2011年03月12日 21:09



日本の国土が緊張している今日


滞りなく長女の卒業証書授与式が
挙行されました。

JKの制服姿も本日が見納めです。








2011年03月11日 22:17



10辰猟吐箸覆鵑董帖帖


M8.8とは………



追い打ちを掛ける原発………




未曾有と言うには酷い有様です。






被害に遭われた方には

お悔やみ申し上げるしかありません。


2011年02月09日 10:52



ここも昨年型メルセデスGPの
エアインテーク採用ですね。

フォース・インディアは
エンジンがメルセデスなので
模するのは理解できますが……

レギュレーションとの兼ね合いは大丈夫

全体に他チームよりラインが
シャープでなく
削ぎ落とした感がありません。

2、3年前のルノーの外観に
雰囲気似てるかも。

一昨年の再来あるか
楽しみにしておきましょう。



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あら
チーム・ロータスの新型の
振り幅以上に

これ、格好良さ度数アップ率
高しっ

どのエレメントもモダンF1の
呈をようしてますょ。

これで、速さがあれば
大したものですが…



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2011年02月08日 07:35




昨年型同様、CFDのみで
デザインされたシャーシです。


実際に風洞かける方がいいと
思うんですが...




ニック・ワースの作風は
嫌いじゃないんですが

如何せん実績が・・・・・




カラーリングも相変わらず
垢抜けてません・・・・



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2011年02月07日 00:57



出場していたイタリアのラリーで高速でクラッシュ


数箇所の骨折、開幕は無理。

手の切断の可能性も???



レギュラードライバーのどちらかに問題が発生した場合
リザーブドライバーの1番手は
ブルーノ・セナなのですが



あまり後味は良くないですね。








2011年02月06日 01:23



とりあえずサイドポンツーン。

この手のカタチで 速かったのは
あまり記憶にありません……

代表作
→→ フェラーリ F92A F310

ま、トロロッソも
二段フロア的なの採用で
同じ穴のなんとかですが………



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2011年02月04日 19:57



日本時間20時からの模様。








2011年02月03日 08:32



昨年型メルセデスGPの中盤以降のドライバーのヘルメット後部、低い位置に左右に振り別れた
タイプを初めてコピーしたものが登場。

現在のところ、
本家メルセデスGPすらオーソドックスなインテークに戻しているので
効果のほどが興味津々です。



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2011年02月01日 23:06



おもむろに

セイウチノーズを思い出したのは

言うまでもありません。



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