お疲れ様です、芝です。
前回、前々回に引き続き、七大戦についてです。
ついに後編となり、この長い旅(1週間弱)が終わってしまいます...
ああ、青春...
5日目
ジムカーナを終えたQUCC一同は、次の会場である京都コスモスパークへ向かいます。
↑ジムカーナ前夜、後夜でお世話になった PENSIONやまぼうし さん
この日も、道中観光しながら移動しました。
京都大学さんの車庫にお邪魔したり、関ヶ原の地に降り立ったり...
そして、宿近くの道の駅にて再集合し宿に向かいました。
次の日は、ダートトライアルから閉会式と長い一日になるので早々に寝ました。
(私事ですが、ついに講義から解放され深夜に合流を果たしました。)
6日目(最終日)
会場である京都コスモスパークに到着しました！
車検準備をして、コースウォーク
第1ヒート
選手権クラスはマシントラブルもミスコースもなく順調に走り終わりましたが、
優勝にはあと一歩欲しいといった感じ
オープンクラスはひやひやな場面もありましたが、、、
あれ？ヴィッツの様子がおかしい、DNFです。
アイドリングしなくなりました...
応援に駆けつけてくださっていたOBさんや上級生の方々が
トラブルシューティングをしてくださりました！
ありがとうございました。
エアクリの不具合ということで、ジムカーナヴィッツと部品を交換し、復活！！
そして迎えた第2ヒート
我らが主将、徳永と前主将である齊藤さんの走りはアツアツでした。
デミオとは思えないスピード感というかテンポ感というか、あっという間にゴールでした。
福田さんもダートラ歴が浅いようですが、いい走りを見せてくれました。
それに感化されたのか、さらに熱い走りをみせてくれたシビック・ミラージュ。
石原さんの白黒ミラージュはタイムをかなり上げて暫定トップだったかな？
ギャラリーがとても湧いたことを覚えています。
（タイム表が見当たらず申し訳ございません。）
2速がしぶい赤ミラージュはシフトダウンに苦しんだようです...
シビックはアツアツで、土手に当たったもののアクセルを緩めることなく走り抜けました。
かっこいい
しかし、ドア・フレームをやってしまい、なかなかの重症で公道自走は厳しい模様...
ダートラは人生ですね
結果は以下の通りです。(敬称略)
D1クラス(1586cc以下の前輪駆動)
1位 徳永（3年）
2位 齊藤（4年）
4位 福田（4年）
D2クラス(排気量区分なし前輪駆動)
3位 石原（4年）
9位 田中（4年）
15位 彌吉（4年）
（繰り返しになりますが、リザルトが見当たらなかったためOPや出場台数は後々更新します...）
表彰や片付け、ここでしか見られないミラージュミーティングなどを終えて
閉会式会場へ到着しました。
駐車場はさすがの台数ですね。
前回、前々回に引き続き、七大戦についてです。
ついに後編となり、この長い旅(1週間弱)が終わってしまいます...
ああ、青春...
5日目
ジムカーナを終えたQUCC一同は、次の会場である京都コスモスパークへ向かいます。
↑ジムカーナ前夜、後夜でお世話になった PENSIONやまぼうし さん
この日も、道中観光しながら移動しました。
京都大学さんの車庫にお邪魔したり、関ヶ原の地に降り立ったり...
そして、宿近くの道の駅にて再集合し宿に向かいました。
次の日は、ダートトライアルから閉会式と長い一日になるので早々に寝ました。
(私事ですが、ついに講義から解放され深夜に合流を果たしました。)
6日目(最終日)
会場である京都コスモスパークに到着しました！
車検準備をして、コースウォーク
第1ヒート
選手権クラスはマシントラブルもミスコースもなく順調に走り終わりましたが、
優勝にはあと一歩欲しいといった感じ
オープンクラスはひやひやな場面もありましたが、、、
あれ？ヴィッツの様子がおかしい、DNFです。
アイドリングしなくなりました...
応援に駆けつけてくださっていたOBさんや上級生の方々が
トラブルシューティングをしてくださりました！
ありがとうございました。
エアクリの不具合ということで、ジムカーナヴィッツと部品を交換し、復活！！
そして迎えた第2ヒート
我らが主将、徳永と前主将である齊藤さんの走りはアツアツでした。
デミオとは思えないスピード感というかテンポ感というか、あっという間にゴールでした。
福田さんもダートラ歴が浅いようですが、いい走りを見せてくれました。
それに感化されたのか、さらに熱い走りをみせてくれたシビック・ミラージュ。
石原さんの白黒ミラージュはタイムをかなり上げて暫定トップだったかな？
ギャラリーがとても湧いたことを覚えています。
（タイム表が見当たらず申し訳ございません。）
2速がしぶい赤ミラージュはシフトダウンに苦しんだようです...
シビックはアツアツで、土手に当たったもののアクセルを緩めることなく走り抜けました。
かっこいい
しかし、ドア・フレームをやってしまい、なかなかの重症で公道自走は厳しい模様...
ダートラは人生ですね
結果は以下の通りです。(敬称略)
D1クラス(1586cc以下の前輪駆動)
1位 徳永（3年）
2位 齊藤（4年）
4位 福田（4年）
D2クラス(排気量区分なし前輪駆動)
3位 石原（4年）
9位 田中（4年）
15位 彌吉（4年）
（繰り返しになりますが、リザルトが見当たらなかったためOPや出場台数は後々更新します...）
表彰や片付け、ここでしか見られないミラージュミーティングなどを終えて
閉会式会場へ到着しました。
駐車場はさすがの台数ですね。
閉会式では、総合獲得ポイントでの表彰
各大学より挨拶がありました
九州大学はなんと1位！！！総合優勝です！！！！！
これもOBの皆様のご支援あってのことです。
SPPK恋の浦の閉鎖に伴い、ジムカーナは熊本のHSRで、
ダートトライアルは広島のタカタサーキットで、
それぞれ開催される練習会やジュニア戦に参加しないと競技が出来なくなりました。
部員1人1人の負担は増えましたが、七大戦にかける思いは変わらずアツい気持ちを持っています。
来年は、北大七帝です。
今年に続いて連覇できるように頑張りますので今後とも九州大学自動車部をよろしくお願いします。
以上、2024年度 七大戦でした！
各大学より挨拶がありました
九州大学はなんと1位！！！総合優勝です！！！！！
これもOBの皆様のご支援あってのことです。
SPPK恋の浦の閉鎖に伴い、ジムカーナは熊本のHSRで、
ダートトライアルは広島のタカタサーキットで、
それぞれ開催される練習会やジュニア戦に参加しないと競技が出来なくなりました。
部員1人1人の負担は増えましたが、七大戦にかける思いは変わらずアツい気持ちを持っています。
来年は、北大七帝です。
今年に続いて連覇できるように頑張りますので今後とも九州大学自動車部をよろしくお願いします。
以上、2024年度 七大戦でした！
