2011年07月

2011年07月29日

砂漠の商人5

こんばんは。

明日、明後日はキャンプのためお休みです。
予報は雨だけどみんなキチガイだからカッパ着てバイクです。
よその人が見たらバカだなーと思うかもしれませんがバカで結構!
楽しもーぜ!!


画像は事故で入院していたRGショベル。
マフラーはガンコート仕上げ。
極力黒が良いとの事なので外して交換するパーツはすべて黒で仕上げております。
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それでは参加してくれるみなさん明日12時30分に大晃で!
あっそうそう蛍タイムは21時からだから遅れて来る人はヘッドライトだけ気を付けてね。
電気消して走行して川に落ちるのだけは勘弁して下さい。

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2011年07月26日

嬉しくて少し狂いそう5

こんにちは。
しつこいようだけど今週末はキャンプです

集合場所  12時30分 大晃
出発    13時
参加費   5000

以上ご不明な点は090-8317-8801までお問い合わせ下さい。


さてOH後試乗を繰り返しいつでも納車ができる状態になってます。
最初の始動と走り始めの80キロはエンジンには最も重要。
エンジンダメージの殆どがこの時に起こります。
始めはエンジンかけてとめて冷やしてまたかけてこれを何回も繰り返します。
この時暖機時間を少しずつ長くして最高到達温度を少しずつ高くしていきます最終行程で2500rpmになるよう断続的に回転数を変えながら最高回転数上げていきます。
この間にオイルリターンやオイル漏れも確認してこれを5回くらい繰り返してやっと試乗です。
今日で100キロ近くは試乗したので3回目のオイル交換をしてお客さんに慣らしを引き継ぎます。
納車まで数日時間があるので暇な時に試乗はしておきますね。
ここ最近涼しかったので試乗もしやすかったな〜 
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誰か買って!
車検は昨日とったので2年付き!
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ハードコアチョッパーが終わり新たにチョッパージャーナルが発売されました!
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記念すべき第一回目にミッチーのリジットエボを掲載して頂きましたのでみんな本屋さんで買ってね。
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連絡がつかなかったミッチーが何してたかと言うとトリッカーで高速に乗りガス欠。
鹿沼まで7キロとかでてたもんだから高速隊員に『体力には自信があるんで押して行きます』だって。
当然、放置する訳にも行かずのろのろ運転でトリッカーを押すミッチーの後ろを着いてきたそうです。
この暑さで倒れられても困ると見かねた隊員が『かわりばんこ押しましょー』と代わったのは良いのですが目的地の鹿沼に着いたとたん隊員さんの一人が熱中症で救急車で運ばれちゃったって。
さすがです。
バツが悪くきちんと救急車を見送ったそうですよ。
みなさん連絡くれれば迎えに行きますから(笑)

powergarage at 20:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2011年07月22日

シッポはもう半分しかない。5

今晩は。
久々の更新です。

来週末キャンプです。
ジッちゃんバッちゃん特にギャル嘘でなければお昼12時30に大晃に集合!
遅れて来る人は蛍の時間は車の明かり気を付けて!去年まさし&ケーボのモジャモジャコンビが来るなり酔った管理人の親父にもの凄い勢いで怒られてたから注意してね!
詳しくはまたブログで!

さて最近忙しすぎてテンパッてました。
この車両はウチで売れたバイクではないのですが納車整備とミッションやらスプロケットシャフトのオイル漏れ修理です。
まあ〜下請けッてやつです。
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こちらも上の車両と同じ某ショップで売れたバイク。
これも整備や不具合を直していきます。
まあ〜下請けッてやつです。
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右からアイアン。
HI4パンク。ダイナSに変更し完了。試乗済で納車待ち。

真ん中FXS。
新品ユニットの不良。
何回調整しても音が出てしまいます。
別のユニットに交換し試乗を繰り返したけどピタッと止まりました。
何がMEDE IN JAPANだバカヤロー。
こちらも納車待ち!

