サーキットの準備

２９日にあるアムクのセントラルサーキットでの走行会に行く準備のメンテナンスですねー
今回はコーヘーが頑張ってタイム縮めるみたいですよー

アムク走行会

今月２９日にアムク走行会があるんですがエントリー用紙が来てるので早めにエントリーお願いしますねー
高速、橋も１０００円なんでお安く行けるよ〜

カプチーノ

フロアバー完成です
昨夜できて塗装しておいたので今朝取り付けしました。
とりあえず一台出庫予定ですこの調子でスムーズに作業がこなせたらええねー

インプ

とりあえずタービン、パイピングなど、外れた
タービンをどこにどの向きで付けるか、いまから検討します
外れてたタービンをチェックしたけど、まったく問題ないねー、良かったな〜ぬっくん

カプチーノ

昨日の夜、タービンの慣らししてセッティングして今朝チェックして完成しました
日曜日の阿賛に間に合ってほっとしたなー

とっかかり

のびのびになってた、ぬっくんのインプに着手します
思いの外難儀しそうやな〜

TPチェッカー

最近ちょくちょく目にしたり聞いたりするTPチェッカーです
本来はタイヤの内圧を常に監視して、スローパンクチャーとかランフラットなど、エアーが少なくなっても分かり難いタイヤのトラブル回避が目的ですが、今回取り寄せたのは内圧の０、１キロの違いがわかるトレーニングをするのに使います（Ｙさんが）
やっぱり彼はストイックやな〜見習わないとアカンな

なぜか

今日は小さい車をいじる日のようで、ＥＫは車検プラスちょっとしたステップアップでＥＧはサーキットへ行く準備、８６はエンジン載っける段取りを、
４ＡＧのパーツでちょっと不具合が、いま対策品を調達中です。
この後ムーヴがブレーキ点検入庫予定、やはり今日はスモールデーやな

昨日はお疲れさまでした

昨日セントラルサーキットへサポートで行ってました。
帰りガソリンスタンドで見た事のない車を見て、ついついそのグループの人達に話しかけてみました。
１９３０年頃のブガッティとアストンマーチンって言ってたけど、どれがどれだか、しかしよく見ると細部が違ってるなー
ブレーキなんかはワイヤー式でドラムだったり、セルモーターがなく手でクランクバーを回してエンジン掛けたりしてました。
これで高速を走ってきたみたいで、数台のグループでした。結構維持するのは大変なんではないんかなー
これはブガッティです。ライトが無いから夜はどうするんやろ？

明日 ３月１日は

セントラルサーキットへ、アムクレイドの走行会です。
店は臨時休業させて頂きます。
お客さんにサポートで同行ですが、う〜んヘルメットとグローブ持って行こうかなー
いつも見てるだけではおもろないしな、誰か乗せてー