2月10日(日)
鍋越トンネルの山形県境から九時過ぎにスタート。
鍋越峠から標高756mで折り返し。昔は国道347は冬期通行止めだったのですが、道路状況も良くなり、通年通れるようになりました。
まだ訪れていない翁峠(翁山)。いつか行きたい山の一つ。ですが、冬期は遠すぎる…。せめて手前の吹越山でもと思い、やって来た。
鍋越トンネルの山形県境から九時過ぎにスタート。
(・∀・)vイェイ。床が固いが、新雪が20cm乗っかっていい感触！
取り付きがわからず、とりあえず尾根に上がれそうな場所から。
えらい急でシールも滑る。小刻みにゆっくり時間をかけて登ると、尾根の鞍部に出る。
緩やかな尾根はスキートレッキング。
油断してたら、落ちちゃった！危ない危ない。幸い片足のスキー板の先端が上を向いていたので容易に抜け出すことができました。
取り付きから一時間くらいでいい感じの斜面があるある。今思えばここで遊んでも良かったなぁ。
あの山を越えなければ吹越山が見えない。
右側には誘惑のノントラックユルユル斜面(笑)。
グッとこらえて振り返ると一本のトレース。
シールはがし、送電線までツリーラン滑降。うっ、面白い！
見えた！吹越山ですね。雪庇が成長している。デカイ。
再度、シールを張る。
雲の流れが早いですが、上空の為、あまり影響がない。ただただ寒い。
雲の流れが早いですが、上空の為、あまり影響がない。ただただ寒い。
あっという間のツリーランも振り返れば、結構な標高差だと思わせる。
さぁ、吹越山へ最後の登り。
標高700m森林限界？吹越山のてっぺんはあの怖いくらいデカイ雪庇の奥。
なかなか山頂までは厳しく756mにある小さな雪庇で折り返します。あの壁を乗り越えて回り込みながら山頂に上がると思う。
シールを剥がし、滑降前にパチリ。まだらにアイスなバーンあるけど気にならない。
ルートファインディングは難しい。てかルート選択ミスだわ。シールを付けて徘徊スキートレッキングしてしまう。
無事下山しました〜。
下に膨らんでいるトレースがミスった復路ルート。尾根の反対側が良さげかな。
自撮り棒で。
