【悲報】日産幹部、なぜかめっちゃ強気

1: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 07:52:45.40 ID:Q3+qA0G60

どこからその自信が…？

【悲報】Z世代が好きなアーティストランキングが酷すぎる

2: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 07:53:19.29 ID:fBmGSGoud

プライドで飯が食えるんか？

5: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 07:55:49.03 ID:9gd1KC/l0

自分だけが生き残る分には山ほど手段が残ってるからな
半分は従業員のためにと思ってやってみたらボロカス言われたからもう破れかぶれよ

6: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 07:56:44.24 ID:42uTN4an0

現実が見えてないな
経営陣は自分達が有能だと信じて疑わないんだろうな

8: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 07:56:48.50 ID:dGqXnTXvd

言い得て妙だな

13: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:00:20.72 ID:vjZLXg2N0

ホンダに売っても大量リストラ、自力でも結局リストラ
どっちがプライド保てるんや？

18: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:03:25.29 ID:HbX/U5kY0

>>13
そら後者よ
プライド保ちたいのは役員達やからな

14: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:00:27.83 ID:yXVrZP3P0

幹部があかんことはわかった

21: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:04:13.69 ID:CVlFXzRF0

日本企業ってどこもこんなんなのかな
フジといい日産といい

32: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:08:43.18 ID:jCO6P5Ti0

>>21
厳しい事をちゃんと言えるトヨタやホンダも日本企業だぞ
どの国だろうがピンキリある

だからこそ俺らがケツ叩く事をやめちゃいかんのだが

24: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:06:08.05 ID:hZT/BehR0

日産からしたらリストラ求めてきたり役員の立場や報酬安泰か不明だったり
それしないなら子会社化だとか合併させてもらうのにホンダの態度正気かって思うわな

38: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:10:59.00 ID:f9fbu66/0

>>24
ホンダの倍以上いる役員なんかいらんやろ
業績悪いのに無駄でしか無い
有能な奴自分たちで5人ぐらいに絞ってこいぐらい言ってもいいぐらい

26: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:07:27.83 ID:065akVrq0

キャッシュ持ってるからすぐに倒産するわけでもないしプライド捨てるまでもないって感覚なんだろ

28: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:07:49.84 ID:f9fbu66/0

子会社になったら役員じゃなくなって報酬下がる可能性大だから必死よ
日本の老人はこんなのばっか

39: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:11:04.86 ID:zRCjDutE0

もう国内企業は誰も助けないだろ
外国に身売りするかガチの自力再建目指すか、どっちがマシかね

41: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:11:57.11 ID:rGoR05Jx0

なにか裏の手でもあるのかってくらい強気やね

42: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:13:53.51 ID:rGdFGieI0

そら上は痛い思いしないから今のまま高給もらえる方がええやろな
それを許す社員も社員やね
昔なら暴動よ

45: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:14:49.37 ID:/oQAOlIxM

どんな組織でも上がクソだとどうにもならんのよね
優秀な奴から抜けるか腐っていく

47: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:15:45.13 ID:TzbdtuNz0

日産に関してはゴーンみたいな独裁者が必要やったな
組織が腐りきってる

122: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:50:09.20 ID:72MefqPV0

>>47
あいつでも一緒定期
あいつは補助金依存で新しいもの作れなかったからいてもグダグダ

49: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:15:51.41 ID:2rVyXQKx0

ホンダはホンダで高圧的やない？

76: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:28:21.09 ID:hZT/BehR0

>>49
言うて自分とこに居候世話になりにくるやつが
おれとお前は対等な
何一つ不自由なく元と同じレベルの生活補償せい
みたいならそら上からになるよ

53: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:17:11.65 ID:WXkAWruB0

こんなやからこんななってもうたんやろないう納得ができた感

55: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:17:19.19 ID:FVHfKwwE0

従業員もめっちゃ強気

日産労組、月1万8000円賃上げ要求　一時金は0.6カ月減
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0577E0V00C25A2000000/

59: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:18:26.41 ID:d2I22pyW0

>>55
会社潰そうとしてるだろこいつら

56: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:17:41.22 ID:ywFk8UVpd

根拠のない自信って無能の特徴の一つだよね

66: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:22:45.60 ID:qRHCNhd50

国に助けてもらおうと目論んでるのでは

69: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:23:39.34 ID:JLsSX9Gu0

>>66
ここ助けたところで、たいした技術もないからな

75: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:27:25.43 ID:jVpw52qBa

潰れた方がええと思うけどいざ潰れたら下請けとかで路頭に迷う人けっこう出るんやろか

84: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:32:43.69 ID:UqeNHzbH0

>>75
経産省が守りたいのはサプライヤーって話よ
日産はどうでもいい

78: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:29:03.57 ID:qyw4C6kS0

むしろ日産の職人の上澄みとEVスタンド持ち店舗以外
マジで要らんかったもんな
あと人員削減しろって言われてんのに
このタイミングでEV用の電池工場やるとか言ってんだけど

日産自動車は、2025年度に着工し、2028年度中に稼働を開始する予定で、北九州市若松区に電気自動車（EV）向けの電池工場を建設します。
・敷地面積は約15万平方メートル
・総投資額は約1533億円
・新規雇用は約500人
・リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池を製造する

81: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:31:54.49 ID:Vq3fAnny0

中国企業の傘下になるとか水面下で決まってるのかもしれない
例えばBYDってブランドのままだと日本人にはまったくうれないけど
中身はそのままでNISSANてブランドを貼り付けたら売れるようになる

