2022年02月24日
スポーツランド山梨貸切走行会のお知らせ
コロナな世の中になり開催できなかったホンダドリーム八王子様とレーシングマックス府中店の
合同貸切走行会のお知らせです！
今年こそはで開催できること祈っております！
日時：2022年 5月 22日（日） 9時〜16時まで一日貸し切り（雨天決行）
■受付：AM7時ゲートオープン ミーティングAM8：20より AM9:00走行開始
■場所：山梨県韮崎市穂坂町柳平２４９２ �筺�0551-22-8226 スポーツランドやまなし
■主催：株式会社バイト 042-676-0335 fax042-679-0078 レーシングマックス府中店 042-362-1819
■参加資格：当該二輪免許所持者（サーキットライセンスは不要）
■走行区分 ：�．好檗璽珍�行 15分×４ 思いっきり自由に走れます（要皮ツナギ＆フルフェイス）
��体験走行 20分×３ 先導車が付き気軽に走れます（ツーリングスタイルでOK）
■ママチャリレース：サーキットをママチャリで１周しリレー方式で競います（5人一組）豪華賞品アリ！
＊付き添いで来たお友達やご家族、免許のないお子様にもご参加いただけます。
◆参加料金
�．好檗璽珍�行 13,000円（傷害保険・タイム計測含む）
��体験走行 9,000円（傷害保険含む）
��ママチャリリレー 2,500円 （1チーム5名分傷害保険含む）
（自転車は各チームでご用意ください＊注：前カゴ付き車に限る）
レーシングマックス枠は2クラス頂いてますので小排気量＆初心者クラスと
大排気量及びしっかり走れる人クラスの2クラスとなります。
サーキット初心者の方でも安心してお申込みいただけるようにしてますので
サーキットデビューの方もご相談ください！
当走行会名物となりましたママチャリリレーも開催します！
ママチャリリレーだけの参加もOKですのでお気軽にお問い合わせください。
お申し込みはレーシングマックス府中店及びホンダドリーム八王子様、NSR乗りの方で
神奈川近郊の方はモトールエンジニア様でも申し込み可能です。
ご質問などはレーシングマックス府中店、ホンダドリーム八王子様まで。
お申込みお待ちしております！
2022年02月05日
フルラッピングヘルメットって⁈
ヘルメット、いつのまにか10年たったりしませんか？
今、使用してる加賀山選手のレプリカはまだX-12でして・・・
いい加減、X-14にしないとな〜と思い立ち、X-14にしました！
で、私はブルメタに白い2本ラインを昔から使っていましたが、今回は・・・
2020年のドヴィツィオーゾが被っていた聖闘士星矢がいいなぁ〜と。
レプリカやってくれる所・・・うん？ フルラッピング？？興味あり！
と言う事で、和歌山のファクトリーM様に依頼してみました！
ファクトリーM様＞＞https://www.factory-m.net/
ベースの白いX-14を送ってから約1か月・・・本日着弾！
で、動画にしてYouTubeで紹介してみました！
短いので是非、ご覧いただければと思います！
https://youtu.be/MNdkenwpUnU
あとは、ず〜と待ってるブーツが入ればブーツもラッピングお願いする予定です。
また出来上がったらご紹介させていただきますね〜
ファクトリーM様、今回はお世話になりました！
世界に1個のヘルメット作っていただき、ありがとうございました。
今、使用してる加賀山選手のレプリカはまだX-12でして・・・
いい加減、X-14にしないとな〜と思い立ち、X-14にしました！
で、私はブルメタに白い2本ラインを昔から使っていましたが、今回は・・・
2020年のドヴィツィオーゾが被っていた聖闘士星矢がいいなぁ〜と。
レプリカやってくれる所・・・うん？ フルラッピング？？興味あり！
と言う事で、和歌山のファクトリーM様に依頼してみました！
ファクトリーM様＞＞https://www.factory-m.net/
ベースの白いX-14を送ってから約1か月・・・本日着弾！
で、動画にしてYouTubeで紹介してみました！
短いので是非、ご覧いただければと思います！
https://youtu.be/MNdkenwpUnU
あとは、ず〜と待ってるブーツが入ればブーツもラッピングお願いする予定です。
また出来上がったらご紹介させていただきますね〜
ファクトリーM様、今回はお世話になりました！
世界に1個のヘルメット作っていただき、ありがとうございました。
2022年01月21日
MICHELIN公式・ROAD6動画のご紹介
ミシュラン2022新商品「ROAD6」の動画が公式から出てきましたので
こちらでご紹介いたします！
https://youtu.be/oeF6Z9633pg
原田哲也編
https://youtu.be/oxcV_3AdESw
岡田忠之編
https://youtu.be/KCWWjwZhMmY
補足・・・・
岡田さんの話の中で「グリップが上がってるので」と話されてますが、全体的に底上げとなりと
注釈が付くかな？と思います。と言うのはROAD6がシリカ100％のコンパウンドに対し
ROAD5のサイドのコンパウンドの方が攻めるには適したコンパウンドが搭載されておりますので
グリップ力と言う所ではROAD５の方が良いかもしれません。
攻めた時のしっかり感は２CT+の恩恵ですね！
〇ちょっとやそっと攻めてもへこたれないツーリングタイヤ＞＞ROAD５
〇極低速での軽快性が上がりギャップ吸収性UPのお陰で
ロングツーリングでも疲れにくいツーリングタイヤ＞＞ROAD6
と言う感じです。
そしてどちらも「めちゃくちゃ雨に強い」が付加されてます！
こちらでご紹介いたします！
https://youtu.be/oeF6Z9633pg
原田哲也編
https://youtu.be/oxcV_3AdESw
岡田忠之編
https://youtu.be/KCWWjwZhMmY
補足・・・・
岡田さんの話の中で「グリップが上がってるので」と話されてますが、全体的に底上げとなりと
注釈が付くかな？と思います。と言うのはROAD6がシリカ100％のコンパウンドに対し
ROAD5のサイドのコンパウンドの方が攻めるには適したコンパウンドが搭載されておりますので
グリップ力と言う所ではROAD５の方が良いかもしれません。
攻めた時のしっかり感は２CT+の恩恵ですね！
〇ちょっとやそっと攻めてもへこたれないツーリングタイヤ＞＞ROAD５
〇極低速での軽快性が上がりギャップ吸収性UPのお陰で
ロングツーリングでも疲れにくいツーリングタイヤ＞＞ROAD6
と言う感じです。
そしてどちらも「めちゃくちゃ雨に強い」が付加されてます！
