この記事では、毎月更新している梅田工事レポの半年分のまとめとして、2017年度下半期(2017年10月～2018年3月)に変化した箇所・ニュースを紹介します。再開発施設の位置関係などは動画版(こちら)のほうが詳しめです。また、各施設の詳細は各月の工事レポをご覧ください。
●うめきた二期・北梅田駅建設予定地●
うめきた二期計画地では、2023年春までに特急はるかやおおさか東線の列車が発着する北梅田駅(仮称)が建設されます。2031年頃には北梅田と難波を結ぶなにわ筋線もできる計画です。
東海道支線地下化工事の進捗に伴い、2017年12月にスカイビル方面へ向かう地下道の大部分が閉鎖されました。
地上には代替の仮設通路が設置されています。
現在の地上の東海道支線付近のみ地下道が残っています。こちらも2023年の東海道支線地下化後は廃止される見込みです。
●梅田新歩道橋●
歩道橋の改修工事が進められています。3月末時点ではほぼ完成しています。
夜は欄干がライトアップされます。
ライトアップされた歩道橋と大阪環状線の新型車両323系、そしてまだ背後に超高層ビルのないヨドバシ梅田。変わりゆく今の大阪梅田を象徴する夜景ですね。
●大阪駅前地下道拡幅工事●
駅の南側では、大阪駅前地下道の拡幅工事が行われています。東側から順に見ていきましょう。
●阪神百貨店建て替え工事●
現在、阪神百貨店の建て替え工事が行われています。
現在、阪神百貨店の建て替え工事が行われています。
現在建設中の一期部分は2018年完成予定です。
こちらが完成しオープンすると、今度は隣のビルが建て替わります。
こちらの工事は2021年まで続きます。
こちらが完成しオープンすると、今度は隣のビルが建て替わります。
こちらの工事は2021年まで続きます。
●ヨドバシ梅田タワー建設工事●
2019年までに現在の駐車場に二期棟が増築されます。
同時に、グランフロント、大阪駅、阪急方面への2階デッキが整備されます(このうち、グランフロント・大阪駅へのデッキは先行整備)。
既に完成していたAデッキ(大阪駅ーヨドバシ間)に加え、2017年10月にはグランフロントとヨドバシを繋ぐBデッキが開通しました。
ヨドバシの周囲では引き続きデッキ延長の準備工事が行われています。
ヨドバシ北側では、商業施設やホテルが入る超高層ビルが建設中です。2019年に完成します。
●大阪市営地下鉄●
当ブログでも何度も撮影してきた大阪市営地下鉄ですが、2018年4月から民営化され、「大阪メトロ」となります。梅田駅では、案内サインの大阪メトロ化への準備が進められていました。
