報道ステーション＋サタステ
　@hst_tvasahi

【東武鉄道事故】作業員「怒られると思った」 ずさんな安全管理

作業員4人が亡くなった東武日光線『スペーシアX』の事故から約1カ月。提出された中間報告書から、決められていた責任者ではない人物が現場を実質的に指揮していたなど、ずさんな安全管理体制が明らかとなった

8月20日、東武日光線・新鹿沼駅で除草中の作業員ら4人が特急列車にはねられ死亡。東武鉄道は30日、国土交通省・関東運輸局へ中間報告書を提出した

▼現場に“いるはずのない人物”がいた？

事故の約30分前
除草作業は新鹿沼駅から約150m手前の地点で開始
現場には列車の接近を知らせる見張員の3人、さらに現場責任者と作業員ら計10人がいた

→この10人の中に、この日いるはずのない人物がいたことがわかった
現場代理人という役割の人物で、もともとこの日の工事を取り仕切る現場責任者の上司にあたる

この上司は本来夜勤終わりの非番。なぜその場にいたのか分かっていないが、現場責任者に代わって除草作業全体の指揮をとっていたという

現場責任者
「自然と委ねてしまった。自分よりも経験が豊富だった。指揮を預けておけば安心だと思った」

▼現場責任者は仕事を放棄
見張員の配置も指示せず、記録を残すために後方から写真撮影を行なっていた
事故の3日前に責任者に指名され、線路上での除草作業は初めてだったという

当初は順調に作業が進み、事故の20分前には上下線の列車が通過したが全員待避できている
→その後上りホームの線路に移動

▼事故発生時の状況
事故まで約5分。列車見張員が、現場責任者の上司に『3分前』と伝える
→列車の接近が迫っていることを強調するため

現場責任者の上司は列車の進入方向を指差したように見えた
→そのまま進めという指示だと受け取る
危険性を認識しながらも声を上げなかった

列車見張員
「次の列車までの時間が短いのに、ホームの下を進む理由が分からなかったが、意見を述べると怒られると思った」

作業員
「余計な事をいうともめ事になると思った」

その直後に特急列車がホームに進入
線路上にいた作業員3人と、現場責任者の上司の4人が死亡
→作業員は除草剤の入った重さ11kgの噴霧器を背負っていた

▼見えてきた安全管理体制のずさんさ
東武建設の仕事を請け負っていた作業員は、本来受けるべきの事前の研修を受けていなかったことや、現場で十分な打ち合わせが行われていなかったことも判明

亡くなった渡邉利彦さんの兄
「きのうの午後、東武建設が謝罪に来たが、事故についての説明はなかった。安全管理を徹底していれば事故は起きていなかったと思う。今後、東武鉄道や東武建設から説明がなされることを待ち望んでいる」

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【東武鉄道事故】作業員「怒られると思った」 ずさんな安全管理
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作業員4人が亡くなった東武日光線『スペーシアX』の事故から約1カ月。提出された中間報告書から、決められていた責任者ではない人物が現場を実質的に指揮していたなど、ずさんな安全管理体制が明らかとなった… pic.twitter.com/jV3UCVGCPT

— 報道ステーション＋サタステ (@hst_tvasahi) September 30, 2026

September 30, 2026

「怒られる」と思い意見を言えなかった

　bettak999
　@bettak999

「怒られると思った」
監視や誘導の仕事してるとなんとなくわかるわ。作業止めるとほんと場の空気悪くなるし

September 30, 2026

　とっし
　@ttotoshi

現在サラリーマン社会と全く一緒。言えない環境。多分報告書ではマニュアル通りやらなかったとなるだろうが、根本原因は言えない環境。マニュアル通りに行かない状況なんて今いっぱい。そんな中、事故起こさないのは、何でも言える環境。すなわち上の問題

September 30, 2026

　fullbocco
　@fullbocco_bokko

現場責任者が仕事を放棄していたというよりも、その上司が現場を仕切っていて口出しできない状況だったのでは？
「口に出せば揉め事になると思った」という作業員の証言もあるくらいだし、自分たちへの指示出しの口調や態度からそう感じ取ってたのではないでしょうか。

October 1, 2026

　ともとも
　@J5Aau

仮に本当に大丈夫ですかとか聞いたら「何度も言わせるな」「お前の意見は聞いてない」「お前の連絡の仕方が悪い」とか言ってくるのが想像できるタイプなんだろうな

October 1, 2026

事前研修を受けていなかった

　3D布教民Scaniverse
　@covid19_katsuzo

事前に受けていなかった…って軽く言っているけど…相当ヤバいぞ。
まるで東海村JCO臨界事故みたいな杜撰さ。孫請けとか部外者とか安全義務を怠ることは即ち乗客の安全すらも無視した由々しき問題。いつまでこんなことしてるんだよ。

