2012年02月10日
2012年01月07日
2011年12月17日
12月17日
みなさん、こんばんは
あっという間に年末です。今年もいろいろなことがありましたが終わり良ければ全て良し!としましょう

さて今日はBMW(E46型)パワステのオイル漏れの修理です

数日前にご近所にお住いの飛び込みのお客様がエンジンからなんか音がするとご来店。
ボンネットを開けて見てみるとパワステポンプからの異音でした

キャップを開けてみるとオイルが全然入っていません

急いでいるとのことなので、とりあえずオイルを補充しオイル漏れをしていることを伝え、その日はいったんお帰りになりました

後日、再び異音がしてきたとのご連絡

お車をお預かりし点検してみるとパワステの各ホースからのオイル漏れです



タンクもオイルがかなり滲んでいます



調べてみるとこのタイプはパワステのオイル漏れが結構多いとのこと。
いざ修理にかかります!
リフトアップしアンダーカバーエアクリーナーケースを取り外し作業のやりやすい状態にしてホース交換に入ります


ところがパワステクーラーホースのワンタッチカプラーを外そうとしましたが全然外れません

またいろいろ調べてみるとかなり固く力が必要とのこと…。
無理な体制で力ずくでやるとクーラーホースを破損する可能性もありますし時間もかかるので作業をしやすくするためにヘッドライトを取り外します。上から下から手を入れて一苦労です


手が真横から入る状態にしてクーラーホースを固定してホースプライヤーでカプラーを押しながら力強く引っ張ってようやく抜けました


ここさえ抜ければあとはポンプやラックのホースを外し新品の部品を取り付け交換完了




タンクもキャップのシールを替えれば漏れが止まる可能性もありましたが埃が付いていたり、タンク側がへたっていると漏れが止まらないとのこと。値段もキャップ付きで7308円とそれほど高くなかったのでお客様に承諾をいただき交換しました

全ての部品を組み付けエアー抜きを行い漏れの点検

漏れはないようなのでリフトから下ろしスチームで高圧洗浄。
キレイになったところでアンダーカバーを取り付けて作業は終了です


今回交換した部品です。ただのゴムのホースですが劣化し不具合に発展してしまいました。

このまま放っておいたらパワステが効かなくなり急にハンドルが重くなり事故につながっていたかもしれません

みなさんも「あれ?なんかいつもと違うな」と感じたらすぐに点検しましょう。思わぬ故障が見つかるかもしれませんよ。
ではまた









