DE耐・14

F1020057

今週DE耐ですが・・・・・。


新事実、発覚!

3年くらい、加工
軽量ローターを使用してましたが・・・・。




新たに購入した、デイトナの軽量ローター100用。




比べて、びっくり!!







F1020058


点火時期が・・・。


こんなに・・・・。


ちがう!!


これが、エンジンの遅い理由・・・。


このローター、エイプ用と思ってたら・・・・・Nチビ用。
















F1020055
今まで合わなかった、カムもバッチリ。


どうーりで、エンジン回らんはず。


点火時期、メチャメチャ早ったのね・・・。


キャブの吹き返しも多いし。


今回は、いける!!


気がする・・・。











F1020053
バイクはほぼ終了。


後2日で細かい所ろをやって。

スペアーと
荷物を作りましょう。



DE耐・13

F1020052




追加オイルクーラー付きました。



メッシュホースのフィッテングが有る物だけで、付けたので、こんな取り回しに。















F1020051




ステー作って。


ホース切って。


3時間。



今日はここまで。


眠い。

DE耐・12

F1020048


シリンダーヘッド。

カーボンで真っ黒だったので多少綺麗に。


キャブが外れたせいか?
ザラザラでした。

バルブは平気でよかった。


漏れもなし。












F1020049

排気ポート。

マフラー入り口に合わせて、なだらかに。

中はスタンダード。




















F1020047

インマニも。


吸気ポートに合わせて、多少。




















F1020050
圧縮を上げる方向でしたが。

スキッシュエリアが・・・・。

この後、粘土をピストンに乗せ、一度ヘッドまで乗せ。

もう一度ばらして、計測。

スキッシュ・0.8~0・85。
バルブクリアランス
排気・2.5
吸気3.0

バルブは、よゆうがかなりあります。

スキッシュによゆうが少ない。

今回は、そのままで組み付け。






F1020046


エンジンは、組み終わりました。


デイトナの小径ローターが間に合えば、変更しますが。


まだ、船の中らしいです・・・・。


予定では、ぎりぎり間に合う・・・・。
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