【画像】50年前のキッズが憧れた車をご覧くださいwww

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:46:31.461 ID:I8GFxjvP0

ランボルギーニ・カウンタック
1974年
デザイナー　マルチェロ・ガンディーニ

衝撃的なデザインで当時のスーパーカーブームを巻き起こした

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:46:53.891 ID:qcszPXUC0

これは憧れるは

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:47:25.287 ID:yIjLg4Cq0

かっけえ

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:47:26.386 ID:B0WjiLdR0

一周回ったのかなんなのかわからんがいいなこれ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:47:41.416 ID:qnoQdypo0

今でも憧れる

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:49:48.793 ID:qzFbr/aw0

リアがかっこいい

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:50:20.519 ID:I8GFxjvP0

0006 風吹けば名無し 2022/06/24 05:38:39








現在のランボルギーニ
今のキッズは憧れないの？

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:51:29.390 ID:B0WjiLdR0

>>7
リアのデザインは踏襲してんのね

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:52:25.949 ID:I8GFxjvP0

>>10
してると思うぞ

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:53:44.550 ID:qcszPXUC0

>>7
かなぶんイメージしたのかこれ？

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:56:07.072 ID:I8GFxjvP0

>>16
日本の折り紙や

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:50:34.107 ID:pa4wflBhd

なつい

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:51:08.325 ID:I8GFxjvP0

え？意外に好評やん…………

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:51:35.011 ID:51yB8HEf0

カウンタックが至高

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:51:59.959 ID:d1n/qENU0

消しゴムのイメージ

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:55:25.849 ID:I8GFxjvP0

スーパーカーブームってそんな凄かったん？

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:58:30.076 ID:M756epjY0

一方日本人はダンボールで作った

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:00:32.202 ID:I8GFxjvP0

>>20
アヴェンタドールとレヴェントン
フュージョンしてて草

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:59:27.251 ID:I8GFxjvP0

日本の折り紙をイメージしたランボルギーニ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 05:59:38.461 ID:vd9cAcav0

まあテスラに加速ぼろ負けなんですけどねらんぼ

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:01:25.675 ID:I8GFxjvP0

>>23
テスラスゲェええ
時代は電気自動車か

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:01:04.806 ID:L+5Y9YkN0

この車四角いんだよ
畳が走ってるみたいだったぞ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:03:53.824 ID:pbUqEMyqp

アヴェンタドールとウラカンのほうがかっこいいな
乗ってるやつにいいイメージないけどな

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:07:09.109 ID:v/pVCJdpa

物事の道理がわかって来るとランボルギーニってクソ遅いし憧れも消えたわ
速い車に憧れてたのに酷い裏切りだよな

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:07:49.982 ID:I8GFxjvP0

>>31
え？めちゃくちゃ速いんだが？

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:19:43.734 ID:mhyruRvA0

>>33
ただの直線番長を速いとは言わない
曲がる、止まるという基本的な操縦はレースを前提に車と向き合ってるフェラーリが圧倒的

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:27:11.784 ID:I8GFxjvP0

>>41
フェラーリ488ピスタ　
ニュル7分00秒
ランボルギーニウラカンペルフォルマンテ
ニュル6分52秒
ランボルギーニアヴェンタドールsvj
ニュル6分44秒

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:31:36.579 ID:mhyruRvA0

>>48
50年前の話じゃねーのかよ
急に新しい車の話になるな

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:33:14.347 ID:I8GFxjvP0

>>52
あ、そかごめん
50年前の事は知らん

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:07:12.110 ID:I8GFxjvP0

80年代になるとフェラーリF40が大人気になる
フェラーリで1番人気な車と言われてる

ロー＆ワイドなグループcのようなフォルムは公道走るレーシングカーって言われてた
バブル期は2億5000万円

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:09:17.130 ID:B0WjiLdR0

>>32
あーこれもいいな
今見ても古臭さを感じない

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:12:00.385 ID:zaRPkAjv0

ゲーミング車

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:30:56.608 ID:OGWyDeEG0

今のキッズはこれ！

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:31:31.977 ID:I8GFxjvP0

DMCデロリアン

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:34:22.924 ID:3WQKsbm0M

性能はともかく
デザインなんて寄せれると思うんだけど
なんでかっこいいデザインを真似して作らないの？

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/06/24(金) 06:37:06.661 ID:Kh0wQUT/H

