4/9（土） 七入－御池－広沢田代－熊沢田代－C2250ｍ地点－熊沢田代－東田代－沼山林道－ブナ平－七入
好天に恵まれそうな週末。
かねてより暖めていた山に行こうかとRacco号を走らせたが、登山口付近は全く雪が無い。見上げれば、おそらく２時間以上担がないとスキーが履けそうにない様子。
ここは、来シーズンに登ることにしてすぐさま目的地を変更。
さて、こっちはどうかな？
今週も七入にやってきた。
今の時期、国道３５２号はここで冬季通行止めとなる。
駐車場にRacco号を停めたらザックに板とブーツを括り付けてスニーカーでGO。
ゲートを越えたら、ただただ雪が出てくるまで完全除雪済みの舗装道路を歩く。
それにしても、周りにはまったく雪がない。
モーカゲの滝駐車場・・・思い起こせば１４年前にもキリンテ橋からここまで板を担いできたこともあった。
この国道は、板担ぎに縁があるのかな？
次のコーナーが本日の目的地である大杉岳に向かうルートなんだが・・・・いや、大杉岳も雪がないねぇ・・・
ブナ坂を登りきったところで、なんとか左右の道脇に雪が付いてきたけど、とてもじゃないけど大杉沢の渡渉が出来る雰囲気ではないので、再度目的地を変更！
ブナ沢を渡って尾瀬燧ヶ岳に行くことにした。
ところが、いつまで経ってもブナ沢を渡渉出来そうな場所がなく、結局は御池まで来ちゃった。
途中我々を追い抜いていった軽トラが１台。
あんなに賑やかな御池駐車場が今日はひっそりしています。
とにかく、駐車場の端で軽くご飯を食べて出発・・・燧ヶ岳狙いの予定ではなかったので、どこまで行けるかな～行けるところまでということで。
歩き始めて驚いたのは、例年の５月中旬より雪がないこと。
いや、ホント、雪がないです。
大杉岳なんて、こんなんですもん。
こりゃ、当初の予定地や大杉岳だったら大苦戦間違いなしでした。
広沢田代・・・こんなに木が出てましたっけ？
奥の熊沢田代への壁も見てのとおりです。
いつものようにC1986ピークは左から巻く。
熊沢田代を隔てて山頂を遠望する。
既に沢筋と沢筋の間の島が出ている・・・ルートを誤ると板を脱ぐ羽目に。
熊沢田代は、かろうじて木道が隠れる程度の雪。ベンチは出ていた。
正面に越後（魚沼）三山がドドーンが眺められるベンチで一休みしたかったけど、風の通り道で思いの外寒い。
少し登ったところで遅い昼食タイムとした。
予報通り午後から徐々に風が強くなってきた。
明日は、天気が崩れるかもしれない。
さて、下りも何があるか分からないので、タイムリミットを１３時と決めて登高再開。
なんと、山頂直下の斜面に沢地形が出ている！！相当雪が少ないですね～
「この辺で休憩して待っている」というSoigaを残して独りで登高するが、C2250ｍでタイムアップ。
あと、200m（４０分）で山頂なんだが・・・悔しい～～
とは言え、再び七入まで滑降距離は長い。
ここでシールを剥がして滑降開始。
めっちゃ、いいザラメ雪ですよ！！いや～こりゃいい！！！
ウロコ板のアドバンテージを最大限に生かして・・・って先週も書いたな～
そして、熊沢田代から右に入って東田代へ。
いつもなら腐り気味の雪も今日はいい状態が維持されている。
しかも、縦溝もなしですよ。
東田代通過中。
メラッパシ田代をかわしつつ・・・
なんと、こんなに標高が高い場所なのに既にブナ沢が割れ始めている。
こりゃ、GWまで保たないな。
沼山林道も完全に除雪が終わっているようだ。
ここで一服。
雪があれば、ブナ平を滑って降りられるのだが、・・・既に水が流れ始めていてスノーブリッジを探すのに一苦労。でも、こういう所はウロコだよねぇ～♪
早々に車道に出て、再度一服。
ブーツを板に付けたまま脱ぐSoiga
まあ、収穫でもしながらノンビリ下山しましょう～
ちょっと長目ですが、動画でもどうぞ！
そう言えば、帰りの国道で銀座山の会の皆さんにお会いして少し話をしました。
2003年12月に湯ノ丸山でお会いしていますね～
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
おまけ：芦ノ牧温泉駅２代目名誉駅長ラブさんのお誕生会に出席しました。
好天に恵まれそうな週末。
かねてより暖めていた山に行こうかとRacco号を走らせたが、登山口付近は全く雪が無い。見上げれば、おそらく２時間以上担がないとスキーが履けそうにない様子。
ここは、来シーズンに登ることにしてすぐさま目的地を変更。