150: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:01:03.70 ID:xUSIj8yN0

>>81
BYDのPHEVに日産のエンブレムつけて
ジャニーズと坂系が宣伝したら売れるやろな

89: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:33:52.50 ID:MLpEne2n0

今の役員陣は数年で上がりやろ
自分らの代で子会社にしたとかいう汚名被るより次の世代で会社潰れる方が自分にとってマシという判断や

93: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:36:30.77 ID:qyw4C6kS0

何のソースも無く中国企業云々言ってる奴がいるけど
日産手に入れたくてちょっかい出してるのは10数年間
変わる事なくフランス政府や

99: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:39:12.97 ID:Wi7qR4kd0

資産が時価総額の4倍あるからな
全部現金化は無理でも時価総額よりは高いだろうしそれで買い叩かれるような契約にサインしたら背任まである

101: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:40:55.50 ID:DJGR3HXs0

技術の日産いうけど、歴史を紐解くとダットサンとプリンス自動車を買って大きくなっただけなんだよなここ
日本産業の頃から技術的に特化していた会社ってわけじゃあない

104: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:41:42.34 ID:k5TO201D0

幹部連中の数がトヨタの倍くらいおるやろ

110: 警備員[Lv.12][苗] 2025/02/07(金) 08:43:15.15 ID:G+/WMKcQM

>>104
倍どころじゃないで
トヨタの執行役員は９人なのに日産は４５人や
何も仕事せんで報酬貰っとる奴がゴロゴロおる

107: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:42:44.61 ID:+4ve8EZo0

ゴーンは糞なところもあったが
あいつを追い出したのも半分はプライドのためやったからな

113: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:46:21.45 ID:JLsSX9Gu0

>>107
ゴーンがクソなには間違ってないで、でもゴーン路線を正して直すかと思ったら、さらにゴーン路線に進んだってことよ

ミニ四駆とかでシャーシ軽量化やって削りまくったら、どこかで耐久度不足になって壊れる限界点突破してしまった

118: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:48:31.70 ID:+4ve8EZo0

>>113
ゴーンが吸ってた金全部自分たち幹部が吸っただけやったからな
現場や開発に回す気がないならもう車屋やめたらええんよ

135: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:54:35.38 ID:9gd1KC/l0

この一連のニュースが出始める前にどこかのビジネス誌で記事になってたけど、自動車メーカーの中でも特に日産は部品サプライヤに対して高圧的らしいな
トヨタの下請けいじめとか揶揄されてるけど現場からの評価は日産が一番悪いんだって

148: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 08:58:57.08 ID:hbYYrVc00

>>135
不満言えるうちが花形やからな
空気ええってことや

153: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:02:36.44 ID:OhnkTDvSr

ホンダ「お互いの強みを活かしていきたい」
三菱「技術的な強みを活かし弱みを補いあいましょう
日産「どちらが上とか下とかそういう話はやめましょう」

この時点でもうダメだったやろ

157: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:10:25.39 ID:OhnkTDvSr

トヨタ社長の入社式でのスピーチ
「皆さんはトヨタの肩書きがなくても通用する人材に育ってください、それでもトヨタで働きたいと思えるような環境を提供しますので」

162: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:16:22.91 ID:iLwW66bl0

経営が苦しくても役員幹部クラスはしっかり金貰ってるだろうしな
そらプライドが先にくるよ

172: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:22:51.02 ID:ZCFeVOru0

経営陣変えないと無理そうやね

192: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:32:50.97 ID:Vl6C4B450

フジテレビもどこの企業もそうだけど高齢者を役職にする文化もうやめない？
いつまでもしがみつく高齢者のせいで日本の企業の粗が見えてきてるじゃん

199: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:36:06.09 ID:nNEO22x20

このままだと１年保たないとか言われてるけどホントに大丈夫？

211: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:46:45.44 ID:xFB7OJUT0

役員報酬上がっていってるってことは好調ってことだ
安泰だな！

266: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 10:23:17.03 ID:V3dYe/b8d

>>211
何で役員人数減って報酬総額上がってるの？
そんなに役員は優秀なの？
株主から何も言われんの？

214: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:49:02.23 ID:eb5e34zQ0

ホンダも容赦なくて草やわ

215: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 09:49:22.54 ID:Cz+OziB/0

ホンダの方も向こうから破談言い出してホッとしてるレベルやろ完全に不良債権やもん
日産海外に買われると困るからとか政府に口利きされてしゃーなしで話持ってったとかいう噂出てるくらい大赤字やんけ

281: それでも動く名無し 2025/02/07(金) 10:33:34.02 ID:V3dYe/b8d

自分が辞めるまで役員報酬ゲット出来ればええとしか考えてないんやろな

引用元: ・【悲報】日産幹部、なぜかめっちゃ強気

八潮の穴、復旧までに2，3年かかるもよう・・・

 

Comments

[1. 名も無き哲学者]

武士は食わねど高楊枝
かくなる上は本社を枕に討ちﾀﾋによ

[2. 名も無き哲学者]

中国に技術売る算段が出来てるとしか思えない
余裕。ゴーンレベルの警戒で経営陣に刮目すべし

[3. 名も無き哲学者]

まあ1番アホなのは今回の件で自らネガティヴキャンペーンをばら撒いてることに気付いてないことな。こんなん売れるもんも売れなくなるわ

[4. 名も無き哲学者]

婚活おばさんのくだり笑うわ

[5. 名も無き哲学者]

あるだろ馬鹿ほど自分の能力過大評価するって奴
ダニングクルーガーだよ

[6. 名も無き哲学者]

日産幹部は悪質な資産流用の罪を全てゴーンに押し付け自分達は司法取引で免れた連中だ
ホンダなんぞに資産を管理されてたまるか

[7. 名も無き哲学者]

合弁を優位にしたい交渉材料としてぶち上げたのかと思ったら、本気でそう思っていたでござるｗｗｗ

…終わってんのよ。コレ

[8. 名も無き哲学者]

子会社化されたら高確率で日産は業務健全化するだろうけど、元凶の現日産役員は全員クビになる可能性あるからな。

[9. 名も無き哲学者]

自分達が食い尽くす分ぐらいは十分にあるからだろうな

[10. 名も無き哲学者]

もう自動車メーカーとして会社を守ろうとか考えてねーだろ

[11. 名も無き哲学者]

頭数だけ多いが正解を導き出せるやつが一人もいない帝国海軍上層部みたいな連中

[12. 名も無き哲学者]

ホンダも感じ悪いけどなこれ

[13. 名も無き哲学者]

幕末の長州藩士みたいなイキり具合

[14. 名も無き哲学者]

