4/21(土) 御池-広沢田代-熊沢田代-尾瀬燧ケ岳-熊沢田代-東田代-メラッパシ田代-沼山林道-御池

今年は雪溶けが早いので、七入~御池も早めに開通すると思って待っていたのだが、なかなか開通の知らせが無い。さて、どうしたものかと考えていたのだが、前日の昼にいきなり開通の知らせ。
それなら人も少ないだろうからGOだ。
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ミニ尾瀬公園でたけちゃんと待ち合わせてたけちゃん号で御池へ。
何せ、我が家のレンタカーはノーマルタイヤなのだ!
御池の駐車場は、朝9時近くで予想通り1割も埋まっていない。
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雪壁に上がって板を履こうと思ったら、なにやら左足だけコバがトゥピースに入らない。
(テレマーカーじゃない人はよく分からないですよね・・・簡単に言えば、ビンディングにブーツの先端が入らないのです。)
厳冬期には凍ってよくあることなんだけど、こんな暖かい日に凍っている訳でもないし・・・よく見たらトゥピースのブリッジが曲がっている。たぶん、事故の衝撃で曲がったのだろう。
無理やり履いたら、ヒールレバーが外れた!!
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常に予備パーツ2セットはザックに入っているのだが、そういえば先週沢登りだったので出して机の上に置いたままだ!!トホホ・・・まあ、どうにか直して、先端も中途半端だけど、どうにかコバを押し込んで出発。
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歩く前から暑いのに、歩いたら地獄の暑さ。それじゃなくても、御池~広沢田代の登りは朝一番で苦手なのに・・・水を飲み飲み登る。
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強烈な陽射しにノックダウン寸前で広沢田代。
日陰で1本取って、広沢田代の左端を横断する。
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いつものようにc1986mピークには登らず、左をトラバース気味に登る。
カリカリだと厄介な斜面も今日は朝からグサグサ。
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一度熊沢田代に下りてから本格的な登りになる前に2本目。
いやぁ~暑い、これ本当に4月なのかね?
もう既に、熊沢田代の木道とベンチは出てるし。
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ビンディングを見たら、コバは奥まで入っていたけど、その代わりトゥピースのブリッジに1/4くらい亀裂が入っている。休憩で板を脱ぎたいけど、破壊しそうなので女の子座りで休む。
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熊沢田代の先に少し森があるが、それを抜けると山頂までの残り標高差300mにはほとんど日陰は無い。ラッキーなことに少し風は吹いてきたが、それでも暑い。
<これは下りに振り向いた写真です>
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のんびり登ってようやく山頂、3時間ちょっとかかった。
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当然、板は脱げないので、板にブーツを付けたまま脱いで靴下で山頂へ
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柴安嵓とその奥に尾瀬ケ原と至仏山・・・
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至仏山は思いのほか雪があるように見えるが、尾瀬ヶ原はヨッピ川が綺麗に見えている。相当雪が少なそう~
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尾瀬沼。こちらは真っ白だけど、少し薄い所もありそう。
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振り向いて、会越国境稜線。こう見ると会津駒ケ岳は雪がたっぷりか?
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では、滑降開始。
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山頂直下は、少しモフモフだけど快適斜面♪
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スカイラインを滑るSoiga
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標高を下げるに従って徐々にモフモフからグサグサへ。
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まあ、いつもよりは滑りやすいほうでしょう。
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熊沢田代まで降りたら右へ曲がって東田代へ。雪の季節限定のルーティング。
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とても静かな東田代。ここを訪れる人は少ない。
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モーカゲ沢の源頭部を絡めてメラッパシ田代へ。
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モーカゲ沢の沢床へ。超グサグサなれど、ターンできないほどではない。
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あとは、沢床を忠実に滑って林道へ。ここで一休み。
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収穫しながらトボトボ御池まで戻ったら今日はオシマイ。さあ、温泉だ
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ちょっと長めですが、動画を作りました。
GW明けのようなグサグサ雪ですが、人が少なくて快適な山スキーでしたよ。