ダイハツ・ミゼットIIに対する海外の反応

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Daihatsu Midget / Andrew Bone


 ダイハツ・ミゼットIIへの海外の反応を集めてみました。

ミゼット

 ダイハツ・ミゼットIIに対する海外の反応を集めてみました。
画像
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Daihatsu Midget II / dave_7

 ダイハツが1996年から2001年まで製造していた「ダイハツ・ミゼットII」。オート三輪・ミゼットの後継機となるこのミゼットIIは小口の配達をメインとするコンセプトを受け継いだ車両です。

 全長2790mm全幅1335mm全高1705mmというコンパクトかつ独特なフォルムが特徴的な車両はATで2人乗り、MTは1人乗り。最高出力33馬力・660ccの直列3気筒OHCエンジンなどを搭載しながら小回りが利き、、しっかりと貨物スペースも確保されている日々のスーパーへの買い出しなどに便利であるデザインとなっています


 この話題に海外のネットユーザーの方々からもコメントが寄せられています。これに対しての海外の反応を見ると、

海外の反応

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    俺はトミカでしか知らなかった 
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    ロサンゼルスの集会にこの車で来たらランボより注目を集めるだろうな
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    3輪のダイハツミゼットを生で見たことある人いる?? 俺はグランツーリスモでミゼット運転するのが好きだな。出来ることなら1、2台所有したい:D 
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    これにターボをのせたいw 
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    コストはどのくらいなんだろう? 
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    これってカナダだと右ハンドル車として扱われるのかな?座席の位置は中央だけど 
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    保険会社やトランスポートカナダは"どの国でその車が製造されたか、どっちの手をシフトに使うか"を議論すると思う
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    けものフレンズに出てきたバスみたいだ:))
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    自分は50年代にこういう車を"Bata Bata"と呼んで育ってきた・・・ 
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    ミゼットⅡって2シーターかと思ってた 
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    オートマは2シーター、マニュアルは1シーターらしい 
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    オートマって手に入るの?どんな走りするんだろう? 
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    4MTと3ATがある。3ATはちょっとうるさいかな。 
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    グランツーリスモで遭遇した時(たしかGT2)、見た瞬間に選ばずにはいられなかった。そして凄い運転が楽しいことにも気づいた。実際に乗る機会があったらなぁ。
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    ミゼット1は1気筒の3輪軽トラだったんだよね
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    日本だとこの車を使ったレーシングシリーズがあるはず 
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    日本の軽自動車は本当に独特なものが多くあって面白い 
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    ハヤブサのエンジンをのせよう
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    この車大好きwただ俺のデカいケツはこのシートに収まらないだろうけどね 
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    シングルシーターだからドライバー席は普通の軽トラよりちょっとだけ余裕があるよ。少なくとも自分は窮屈じゃなかった
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    piaggio ape 50のお兄ちゃんみたい・・・ 
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    なぜこの車ががグランツーリスモに入ったのか本当に不思議だw
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    660cc3気筒で30hp?? 
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    俺は日本に駐在していたときダイハツミゼットに乗っていた・・・いい車だったよ
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    こういう小型車大好き
等々の声がありました。



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