この日産って会社は幹部経営陣ろくな人間がいないイメージしかないんだけど。
ゴーンもだけど杉田かおると電撃婚・離婚した鮎川氏。
旧財閥かなんか知らんけどプライド高いのかな？フジみたい。

[15. 名も無き哲学者]

そりゃ大量リストラの恨みを買いたくないからカルロス・ゴーンを雇ったのに大量リストラ発動後も意味無く高額でゴーン使い続けて、しかもそのリストラも贅肉を落とすリストラじゃなくて土台の筋肉をごっそり削り取るリストラだったから他社が日本車ブームで盛り上がった時も体力不足で対応出来なかった日産。しかもその責任を取りたくないからさらに高額負債ゴーンを使い続ける悪手で負のスパイラルから抜け出せず今まで尾を引く蟻地獄。

[16. 名も無き哲学者]

まぁ自分達でやってくならそれはそれでやってみたら良いがなと思うが、コレで他に経営権を売り渡したら笑うわ

[17. 名も無き哲学者]

ホンダの子会社化のリストラは経営陣が真っ先に切られるけど自力再建（）のリストラは下っ端と下請けを切り捨て終了だもんな
会社が傾こうが潰れようが自分達だけは高額報酬を手にしてバイバイするって寸法よ

[18. 名も無き哲学者]

日産なんて誇大広告しかして来なかったからな
e-POWERなんて燃費も加速もトヨタのHV以下
アンチトヨタでツダオタの自分が会社の車乗り比べて日産ダメだと思ったから

[19. 名も無き哲学者]

札幌ドームの経営者共と同じでもう逃げ切りしてるようなもんだからな
日産がどうなろうが現時点でアホほど報酬貰ってるので
何の問題もない

[20. 名も無き哲学者]

俺は嫌な思いしないから
自分が幹部である内くらいは会社持つし自分の代でホンダに下る方が嫌

[21. 名も無き哲学者]

役員の数と報酬だけはトヨタ越えの会社
よっぽど儲かってるんやろなぁ

[22. 名も無き哲学者]

ホンダにとっては何のメリットも無い話なんだよね
ニッサンが条件全て飲んで土下座したって、本来はいらないものなんだから、これでホンダは良かったんじゃないの

[23. 名も無き哲学者]

日産は中国市場だけシュリンクしてるからそれでこんなに叩かれてんのかね？

[24. 名も無き哲学者]

まったく話題にならない三菱側はどんな気持ちなんやろ

[25. 名も無き哲学者]

>>1
やっぱり女叩きする奴がいるの糞

[26. 名も無き哲学者]

その辺に歩いてたこの顔出ししてる人ほんとに従業員なんか？

[27. 名も無き哲学者]

トヨタの1/4の規模なのに役員が2倍の60人いるという地獄
これ子会社化だと10～15人ぐらいになるだろうからそりゃ拒否するよね

[28. 名も無き哲学者]

ホンダは高圧的というか、目当てだった三菱がいなくなって破談になろうがどうでも良くなってる感じだろ
そもそも元からホンダが主導権を持つ統合で、日産が言うような対等な関係ではなかったらしい

[29. 名も無き哲学者]

フジテレビとニッサン合併したらいいのに
フジ女子アナ音声のカーナビを接待なしに作れるよ
フジ番組はニッサンスポンサー一本でいいわけだし
ウィンウィンだね

[30. 名も無き哲学者]

マジレスすると、

日産の経営幹部連中が中国共産党のハニトラと裏金にハマッている。HONDAとの経営統合を潰して、中国(共産党)に日産を売り渡す(合法的な完全乗っ取り)という計画(陰謀)❗

[31. 名も無き哲学者]

ただあんまり乗せられない方がいいと思う　結局前回は三菱と日産がルノーに取られたわけだから　日本人攻めるなら同士討ちなんよ　結果得したのは外資…ってのが一番不味い

[32. 名も無き哲学者]

>>25
奴隷階級以外はもう稼ぎ終わってる

[33. 名も無き哲学者]

>>30
でも日産他の地域じゃなく中国市場だけ大きく削って5年前の半分くらいになってるじゃん

[34. 名も無き哲学者]

日産「いいか、これから君の会社にやっかいになるからといってワシらに偉そうにするなよな」
本田「そんな、僕らはただ仲良くしようと…」
日産「もう一つ！ワシらは組織の犬が嫌いだ！会社にへーこらする態度に虫唾が走るのだ！」

JOJOのディオっぽく言ってみた

[35. 名も無き哲学者]

>>16
ホンダより条件が悪くなっても、「ホンダに売るよりマシ」みたいに、もう意地やプライドが先に来るようになる連中もいるだろうな
そこまでのアホはおらんだろと思いたいけど

[36. 名も有る哲学者]

カルロスゴーンを　追い出すのに　成功して
社内利権の　うまい汁　を吸えるのを　捨てん

カルロスゴーンは　介入して　
戦争国レバノン　から　平和な日本へ　来よう
としてたが　日本政府と　司法取引き
どーなった？　金を積んだろ

[37. 名も無き哲学者]

>>34
＞本田「そんな、僕らはただ仲良くしようと…」

問題はホンダはこの時のジョナサンみたいにおとなしくないってとこだけどね…
最初からエリナにズキュゥゥゥン！したときみたいになってる

[38. 名も無き哲学者]

＞半分は従業員のためにと思ってやってみたらボロカス言われたからもう破れかぶれよ

半分も自分達のことを考えてるのがアカンのじゃねえかな…

[39. 名も有る哲学者]

>>34
日産「俺は合併子会社化を辞めるぞー！」

[40. 名も無き哲学者]

そりゃ名門日産を消滅させた経営陣として名前が残るのはイヤじゃん？
あと数年ぐらいこのまま粘れそうならもうその間に退職金貰って勇退して逃げ切ったほうがいいと思うわ

[41. 名も無き哲学者]

日産は一応黒字だし今の日産幹部が退職するまではなんとかやっていけそうだからな
その後は知らん

[42. 名も無き哲学者]

鴻海が狙ってるとか噂されてなかったっけ
どちらにせよHONDAは助かったな

[43. 名も無き哲学者]

