2016年9月19日 天塩岳

皆さんより大幅に遅い夏休み。今年は、完全９連休なので久しぶりに北アルプスの南部・某所に出撃予定だったが、台風と台風に刺激された秋雨前線の活発な活動で、北アルプスはおろか、北陸から東北まで登山の対象となりそうな山域は全て１週間全滅という最悪の天気予報となった。
雨具を着て登るのは構わないが、きっと途中でイヤになって下山、そのまま残りの休みをｳﾀﾞｳﾀﾞ過ごすのが目に見えているので、ここは一つ思い切って北海道に遠征することとなった。



とは言え、北海道も先の台風と大雨のため大きな被害を受けており、登山道に通じる国道や道道は寸断状態の地域もあるらしい。事前になるべく多くの情報を得て、また、現地でもこまめに情報を探しての登山となった。
実際に辿った行程は、次のとおり。
9/16（金）　自宅＝土樽PA車中泊
9/17（土）　土樽PA＝新潟港～～船中泊
9/18（日）　～～小樽港＝小樽＝留萌＝朱鞠内湖＝道の駅とうま車中泊
9/19（月）　道の駅とうま＝天塩岳ヒュッテ－天塩岳－天塩岳ヒュッテ＝層雲峡駐車場車中泊
9/20（火）　層雲峡＝銀泉台－赤岳－白雲岳－北海岳－黒岳－黒岳ロープウエイ＝層雲峡＝旭岳温泉車中泊
9/21（水）　旭岳温泉＝姿見－旭岳－間宮岳－中岳温泉－姿見＝旭岳温泉＝道の駅歌志内車中泊
9/22（木）　道の駅歌志内＝夕張＝支笏湖＝道の駅京極車中泊
9/23（金）　道の駅京極＝小樽港～～船中泊
9/24（土）　～～新潟港＝自宅

３連休の最終日。今日は、あまりメジャーな山に行くと人が多いだろうと踏んで天塩岳をチョイス。
ところが予想に反して、天塩岳ヒュッテの駐車場には関東地方のナンバーを付けた車がズラリ・・・。


その中の１台、我が家と同じNV350キャラバンの主から声をかけられた。「数ヶ月前に道の駅小菅に居ませんでしたか？」・・・・あ、それは深入沢に行ったときに前泊したときだ。誰が見ているか分からないものです。
ちなみに、そのNV350キャラバンの主は、実は新潟港で逆に私に見られていたのです。「あ～、網戸が付いている」って（笑い）
写真正面がそのNV350、左でリアゲートを開けているのが我が家のRacco号です。
カラーもグレードも駆動輪も同じ。違いは網戸と『南会津藪山滑降隊ステッカー』だけです。


その方々と前後して出発。しばらくは林道を行く。


沢の渡渉点には橋が架けられているが、どうも仮設の橋らしい。台風の被害か？


旧道と新道連絡路の分岐。本当は、旧道から前天塩岳に登って周回したかったが、事前情報では通行止めだとか。


連絡路を４０分ほど歩くと尾根上に上がって、新道に出る。


新道をしばらく登ると一気に展望が開ける。やはり、前天塩岳から周回できなかったのは残念だ。




尾根上の円山に向かう。名の通り丸っこくて気持ちが良さそうな登山道だ。




円山の登りから見た前天塩岳。すっきりした形は、むしろ本峰より凛々しい感じ。


円山山頂から少し下って避難小屋。左のピークが本峰、右のピークが西天塩岳。
雄大で、気持ちが良さそうな笹の原の路だ。


新調したズームレンズで（苦笑）


ちょうどコル状になった場所に立つ天塩岳避難小屋。小さいけど、１０人は泊まれそう。




避難小屋から再び本峰に向かって登る。とても気持ちがよい路。


登りの途中振り返ると、緑のジュータンに１本路が付いていた。


山頂！！じっとしていると寒いくらいの気温。流石、北海道！？


本峰の山頂から見た前天塩岳。次回があれば周回してみたい。


帰路は単純ピストンでは味気ないので、路がないという西天塩岳に立ち寄ってみた。
（正面のピーク。しっかり道が付いてますね。）


西天塩岳の山頂からは、本峰と前天塩岳の両峰が綺麗に見ることが出来ました。
北海道遠征最初の山にチョイスして正解な山行でした。