さて、こっちはどうかな？
今週も七入にやってきた。
今の時期、国道３５２号はここで冬季通行止めとなる。
駐車場にRacco号を停めたらザックに板とブーツを括り付けてスニーカーでGO。
ゲートを越えたら、ただただ雪が出てくるまで完全除雪済みの舗装道路を歩く。
それにしても、周りにはまったく雪がない。
モーカゲの滝駐車場・・・思い起こせば１４年前にもキリンテ橋からここまで板を担いできたこともあった。
この国道は、板担ぎに縁があるのかな？
次のコーナーが本日の目的地である大杉岳に向かうルートなんだが・・・・いや、大杉岳も雪がないねぇ・・・
ブナ坂を登りきったところで、なんとか左右の道脇に雪が付いてきたけど、とてもじゃないけど大杉沢の渡渉が出来る雰囲気ではないので、再度目的地を変更！
ブナ沢を渡って尾瀬燧ヶ岳に行くことにした。
ところが、いつまで経ってもブナ沢を渡渉出来そうな場所がなく、結局は御池まで来ちゃった。
途中我々を追い抜いていった軽トラが１台。
あんなに賑やかな御池駐車場が今日はひっそりしています。
とにかく、駐車場の端で軽くご飯を食べて出発・・・燧ヶ岳狙いの予定ではなかったので、どこまで行けるかな～行けるところまでということで。
歩き始めて驚いたのは、例年の５月中旬より雪がないこと。
いや、ホント、雪がないです。
大杉岳なんて、こんなんですもん。
こりゃ、当初の予定地や大杉岳だったら大苦戦間違いなしでした。
広沢田代・・・こんなに木が出てましたっけ？
奥の熊沢田代への壁も見てのとおりです。
いつものようにC1986ピークは左から巻く。
熊沢田代を隔てて山頂を遠望する。
既に沢筋と沢筋の間の島が出ている・・・ルートを誤ると板を脱ぐ羽目に。
熊沢田代は、かろうじて木道が隠れる程度の雪。ベンチは出ていた。
正面に越後（魚沼）三山がドドーンが眺められるベンチで一休みしたかったけど、風の通り道で思いの外寒い。
少し登ったところで遅い昼食タイムとした。
予報通り午後から徐々に風が強くなってきた。
明日は、天気が崩れるかもしれない。
さて、下りも何があるか分からないので、タイムリミットを１３時と決めて登高再開。
なんと、山頂直下の斜面に沢地形が出ている！！相当雪が少ないですね～
「この辺で休憩して待っている」というSoigaを残して独りで登高するが、C2250ｍでタイムアップ。
あと、200m（４０分）で山頂なんだが・・・悔しい～～
とは言え、再び七入まで滑降距離は長い。
ここでシールを剥がして滑降開始。
めっちゃ、いいザラメ雪ですよ！！いや～こりゃいい！！！
ウロコ板のアドバンテージを最大限に生かして・・・って先週も書いたな～
そして、熊沢田代から右に入って東田代へ。
いつもなら腐り気味の雪も今日はいい状態が維持されている。
しかも、縦溝もなしですよ。
東田代通過中。
メラッパシ田代をかわしつつ・・・
なんと、こんなに標高が高い場所なのに既にブナ沢が割れ始めている。
こりゃ、GWまで保たないな。
沼山林道も完全に除雪が終わっているようだ。
ここで一服。
雪があれば、ブナ平を滑って降りられるのだが、・・・既に水が流れ始めていてスノーブリッジを探すのに一苦労。でも、こういう所はウロコだよねぇ～♪
早々に車道に出て、再度一服。
ブーツを板に付けたまま脱ぐSoiga
まあ、収穫でもしながらノンビリ下山しましょう～
ちょっと長目ですが、動画でもどうぞ！
そう言えば、帰りの国道で銀座山の会の皆さんにお会いして少し話をしました。
2003年12月に湯ノ丸山でお会いしていますね～
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
おまけ：芦ノ牧温泉駅２代目名誉駅長ラブさんのお誕生会に出席しました。
コメント
コメント一覧 (4)
上の方も今でその状態だとGWはもうダメですね・・・。
この調子じゃ今シーズンは今週滑ったら終わりかなぁ。
御池～広沢田代の雪は相当少ないよ。
あと、致命的なのは東田代からの下り。
ＧＷ以降に行くなら御池から担ぎで、ピストンが吉かな・・・
燧ケ岳は２５２号が開通後なので５月３週目くらいにしか
行ってませんが・・・それより少ない。
今年も無理かな（涙）
・・・・めちゃめちゃ少ないです。
イメージ的には、５月中旬くらいかと思います。
普段は、御池からピストンされてますか？
もし、東田代経由の下山をGW明けにお考えなら沢が大きく口を開けているかも知れません！！要注意です！！！