うーん船頭多くして船山に登る

[44. 名も無き哲学者]

変なプライド
これに尽きるんやろな
ゴーン追い出すし

[45. 名も無き哲学者]

近所の日産は従業員の態度が悪いのでとっとと潰れてほしい

[46. 名も無き哲学者]

EVなんてアホしか買わんわ
ガソリンなら長くても5分以下で満タンなのに充電だとどんだけ掛かると思ってんだよ

[47. 名も無き哲学者]

ホンダとの話を断るなら中国に食われるくらいしか道は無いだろうがまぁスレの81が言う通り既にそれで話がついてるのかもしれんね

[48. 名も無き哲学者]

>>1
生き恥晒すくらいなら潔くしぬって侍やなぁ

・・・潔くしぬよな？

[49. 名も無き哲学者]

自分のために他人を犠牲にする
そういうメンタルのヤツがのし上がってるから
下々がどうなろうが知ったこっちゃない

[50. 名も無き哲学者]

日産の身の程知らずっぷりはスゲーよなw

[51. 名も無き哲学者]

多分、前頭葉に異常がある人達が上にずっと居座ってんだろうな
そういう人達って平気で他人を利用して使い捨て（他人の功績を横取りする）にできるし欲が強くて役職を欲しがるので出世しやすい

[52. 名も無き哲学者]

>>47
逆だろ、中国市場だけナメてるから中国資本に乗っ取られてるうちの国のメディアとかネットの火付けがこういう叩くネタ継続してんだと思うぞ

[53. 名も無き哲学者]

プライドとかじゃなくて保身だよ
日産めっちゃ役員多いから、ホンダに吸収されたら自分たちのクビが切られる

[54. 名も無き哲学者]

所詮は豊かな国で何不自由なく育った人達だからね
自分もだけどｗ

[55. 名も無き哲学者]

>>46
テスラの高速充電は日本の区画で言うとマンションの一角ぐらいの電気を使う　アメリカはそういうのを言わないのよ

[56. 名も無き哲学者]

フジテレビのときは身内擁護ばかりの報道なのに
日産のことになると強気で攻めるよな
オールドメディアなんなん？

[57. 名も無き哲学者]

なんぼなんでもテレビのネガキャン酷くねえか

[58. 名も無き哲学者]

>>24
やっぱりな以外に感想なくない？
こうなるの分かってたから早々の合流しない発言やろ

[59. 名も無き哲学者]

>>25
日産幹部なんておっさんだらけなのに「スペック低い中年女の高望み」と女に話を振るのって、日本女叩きペド愛好家連盟のいつものパターン

ペド犯罪者を叩かない、ペド犯罪者の人権擁護しているのってあの界隈が滅茶苦茶多いのって闇すぎる
最近は迷惑撮り鉄や動物虐待系も仲間になってキャッキャやってる模様

[60. 名も無き哲学者]

>>31
それは日産に言ってくれ
日本のライバル企業の子会社になるなら嫌とホンダの案を蹴ったのは日産。
上にあるみたいに、本来はホンダは日産なんて要らんのに情けをかけた。

[61. 名も無き哲学者]

>>12
日産は感じ悪いとかいう曖昧な感想どころの話じゃないけどな

[62. 名も無き哲学者]

>>47
最初からその筋書きだったんだろうと疑われてもしょうがない流れだね
ホンダ側が今回低姿勢だったとしてもそれならそれで、別の言い訳で破談パターン

[63. 名も無き哲学者]

ゴーン残しときゃ良かったのに・・・
日本人文系経営者には再建は無理でしょ？

[64. 名も無き哲学者]

初代リーフでもうダメだってわかってたでしょ
東芝のレグザフォンみたいな凋落の象徴だよアレ

[65. 名も無き哲学者]

>>12
頼まれたから嫌々でしょうがなく拾ってやろうとしてたホンダの気持ちになれよ

[66. 名も無き哲学者]

こんなうんこ野郎に手を差し伸べたホンダはいいやつ

[67. 名も無き哲学者]

執行役、専務執行役、常務執行役員違いあるんか？
一つにまとめて人数減らす努力しよーな、日産さん

[68. 名も無き哲学者]

何々しろってのは無理だよ
それを決めるのが上の人達だし彼らの自由だしね
ストライキでごー！

[69. 名も無き哲学者]

そりゃ幹部はそのままで下のクビを切りまくるだけやし
ぶっちゃけ自分達の任期が終わった後でどうなろうが知ったこっちゃないし

[70. 名も無き哲学者]

サラリーマン社長とその子分らでは駄目だな

[71. 名も無き哲学者]

>>63
なぜそこにいるのか意味不明な役員もだし、プロ経営者とやらを呼び込む企業も最近増えたけど、自力で起業成功できないような奴の座る椅子を用意してあげるなんて、日本企業はほんと一部にだけお優しい

[72. 名も無き哲学者]

>>67
ごりっごりの縦割り政治体制って聞くし
まとめたら消化不良起こして爆散するんちゃう

[73. 名も無き哲学者]

義弟が日産の社員なんだけど、同僚が誰もこの件について触れないって言ってた
先行きが不安すぎてみんなで視線を反らしているようだ

[74. 名も無き哲学者]

こんなの日産の経営陣がクソ馬鹿ってだけの話なのに
ホンダがーって発狂してる知的障害者はクソガイジ？

[75. 名も無き哲学者]

>>12
具体的にどこが感じ悪いの
日産側の改善案が話にならんから、じゃあ子会社化だねって至極当たり前の話だが
そもそも時価総額で相手にならないところが対等云々、本気でいってんのか？と。

[76. 名も無き哲学者]

まあ、日産の資産を全部役員どもが報酬に回して回収、来年倒産させたったらええねん。
末代まで遊ぶ金が手に入ったら他のゴミどもの将来なんてどうでもええやろ。

[77. 名も無き哲学者]

日産、フジ、ジャニーズ、自民党、ビッグモーター。
共通項は「　腐った頭　」

[78. 名も無き哲学者]

鴻海さん早く来てくれー

[79. 名も無き哲学者]

