Penguin Parade Project

昨年末のこと、ランカウイ⛵️にいた私達に入った連絡「母親が発熱、入院する」。
自宅改築のため義母の家で奥様の母親の面倒を見てくれていた義弟夫婦でしたが竣工のため居候を取り止める。
そんなことで予定を早めて帰国したのでした。
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帰国した頃には、母親は退院。『発熱した高齢者はあっという間に逝きますからね』脅されていたのが嘘のように元気になっていました。日光浴が好きなので、風除けのビニールハウスを建ててあげましたよ。
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冬なので樹木の剪定シーズン。先ずは栗の木から。
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ブロッコリーとカリフラワーの苗を植えて伐採枝で風囲い。
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崩れてきたコンポストの遣り替え。底の方の堆肥は栗の木の元肥にしました。
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週2回、デイケアに行く母親を送迎車まで、ウチの車椅子で送り迎えするのが私の役目。道中がガタガタなのでモルタル補修。2026.1.2
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朝と晩のご飯は私が作る。昼は庭仕事してるので奥様に作ってもらう。
母親の食事は同居している兄貴が賄い。
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年末には雪が積もる日もありました。ノルウェー🇳🇴のマグネとなおちゃんが帰国している、とのこと。
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奥様と一緒に熊本へ✈。彼等はレンタカーで日本縦断の旅をしていて私達が帰国した頃は群馬から静岡あたりだったのですがそのときはこちらがバタバタしていて会えなかったのですよ。
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菊池温泉、そのまえに鞠智城、ここは白村江の戦いに敗れた大和朝廷が九州地方の護りを固めるために築いたお城の跡。
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2016年の阿蘇地震で崩れた熊本城の石垣。いまもまだ修復作業中。宇土楼の修復具合を見たかったのですが未だ工事現場状態。本丸は修復できたようです。IMG20260108141353
なおちゃんは子供の頃、水前寺公園の近くに住んでいてよく遊びに来たそうです。私は現役の頃、お客さんのシステム導入で熊本に長く滞在していたので懐かしい。
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2017年にインドネシア🇮🇩ラリーで出会って、2024年にはパンコール🇲🇾で整備中の彼等を訪問。次に会えるのはいつかなぁ?
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またね!元気でね。マグネ、なおちゃん。

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高市総理大臣の発言で中国との関係悪化?んなことぁ関係ありません。吉祥航空、上海経由でプーケットに飛びミニバスでクラビに入るのです。
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クラビのバスターミナルからソンテウで町へ。手荷物が重過ぎていつものバイクレンタル屋に辿り着く前にここでバイクレンタルしました。1日250TB、デポジットはパスポートまたは2,000TB。
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10月にオープンしたセントラルクラビ。いゃあ〜凄い!ゆっくり1日いても良い。プーケット!チェンマイ、ハジャイ、はイオンモール型の大型建物だけど、クラビは半屋外型ですよ。
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マリーナでお隣のタラゴンさん。朝飯ご馳走して口説いたらクルージング同行してくれました。ありがたや。
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13時の高潮を待ってKBL出港。朝から出港準備でやっと間に合った。セール上げてアオナンのライレイビーチを目指します。
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水深5メートルにアンカー。タラゴンさんにガソリン買ってきてもらったのですが、ボート降ろす元気が残っていません。「食材あるんだから混んでる浜にいかなくてもここで良いじゃない。お金払ってサンセットクルーズする人だっているのに」ありがたいお言葉。そうしましょう。
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翌日は15:00KBLで陸揚げの予定。時間合わせのためにゆっくりご飯食べて出発。鶏の首の南を周ってKBLを目指します。時間あわせのためエンジン停止してセーリング2時間。久しぶりにウィンドベーンも試しましたよ。
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タラゴンさんにマリーナと連絡とってもらって時間合わせて陸揚げドック着。
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清水高圧洗浄もお願いしました。数人がかりの貝殻落としもやってくれます。
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係留索の潮抜き。アンカーチェーン繰り出し。
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4月に塗ったペラクリンは数年タイで保存していたものだっのでダマが出ていた。今回新品を持ってきているので塗替ましょう。IMG20251215101452
チークデッキのコーキング補修!今回の最後はここまで。
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スノコ脚のやり直し。
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南側(左舷)の日除け10Mを現地調達。
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右舷は手持ち品。右舷船尾は直射日光当たらないので、まぁこれで良いでしょう。

KL経由でランカウイ空港に着きました。
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マリーナに届いていたリチウムバッテリーを鉛バッテリーと交換。

