め壊滅

[100. 名も無き哲学者]

オーストラリアって都会はガチで大都会だよね
アメリカの都市にも劣らない

[101. 名も無き哲学者]

>>99
言いたいことは分かるんだけどそういう事を言いたいわけじゃないのよ、そりゃぁ貨物列車網を国中に整備するのをいくら権限が大きいとはいえ州同士だけで実現できたとは思わないよ、問題なのは貨物だけにしか興味がなかったという点でしょ、この言い方は語弊があるが旅客の高速化に興味があったのはイギリス（蒸気機関車で200km/h）とか日本（世界初の電気高速鉄道＝新幹線）ぐらいなんだよ、島国はそういう傾向なのか？なおイギリスの現在

大陸横断鉄道なんて言えばロシアにしろインドにしろアメリカにしろあるわ、旅客鉄道の高速化をしようとしないことだと思うんだけど、ヨーロッパの電気での高速鉄道ですら日本の新幹線に影響を受けたものだから、鉄道の高速化と島国は切っても切れない関係なのかな？
まあアメリカはアムトラックのアセラ・エクスプレスがあるんだけど最高速度で240km/h程度だけど在来線区間が殆どで意味をなしてない感じがすごい。
というかアセラ・エクスプレスに関してはTGVっていう旧世代の遺産（蒸気機関車方式の名残の動力集中方式）を採用した時点でないわ、運行距離734kmを7時間かかるのも時間がかかりすぎ、ちなみに東北・北海道新幹線の東京ー新函館北斗（822km）は4時間19分だからね。
新幹線方式？でも何でもいいけど734kmなら3時間10分程度で結べる様になる、最新の方式（カーブ半径やトンネル半径を広く取る）で建設すれば最速達列車で3時間も切れるかもね。

モータリゼーションだかなんだか知らんけど、そもそも人口過密地域なら高速鉄道があっても渋滞は無くならない、東名と新東名両方渋滞するぐらいだからね、新東名は交通分散というより東名のバックアップと老朽化への対策だけど（リニア中央新幹線と東海道新幹線の関係と同じ）。
高速鉄道のライバルはどちらかと言うと同価格帯になる航空機だからね。