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     WRぶるー
     @wr_japancar

    国内市場での国産8大乗用車メーカーの関係を図にしてみた(公式発表のあった発売予定車種を含む)

    2023/05/18 17:56:07
     WRぶるー
     @wr_japancar

    【訂正】
    左上の説明の「委託生産」の矢印の向きが逆でした
    正しくは、トヨタから委託され、ダイハツがトヨタプロボックスを製造しています

    2023/05/18 18:09:23
     WRぶるー
     @wr_japancar

    国産の4大トラックメーカーを含めた図です

    2023/05/19 00:19:25
     WRぶるー
     @wr_japancar

    二輪(ヤマハ、カワサキ)も加えてみました
    (正確ではないかもしれません)

    2023/05/19 01:14:33
     WRぶるー
     @wr_japancar

    【トヨタ→日野のOEMが抜けていたので訂正しました】

    光岡も追加してみました!
    (左:四輪のみ 右:四輪と二輪)

    ※現在の国内市場のみの情報です
    国内のメーカーのみの情報です
    クルマそのものについて掲載しています
    (エンジン等自動車部品などは反映されていません



    2023/05/20 01:11:20
     WRぶるー
     @wr_japancar

    おそらく最終修正版です!
    様々なご指摘をいただきありがとうございました!

    上段:現在
    下段:発売予定の車種を含む

    左:国産乗用車8大メーカー
    中:四輪国産メーカーすべて
    右:四輪および二輪の国産メーカーすべて

    2023/05/21 18:44:58
     【日本車】応援TV局長のつぶやき
     @japancarTV

    わかり易くて良い図ですね(^^♪

    将来、トヨタ・ホンダ・日産3社が何らかの巨大プロジェクトが発足させることを夢見てます😆

    2023/05/18 20:35:18
     クロマ@🍵
     @CromaEz

    ダイハツ→マツダのOEMって車種は何でしたっけ?💧

    2023/05/19 14:15:29
     WRぶるー
     @wr_japancar

    ダイハツ グランマックス→マツダボンゴです!

    2023/05/19 19:30:00
     車好き
     @8ViHMejJvOCtvd8

    日産からスズキのOEMもなかったっけ?

    2023/05/18 21:23:02
     WRぶるー
     @wr_japancar

    日産(セレナ)からスズキへの供給は去年に打ち切られ、トヨタ(ノア)からスズキへの供給に変更されました!

    2023/05/18 21:27:11
     庄内爆走族
     @R33gts4Kai21

    日産とマツダってワンボックスやトラックで繋がってたはずだけどな

    2023/05/18 21:02:58
     WRぶるー
     @wr_japancar

    数年前までは日産がマツダに供給したりしていましたが、現在は直接の繋がりはなくなってます…



    2023/05/18 21:15:29
     乃木希典
     @4p1bMP5nNiPiBQi

    スバルの足回りやらミッションは日産のじゃなかった?最近は違うのか?

    2023/05/19 01:18:16
     WRぶるー
     @wr_japancar

    今回は車体のみ反映してます
    足回りパーツとかまでは確認できてないです…

    2023/05/19 01:20:21
     RURI
     @RURI19406671

    そっか、トレジア無くなってトヨタからスバルへのOEMはゼロになったんでしたっけ……

    2023/05/19 00:22:22
     ひぐらし@通算損益−1500万
     @Kanenodorei

    まだMMCだった頃の元気な三菱自動車帰ってきて。どうしてこうなった…🤕

    2023/05/19 01:05:32
     HRC Pegasus (sinθ+cosθ=1)
     @Pegasus_Markab

    ホンダ…一匹狼かぁ…
    ナンカカッコイイ!(洗脳済)

    2023/05/18 19:33:06

    どこかしら繋がってるのね。
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      コメント

       コメント一覧 (14)

        • 1. 名無しさん
        • 2023年05月25日 05:49
        • 二輪関係は相関図入れてないけど、
          国内四社はEVバイク関連で全部共同で開発してる。
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        • 2. 名無しさん
        • 2023年05月25日 05:56
        • >どこかしら繋がってるのね。
          カワサキ「おっそうだな」
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          • 3. 名無しさん
          • 2023年05月25日 06:04
          • >>2
            昔はスズキとOEMしあったり共同開発してたから…
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          • 4. 名無しさん
          • 2023年05月25日 06:17
          • >>3
            そこは承知の上で、このTLのレギュレーションが「現在縛り」だったから(小声)
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          • 10. 名無しさん
          • 2023年05月25日 12:41
          • >>2
            その結果がカワサキコピペ
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          • 13. 名無しさん
          • 2023年05月26日 03:44
          • >>10
            カワサキオヤジ臭そうでいいよね…
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        • 5. 名無しさん
        • 2023年05月25日 07:38
        • MAZDA 総受け状態じゃん
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        • 6. 名無しさん
        • 2023年05月25日 07:59
        • つまりスズキ強し、買わんけど
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年05月25日 08:01
        • HONDAはGMと共同開発してるね
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年05月25日 08:10
        • >どこかしら繋がってるのね。
          管理人ちゃんが言うと危険な香りが
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年05月25日 12:35
        • マツダはOEM天国だからなあ…
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年05月25日 12:58
        • マツダそんなにOEMあったっけ?と思ったけど乗用車以外ほぼ全部OEMか
          乗用車しか見ないから忘れてた
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          • 14. 名無しさん
          • 2023年05月26日 09:55
          • >>11
            軽自動車は顕著だな
            特に広島市に来るとアルトやワゴンRよりキャロルやフレアの方が多いから混乱する
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        • 12. 名無しさん
        • 2023年05月25日 15:13
        • マツダもバブル期にいろいろ手を拡げた結果、未だに抜けることができない車種があるんだろうなぁ。
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