昔のジムニー

　4x4エスポワール　#ジムニー専…
　@44ESPOIR

今のジムニーでこんな設計にしたら絶対叩かれそう😅

December 21, 2024

　猫やす
　@neko_yasu95

こんばんわ🎃
昔の4WDは、この方式が多かった気がします
30年前に乗っていた、HILUXもそうでした😅
また、トランスファーを抜く(4WD→2WD)のに、バックしないと抜けなかったり😓

当時は、「楽しい儀式(ステータス)」と思って乗っていました😁

December 21, 2024

　ナカムラワークス
　@K6I8ivOEP56LA0t

ジムニーで2駆のローレンジという楽しみ方が無くなりましたね😌

December 21, 2024

　ドンキ大好き
　@MkenmeiM

ジムニーじゃないけど某パワーロッキングハブ車で壊れてエラい目に遭ったことがあるので、マニュアルハブの方が安心感ある。

December 21, 2024

　ヴァルっち
　@varuttidragon

JB64/74で本気で遊ぶ人は
マニュアルハブに交換してるとか聞きますね。

JA11のハブはその場でフリーロックができるんでバック直進でハブ解除ではなかったですね。ゅJA11-1型を15年のってた)

December 21, 2024

　ema
　@ema_photo

懐かしい。これはこれで「さあ四駆で走るぞ」って感じがして良かった。

December 21, 2024

　狼男（ウルズ）
　@LangNan15453

昔の4WDは、この方式ばっかりやったね
ランクルもパジェロも、ミューなんてホイールハブ切り替えてから、シフトレバー横に4WD切り替えのシフトレバーが有るから面倒だった😅

December 21, 2024

　かぼっちゃマン
　@kabocchaman

懐かしい♪ スズキの軽トラもこれでした^ ^

December 22, 2024

　okb57
　@okb7160

古今東西のパートタイム4WDは、ATでもなきゃ大抵これでしたね

December 21, 2024

　暴れん坊トング
　@pringhunter

ソレがいいんですよ(元ＪＡ11乗り)

December 21, 2024

絶対やり忘れする人いただろうな。

Comments

[1. 名無しさん]

昔の車って感じだ

[2. 名無しさん]

大葉健二が乗ってそう

[3. 名無しさん]

管理人が紹介してるアフィの商品いいな。
なんでメーカーなりディーラーがオプションで用意してないんだろ？

[4. 名無しさん]

ジムニーに限らず昔の4WD車は全部こうだったんだよ
むしろ用も無いのに街中で4輪全部駆動させるなんてアホじゃない？と言うのが常識
一般車に常時4WDのフルタイム4WDが出てきたのは90年代に入ってから

[5. 名無しさん]

寧ろオートハブで中途半端なバックで不完全なロック解錠になってユニットぶっ壊すと修理代で絶叫するから、面倒でもマニュアルハブの確実な解錠の方が安心だった。
で、ハブがロック状態で高速走って燃費ガタ落ちして絶叫する…と。

[6. 名無しさん]

2WDが通常で4WDは特殊な環境でのみ使用だから

[7. 名無しさん]

60代くらいのBBAがジムニー乗ってるの見たけど
自分で選んで乗ったのかな？

[8. 名無しさん]

スバルの4WDはシフトのスイッチでONできたと思うが…

[9. 名無しさん]

>>8
お、おう。今は損も話題はしていないんだあ。