一番左FXR。
前後タイヤ交換とハンドル廻りの変更。
こちらはまだ手つかず。
明日タイヤ交換から始めます。
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そー言えば『セミ鳴いてんじゃん』
いつもより暑い日が早かったせいかケーボがおかしかったみたい。
セミは普通にモゴモゴ出てきたのに...
『ケーちゃんセミ以下だね』....
と言うと自然に生きてるやつにはかなわないそうです。
あの真剣な顔で『セミが鳴いてねーんだよ』だって...
うける(笑)
今年のキャンプケーボがみなさんに変な心配をさせたためセミを食べるそうです。

PS
ミッチー&ジョンナムさんがまったく連絡つきません。
らしーっちゃーらしーけどキャンプの事も有るしこれを観てたら連絡下さい!

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2011年07月17日

無題1

何から手をつければ良いか解らない。

とりあえずOH終了のFXSは夕方涼しくなってから試乗を繰り返す。

それまでの時間はひたすら修理とカスタムを繰り返すしかないですね。

せめて涼しくなってくれればな〜

powergarage at 19:42|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2011年07月12日

この世は不思議さっ5

こんばんは。

OHも終わりいよいよEGかけようかな。
エア抜きして
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オイルラインの最終出口。
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始動!


事故で入院のリジットショベルはスプリンガーを組み付けました。
今度は黒。
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明日は休日ですがこいつを狙いにオークションに出掛けてきます!
今週は木曜日にお休みさせて頂きます!
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2011年07月10日

夜を知らないアサガオ5

えーちゃん暑い中オイル交換ご苦労様でした。
いつ見てみ変わらず安心しました。
飲んで騒いでえーちゃんのニルヴァーナが最高でした(笑)
また遊びにきてねー

今年こそキャンプ待ってるよ!

PSこっそり手紙を渡した女の子はきっと照れてるだけだよ(笑)
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2011年07月08日

濡れた紙飛行機5

こんばんは。

キャンプについてみなさんにご連絡しますが万が一『電話ねーよ』と言う方ブログを見てたら連絡下さい。
別に仲間はずれとかじゃなくて携帯のアドレス帳を見ても同じ名前が何件かありさっぱり解らなくなってる有様です。
ごめんなさい。

さて走行中に異音が出て急遽入院のFXS。
音と時期的になんとなくココだろうと思いバラしてみるとやっぱりプッシュロットがガタガタ。
焦るくらいの音が鳴るので焼きついたかと思うと思います。
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原因はこのユニット。
油圧がかからなくなり本来油圧で調整しているプッシュロットのクリアランスが大きくなりバルブをうまく開け閉め出来なくなります。当然プッシュロットとロッカーアームに相当なクリアランスができるのでカンカンなりまくり。

MADE IN JAPAN!
このご時世本当に日本で作っているかは謎ですがこーゆパーツは日本製が良いでしょう。
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プッシュロットの調整もユニットにオイルが入っているときと入っていないときでは調整方法がまったく異なります。
場合によるけど俺はユニットのオイルは完全に抜いて調整します。
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さて完成。
アイドリングは高め



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2011年07月05日

キャンプやるよ!5

こんばんは。

今年もPGキャンプいつもの場所でやります!
7月30,31日を予定しております。
詳しくは090-8317-8801までご連絡下さい。

さて事故で引き上げたRGショベル。
そろそろスプリンガーが入荷しそうなので手をつけ始めました。
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こちらはカスタムSR。
細かい所を手直しして納車待ち。
時間がかかってしまい申し訳ありません。
これから楽しんで下さい!
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2011年07月03日

良いも悪いもそいつの感性5

こんばんは。

高尾さんの彼女が看護婦さんをしているので痛風の俺にこんな本をくれました。
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どうやら痛みの原因はこの結晶だそうです。
綺麗だけどこんなトゲトゲいてーはずだ...
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俺んとこみたいな小さな店は整理整頓が非常に重要にです。
もともと廃油入れがあった場所を綺麗にして廃油入れを旋盤の隣へ...
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そんで欲しかったタイヤチェンジャー!
安もんだけど手でやるよりずっといいや(嬉)
狭い狭いと言いつつ道具はどうしても増えていってしまいます
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さっそくSRのタイヤを入れて車体に組み付けました!
このカスタムもそろそろ終わりだな〜
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今日チェンジャーを降ろすのにユニックを手配してくれた上野さんにカズ。
ありがとうございました。
一人じゃどうにもならなかったです。


powergarage at 19:19|PermalinkComments(0)TrackBack(0)
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