NISSAN Ｄ21・22用 4インチダウンリーフ 【強度検討書付】

NISSAN　Ｄ21・22用　4インチダウンリーフ　【強度検討書付】
D21のロングベットやD22は、従来の６インチドロップリーフを装着した場合に「低くなりすぎ」と言う声が良く聞かれます！又、リーフ前側の取り付けブラケット（ハンガー）をCutせずに取り付ける場合不具合が生じますが、この４インチロワードリーフはその点は全てクリアーできます。ハンガー部分のCutと４インチロワードリーフを取り付けすると約６インチのロワードが出来ます。もっと低くしたい場合＝ロワードブロックKITをインストールする事により６インチ+ロワードブロックKIT分がロワードできます。ブッシュ付き（純正品）なので、USA製のようにブッシュが合わない事も無く、純正のUボルトで装着できます！
￥73,500/pr（税込）　強度検討書付
残り８台分です。（国内生産の４インチリーフは在庫のみで再生産無し）

　NISSAN D21･22用 フロントハンガーカット用ボルト
NISSAN D21･22用 フロントハンガーカット時に使用するとかなり便利なボルト！
エナジー社製のブッシュ＆ノーマルのブッシュ（ﾁｮｯﾄきつい？）ボルト2本とナット2ヶのセット価格です。 リンク関係にも有効に活用出来ます！
NISSAN D21･22用 フロントハンガーカット用ボルト￥4,725円（税込）


エナジー社製　リーフスプリング ブッシュ NISSAN D21･22用
コーナリング時のボティーのロールをおさえ、乗り心地がかなり良くなります。
たかがブッシュと思われがちですが、国産・USA車問わず重要な箇所です。
エナジー社製リーフスプリング ブッシュ NISSAN D21･22用 ￥7,875円（税込）

Welcom To Raps Web Site
お問い合わせは　E-mail [e-mail]　までお願いします！

Low Life VIDEO -Vol7- 入荷！

お待たせしました。LOW LIFE VIDEO　VOL７入荷しました。
アメリカのニューエイジ＆Truckin'がDVDとなって登場です。
￥３０００/ea

AMISTA エキゾースト ・・・Ｄ２１・・・

現在はほぼ完成状態ですが、製作途中で撮影したD21King/Cab（右ハンドル）に「AMISTA EXT」を装着した写真をUPしました。
簡単な足回りの概要は・・・
・４輪エアーバック
・サスバー（RAPSオリジナル商品）
・C-NOCH
こんな感じですが、ローダウンした時に純正マフラーですとタイコ部分が地面と干渉し、ホーシングとマフラーが干渉になってしまうので「AMISTA エキゾースト」を装着してみました。マフラーの出口位置は無加工、純正ブラケットはエアーバック装着時にCutしたので、１箇所だけマウントを溶接して装着。
エアーバックをインストールしているトラックでも、チョイ加工で取り付け出来ますので是非お試しを！（微妙にタイヤハウスから見えるステンタイコ、いい感じ！）
参考までにコチラをクリック

ハイラックス用 オリジナルダッシュマット

PPPAオリジナル、Keep On Truckin'刺繍ロｺﾞ入りダッシュマットの入荷です。
材質もちろんﾎﾟﾘｶｰﾍﾟｯﾄ生地（日本ではベロア素材が人気のようですが・・）
Keep On Truckin'の赤色の刺繍ロゴ入りで〜す。

☆89-97年式　 80系用は、P2 ダークグレー 在庫あり

☆98-03年式　100系用は、P11ミディアムブルー　在庫あり

プライス￥９，９７５−（税込み）　全国送料一律￥５００　

ハイラックス用 サスバー＆ラテラルロッド

ラップスオリジナル・リンク用パーツココをクリックを組み合わせてサスバーを作りました。
エアーバックを装着しているハイラックスですが、リーフ+エアーバックだったので車高上げ下げのときにどうしてもリーフサスペンションに無理がかかるので、サスバーに交換することにしました。スクエアーバーにロッドエンドを取り付け、センターピンをインサートし、サビ止め+ペイントで仕上げました。サスバーにした場合ラテラルロッドも必要になるので、こちらもラウンドバーにロッドエンドを取り付けてサビ止め+ペイントで仕上げました。
コンプリートでの販売等はしていませんが、サイズ等ご連絡いただければワンオフで作ります！
又、コイルオーバーの足回りを考えている方にも良いかも。
LINK PARTS

