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今後ともよろしくお願いいたします。

V-Pro ver.4.0

ラクティスにS/C T/Cツインチャージャー付けて、V-Pro ver4.0で制御(^。^)
いよいよ大詰め、しばらく集中できる時間作らないとアカんので、夜の部しかないですねーσ(^_^;)
頑張りましょー

ヒューズBOX

セルモーターを動かすのにヒューズBOXをバラしてハーネス加工^_^
CVT→MT化でノーマル風にヒューズBOX内の加工でスッキリと(^。^)

配線図を

ラクティスの配線図集とにらめっこ(笑)
セルモーターを動かすのと、要らないのを省いていってるのの最終チェックしないと電気流せないねーσ(^_^;)

室内も

CVT→MTは室内のハーネスもだいぶん加工が必要ですねー(^_^;)
今日も一日やりかえ中〜

一進一退

だいぶん変更点があるので、作業進めながら不具合を解消していってますよー(^。^)
ガンガンやっていかないとねー

車検適合に向けて

エンジンチェックランプ、ワーニングランプ等の最終適合を夜の部で集中してました(^_^;)
あと少しやなぁ、頑張っていこー

クーラントチャージャー

エンジン、ラジエター内のエアーを抜いて真空状態にしてクーラントをチャージします。
漏れも検知出来て時間短縮にもなる優れものですねー(^。^)

ラクティス

バンパーをフィッティングしてます(^。^)
インタークーラー、オイルクーラー等バンパー内にビルトインしてるので、干渉してるとこを最小限削ってフィットさせてますよー(^o^)

見た目も

ステーもただの板では味気ないので、軽量化も兼ねて穴あけしてカッコ良く(^。^)