ホンダの子会社になるより、
中華の軍門に降った方がMoneyとHoneyで美味しそうだしな

[80. 名も無き哲学者]

日産がホンダに勝ってるの役員の数と役員報酬の額だけで
それ以外は全てにおいてホンダが圧倒的に格上
対等とか馬鹿なこと思ってるのは日産役員とガイジぐらいだよw

[81. 名も無き哲学者]

フジテレビの会見思い出すわ
自分の立場と時代、社会からの視線と何を求められているかを理解していない感がえぐい

お相手が納得できて話すり合わせられるような取引できないお偉い人たち

[82. 名も無き哲学者]

>>77
公明党は素晴らしいですね笑

[83. 名も無き哲学者]

ゴーンが役員報酬あげたからしがみつくやつ増えてるわけなんであいつの負の遺産なんだわ

[84. 名も無き哲学者]

三菱のPHEVを利用できなかった間抜けな経営陣と強力な労組。
社内の意見ばかり聞いていたら、自社に都合の良い意見しか出てこんだろ。
高い金取って、経営陣は何やっているんだか。

[85. 名も無き哲学者]

会社ぐるみで婚活モンスターみたいなムーブかましてるのは草

[86. 名も無き哲学者]

別にシャープみたいに鴻海でもいいんだけど、台湾が中国共産党に武力併合されたら中国共産党の支配下になるからなあ。

[87. 名も無き哲学者]

真山仁さん、ハゲタカの続編おにゃしゃす。期待して待ってます。

[88. 名も無き哲学者]

HONDAもガソリンエンジン全廃してEV全振りしたから危ない。
間違いを認めると権力の座から落ちるから
未だ軌道修正しないHONDAも同じ道を歩むかね。

[89. 名も無き哲学者]

>>83
ゴーンの取り巻きになって役員報酬上げさせて
用が済んだら蹴り出した奴らだからゴーン関係なく元から腐ってる

[90. 名も無き哲学者]

>>83
今経営陣役員一覧見てきたけれど、外国人も結構いるな
日本人も外国人もしがみつきっぷりは変わらないね

[91. 名も無き哲学者]

ルノーと台湾の会社からのが条件いんだろ。技術奪われて日本沈没

[92. 名も無き哲学者]

合併協議　日産out　三菱in

[93. 名も無き哲学者]

本当にダメになるまで放置して、シャープのようになるパターン。



そして浙江財閥という中華系財閥（＝華僑）の、

表向き台湾企業のホンハイ（iPhoneをＯＥＭ生産している会社）

に安く買いたたかれるパターン。



ホンハイは日産を買いたいと意志表明しているし。


ホンハイは、シャープでおいしい買収をできたので、

次は日産を狙っているのだ。


日本人がせっせと高額のアイフォンを買っている金を使って、

日産自動車を華僑が安く買い叩く地獄絵図。

[94. 名も無き哲学者]

昔の日産の経営陣は自社社員に向かって言ったらしい。「車は売る物で買う物ではない。間違っても自社の車に乗りたいと思うな。」と。そりゃ売れない車しか作れんわ。その頃から何も変わってない。

[95. 名も無き哲学者]

>>88
あれ馬鹿が全廃全廃って騒いでるけど
目標に向けて前向きに取り組んで行くってレベルの話や

[96. 名も無き哲学者]

>>4
例えるなら婚活おじさんだけどな。

[97. 名も無き哲学者]

ＥＶに傾注して失敗、ＺやスカイラインＧＴＲなんぞ金持ちしか買えないやろ？　バカ売れのプリウスに対して3800ｃｃ、3000ｃｃのスポーツカーで勝負、アホかいな　庶民のための車を出せよ　20年負け続けの結果責任で役員は全員クビじゃ　対等合併？売れる車が無い現状を認めろよ

[98. 名も無き哲学者]

>中国企業の傘下になるとか水面下で決まってるのかもしれない
例えばBYDってブランドのままだと日本人にはまったくうれないけど
中身はそのままでNISSANてブランドを貼り付けたら売れるようになる

まんまハイセンスと東芝だな
しかもそれで上手くいっている
日本人大丈夫か？と思うよ
老害と低能しかいないんじゃない
政治も企業も市場も機能不全

[99. 名も無き哲学者]

>>47
ハイセンスと東芝だな
日本人は阿呆だから騙されて買うよ

[100. 名も無き哲学者]

同列=自民党=財務省=フジTV=埼玉県=日産

[101. 名も無き哲学者]

日本に国力が無いからなあ
中国とくっつくのも少子化と言えども巨大な需要を見込んでかもしれないしね
とにかく日本は独力じゃもう生きていけないのだろう
今度はかつての途上国の側になって行く

[102. 名も無き哲学者]

合併して一つの会社になっても中身は入社から昇進、役員、給与体系全部元の会社のまま2系統になってるの多いけど、あれ合併した意味あるの？

[103. 名も無き哲学者]

「控えおろう！この紋所が目に入らぬか！」

[104. 名も無き哲学者]

日産の車で欲しいのある？

[105. 名も無き哲学者]

売上悪いのに何で4億も貰ってんだよｗｗｗ
中国に身売りしそーｗそうなるとトヨタまで中華に追い越されて家電業界みたいになるだろうな

[106. 名も無き哲学者]

>>100
それ言うなら自民は経団連を介してほぼすべての上場企業に関わってるよ

[107. 名も無き哲学者]

無能な天下り達を多く飼ってるからな

[108. 名も無き哲学者]

日産、フジ、財務省。
日本の上って閉じられた組織内の理屈ばかり振りかざす
クソばっかりなんだな。
この先まだまだ不況は続くだろうな。

[109. 名も無き哲学者]

ルノーがいいって言わなかったんじゃないの？

[110. 名も無き哲学者]

患部「俺たちは嫌な思いしてないから」

[111. 名も無き哲学者]

強気なんじゃなく開き直ってるだけだと思う
現役員は自分の収入得る期間もそんなに長く残ってないし
自分の取り分が確保できれば社がどうなろうと構わないんだろう
・ホンダ子会社化の未来＝経営陣はおそらく総辞職、よくても大幅収入源し経営参加は不可能
・このまま再建＝少なくとも倒産までは現状と変わらず社で好き勝手できる

