おおさか東線
久宝寺から放出鴫野を通って新大阪北梅田へ至る計画の鉄道路線です。久宝寺から放出までは2008年3月に先行開業しています。放出~鴫野~新大阪は2019年春、新大阪~北梅田は2023年頃に開業する見通しです。

鴫野駅は従来の2面2線の駅の南側に新たに高架橋・ホームを新設し、2015年3月に4番のりば(学研都市線下り線)として使用を開始しました。

そして昨日の5月20日、工事中だった3番のりばが学研都市線上り線として使用を開始しました。今回は駅ホームの切替当日の様子・京橋→鴫野→放出の前面展望、放出→鴫野→寝屋川橋梁の車窓を撮影してきました。

動画版はこちらをご覧ください。


コンコース。のりばは変わりましたがホーム自体は変わっていないため、乗り場案内表示以外目立った変化はありません。
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続いて使用を開始した3番のりばを4番のりばから見ていきます。

京橋方面。線路自体は切り替わりましたが、ポイント撤去等の残工事があります。
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使用を開始した3番のりば
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放出方面。
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3番のりばを走る321系
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高架を駆け上がります。
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続いて3番のりばに上がります。
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鴫野駅ですれ違う207系。上下線の列車が並ぶのは3年ぶりの光景ですね。
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3番のりばから旧ホーム・工事中のおおさか東線ホームを見ていきます。
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放出駅~鴫野駅~寝屋川橋梁(京橋駅の手前)は、線路が2本増設され、学研都市線とおおさか東線による複々線となる予定です。この複々線は放出駅を発車した時点では方向別複々線ですが、鴫野駅到着までに学研都市線上り線がおおさか東線(現在の学研都市線の上下線)をオーバークロスして路線別複々線になります。

5月19日以前はこのような配置になっていました。
おおさか東線201610後


現在はこのような配置になっています。貨物線が学研都市線から分離されました。
おおさか東線201805後

今回は京橋→鴫野→放出の前面展望放出→鴫野→寝屋川橋梁の右側車窓を撮影しました。

前面展望



車窓