西武鉄道、中古車両の導入を視野に

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1652697044/

1: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:30:44.85 ID:tDHzujLRd

西武が中古車両の導入を視野に…鉄道事業の固定費削減などを推進https://t.co/8J0WI9zd02#鉄道 #西武鉄道 pic.twitter.com/KT0VSSVVFb

— レスポンス (@responsejp) May 16, 2022

4: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:31:28.46 ID:t1hRpfO3M

金ねーんだろうな

5: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:32:45.29 ID:h6s7D5ZH0

これでも球団手放さないってことは球団持ってるメリットってデカイんかな？

16: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:36:15.25 ID:8xBJP+IQ0

>>5
西武鉄道乗らないと球場にいけない場所に建ってるしな

311: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:35:47.00 ID:XY2YGWu50

>>5
やきうに関連する運賃収入でだいたい4～5億円くらい

15: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:35:25.62 ID:QZ9xeY+O0

東急でこいつ引退するらしいから貰えばええやん

692: 名無しさん 2022/05/16(月) 21:34:45.81 ID:g1vzbS+E0

>>15
こいつ扇風機ついててビビったわ

101: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:57:06.17 ID:C0m2qFvS0

>>15
それはもうほとんど地方鉄道が買ったんや
秩父とか岐阜とかに行った

13: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:35:12.33 ID:sKpFzSJpd

黄色の電車なくなるらしいな

22: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:38:36.75 ID:HPdoblXI0

じゃあこのユニフォームは？

39: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:41:26.75 ID:lbbichGH0

>>22
焚き上げろ

25: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:39:13.84 ID:XbifBn2I0

劇的に進化でもしてない限りは新品にこだわる必要も無いやろ

34: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:40:26.14 ID:GpDoyf3dp

その西武から更にお下がりもらってる富山何とか鉄道

37: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:41:04.26 ID:SGi6QsjF0

>>34
近江鉄道もあるやん

38: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:41:20.29 ID:YwztUtPQ0

西武って街づくりほんま下手よな
東急とかほんますごいと思うわ

44: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:42:54.07 ID:lbbichGH0

>>38
街や沿線のブランディングって面じゃ
東急には勝てへんわ
まあワイは東急沿線の鼻につく感じ嫌いやけど

274: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:30:11.35 ID:3+09/bREd

>>38
東急と比べるなよ　誰も勝てないだろ

52: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:44:52.46 ID:NR8+3q0ed

西武線沿線って道路がクソ過ぎて金持ちが寄り付かないんよな

74: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:51:19.12 ID:RBv6Pvo5M

ライオンズ自体は黒字なんか?

