超軽量シンプルな住江製作所の軽自動車フライングフェザーが注目

画像はイメージです。
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Tire Repair Shop / zeevveez


 とある動画が注目されていました。

フライングフェザー

 住江製作所のフライングフェザーが注目されていました。
YouTube

Credit : Mytho88

 住江製作所(現・住江工業)が1954年に発表した「フライングフェザー」。ダットサンにも関わった日産自動車出身の専務・富谷龍一氏の「最も経済的なクルマを」という思想が実現されていることが特徴の軽自動車となっているのです。

 その車体は全長2767mm・全幅1296mm・全高1300mmとコンパクトなボディとなるとともに、名前の由来ともなった車重は425kgと超軽量。この軽量コンパクトなデザインは性能向上を目的に、二輪用の大径タイヤ、四輪独立懸架、ブレーキはドラム式ブレーキをリアのみに配置するなど徹底した合理主義のものとでの軽量化・簡易化により実現されているとのこと。


Credit : Iwao

 搭載するエンジンは350cc空冷V型2気筒OHVエンジンで最高速度60km/h~70km/h、燃費約25Km/L。超小型大衆車を目指した同車でしたが、当時の市場では受け入れられることがなく、1955年に200台足らず生産されただけで1956年には生産中止に。ちなみに発売時の価格は30万円(その後38万円に値上げ)だったとのことですよ。


 この話題に海外のネットユーザーの方々からもコメントが寄せられています。これに対しての海外の反応を見ると、

海外の反応

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    これは聞いたことなかった。でも可愛い車だね。
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    このデザインは街乗りEVによさそう。 
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    日本のHanomag 2/10 PS Kommissbrotだね。


    Credit :Thomas Hermes
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    このリアのエアベント(?)がルノー・5ターボをほうふつとさせた 
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    この車は知っていた。俺は以前トヨタ博物館で見たんだ。
    とても小さいわりに大きなワイヤーホイールを装備した珍しいデザインだったなぁ。 
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    俺も名古屋のトヨタ博物館に行ったとき一番気に入ったのがこのフライングフェザーだった。 
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    この車にはいつもロマンを感じる。それと富谷龍一さんはフライングフェザーの他にも、同じくレアで伝説的な軽自動車のフジキャビンに携わっているんだよね。


    Credit : Mytho88
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    枢軸国のリア空冷エンジン車。
    なんか聞いたことあるんだけどなんだろう・・・うむむむむ・・・ 
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    タトラ・T603か? 
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    ハヤブサスワップの立候補者はいるか? 
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    完璧だな。それに幅広なバイクのホイールも。 
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    この車は知っていたけど歴史までは知らなかったよ! 
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    もしこの21世紀になにか幸せを感じるようなものを求めているなら、その答えは1947年のたま電気自動車にあるかもしれない


    Credit : MIKI Yoshihito
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    こういうののワゴン車が欲しい
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    マイクロカーオタの俺。こういうの大好きだ。 
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    今ならホットケーキのように売れると思う 
等々の声がありました。

[ via jalopnik , Facebook ] 


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