ＮＩＳＳＡＮ Ｄ２２ king/cab用 マフラー入荷

日産 Ｄ２２キングキャブ用（ＫＡ２４エンジン）セミンステンタイプマフラーが入荷しました
￥５２，２９０（税込み）

US Hi-Lux EXT/CAB 用 マフラー入荷！

☆１９８９〜１９９５☆９０系（２．４Ｌ＆３．０Ｌ）ＵＳハイラックス　エクストラキャブ用
セミンステンタイプマフラーが入荷しました
￥５２，２９０（税込み）

New Hi-Lux マフラー

セミステンマフラー
車検対応の静かな設計のマフラーです.。
走行や時間経過と共に若干、排気音が大きくなる事が有り得ますが、車検合格範囲をオーバーする事は有りません。
音量はアイドル時、ノーマルと同じです。
高回転時にはノーマルとは異なる太い低音を発します。走行時のPOWER UPは確実にマフラーを換えたと言う事は体感できる商品です。

スチールマフラー
「マフラー交換したゼ」とアピールできるのは、スチール製です。
音がセミステンに比べて音が大きくなりますが、数年は車検対応でいけますが、その後は？？なので、車検を優先するならセミステンレスです 。

共に在庫は有りますので、事前に連絡いただければその場で装着できま〜す。もちろん通信販売でもOKデス！
マフラーの出口はデフ前になっていますが、普通の乗用車であればマフラーを出して（見せて？）が常識かもしれませんがトラックの場合はあえて見せないのが常識なのです・・・又、ローダウンした時デフとマフラーが干渉してしますのでその辺も加味した設計になっているヨ

New Hi-Lux Ext/Cab ローダウン

夏に向けてローダウンはお済ですか・・・・？まだ「ノーマル車高だけど」っと言う方は参考にどうぞ。
１．TOXIC ショック・・・ローダウンしているクルマは、ショックがぬけてフニャフニャ走行が目立ちますが、今の車高にピッタリのショックをチョイスします。￥8,000/1本
２．ロワードリーフ・・・今回入荷は４インチ用ロワードリーフです。そのまま４インチでもOKです。￥63,000/set　
そして２インチ（スラント）ロワードブロック（\5,800）を追加することにより６インチロワードとなります。チョット車高を上げたくなったりした時にはGOODﾃﾞｽ！
３．強化トーションバー・・・説明するまでもありませんが、乗り心地が良くなります。￥35,700/SET

ゴールデンウイーク中、店OPENしていますので事前に連絡いただければ午前中クルマ入庫していただければ、夕方までには作業しちゃいますヨ！

トーションバーの入荷！

１ヶ月ほど欠品していた、ＰＰＰＡ−オリジナルの「２Ｗａｙ強化トーションバー」明日入荷となります。前回のロットは、アット言う間に完売してしまい２回目のロットがヤット到着！広告等で、強化トーションバーの良さは分かってもらえてると思いますが、本当に乗り心地ＧＯＯＤです。￥３４０００/pr（￥35700TAX込み）

D21用 Smoothie Rool Pan

NISSAN　D21用　スムースロールパンの入荷のご案内！
取付は溶接となります！純正位置のナンバーの取り付けは不可となりますので、ナンバーのリロケートも考えた方が良いと思います。材質＝スチール
￥29400（TAX込）D21・80系HI-LUX

LINK PARTS

4LINK・3LIMK・ﾗﾀﾞｰﾊﾞｰetc・・・お客様からエアーバックの取付オーダーが入った場合、取付マウント、エンドリンク、バー関係は一台一台製作していました。
結局、特殊な足回りを除いてはいつも同じような部品を使用しています（作っていました）・・・今回はよく使う部品をピックアップして、商品化してみました。
しかしこの商品は、クルマに合わせて、溶接＆加工をしながら組み立てて行く部品ですので、ボルトオンパーツでは有りませんが工夫次第では色々な使い道が有ります。
興味ある方は、HPで詳細確認してください！