トヨタ自動車株、日経平均の２５日移動平均線まで下落

• お疲れさまでした。今日も経済対策関連株に買いが集まっていました。国内材料で株価が上がるのは久しくなかったこと。安倍首相が「アベノミクスの加速になる」と強調していた効果でしょうか。自らの名称がついた経済政策なのだから、正直もっと早い段階で加速させてもらいたかったですけどね。
  

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   1. 株で儲けて資金倍増を繰り返し、資金が増えたら人生がどう変わるのか。ある投資家さんの答えを思い出す。「高級レストランでメニュー広げ、料金を気にせずに好きなものを注文できることですかね」こう言っていた。なるほど〜、と返したが、もっと大きな変化を期待していたので拍子抜けだった。
      
      

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   1. 株って面白い。つくづく思うのは、現在強引にペンテルを買収しようとしているコクヨ株が上昇を続けていること。敵対的買収をしようとしているので企業イメージの低下は避けられそうにないが、市場はそんなことはお構いなしにコクヨ株を買っているのだから、株式市場って冷徹なところだね、です。
   
   
   
   2. 最近トヨタ自動車株が上がれなくなっている。東京市場で時価総額首位銘柄が軟調な動きなのは軽視できない。円は対ドルで１０８円台後半に下げているし、自社株買い実施中でもあるのだ。株価が２５日移動平均線でなんとか止まっているのが安心材料といえますね。

「減速出来なかった」男、おかしな心変わり

トヨタ車の電子制御システムに異常があるとの報道は、米ＡＢＣの不適切演出の疑いが出て来ているところに、今度は先日「プリウスの速度が急に上がり減速出来なかった」と映像が大々的に報じられた「事件」がありましたが、トヨタを訴えないとのこと。おかしいですね。

米ＡＢＣテレビも堕ちたものです

電子制御装置に問題があるとしてセンセーショナルに報じられた実験映像が、故意に編集されたものだったとは。ＡＢＣテレビも堕ちたものです。
トヨタはＡＢＣに対してブランド棄損を理由に巨額の損害賠償を請求してもよいのでは。

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保たれる米議会の中立性

トヨタ問題については、米国の一方的トヨタバッシングであり、政治色の強いものとの批判がありました。しかしそうではないことがこれで少しは証明されるでしょう。

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トヨタに求められるのは本気の改善

トヨタといえば「カイゼン」です。もの作りの最高システムとして知られる「カイゼン」ですが、リコール問題はその限界を知らしめました。カイゼンは供給者側に立つシステム、需要者側に立つなら本気の「改善」が必要のようです。それが出来るか、問われています。

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