3/25(土) 宮城県内水面水産試験場-三光ノ宮-千本松山-花染山-林道-水産試験場

千葉からだと高速を使っても仙台以北は敷居が高い。
その中でも泉ケ岳や船形山は比較的行きやすい方なのだが・・・・。
たけちゃんと3人で行って来ました。
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ちょうど金曜日に早めに直帰できそうな仕事があったので、内緒だが早めに帰宅をして北上開始。
常磐道をひたすら北に向かって宮城県に入ったところで仮眠。翌朝6時から運転再開。
船形山の登山口である宮城県内水面水産試験場に到着したのは8時前・・・なかなかの出来である。
さすがにメジャー級な山で、しかも快晴予報・・・なかなかの混み具合である。
車道を5分くらい下った場所に駐車スペースがあったので、そこにRacco号とN家号を停める。
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やはり、まだザラメにはなっていないどころかパウダーに近い雪。
でも、トレースはしっかり付いているので、ラッセルになるような場所はない。
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三光ノ宮で1本。トレースがあるとは言えノンストップで三光ノ宮は初体験。
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ここから蛇ケ岳や船形山本山に向かう人と別れて千本松山に向かう。当然トレースはない。
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少し堅そうだけど、気持ちよさそうな斜面。
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千本松山山頂。晴れてよぷやく本山が見えてきた。
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こちらは保野川か?3年前の秋に遡行して船形山に登ったなぁ~
山頂から保野川方面への斜面がとても美味しそうなので、次回はこっちも滑ってみたい。
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少し戻って花染山に向けて夏路の無い尾根を下りる。
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林相は、とても良いのだが、・・・
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風当たりが強い尾根なのかウネウネが多くて苦戦する。
しかも、尾根上のほとんどの区間は、右手が雪庇になっている。
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ウロコ板の機動力で適当に滑り要素を交えながら。
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花染山山頂への登る辺りでスノーシューとスキーの混成部隊に出合った。
お話をしているうちに「ラッコさん?」と・・・以前、福島労山の沢登り教室でご一緒し、その後、福島登高会の白水沢遡行でもご一緒したオダマキさん。
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こんなマイナーな山でお会いするとは!!
出合いに感謝してご一緒に!!
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程なくして、花染山山頂。
マロ7さんが設置したという道標がどこかにあると伺ったのだが、結局発見できず。残念。
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記念に、もう1本。
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ここから尾根伝いに下って、林道へ。
よく板が走る林道を下りればRacco号を駐車した目の前でした。
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今日もロクに滑れなかったけど、春の山を思う存分感じることの出来た1日でした。
動画でもどうぞ。