さて天気予報は?
あら〜、明日からずぅーっと🌧️じゃないの😅IMG20251014110130
近所のフネ見て日除けやり変え。これでセールカバーの損傷なし。
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キース氏のRedCap艇がバース替わってほしいとのことで移動。シフト後、エンジン停止しなくなってしまった。以前と同じ症状なのでストップソレノイドのリレーを交換することで解決しました。
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中国本土からやっと届いた冷蔵庫。Lazadaマレーシアの通販です。
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晴れればデッキコーキングだけど雨の日は、、
船外機のギアオイル交換。漏れてきたのでガスケットも新替しました。
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インド正月、ハッピーデワリ。
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船外機カバー作りに2日かけました。雨の日仕事です。
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牡蠣殻落とし。沖側はボートで。これも雨の日仕事。
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レイジージャックをスプレッダー両端に引っ張るショックコードの調整。
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デッキコーキング作業は奥様も出動。コーキング均し専任担当です。
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台所のシンクが詰まり気味。ホース外して掃除していくらか改善しました。
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クアシーフードは60年続く老舗中華屋さん。美味しい。
https://maps.app.goo.gl/ShzxYHVB1tcGdt418
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作業ばかりでは飽きるので半日ツアーに申し込みました。アイランドホッピング。

Basar島で海水浴、イーグルの餌付けを見てから、妊娠した乙女の島の湖で沐浴。
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Nigel Calder著Boatowner's Mechanical and Electrical Manualでボンディング接続はこうあるべき、を勉強。
自艇の現状
🟨ボンディング系統とバッテリー負極の接続が無い(切れている)
🟩燃料タンク、清水タンクへのボンディング接続が無い
🟥フォアステーのチェーンプレートへのボンディング接続が無い。バックステーはHFアンテナの碍子が入っているのでボンディングの意味無い。サイドステーは未確認。
🟪マストへのボンディング接続は未確認。キールへのボンディング接続は未確認。プロペラシャフトへのボンディング接続は無し。
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今回のデッキコーキングは右舷前からこの辺りまで。なお、ジブシートトラベラーのコントロールロープを新替しました。
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スーパームーンの頃、母親が入院したとの便りが届く。大至急ではないので⛵️クラビに戻って帰国することにします。
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ランカウイ最後の夜はJAKE。ホタテのペペロンチーノ、辛い。
IMG20251107183859マリーナスタッフに綱を放してもらってRLYCを07:30に出港。16NMさきのTeragaマリーナの給油バースを目指します。途中から風が強くなり、積み上げていた缶ビール箱が崩れました。

給油桟橋に入る前に⚓️場所をみたら、かなり空いている。あと33NM向かい風がさらに強くなるなか走っていくことを断念。ここで一晩過ごしましょう。
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Ko Bloneleを出てすぐに強風と大雨。漁具が多いのでしっかり前を見て対応。ヘルムスマンはずぶ濡れ、カッパ着ていても寒い。

IMG20251110092702Ko Bloneleから35NM走ってKo Kradanでムアリング。
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クラビまで残り51NM.5時起きでフネを走らせます。セールも上げて少しでも早く。
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マリーナのジャックに車を借りて先ずはイミグレーション。

正直者の私達は「クラビにヨットを置いて飛行機で日本に帰る」と申告。「ではボンド20,000TBね」と言う流れでした。ボンド料金はクルーの人数分なので、イミグレの申告は私をクルー、奥様をパッセンジャーにしてもらいました。もし2人ともクルーだとボンドが40,000TBとなるそうです。

「ボンドを銀行預け入れする書類の準備の都合で明日また来てくれ、今日はパスポート上の入国手続きだけはしてあげる」と、いうことで、また明日、ボンド手続きのためにイミグレーションに来ます。

タラレバの話をすれば、飛行機でなくヨットで出国する予定とすればボンドは不要でした。因みにタイのデジタルアライバルカードで出国便の項目は※マーク無し(入力義務なし)です。

イミグレーションの手数料は2人分で210TBでした。コインが10TBに少し足りないので20TB札でお釣りください、と云うと、係官が俺のポケットマネーでコイン不足分を出してあげるよ。タイ🇹🇭良いところネ。
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カスタムは、パスポートをチェックしていつもの書類を発行してくれました。次回は6ヶ月後の2025/5/10に税関に現状報告に来る必要があります(それは代理人の申請でもOK)。
カスタムでは扇風機を向けてくれたり、水のボトルを出してくれたり🙏カスタムは手数料を請求しません。

マリーナオフィスは、新しいWebシステム『SW@MD』(nsw.md.go.th/msportal)で必要情報を入力して翌日には入港書類を送ってくれる、とのこと。今回は入力指南をしてくれて手数料500TB取られましたが、次回出国からは、自分でWebでやってくれ。オフィスに来なくても良い、っということは手数料ゼロだな、きっと。IMG20251112162247

ボンド手続き。イミグレーションのオフィスで20,000TBを現金支払い。預り証と帰国時にクラビ空港のイミグレーションに提出する書類を受け取りました。手数料は10TB也。


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マリーナ代金は1年分前払いで50%値引き、という条件になりました。以前は年4回の分割払いで50%値引きでしたが「新しくやって来た扱いなので」とのこと。

空港まであんにぃの車で送ってもらいました。ありがとう。
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