September 30, 2026

　とか
　@tokacyan95

＞なぜその場にいたのか分かっていないが

夜勤明けの非番に勝手に仕切りに来たってことなの？　もっと上の人間の指示がないと夜勤明けに無給で仕事なんてしないと思うけど

September 30, 2026

　ずんだもん社会派
　@zunndamonsyakai

建設業界あるあるなんだが

本来有資格者を配置しなければならないのが
人員不足や教育に時間をかけられない、などで
有資格者と偽って人員配置と安全書類を捏造するって
話を聞いたことがある。

しかもそれを行うのは下請けで
元請けは書類のチェック
のみ。

事故が起きた時に初めて明るみに出るパターンだね。

中抜きとか下部構造に丸投げだとか、

日本の商慣習の悪いとこが煮詰まった事件だと思う。

October 1, 2026

　森のくまさん
　@ATOK_Kuma

こういうの、飛行機の墜落事故の原因にもなってる
(もちろん、乗員乗客死亡)

高圧的な機長がいると、副機長が異変に気付いても進言できない。進言したとしても頭ごなしに否定される

心理的安全性の確保が現場の最優先課題だと思う
(尚、ワシの勤務先は...)

October 1, 2026

　ロボ
　@DigitalMegaFlar

列車監視してたことあるけど、講習で習う通りの距離で合図出せば「早すぎる」、中々退避しないから拡声器で退避を促したら「俺らは俺らのタイミングで退避するから、お前は旗だけ上げてろ」みたいなことをよく言われてた

鉄道会社本体は安全管理にうるさいが、下請けはカスみたいなのばっかやぞ

October 1, 2026

11kgの噴霧器を背負っていたから躱せなかったのか…。

ガガガ文庫　電子特別合本　やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。

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Comments

[1. 名無しさん]

特に変わった事なく通常運行じゃん

[17. 名無しさん]

>>1
実際に作業していたのは何次下請けかは知らないけど
本当に日本の社会どんな業種でもやっている様な通常運行
たまたま運悪く事故になっただけって感じ

[2. 名無しさん]

上の人が来て俺がやるって言われても食い下がるのはむずいわ
わざわざ出張ってこられたら自分が間違ってるのかもしれないって考えちゃうし

[5. 名無しさん]

>>2
なんか下っ端にはわからん事情があるかも、と忖度しちゃうわ
特に報連相ができていない上に風通しの悪い環境だとね

[3. 名無しさん]

しょ、しょうもねえ……大事故の原因が

[15. 名無しさん]

>>3
すごい理由は規則や教育・常識で潰されるのでしょうもない理由で大事故が起こる
しょうもない理由は本当に排除が難しい

[4. 名無しさん]

典型的な日本しぐさを感じる、なるほど
これが伝統的な日本の職人技というやつか。

[6. 名無しさん]

まぁ、そうだろうなと思ったよ

現場猫は今日も大活躍だ

[7. 名無しさん]

思ったより重労働だったのか

[8. 名無しさん]

やった事あるけどJRとか私鉄の職員じゃ無かったからもうワシも泣いた

[9. 名無しさん]

本来いるはずのない人物がよりにもよって死んでるせいで真相が闇の中すぎる

[10. 名無しさん]

上の立場にいる人ほど言葉では法令守れという
言葉だけで行動が伴うことはない
何か起こると決め台詞が「自分のせいじゃない」

[11. 名無しさん]

１１キロって重量の噴霧器を背負ってホームによじ登るは普通は無理。

エンジン式のやつなら下手すりゃ爆発するし転がる事も出来ない。
絶望的な詰みの状態。

事故調の担当官も頭抱えただろうな。
状況が意味不明すぎる。

[13. 名無しさん]

>>11
その場で噴霧器捨てて走ってギリギリだろうな

[12. 名無しさん]

あー鉄道じゃないけど思い当たる節が
本来の現場責任者が初心者なので、上司の現場代理人（多分現場責任者の経験が豊富）が
「良かれと思って」夜勤明けに手伝いに来た
けど、こいつがいい加減な奴で適当な指示をした
みたいな流れだと思う

この現場代理人が厳しい奴なら現場責任者の仕事を奪っていい加減な指示を出したりせずに
現場責任者が経験を積めるように現場を回すんだけどな
たぶん会社自体が適当なんで現場も適当になってしまってるんだろ

[14. 名無しさん]

意見を自由に言い合える環境作りって大切だよね

[18. 名無しさん]

>>14
何か報告したら自分の業務切り上げてすぐに対応に動いてくれる腰の軽い上司がいないと無理
何か告げたり相談があっても今忙しいみたいな態度だと次から報告しにくいだろ？

[16. 名無しさん]

警備員の言う事なんか現場の人は聞かないからねえ
監督者ですら聞いてくれないならもう何もできん