[112. 名も無き哲学者]

フジもそうだけど、経営陣がダメなとこが多いわ
真面目なのは現場だけ

[113. 名も無き哲学者]

まだ完全に詰んでなくて勝ち上がる道が残ってる、ように見えるからでしょ

[114. 名も無き哲学者]

>>12
ホンダをボランティアかなにかと勘違いしてる？
下手すりゃ自分も泥被るんだから当たり前の対応
日産がぬるま湯なだけ
としか思わん

[115. 名も無き哲学者]

そのうちもっと笑える事件が起きそうだな

[116. 名も無き哲学者]

日産は、ZやGT-Rと言った過去の栄光にしがみ付き過ぎ
EVを出すもコレと言って世界戦略出来るほどのアドバンテージは無い。
ホンダは、F1やスポーツのイメージから真逆のオデッセイやフィットで業界に新風を巻き起こした。
トップオブトップのトヨタでさえ、もはや名ばかりのクラウン、セリカ・マークⅡを捨てて売れる車を模索し続けている。
改革する気のない日産経営陣では、自力再建は出来ず吸収される未来しかない

[117. 名も無き哲学者]

>>2
ここもフジと同じで上層部が現実が見えていないし、経営危機の中社長の椅子巡って出世争いしてる間抜けな会社だからねw。

元々合併繰り返して今の日産になったわけだけど、車種で絶対的ブランド価値があるのはGTRだけ。GTRの看板を手に入るだけで中国企業は旨味あるだろうとは思うが、GTRは終わる可能性がある。合併決めた奴が社長になりそうで怖いわ。

[118. 名も無き哲学者]

日産の技術を海外勢が買うって、そんな価値のあるものが日産にあるのか？

[119. 名も無き哲学者]

>>118
腐っても日産は業界では老舗で名前が世界中に売れてる結構良いブランド

EVが欧州で流行りだした頃に言われてたけど、自動車のエンジンとかの開発技術ってちょっとやそこらではマネ出来ないからEU圏がこぞって開発がガソリン車と比べて楽なEVに走った経緯がある
あと、エンジン系なんか色んな分野に応用できるんで、そういう技術を持ってないメーカーは喉から手が出る程欲しいから引く手数多でしょ

ただ、欲しいのはブランド名と技術者なんで、それ以外は遠慮なく切り捨てると思うけどねw

[120. 名も無き哲学者]

後で国に泣きつかないようにね。

[121. 名も無き哲学者]

e-powerはちょっといじれば三菱のPHEVになりそうだけど
小型のノートくらいの大きさでPHEV って売れそうだけどね

[122. 名も無き哲学者]

>>2
最初、子会社化は横暴と思ったけど、
事情がわかるとなるほどだな

この間、企業展で日産が参加してたから話聞いたけど、社員を募集している。ただし何より英語力が重要と言っていたのは、もう海外にある路線が確定してるからかもな

[123.]

このコメントは削除されました。

[124. 名も無き哲学者]

不正の三菱
無能の日産
迷走の本田

[125. 名も無き哲学者]

>>10
経営陣、幹部、キャリア組はゴーン以前から会社を守ろうなんて考えてない人たちだから今更だわ

もし日産が駄目になってもキャリアを理由にトンズラするだけだからな

[126. 名も無き哲学者]

世界一の超優良企業、トヨタ自動車の偉大さをしみじみと感じるスレｗ

[127. 名も無き哲学者]

>>94
売れない車を作るのは派閥争いの足の引っ張り合いしてるからだよ

[128. 名も無き哲学者]

幹部のジジイどもは今の自分達が甘い汁吸って任期終わるまで会社が持てばいいだけだからな
10年後や20年後の日産の事など考えちゃいないし、若手や下請けの事なんかどうでもいいんだよ

[129. 名も無き哲学者]

日産がつぶれるのを待って技術者だけ吸収する…というのがベストなんだけどどうせ確定してる未来ならいまやっちゃったほうがいいわな
まあ無理なんだけど

[130. 名も無き哲学者]

>>126
トヨタはトヨタで経営的には正しいが、購入者にぼったくり価格で売ってるのは自動車業界では有名な話

[131. 名も無き哲学者]

いきなり潰れる訳じゃないしそりゃそうだろ
幹部からすりゃ自分が退職するまでもてば良い
下っ端はそうも言ってられないのでヒヤヒヤだろうが

[132. 名も無き哲学者]

社外取締役含めて日産の幹部だからダメ
まともな商売感覚経営感覚で育ってなくて、マーケティングお勉強しましたってだけで人やものを見る目がない。まともな人は追いやられちゃう
初期ゴーンが成功したのは本人だけじゃなく経理と商品開発も日本語の通じない優秀な外人を入れて押さえたこと
なおゴーンが外から一本釣りした人材もみんながみんな有能だったわけじゃな、半分以上はポンコツだろう

[133. 名も無き哲学者]

>>96
もう無理にでもレスしたいだけになっとるやん

[134. 名も無き哲学者]

どうなるんだろう
外国に売るわけにいかないなら逆に三菱が親会社になるとかになるのかな

[135. 名も無き哲学者]

＞１３０
＞ トヨタはトヨタで経営的には正しいが、購入者にぼったくり価格で売ってるのは自動車業界では有名な話







頭のおかしい極左反日共産主義異常思想者

ｏｒ

頭のおかしい反日在日ナントカ人

が、トヨタ自動車と聞くと脊髄条件反射で大嘘インチキデマでアンチトヨタ活動を始めるでござるの巻ｗ




質問１．購入者にぼったくり価格ってのは、具体的にどういう車種を、本来は幾らの自動車を、一体幾らで売っているってんだ？ｗ

質問２．自動車業界では有名な話ってのは、自動車業界のどの分野で有名な話なんだ？ｗ　（販売網なのか、製造業なのか、修理業なのか？ｗ）




予言：　質問に返答しないし、返答できないｗ

[136. 名も無き哲学者]