なんだかんだ何十年もずっと同じようなデザインで一定の人気を保ち続けてる
ポルシェってすごいよな

https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1656017191/

洒落怖おすすめ
【洒落怖】洒落にならない怖い話『裏S区』
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4632596.html

【洒落怖】洒落にならない怖い話『パンドラ・禁后』
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4589617.html

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http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4589017.html

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http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4589657.html

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http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4589674.html

【洒落怖】洒落にならない怖い話『リアル』
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4589627.html

【洒落怖】洒落にならない怖い話『八尺様』
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4586568.html

Comments

[1. 名も無き哲学者]

エルダー帝国ガガーン少将、普通は関連づけますぞ！

[2. 名も無き哲学者]

昭和末期の小学生というと「キン消し」のイメージが強いと思うが
その少し前にあった「スーパーカー消しゴム」の大流行がそのベースにあった事はあまり知られていない。

[3. 名も無き哲学者]

エンツォ•フェ.ラーリは凄いなって思った

[4. 名も無き哲学者]

今のクルマってなんでライトがツリ目みたいなデザインばっかなんだ?
あれすごく嫌なんだけど

[5. 名も無き哲学者]

当時ホンダかどっかが童夢０とかいうスーパーカー作ろうとしてなかったっけ？

[6. 名も無き哲学者]

車高110cm笑笑 身長175ぐらいの人乗れないじゃんww 座高キツくてこんな車、低身長しか乗れないじゃんww

[7. 名も無き哲学者]

まさかタイムマシーンがもうできている世界線があるんだな…
(こっちじゃないよ)

[8. 名も無き哲学者]

京都の小路歩いてたら後ろからF40走ってきてマジで痺れたわ

[9. 名も無き哲学者]

F40欲しすぎる
かわいい

[10. 名も無き哲学者]

>>6
着座位置も低いからOK.

白人が乗ってんだぞって言おうかと思ったが座高低いな

[11. 名も無き哲学者]

>>4
アメリカ人と中国人が吊り目が好きだから

[12. 名も無き哲学者]

ケンとメリーのスカイラインは？

[13. 名も無き哲学者]

クラッチがクソ重いから街乗りだとATの軽にスタートダッシュで負けるけどな

[14. 名も無き哲学者]

ロータスヨーロッパ

[15. 名も無き哲学者]

50年前の車だとロータスヨーロッパスペシャルとか格好いいと思うわ
背が高くなくてスリムじゃないと乗れないがw

[16. 名も無き哲学者]

三菱デボネア

[17. 名も無き哲学者]

スマン、俺は未だに92年の三菱GTOが大好きなんや

[18. 名も無き哲学者]

モンキースバル

[19. 名も無き哲学者]

50年前のキッズだったジジイ「一周回ったのかなんなのかわからんがいいなこれ 」

[20. 名も無き哲学者]

カウンタックってガルウイング開けっぱなしにしてるとドアの重みで支えてる柱が歪むんだよな

[21. 名も無き哲学者]

対決!スーパーカークイズ

by やまだ

[22. 名も無き哲学者]

マツダキャロル初期型

[23. 名も無き哲学者]

FerrariのRoma好き
↑カタカナで書こうとしたら禁止用語だったw

[24. 名も無き哲学者]

本スレ55>>
マツダのサバンナRX-7は当時
ポルシェ924/944に似ていたため
「貧乏人のポルシェ」とあだ名が
ついてしまってなぁ・・・

[25. 名も無き哲学者]

空気抵抗少ない様に見えるけど風洞実験してないからカッコいい代わりに空気抵抗は大きいの好き
ウィングも逆効果になってる

[26. 名も無き哲学者]

>>23
Ferrariの方がさまになるな

[27. 名も無き哲学者]

>>5
童夢とホンダは絡んでなかった気がする
漢字2文字な無限と勘違いしてない？

[28. 名も無き哲学者]

テスタロッサねポルシェ959も

[29. 名も無き哲学者]

>>6
大柄なイタリア人も乗ってんのに何言ってんだこの馬鹿

[30. 名も無き哲学者]

このカッコイイ形のベースは今に踏襲されてる感じするわ
普遍感あるわ

[31. 名も無き哲学者]

昔の車はトキントキンやな
板金技術はここまで違ったのか

[32. 名も無き哲学者]