84: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:53:31.27 ID:h6Fiuwzyp

>>74
コロナ直前はギリ黒だった
コロナで消えた客が全然戻って来ないのやばい

411: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:47:20.50 ID:gjVPS1rA0

>>84
コロナ直前は12球団で１番純利益多かったぞ
そのときも観客動員は下から３番目だったし経費が少ないんだろう

40: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:41:28.59 ID:LIeKFSWP0

昔の日本の車両が発展途上国とかで走ってたりすることもある

57: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:46:31.92 ID:m5G0VNVE0

実際んとこどっから買い付けるんやろ？地下鉄直通しなきゃJRサイズの電車でもOKなんか？

64: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:48:34.60 ID:tDHzujLRd

>>57
軌間が同じなら使える
レールつながってなくてもトレーラーで輸送できる

80: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:52:19.22 ID:r36zy5CzM

そもそも未だにVVVF制御車両割合が50%以下とか派手にヤバいやろコレ

94: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:55:24.21 ID:b8F/iLBpM

>>80
関西私鉄はどこもそんなもんやしセーフ
50年選手も当たり前のように走ってるし

102: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:57:17.02 ID:4c7g+mUcp

VVVFがどうとか言われても何が悪いのかさっぱりわからん
オタクくん説明しろよ

112: 名無しさん 2022/05/16(月) 19:59:02.14 ID:C0m2qFvS0

>>102
要は更新代ケチって30年前の技術を未だに導入し取らん
おかげで電気代もバカ高い

180: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:12:44.14 ID:I3vptiyRa

地方の私鉄じゃねえんだからさあ

185: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:13:31.46 ID:bnUrJmHF0

>>180
でも飯能から先って地方の田舎っぽいやん

194: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:14:50.23 ID:NR8+3q0ed

>>185
さも手前は栄えてるような言い方やな

330: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:37:54.48 ID:XY2YGWu50

コロナ前の利用客が戻ってこないことを想定してるんやろな
ホテル事業が真っ赤やから仕方ない

353: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:40:08.47 ID:fqHwnNnza

>>330
コロナ前のインバウンド客は3割超が中国人だったから
そこが戻ってこないとどうにもならんしな

314: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:36:07.30 ID:jG0roRRb0

西武園ゆうえんちで稼ぎまくるから大丈夫なんだよなあ

333: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:38:32.28 ID:pI6N5ctHp

>>314
わりとまじめに西武ゆうえんち復活しかけてるで
GW行ったらクソ混みだったわ

373: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:42:55.31 ID:MtmN5fJN0

としまえんって西武グループだっけ？
としまえん潰れたのショックだったわ

397: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:45:50.98 ID:53W7fLL1a

>>373
あれは都が防災公園にするから仕方なく閉園しただけで世の中の流れ的に仕方ない

381: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:43:55.65 ID:TFA0OkCDd

ハリーポッターランドで起死回生狙いなんかね
あれまだ人気あるコンテンツなんか？
完結したの10年くらい前やろ

392: 名無しさん 2022/05/16(月) 20:45:09.79 ID:BGZ4hQ330

>>381
土地売るか土地貸し出すだけのはずだからノーリスクじゃないの
自前で何かするわけじゃないでしょあれ

729: 名無しさん 2022/05/16(月) 21:43:20.24 ID:0GrEx+E7a

少し前はこんなんだったのに

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Comments

[1. 地平を駈ける名無しさん]

鉄道会社の売上高が意外とショボいと思ったら、営業利益率めちゃめちゃ高いんだね。

[2. 地平を駈ける名無しさん]

関東以外で車両拘ってる感じなの在来線だと阪急くらいで他の私鉄も国鉄も西武の黄色い電車クラスがゴロゴロしてるからなぁ

[3. 地平を駈ける名無しさん]

東の西武と西の近鉄がコロナショック大きいな

[4. 地平を駈ける名無しさん]

昔は西武鉄道は利益多くて社員の給与も良いから首都圏で唯一ストしないって有名だったのにね

[5. 地平を駈ける名無しさん]

ホームドアまだ？

[6. 地平を駈ける名無しさん]

中古車輛導入するにしても候補少なくないか？

GW前の休日 レオライナー
西武園ゆうえんち駅で大量に下車 ビックリしたな

[7. 地平を駈ける名無しさん]

中古買うなら古い電車廃車にしなければ良いのに。

[8. 地平を駈ける名無しさん]

抵抗制御の車両は単純にうるさすぎるんだよなあ
まだ半分もあるんか…

[9. 地平を駈ける名無しさん]

ライオンズも中古外人の導入を視野に入れよう
モタが独立で打ちまくってるらしいぞ

[10. 地平を駈ける名無しさん]

※7
中古を買った方が廃車にするよりコストが安いのよ。
例えるならリッター3キロの車を廃車にして
中古のリッター10キロの車を買ってくるようなもの。
本当はリッター15キロの新車が欲しいけど高いのでって感じ。

[11. 地平を駈ける名無しさん]

ヤフーニュースのコメント読んでもよく理解できなかったけど
候補になりうるのが小田急にいるってのは分かった

[12. 地平を駈ける名無しさん]

東武なんて平気でボロいまま使ってるよ

[13. 地平を駈ける名無しさん]

快適な車両に乗りたい気持ちはあるが、人口減ってるし人流減ってるしで散々だから仕方ないか

[14. 地平を駈ける名無しさん]

>>11
有楽町線乗り入れも考えたら、千代田線への乗り入れ実績のある4000系かなあ
なんかこう考えるとドラフトやFA戦線考えるみたいでちょっと面白いな

[15. 地平を駈ける名無しさん]