さて、頭のおかしい極左反日共産主義異常思想者　ｏｒ　頭のおかしい反日在日ナントカ人

を完全論破したところでｗ、











世界一の超優良企業、トヨタ自動車の偉大さをしみじみと感じる感慨にヒタヒタとひたるスレｗ

[137. 名も無き哲学者]

流石に一度強硬姿勢見せる駆け引きだろ
・・・駆け引きだよな？

[138. 名も無き哲学者]

再生計画も無いのに増資だけ欲しがって蹴られたパターンなんじゃね？知らんけど。日産は当座の運転資金(現金)が欲しい、ただしそれ(現金)があったとしても経営が好転する内的要因はない。
みたいな

[139. 名も無き哲学者]

社外取締役だの非常勤管理職だのが多そうだよなぁ知らんけど。

[140. 名も無き哲学者]

国交省からの天下りを排除したら積載量問題や捏造発言でぶっ叩かれたトヨタ→ノーダメ
国交省からの天下りをトップに置きまくった日産→これ

[141. 名も無き哲学者]

この番組を見ていないからアレだけど、日産の工場従業員は勝手に意見をテレビ？に言っていいものなの？普通は会社の広報が仕切っていて言論統制とかのお達しが出ていないの？色々なバラバラなことを言っているのは、広報が仕切っていないだけなの？それとも仕切った上でバラバラの発言を認めているということ？
結局、台本があって報道しているじゃないかと疑ってしまう。

[142. 名も無き哲学者]

ニュースを見る限りでは看板を守りたいのか雇用を守りたいのか組織を守りたいのか技術を守りたいのかようわからんのよね。自力で再興する計画があるから出資してくれという訳でもなさそう。何がしたくて何を欲しくてホンダと組もうとしたのかが見えてこないんだけど車業界の人から見たら違うんだろうか。

[143. 名も無き哲学者]

>>130
関わるのはやめておけ
何かあれば極左と半日しか言わないから

[144. 無名]

見覚えがあると思ったら

生産系なろうの悪役ポジのダメ組織のトップと基本的な所がそっくり

これで日産の「有能なのに冷や飯食わされてた技術者」とかが
ホンダに拾われて大活躍してザマアとかになったら
ガチでなろう展開だぞｗｗｗ

[145. 名も無き哲学者]

日産のくせに世界のホンダ様の5倍も役員がいるの？
どうりで経営判断が的確だ！

[146. 名も無き哲学者]

>>122
なるほどね。日産もホンダと一緒になりたくなかったんだね。

[147. 名も無き哲学者]

>>5
役員は株主のエージェントみたいなもんやから、もう身売りが決まっとるんやろ

[148. 名も無き哲学者]

こういうのが産業の新陳代謝で退場すべき企業。

[149. 名も無き哲学者]

>>2
中国に技術を売るって言ってるけど、何の技術を売るの？
売れるようなモン持ってるの？日産が？

[150. 名も無き哲学者]

エクストレイルはゴーンの指示で作ったんだよなぁ

[151. 名も無き哲学者]

ニッサンの社長・役員はもう少し恥ずかしそうな態度をとれや
対等の関係など有り得ないわ　「助けて下さい」やろ？
退職するまで役員の地位を護って下さいってふざけんなや

[152. 名も無き哲学者]

日産の車たまに走ってるよ。自分は絶対に買わないけど。買う金ないし。

[153. 名も無き哲学者]

>>149

オマエかなり頭が悪いだろ❗

[154. 名も無き哲学者]

>>33

そういう事じゃねーよ、オマエもかなり頭が悪いだろ❗

読解力が無いって言われないか❓️

[155. 名も無き哲学者]

期間工や日産車が好きで買ってた人が可愛そう

[156. 名も無き哲学者]

「ゴーンがいなくなったら日産はいい車を出せるし、業績も上がる！すなわち株価も上がる！」
ゴーン時代に買った日産株、ゴーンはたっぷり配当つけてくれたのに、ゴーン追い出してから株価は下がる一方で一向に上向かずこのザマや。
どんだけ日産役員は無能なんよ？

[157. 名も無き哲学者]

フランス人が７０％の株を保有する、もはや外国企業の日産のマヌケ度１００％の続報ニュースを見る度に、


世界一の超優良企業であらせられる、日本の誇り、トヨタ自動車様の、


技術力と生産力と社風の、偉大さ、素晴らしさを改めてしみじみと実感するｗ

[158. 名も無き哲学者]

>>149
中・韓の製品は性能良くてもイヤイヤする国民が、日産の看板で「日産車でーす(中身はヒュンデとかBYD)」すればホイホイ売れるの違うか？
あとは一応は有名日本企業ってことで国内の優秀人材はいるはず。それもトップが変われば活用できるかもね。
それくらいには役立つだろ。

[159. 名も無き哲学者]

>>8
役員連中全員クビ大歓迎
子会社化も大歓迎
社内では早くホンダさんに棚卸ししてほしいって声がそこかしこから聞こえてたのに日産から蹴った話をいきなりメディアから聞かされて、にも関わらず社内展開はいまだに無いし、もうダメそうな雰囲気が蔓延してる
って日産勤めてる兄が言ってた

[160. 名も無き哲学者]

日 産　「　トヨタなんか、そのうち乗り越えてみせる ！　　」

[161. 名も無き哲学者]

ゴーンから楽器ケースが届いたんだろ

[162. 名も無き哲学者]

>>1
でもこういうので名前が晒されないのが不思議だよな
ブチ切れて個人攻撃に行ってもおかしくないのに

[163. 名も無き哲学者]

>>162
45人もいたらAKBくらいの話題性はあるだろうし、その中で誰かしらデカい不祥事起こしてたらもう1発お祭り騒ぎ出来るのにな
ゴシップも無能なもんだよ今どきのは

[164. 名も無き哲学者]

上が腐ってるせいで全部が台無しになるって体質どうにかならんかな

[165. 名も無き哲学者]

>>158
売れてないから合併とか子会社の話になってるんやん

[166. 名も無き哲学者]

>>153
少なくともホンダは欲しい技術ほとんどないやろ

[167. 名も無き哲学者]