物事が本当にわかってきたのなら
当時のBBよりカウンタックのほうが
ずっとコーナリングマシンなんだとわかるだろうに
まだまだだな

[33. 名も無き哲学者]

F40は別格だわー。大好き。

[34. 名も無き哲学者]

カウンタックは別格だな。
余計なスポイラーやフェンダーがついてない初期型に限る。

[35. 名も無き哲学者]

サーキットの狼のライバルたちの中には黒いカウンタックを愛車とするハマの黒豹というキャラが居た
同じくライバルの早瀬左近は実家が富豪なのでずっとポルシェを乗り継いでいられるのも分かるが、黒豹はそういう背景のない市井の走り屋なのにカウンタック
レースの度に大破するが次のレースもカウンタックで参戦してくる

[36. 名も無き哲学者]

初出のデザインが最終稿で出てきて何も引けない何も足せないというプロダクツがたまに出てくる

とはいってもLP500Sウルフ・スペシャルとプロトLP500のプラモどちらか選べと言われれば間違いなく前者を選択するであろう当時のワイ８歳。超合金もグレートマジンガー買ったしね。しかたないよね。

[37. 名も無き哲学者]

48年前の車に夢中な50年前のキッズすげーな

[38. 名も無き哲学者]

昔のカクカクした角張ったデザイン好きだわ

[39. 名も無き哲学者]

ダンボールギーニ、女川に行った時に初めてみたんだけど、あんなにかっこよく作れるもんなんだと…

[40.]

>>7
世界線とかいうバ力御用達単語

[41. 名も無き哲学者]

スーパーカーといえば「電動は嘘だぞ」の伝説のコピペ

[42. 名も無き哲学者]

>>4
ヘッドライトのLEDが点で発光するから面で光らせるのが難しくて釣り目・線で光らせるのが精一杯なんだ
結果的に線で光ると先鋭的な印象になるからそういうデザインに流れてる

[43. 名も無き哲学者]

>>25
空力とか関係なくカッコよければ全て許されるよね
ただしメルセデスCLR テメーはダメだ

[44. 名も無き衒学者]

この時代のさらに１０年前63年、藤子不二雄Ａがマガジンに連載してた「消える快速車」は一応カーレースモノなんだが、まだ日本に高速道路が無い時代だから（この年の終りにやっと名神が部分開業）ハチャメチャもいいところ、新幹線の試験線に無断で入り込んでテストランなんてやらかしてた。おまけに本田宗一郎が実名で登場、主人公をお茶の水博士のように支援してたなあ（大笑）😃

[45. 名も無き哲学者]

>>24
こち亀でも「ライトが開くとカエルに見えて嫌だ」て言われてたなあ…てか、こち亀ってあの頃から連載してたんだな

[46. 名も無き哲学者]

子供の頃スーパーカーショーに行ったな

[47. 名も無き哲学者]

スーパーカーブームのころですら既に古い車になっていたが、ミウラの曲線美は良いな
歴代ランボルギーニの中でも一番好きかも

現代では部品や整備士の確保が困難になり維持するにはかなり苦労するというが

[48. 名も無き哲学者]

　ホンダ N S X　「　ボクを忘れないでね　」

[49. 名も無き哲学者]

F40よりテスタロッサのほうが大人気だったぞ
ディアブロとカウンタックくらいの差があった

[50. 名も無き哲学者]

戦闘機でいうとF-14あたりのセンスやな。昭和臭くて死ぬほどダサい

[51. 名も無き哲学者]

【人生相談】シリーズの続編キボンヌ

[52. 名も無き哲学者]

きんぎょGTO

[53. 名も無き哲学者]

ストラトス推しが通なイメージだった

[54. 金ぴか名無しさん]

やっぱロータスヨーロッパとランチャストラトスだよ
LP400とLP500はどっちがグレード高いの

[55. 名も無き哲学者]

>>5
通産省(当時)が潰した。

[56. 名も無き哲学者]

>>55
ごめん運輸省だったかも。

[57. 名も無き哲学者]

>>40
「世界観」ってのも誤用が定着しちゃったね。

[58. 名も無き哲学者]

販売されなかったけどランボルギーニ・ブラーヴォってのに憧れたな。

[59. 名も無き哲学者]

ランチアストラトスのほうがかこいい

[60. 名も無き哲学者]