ぶっちゃけ鉄オタでもない限り電車なんてどれも一緒やしな。
椅子の座り心地とかドアが3つか4つかとか気になるのはそれくらい。

[16. 地平を駈ける名無しさん]

クソ暑かったりクソ寒かったりしないで脱線しなけりゃ良いよもう。あと日本経済にはやっぱり中国は欠かせないんだな

[17. 地平を駈ける名無しさん]

>>14
他社にも影響あるし地下鉄直通は新車どんどん入れてるしなあ
黄色が多い8両以下の編成を置き換えるのが有力やとワイは思う

[18. 地平を駈ける名無しさん]

>>15
乗り口の上にあるLEDの案内がある方がうれしい
次の駅がどこかわからなくなることあるし
未だにそれがない車両が多くて不便

[19. 地平を駈ける名無しさん]

小田急の終わりかけだと1000か8000か？

[20. 地平を駈ける名無しさん]

前まではむしろ西武が輸出する側だったのに…😭

[21. 地平を駈ける名無しさん]

>>18
秩父鉄道「次はオマエダ」

[22. 地平を駈ける名無しさん]

>>20
所沢駅のそばに自前の車両工場があって車両製造していた時代もあったんだよね😳

[23. 地平を駈ける名無しさん]

リリース読むと、塗装が不要な中古車を導入すると書いてある。
塗装工程を無くして合理化したいんだろうな。
なので候補としては小田急1000形、メトロ半蔵門線8000系、都営三田線6300形なんかが挙げられてる。

[24. 地平を駈ける名無しさん]

抵抗制御もチョッパも車両メーカーで部品ないから脚周り元気でもきついわな。
子供の頃鉄ヲタだった自分的にはあの日夢見た西武線を走る東急9000系とか見てみたいわ。

[25. 地平を駈ける名無しさん]

>>22
今も線路跡のカーブだけ残ってるはず。
あそこに球場移転する妄想したわ。

[26. 地平を駈ける名無しさん]

金銭トレードってことですね？

[27. 地平を駈ける名無しさん]

>>2
近鉄は、古いけど車両の整備は意外と良い方やと思うで。
阪神は、最近新型入れとんな。
京阪は、リニューアルしながら上手くやっとる。
南海は、知らん。

[28. 地平を駈ける名無しさん]

>>7
西武の場合、同じ世代に登場した車両でも一世代前の技術で作ってたから今見ると陳腐化しとるんよ。
同じ時期に東武や東急は、ステンレス車やし。
阪急みたいに、同じカラーを使い続ける訳やなければ中古も有りやろ。

[29. 地平を駈ける名無しさん]

>>12
それでも、西武に比べたらvvvf化が進んだ方なんやで。
あと東武の場合、近鉄と同じで路線網が広すぎて一気に置き換えるのが不可能やし。

[30. 地平を駈ける名無しさん]

>>18
これわかる
東武に月イチで乗るけど無いの不便
ワイの乗ってる車両だけかも知れんが…

[31. 地平を駈ける名無しさん]

>>4
台風でも運行する狂気の鉄道会社だけどな。
西鉄と西武は止まらないって有名や。
あれ？ライオンズ…｡

[32. 地平を駈ける名無しさん]

阪神と西武で電車トレードとか面白いわ
ついでに藤浪押しつけてきそうだけど

[33. 地平を駈ける名無しさん]

>>15
阪急しか乗った事なくて初めて阪神電車乗った時、こんなに違うのかと子供でも感じたよ
駅の間隔が短いからスタートダッシュ？に特化した車両らしくて揺れも辛かった

まぁ、電車の種類に関係なくワンカップの空き瓶がコロコロ転がってたのが一番衝撃だったけど

[34. 地平を駈ける名無しさん]

元々国鉄の戦災にあった電車引き取って手直しして使ってた会社だったから中古にも抵抗が薄いのかもね
孤立してる多摩川線はむしろJR型が良さそうな気がするし

[35. 地平を駈ける名無しさん]

阪神車両の引き渡し当日。運転席には西武のユニフォームを身に着けた藤浪の姿が

[36. 地平を駈ける名無しさん]

もう自前生産じゃないからそれほど抵抗はなく合理的判断か
昭和５０年代の2000系などの代替が必用だからねえ

[37. 地平を駈ける名無しさん]

