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【2013年最新】PINGピンG25ドライバー

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【2013年最新】PINGピンG25ドライバー

詳細

PINGピンG25ドライバー

 

 

 

【2013年モデル】日本仕様 PING ピン G25 ドライバー

 

最重量「重ヘッド」で

方向性と飛距離を極限まで追求。
 
PING史上史上過去最重量、約205gの超重ヘッドを搭載。
重心の位置をさらに低く深く設計することで、前作(G20)比約17%の打ち出し角度が安定、
左右のバラつきが約10%改善され、重心位置とMOIが上下左右ともに最適化。
「超」重ヘッド効果を最大限発揮する標準シャフトには、手元重心のスーパーハイバランスポイントシャフトを採用し、初速アップによるビッグキャリーを誰でも実現できるドライバーです。
 
その性能エンジニアリングアジャスタブルホーゼルとは、Ping ピンG25ドライバーのホーゼル設計は軽量のチタンねじとアルミホーゼルスリーブを使用することにより最適化されています。デザインは、Pingの伝統的な固定hoselsと同じ外径と質量を維持します。しばしば大きく、かさばるホーゼル設計のクラブで失われている性能を犠牲にすることなく - これは調整可能(1/2度/)の利点を提供します。
 
 PINGピンG25ドライバー
 

ピンG25ドライバーの特長

 
 
歴代最も低く&深い
重心設計が生み出す最大飛距離
G25ドライバーは、業界内で最重量級重ヘッドを使用。(約205g)適切なヘッド重量とスイングバランスのマッチングが、初速アップ、飛距離アップに繋がる。ヘッド重量が増す程、初速と飛距離は上がる。同時にCGの位置を最適化し易くなり、易しさが上がります。
 
 
ピンG25ドライバー
 
 
最大重量級205gの
重ヘッドによる初速アップ
Ti 8-1-1 ヘッドを採用した460㏄の大型ヘッドは、クラウン部分を、約6%前作より薄く設計する事により最適な重量配分に。G25ドライバーはPING史上最も易しい重ヘッドとなり、ティーショット時においての自信を増し安心して振れる事でしょう。
 
PINGピンG25ドライバー
 
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充実のシャフトオプション 
重心位置を前作のG20ドライバーのシャフトのTFC330より更に約2cm手元側に移動し、合計7cm手元寄りのスーパーハイバランスポイントシャフトを採用。結果、重たいヘッドのクラブヘッドを通常のシャフトと比較した場合より、軽いバランスで振れる事になり、初速と飛距離アップに繋がり、最大限の飛距離を生む設計。
 
 G25ドライバー
 
ロフト調整機能付き(±0.5度)
で最適弾道
G25ドライバーは、軽量ホーゼルを用いてロフト調整が可能となり、最適弾道を生む事に成功し、飛距離アップとなる要素を更に進化させたモデルです。
 
PINGG25ドライバー

 

バリアブル?フェース設計
フェース面においては、バリアブル?フェース構造にする事で、インパクト時のエネルギーが増し、初速と飛距離アップに繋がります。耐久性が有りながら薄く設計する事が可能となり、打感と打球音の良さも実現しています。
 
g25ライバー
 
 
 

ピン G25 ドライバースのペック

 
 
ロフト角(度)   9.5 10.5  
ヘッド体積(cc) 460
ヘッド素材 6-4チタン(フェース) 8-1-1チタン(ボディ)
ヘッド重量(g) 205
総重量(g) 約309 (TFC 360?R)
ライ角(度) 58
*標準クラブ長(inch) 45.75
*バランス D3 (TFC 360?R)

 
 

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顧客レビュー

PINGピンG25ドライバー レビュー者アッキーよ
品質
価格
サービス
いろいろ特注出てますが、どこかでおなじ記述もありましたがノーマルシャフトが良いですね。かなりヘビーなヘッドなのでいつものシャフトを選ぶと思わぬ重量オーバーとなる可能性があることにご注意くださいませ。
そこで改めて、ノーマル試打したところヘッドが走り、方向性も抜群で、何より楽に触れるのでミートも良し。45.75とありますが長尺ではなく、テーラーと同じで測り方でメーカー標記が0.5インチ長めなだけです。
重さは、Sで315g。バランスはD4弱くらい。全て実測です。
PINGピンG25ドライバー レビュー者ナイスチョビ
品質
価格
サービス
アンサーからの買換えですが、ロフト9.5でも十分に高さがでます。自分の場合は10.5度のアンサーより上がってます。その分キャリーが伸びて飛距離アップしている感じです。まだ慣れないせいか捕まらずにスライスしてしまいますが、曲り幅を含めアンサーより直進性が高くかんじられます。やっぱりピンはコスパが最高です。 
PINGピンG25ドライバー レビュー者ホシさん
価格
サービス
品質
G20を使っていました。とても良いクラブでしたが、ひっかけチーピンが出ることが難で、ここ一番飛ばしたいときに強振できないことが不満でした。G25に替えて、フェイスをやや左にかぶせて強振しても少し引っかかる程度で気持ちの良いストレート弾道と距離が出ます。
PINGピンG25ドライバー レビュー者マイルド
価格
サービス
品質
G20からの買い替えです、G20も特別不満はないのですが、G25の評価が高いので購入しました(すぐ使うつもりがないのに、購入したのは 残り僅かになったため)ラウンドが楽しみです。 
PINGピンG25ドライバー レビュー者アンダーパー
価格
サービス
品質
ヘッドが大きく安心感があり良い。重ヘッドのおかげで飛距離もグッド!エースドライバー交代になりそう。非常に満足で長い付き合いになりそうです。買って損なし。 

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