>>50
すげえわかる、銃で言うとM16とかコルトガバメントな
ダサダサで死ぬほどカッコイイ

トップガンマーベリックにF35やf22じゃちょっとなって思う
トム・クルーズじゃなくていいし

[61. 名も無き哲学者]

DMC12がEVで復活って話はどうなったのかな？

[62. 名も無き哲学者]

あの当時はスーパーカーには憧れなかったな
50年代のアメ車とかを古い映画で見るのが好きだった

[63. 名も無き哲学者]

昔の車はクッソかっこいいのに今の車は丸っこくてダサ過ぎるわ

[64. 名も無き哲学者]

ボクのあこがれ
ボクのこいびｽとーパーカー

[65. 名も無き哲学者]

「デ口リアン」って禁止用語なのか❗

[66. 名も無き哲学者]

もしかしてイッチはカウンタックがダサいと同意が得られるとおもったのか？

[67. 名も無き哲学者]

>なんだかんだ何十年もずっと同じようなデザインで一定の人気を保ち続けてるポルシェってすごいよな

逆だよ
いろんなモデルを出してみては商業的に失敗を重ねて
「ポルシェの車はポルシェに見えないと売れない」ということに気づいた

[68. 名も無き哲学者]

空力とか衝突安全性ほったらかしのデザインだからな
そら恰好良いわ

[69. 名も無き哲学者]

>>20
ガルウィングではない定期

[70. 名も無き哲学者]

車に興味ないと32あたりのデザインが古臭いだけに思う

[71. 名も無き哲学者]

BMWのキドニーグリルをブタ鼻に見立ててどんどんデカくするのやめて

[72. 名も無き哲学者]

>>60
M16とガバって50年近く離れてるんだが　明治だぞ

[73. 名も無き哲学者]

>>65
「口リ」がまずいのかな。⬅これは「口(くち)」で代用。

[74. 名も無き哲学者]

>>69
シザースなんとかっていうんだっけ？

[75. 名も無き哲学者]

>>49
フュラーリ！テスタオッサンドナイシテマンネン！

[76. 名も無き哲学者]

>>54
マイナーチェンジ前後の関係で同時に存在してないからグレードどうこうは言えない
新しい方が基本性能はいいとは言えるけど

[77. 名も無き哲学者]

>>50
勝手に死んどけや
トムキャットの可変翼のカッコよさがわからんハゲは

[78. 名も無き哲学者]

>>54
400の不満点を改良したのが500 ただし生産数の違いから、400の方が高い

[79. 名も無き哲学者]

無印のLP400以外のカウンタックは好きになれん

[80. 名も無き哲学者]

デ・トマソ・パンテーラ
ランボルギーニ・ウラッコ
ランチア・ストラトス

まず名前がカッコいいわ

[81. 名も無き哲学者]

フェ、ラーリがレース前提ってのもまた勘違いがすごいな
確かにそんな時期もあったが50年前じゃなくてもっと前の話

[82. 名も無き哲学者]

>>2
・ BOXYのボールペンをバラして、バネを手で伸ばして強化
・タイヤにセメダイン塗る
・シャーシを掘り込んで軽量化
・使用前のホチキスの針を一歩だけ剥がして、ロールバーみたいに車体に刺す

[83. 名も無き哲学者]

日本製のはドームゼロが目立ってたな

[84. 名も無き哲学者]

>>63
金属とか樹脂とかのいかにも「後付けしました！」感のあるバンパー大好き　後、フェンダーミラーも大好き

[85. 名も無き哲学者]

>>3
市販車はほぼ関わってないけどね

[86. 名も無き哲学者]

こういう車って運転するというより、大排気量のエンジンを運んでいる様なものだな、まぁ、それが堪らんし男のロマンなのだが......。

[87. 名も無き哲学者]

>>6
中田翔選手が買って狭っ　

[88. 名も無き哲学者]

>>17
アクセル踏んだら走り出す

[89. 名も無き哲学者]

>>63
フエラーリかランボルギーニの社長が言うところの「石鹸箱」だよな。

[90. 名も無き哲学者]

>>82
ｽﾄﾗﾄｽ最高だったが一打で爆死だった

[91. 名も無き哲学者]

>>79
400でデザインは完成されちゃってるから、ウイングとか後から無理やりつけました感半端ない

[92. 名も無き哲学者]

昨今では最高速度が400km/hを超える市販車も存在するが、当時はスーパーカーの中でも300km/h台の車は別格感があったな
そして通なキッズはカウンタックでも512BBでもなくパンテーラ推しだった

