JALどうなっちまうんだろうか?国が面倒見るからどんな形であれ存続はまちがいないが、、。それにしてもよくもまぁここまで腐らして放置しておいたものだ。経営陣はもちろんだが国交省にも管理責任があるだろう。JAL西松社長の辞任だけで片付けられるような話じゃない。
OBや現役社員に対し、企業年金の支給額を平均4割前後削減する案を提示する方針を固めたとの事だが、倒産同然の現状としてはそれは当たり前とは言え、OBの方々はそれを当て込んで退職後の人生設計をされている訳で急にそんな事言われても本当にお気の毒な話しである。
やはり責任の所在をさかのぼってきちんと精査、明確にしなければいけないだろう。
長野オリンピック以来私はJALのポイントホルダーでクレジットカードはJALカード(ダイナース、VISA、JCB)で殆どの支出はJALカードで清算している。コンビニやスーパーでの買い物もおさいふケータイ(JCB−クイックペイ)で済ませている。なので常に十数万マイル以上はキープしている。それにCITIカードのノースウエストワールドパークス提携カードでもポイントを持っていたが、それはデルタとノースの合併によりデルタスカイマイルに変わったが、実は、以前アメックスでデルタのポイントを貯めていたので今回それが合算出来てかえって良かった。それに、もしもデルタとJALが資本提携となってポイントを同時に使えるようになれば私にとっては最高に嬉しい出来事となるが、、どうか?
ところで先日、CITIカードからデルタとの提携カードでプラチナカードのインビテーションが届いた。それは、VISAのプラチナサービスとCITIのプラチナサービスを併せ持ち更にデルタスカイクラブのサービスがセットになった中々内容の濃いカードで、早速申し込んだが、、ネットで見たら、、なんとネットで申し込み募集をしていた。
CITIのプラチナはゴールド会員限定のインビテーションだが、、これじゃぁインビテーションの価値半減である。内容は素晴らしいがステータス度が低いネ。

デルタは、アトランタオリンピック、ソルトレークオリンピック等のオフィシャルエアラインとなっている。

バンクーバーオリンピックのオフィシャルエアラインはエアーカナダだ。
まもなく、東京ピントレーディング
長野からも大勢?参加するようです。
TOKYO PIN TRADING
2009-11-28

OBや現役社員に対し、企業年金の支給額を平均4割前後削減する案を提示する方針を固めたとの事だが、倒産同然の現状としてはそれは当たり前とは言え、OBの方々はそれを当て込んで退職後の人生設計をされている訳で急にそんな事言われても本当にお気の毒な話しである。
やはり責任の所在をさかのぼってきちんと精査、明確にしなければいけないだろう。
長野オリンピック以来私はJALのポイントホルダーでクレジットカードはJALカード(ダイナース、VISA、JCB)で殆どの支出はJALカードで清算している。コンビニやスーパーでの買い物もおさいふケータイ(JCB−クイックペイ)で済ませている。なので常に十数万マイル以上はキープしている。それにCITIカードのノースウエストワールドパークス提携カードでもポイントを持っていたが、それはデルタとノースの合併によりデルタスカイマイルに変わったが、実は、以前アメックスでデルタのポイントを貯めていたので今回それが合算出来てかえって良かった。それに、もしもデルタとJALが資本提携となってポイントを同時に使えるようになれば私にとっては最高に嬉しい出来事となるが、、どうか?
ところで先日、CITIカードからデルタとの提携カードでプラチナカードのインビテーションが届いた。それは、VISAのプラチナサービスとCITIのプラチナサービスを併せ持ち更にデルタスカイクラブのサービスがセットになった中々内容の濃いカードで、早速申し込んだが、、ネットで見たら、、なんとネットで申し込み募集をしていた。
CITIのプラチナはゴールド会員限定のインビテーションだが、、これじゃぁインビテーションの価値半減である。内容は素晴らしいがステータス度が低いネ。

デルタは、アトランタオリンピック、ソルトレークオリンピック等のオフィシャルエアラインとなっている。

バンクーバーオリンピックのオフィシャルエアラインはエアーカナダだ。
まもなく、東京ピントレーディング
長野からも大勢?参加するようです。
2009-11-28






