営業も生産管理の若い奴は隙あらば人材不足の整備に回されブーイング。
営業の日産のダメージは酷いもので日産凋落の原因の一つでもある。

エルグランドに始まるミニバン戦略の失敗、高級ビジネスマン向けに宣伝したトヨタとファミリー向けに宣伝した日産、その中間のホンダ、マーケティングの結果は見ての通り。

それと小型商用車の需要は高いのに儲けが薄いからって力を入れなさすぎだろ。

[168. 名も無き哲学者]

無能にも程がある。
日産と合併しても日産幹部が邪魔で合併先はデメリットばかり。
ホンダだけが子会社化による日産幹部を解雇しない条件だった。
ホンハイだろうが他の会社だろうが、こんなに甘い条件は出さないし買収したら幹部全員解雇しかない。
ホンダは日産幹部にとって最高の回答をしたのに、日産幹部は撥ね除けた。
あいつらは日産倒産させてまで、日産の屋台骨をしゃぶり尽くすらしい。
日本の膿そのもの。

[169. 名も無き哲学者]

もうみんな日産の何が問題か分かってて草
コレ本来提携とかせずに済む話じゃねーのか？
昔NHKで再建のプロのドキュメンタリーで
問題のない会社はもうどうしようもない
問題のある会社はやるべきことがはっきりして可能性有る的な事言ってたな

日産さぁ…

[170. 名も無き哲学者]

状況判断が甘い経営陣が招いた現状であることがよく分かる

[171. 名も無き哲学者]

日産は昔、陸軍御用達だった気分が抜けないね。
今の経営陣もバブル世代でいい加減なクルマ作ってた世代だから
さらにダメだろうね。
日本の自動車はトヨタとスズキしか残らないと思うよ。
トヨタもレクサスが重しになる日は近い。
世界中で強烈なリストラをしないとダメになる。

[172. 名も無き哲学者]

ホンダ幹部「日産は謝れる会社じゃないんですよ」

[173.]

このコメントは削除されました。

[174. 名も無き哲学者]

もともとホンダと協議中に、台湾ホンハイ（鴻海精密工業　＝　浙江財閥　＝　華僑資本　＝　中華系）

と買収の協議を秘密裏に行っていた。

　↓


【スクープ】台湾ホンハイも日産に買収を提案！ホンダとの統合交渉の裏で日産が滑り込ませた「買収防衛条項」

　ダイヤモンド編集部　2024.12.18


台湾の電子機器受託製造サービス大手、鴻海（ホンハイ）精密工業が日産の買収に名乗りを挙げていることがダイヤモンド編集部の取材で分かった。

日産はホンダとの経営統合に向けて協議開始の検討を始めたばかりで、ホンハイはその対抗馬になり得る。

特集『日産 消滅危機』の＃7では、ホンハイが買収に参戦した経緯を明らかにしつつ、今後の日産買収劇の行方を追う。

日産とホンダの統合交渉が白紙になる可能性も捨てきれない。

日産、みずほ、経産省は「ホンダ一択」　ホンハイに勝ち目はあるのか

日産自動車とホンダが経営統合の協議に向けて動き始めた。

日産は12月23日に取締役会を開催し、統合に向けた覚書（MOU）の承認を得る予定になっている。

[175. 名も無き哲学者]

日産が中華系の華僑である、鴻海精密工業に買収されるということが、

ホンダの傘下になる事よりも、より一層ひどい事になる

という事実を、日産の幹部のアホじじい共は知らない。


　↓


YouTube動画名：　「日産、侵食される」

チャンネル名：　「ユニコーン速報　チャンネル登録者数 4.54万人」

[176. 名も無き哲学者]

得に強い選り好みが無かったらトヨタから選べば間違いない現状で、敢えてニッサンを選ぶ理由は無い　色々な車種が揃っていて、後はデザインだけの問題や　こんな国は世界には無い
ＥＶに力を入れている時期から、会社の判断、決断だろうと思って居たが、売れる車が無いって、営業マンが迷惑だろ　　結果責任で幹部は全員、退職や　それと、「技術のニッサン」ってウソやろ？　ＨＶも開発出来なかったのか？

[177. 名も無き哲学者]

ゴーンの金がめるノウハウを学んだ幹部達が、じゃあ私達も…ってなってそう。

[178. 名も無き哲学者]

>>166

キサマもだいぶ頭が悪いな❗

本当に浅はか❗

[179. 名も無き哲学者]

>>165

なんで、そんなに読解力が無いんだ❓️

頭が悪すぎるだろ❗

[180. 名も無き哲学者]

日産にしても、解散が決定したパナソニックにしても、役員は高齢者だらけ。
会社が消滅する危機に陥いっても若者に舵取りを譲ろうなんて思わないんだろうな。

[181. 名も無き哲学者]

株主総会で大株主や株主たちが役員を引きずり下ろせないならもう浄化作用なんて無理だな

[182. 名も無き哲学者]

>車メーカーの中でも特に日産は部品サプライヤに対して高圧的らしいな
>トヨタの下請けいじめとか揶揄されてるけど現場からの評価は日産が一番悪いんだって

それはない。日産が高圧的なのはそうだが、トヨタの下請けいじめと比べればかわいいもの。

[183. 名も無き哲学者]

いろは坂登れないフィット君が強気に出れるくらい落ちぶれた日産

[184. 名も無き哲学者]

今の日産の幹部て昔からの人たちだっけ？
ゴーンのあたりに引きずりおろしてのっとった人たち居なかったっけ？
全然関係ないけどやずやの黒酢の幹部は部下に回せてたら乗っ取られて全員退職させられてたな
今どうなってんだろう

[185. 名も無き哲学者]

>>25
本スレにあるような『ボヴ』とかいう全く関係ないことも女叩きや誹謗中傷垂れ流してインプでつってるおかしいアカウントをまとめてるの最悪や

[186. 名も無き哲学者]

日産の象徴のZとGTR廃止案を阻止しただけでゴーンは許せる
まあ結局また無くなるんやけど

[187. 名も無き哲学者]

日産幹部が無敵の人になってしまったようだな。