[93. 名も無き哲学者]

小学生の息子がLP500大好きだわ
カウンタックは親子二代でファンだな

[94. 名も無き哲学者]

カウンタックはリアもかっこいい
後輪のタイヤ幅が50cm位あった気がする
ガキの頃見てスゲーって思った

[95. 名も無き哲学者]

本スレ55のデザインを当時の物に寄せれない理由は何か規約があるらしい。
日本の車とかも大人気だった時代のデザインに寄せれずどんどん丸っこいデザインになっていくのもそうなんだとか

[96. 名も無き哲学者]

>>86
男のクルマ。
デートに使っても女性には不評。

[97. 名も無き哲学者]

パンダよろしく展示され人だかりが出来たあの頃
実物を見ると重そうだと直感で分ってしまい何かこれじゃない気分になる

[98. 名も無き哲学者]

昔はカウンタック見たらとんでもない横幅と長さで驚いた
しかし今となってはシビックタイプRと幅はほぼ同じでむしろ全長は短いのね

[99. 名も無き哲学者]

当時は板金加工技術が稚拙で、曲面が作れず直線的な形状していたんだよね。

[100. 名も無き哲学者]

カウンタックも、今の技術ならばデザイン的にも機能的にも成立するけど、当時のモノはハッキリ言って市販車としては欠陥品だぞ
まっすぐ前に進むことに特化してるから、車庫入れなんか車体から体乗り出して後ろを直接見ないといけない
今はバックカメラ採用でそれは解決したけど、ミッドシップエンジンの排熱が室内に入って来る問題はまだ完全には解決できてない

[101. 名も無き哲学者]

>>95
当時はなかった電子制御装置とか衝突安全基準とか諸々あるから昔みたいに余計な要素のない質素なデザインにするのは無理だってね、悲しみ

[102. 名も無き哲学者]

そういえば最近も前澤が自分のケーニグセグを小学校に持ってって子どもたちに興味持ってもらおうみたいなことやってたな
金持ちの道楽といえばそれまでだけど、面白いことするじゃんとは思った

[103. 名も無き哲学者]

>26
テスラで車種は忘れたけど、某自動車評論家が試乗車を借りた時に営業マンが何故かブチ切れていて、その理由が「加速が凄くて試乗した評論家が必ず追突事故起こす」というものだったらしい。

[104. 名も無き哲学者]

ガキの頃は派手なオーバーフェンダースポイラーに羽付けたLP500が好きだったが大人になったらプレーンなLP400が好きになった

[105. 名も無き哲学者]

スーパーカーって字面、冷静に見るとマヌケくさいな

[106. 金ぴか名無しさん]

乗ったことあるよ、夢で

[107. 名も無き哲学者]

フ●ラーリ乗ってる奴＝ポロシャツかジャケット中肉中背。
ランボ乗ってるやつ＝Ｔシャツ短パンの小太り茶髪。
そんなイメージ。

[108. 名も無き哲学者]

>>38
キャンバスの様に角張ったデザインの方がペインティングも映えるし、オーナーの個性が出せるよね

今のデザインは洗練されて無駄が削ぎ落とされているから、ペイントの出来る余地が限られてしまう
ペイントの題材にも依るけれど、曲面に人物絵は鬼門だし、その点で昔のスーパーカーは外見のカスタマイズの自由度が格段に優れていると思う

[109. 名も無き哲学者]

※32
福野のカウンタックへの愛情論は感動的だけど重心高考えるとそれほどでもないという意見もある。ラジエータ位置もそうだけど2階建て構造によるクランク軸の高さは致命的。だから福野とか西川とかが沢村交えて徹底的にテストすれば楽しい結果になりそうなんだけど、ロマン派浪漫のままに留めていた方が幸せなのかもしれない。

[110. 名も無き哲学者]

※54
性能的には排気量増えてる分LP500Sの方が扱いやすいし熟成されてると思う。
でもオーバフェンの無いLP400の方が格好いいと思う。

[111. 名も無き哲学者]

※80
デトマソだと自分を手酷く裏切ったキャロルシェルビーに対抗して作った、
デ・トマソ・マングスタが見た目も名前も格好いい！

[112. 名も無き哲学者]

F40は車室の狭さにがまんできるなら・・

[113. 名も無き哲学者]

>>35
カウンタックに限らずスーパーカーをバンバン大破させる
今考えると凄いマンガだよね
あと、何気に作中で犠牲者も多い・・

[114. 名も無き哲学者]

>>100
カウンタックオーナーは欠陥品でも愛して止まない気合入った人ばっかだから、欠点が欠点にならないんだ

[115.]