新型入れるの決まっている所だと
りんかい線あたりもあるな
後はJRとの関係性もあるから房総の209系とかも言われてる

[38. 地平を駈ける名無しさん]

どこの会社の車両を導入するかという予想をしたくなるのは
バッハプラザの色当ての影響もあるのかも😅

[39. 地平を駈ける名無しさん]

>>6
コロナ禍をものともせず意外と西武園ゆうえんち客の入りがいいらしいな
やっぱ時代は昭和よ

[40. 地平を駈ける名無しさん]

中古車両導入でコストカットするはずが、メンテで余計に金かかるオチにならんか？

[41. 地平を駈ける名無しさん]

>>40
離れ小島の多摩川線にJR車を入れて検査諸々を委託するという噂

[42. 地平を駈ける名無しさん]

>>32
藤浪くんウェルカムやで！

[43. 地平を駈ける名無しさん]

東急の中古を譲り受けて副都心線乗り入れに使えばバレないのでは？

[44. 地平を駈ける名無しさん]

>>35
レールからすっぽ抜けてプラットフォームを直撃

[45. 地平を駈ける名無しさん]

こういう記事だとライオンズと関係ない鉄ヲタさんが集まってきて、コメ欄の雰囲気がいつもと違くて新鮮

[46. 地平を駈ける名無しさん]

西武もそうだけど東武も古いの使うの好きよなぁ…
さっさと東上線に新車を導入してください
なんで伊勢崎ばっかりなんだよ

[47. 地平を駈ける名無しさん]

>>46
副都心線絡みは新しい車両が出入りするからセー…

9000がおったorz

[48. 地平を駈ける名無しさん]

>>5
バリアフリー値上げもいっしょに発表されたから導入進むんじゃない？

[49. 地平を駈ける名無しさん]

>>40
資料読んでみたけど、導入されるのは中古ってだけで交換対象の車両と比べたら燃費も良いしメンテナンスの手間も少ない車両が来るみたいだよ

[50. 地平を駈ける名無しさん]

>>35
人的補償かな？

[51. 地平を駈ける名無しさん]

野田線の新しいのもらえよ

[52. 地平を駈ける名無しさん]

多摩川線は中央線で走ってる209系入れてもいいかな
あれ、元は千代田線直通向けだから幅的にはいけるはず

>>46
東上線は元々別会社だったから、立場がな...

[53. 地平を駈ける名無しさん]

東上線稼ぎ頭なのにね

[54. 地平を駈ける名無しさん]

>>43
東急　「ダメです。」

[55. 地平を駈ける名無しさん]

>>46
ゆうて東上線は、導入されてへんのって10年くらいやん。
相直で東急やメトロの新型も来るんやしまだマシやし、車両も更新されとるからまあまあええ方やん。
近鉄は60年代製がまだ主力やし、名古屋線に関しては特急以外未だに21世紀の新車が入ってへんのやぞ。

[56. 地平を駈ける名無しさん]

>>40
池袋線・新宿線系統に入れるんじゃない、という報道があるんでたぶんそのリスクを回避したいんだろうな
同時にJR東日本との運用面での協力体制を強化するとも明言されてるから、>>41のいうとおり離れ小島で独立運用の多摩川線にJR東日本の中古車を入れて検査も丸投げ、ということになるんじゃないか

これはめちゃくちゃマニアックな話になるけど、現在は多摩川線の電車が定期検査を実施する時は電気機関車で引っ張って西武線内に持ってきているんだけど、これが今の電車より一世代新しい車両になるとブレーキの仕様の都合で電気機関車での牽引輸送が困難になるのよ。それもあって今の電車を置き換えるタイミングでJR東日本の中古車に切り替えてしまえば、とも噂されてるね。

[57. 地平を駈ける名無しさん]

>>53
客単価上げる目的で東上特急有料化してもええからリバティが欲しいな。

[58. 地平を駈ける名無しさん]

>>46
東武本社「30000系あげたやろ、当面それで我慢せえ」

[59. 地平を駈ける名無しさん]

ワイは八高線沿線のあのクソ長閑な里山風景好きやわ