このコメントは削除されました。

[116. 名も無き哲学者]

日本のナンバープレートはすごくダサい
どんな車もそれで台無しになる

[117. 名も無き哲学者]

ポルシェは928が好きだったなぁ
FRだけど
別にMRとかRR式が嫌いなわけではないけど
駆動方式はあんまり興味無いわｗ

[118. 名も無き哲学者]

とりあえず「こち亀で見た」って言っとけば大丈夫な話題

[119. 名も無き哲学者]

緑色のやつマフラーの吹き出し口に六角レンチ入りそうだなwサイズは120位か？w

[120. 名も無き哲学者]

>>4
ライトもそうやけど、フロントグリル広すぎなのもダサい

[121. 名も無き哲学者]

>>34
言うてLP400よりLP500Sの方が憧れたわ

[122. 名も無き哲学者]

やっぱ昔の鋭角なデザインのスポーツカー好きだわ
ステレオタイプのメカらしさがたまらん

[123. 名も無き哲学者]

当時はスーパーカーといえばリトラクタブルライトが当たり前で、自転車にまでリトラクタブルライトが着いたやつがあったな。

[124. 名も無き哲学者]

>>113
続編の「モデナの剣」はバブル末期が舞台なので時代背景的に高級スポーツカーが勢揃いしてもそうおかしくはないが、ライバルの一人で前作のハマの黒豹に相当する「ハマの赤い跳ね馬」は愛車が当時富豪でも入手困難だったF40で、黒豹と同じく愛車をよく壊していたという…

[125. 名も無き哲学者]

ナイト2000

[126. 名も無き哲学者]

なんでQV5000やねん

５０年前ならLP400やろが
　

[127. 名も無き哲学者]

まあまあ格好悪くないとは思うけど値段を知るとそこまでの付加価値ある？ってなるな

[128.]

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[129. 名も無き哲学者]

>>14
「南無…スタビライザー」

[130. 名も無き哲学者]

燃費燃費でフォルムが全体的に丸くなってるのがダサいのよ
昔の車は燃費無視で角ばってて見栄えが良いのが多かった

[131.]

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[132. 名も無き哲学者]

紹介されてるのカウンタックとF40だけかよ
クソみたいなスレだな

[133. 名も無き哲学者]

前から思ってたけど何でスーパーカーってこんな車高低いの？
段差怖くて街中じゃ運転できなくない？

[134. 名も無き哲学者]

※125
ファイヤーバード・トランザムはスーパーカーのカテゴリじゃないなあ

KITTはドリームカーだし

[135. 名も無き哲学者]

>>120
全て、外見が如何に威圧感あるか？で売れ筋が決まる中国市場を意識したもの。

[136. 名も無き哲学者]

>>6
　経験上、ラテン系民族って脚が短くて腕が長いのか？イタリアフランス車ってペダルが手前でハンドルが遠いイメージ。
　大柄な日本人がこれ乗ったら天井に頭ぶつかるぐらいシート起こさないといけなさそう。

[137. 名も無き哲学者]

>>12
当時のスーパーカースナック菓子のおまけカードで、たしかトヨタ2000GTとフェアレディZはあったが、スカイラインは見覚えが無い。

[138. 名も無き哲学者]

>>21
シルエットクイズを瞬殺するガキとか居た

[139. 名も無き哲学者]

>>113
たしか皆でＡライ取りにいったら、審査員が「俺は闘争本能が無いやつは認めない」とか言い出すし（本来はルール・マナーを審査する）、そのＡライ走行試験で大クラッシュする奴が居るし、なんか無茶苦茶だった。

[140. 名も無き哲学者]

>>134
トランザムは典型的なマッスルカーだな
デカくてゴツくて大馬力という、米国特有のマッチョ信仰の具現化のようなカテゴリー

新シリーズでのナイト3000はトランザムからマスタングに変更されたが、これもマッスルカーの代表格の一つ

[141. 名も無き哲学者]

>>1
テスラはめっちゃ速いスピードを出すモードにする為に一回停まってボタン押して30秒とか待たないといけない仕様は改善されたのか？

[142. 名も無き哲学者]

池沢さとしもサーキットの狼で
930ターボを買った感動でめちゃくちゃアゲたくなって
Aライ模擬レースではカウンタックやBBを雑魚扱いする無敵の早瀬左近を描いたんだが
その後漫画の中ですら
サーキットで乗ったらカウンタックが一番乗りやすかったと述懐してた

設計のスタンツァーニ本人に言わせれば「シリアスでない」車でしかなかったが
それでもほかの有象無象の車に比べれば圧倒的にすばらしいスポーツカーだったんだ

[143. 名も無き哲学者]

そんなに古い車だとは知らなかった
こないだ日産のチェリーを見かけたが、あれと同年代とは思えないデザインだな
どっちのデザインも好きだけど

[144. 名も無き哲学者]

ランボルギーニは未だにカウンタックのデザインを踏襲しているだけ
他のスーパーカーもこれを超えたものはない

ガンディーにはこれ以外の車もカッコイイ

[145. 名も無き哲学者]

カウンタックは確かにかっこいい
乗り心地や操作性は糞らしいけどスーパーカーはみんなそうか

[146. 名も無き哲学者]

この手のデザイン見るといつもGみたいで気持ち悪いなあって思うけど同じ感性のやつおらんのか　黒とか絶対無理

[147. 無名]

昭和４３年生まれだけどカウンタックは
最高のスーパーカーのイメージだったな
時速300 kmのキャッチフレーズは幼心に響いた
実際はそんなに速度出なかったそうだけど当時はそんなの知らんし

[148. 名も無き哲学者]

>>131
もののたとえですがな。

[149. 名も無き哲学者]

しかしカウンタックも最終型のアニバーサリーは後ろにデカいバンパーが着いて不格好になったからな。皮肉なことにそのアニバーサリーの頃が丁度日本がバブルだった頃で、結果的に日本に入ってきたカウンタックはアニバーサリーが一番多いらしい。

[150. 名も無き哲学者]

>>125
ナイト2000はスーパーカーというよりもドリームカーだろ？

[151. 名も無き哲学者]

最新のランボルギーニもカッコいいやん

[152. 名も無き哲学者]

>>47
子供の時はミウラより羽の付いてるイオタが好きだったわ、イオタがコンセプトカーみたいな物とは当時知らんかった

[153. 名も無き哲学者]

昔はウィング付いた車が好きだったが
今はそうでもないな
好みは変わるもんだなあ

[154. 名も無き哲学者]

F40か2千万強にまで値下がりした時は真剣に悩んだ

[155. 名も無き哲学者]

>>99
普通に曲面主体の車あったやろ。
ビートルとか。

[156. 名も無き哲学者]

>>133
サーキットで走るの前提でよいからじゃね？

[157. 名も無き哲学者]

>>31
フォルクスワーゲンより新しいだろうし、あえてなんじゃない

[158. 名も無き哲学者]

>>140
その区分けは単にアメ車を認めたく
なかっただけではとも思える
ポルシェだって似たようなもんだよね

[159. 名も無き哲学者]

こういうスポーツカーって轢かれても跳ね飛ばされなくてそのまま掬い上げられる形でボンネットに乗っかってワンちゃん助かりそうな気がする

[160. 名も無き哲学者]

BBやらテスタはリアの重心が高くて正直コーナーはあかんかったて聞くな

[161. 名も無き哲学者]

新型カウンタックを見たときに劣化したなぁという感想だった。

[162. 名も無き哲学者]

どうせ日本では有り余るパワーを活かせないんだからガワだけ似せたクソダサいスーパーカーもどき作って売れば、妥協ジジイとアホな若者にそれなりに売れそうだけどなぁ。

[163. 名も無き哲学者]

敬老会会場はここか

[164. 名も無き哲学者]

もう尖がったフロントは出来ないからねえ、自動ブレーキがもっと発達して法改正しないとね

[165. 名も無き哲学者]

おいおい、童夢-零が最強やろ。

[166. 名も無き哲学者]

なんで今の車ってみんな釣り目の凶悪な顔なの？
一般家庭の車庫に鎮座してるのが違和感ありまくるわ
子供とか怖がらないのかな

[167. 名も無き哲学者]

ポ、ポ、ポルシェは930

by　やまだたかお