【悲報】日本、マジで逝く・・アップルがEV開発報道:暇つぶしニュース

【悲報】日本、マジで逝く・・アップルがEV開発報道

引用元:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1608595482/

1: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:04:42.85 ID:O2EMRMBKd

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2206P0S0A221C2000000

Apple、2024年のEV生産開始を検討　ロイター報道https://t.co/cTDMpoWZp1
— 日本経済新聞電子版 (@nikkei) December 21, 2020

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2: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:05:26.26 ID:2I5O0k+BH

安ければまぁ...

4: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:05:42.02 ID:VJMT16xu0

エレベーターじゃないのか

5: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:05:57.86 ID:21nuC3Y80

【悲報】トヨタ社長泣く。「EV車は原発10基分の電気ないと無理なの?」

6: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:06:10.54 ID:47DaBoaQ0

トヨタマジでやっべえぞ

8: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:06:53.70 ID:k6hX9cvOd

無理やろ

9: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:07:28.11 ID:zh8jQzHxa

だから車がなんぼあってもエネルギー供給たんねえつってんだろアホ
エネルギー効率化石燃料並のバッテリー開発してから話せ

18: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:08:47.73 ID:JXQSDPU6M

>>9
だからアップルは電池の開発から始めとるんやぞ

120: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:25:55.10 ID:5hQVgQcHd

>>18
電池て投資産業やし性能安定と安全性てアップルやテスラじゃシェア仮に伸ばせてもリコールかサービスキャンペーンで死ぬ
ちまちま今のレベルでやるのが関の山やな

132: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:27:58.96 ID:aH6Sbq5Zr

>>18
トヨタはもう全固体電池のライン作ってるのに遅すぎん？

453: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:52:20.58 ID:cC5+0qt30

>>132
まだ量産の技術も確立できてないだろ

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10: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:07:32.04 ID:NxSubhnw0

EVがやばいところって新規参入組めちゃくちゃ増えるところだよなー
とか思ってたらAppleきたか
いよいよ日本の自動車産業やばいやろ

11: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:07:45.48 ID:gAZgWTend

基幹産業なのにこれはあかん(絶望)

12: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:07:53.25 ID:91glxzED0

むしろ自動車製造は他の企業に外注せなどうしようもないから
そこにトヨタ滑り込めば完全勝利や

15: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:08:32.84 ID:NxSubhnw0

>>12
iPhone同様中国勢にやらせるんじゃねえの
もうトランプの対中制裁も緩和されるし

13: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:08:20.90 ID:gAZgWTend

アメリカ頑張って😭GAFA解体ンゴ早く😭😭

14: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:08:28.14 ID:+62SM4Tv0

EVそんなにええかなぁ
災害起こったらめっちゃ弱いと思うんやけど

16: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:08:43.54 ID:0Alc1YmF0

なんとかしろ

17: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:08:46.47 ID:qY3rSRZF0

前から思うけど箱作る能力って軽視されてない？

23: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:10:37.79 ID:IjuW5f+dM

>>17
箱はもう完成しきって進化の余地が少ないから中身で勝負する時代なんやで

93: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:22:28.07 ID:4N+QKNqM0

>>23
毎年新技術投入されとるやん
5年前と比べてもスポット溶接からチリまで全然違うで

24: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:10:52.06 ID:CSf7sD9Xd

>>17
箱全振りだからあかんのや

19: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:09:24.27 ID:NyHRRQPt0

車はブランド志向強いから天下取りそう
ブランドしか取り柄のない会社やし

20: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:09:56.97 ID:Btd1vFIT0

トヨタってなんで水素にこだわってんの？アホやろ

39: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:13:28.91 ID:1baMhhT90

>>20
欧州も中国も水素社会目指し始めたで
車だけじゃなくて次世代エネルギーとしてな
トヨタはそこにも食い込もうと展開し始めてる

50: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:15:40.10 ID:rpmSGq3L0

>>20
それでもトヨタは電気の特許たくさんもってるで

124: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:26:41.27 ID:5hQVgQcHd

>>20
EVにこだわってないと思ってるお前がアホ

21: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:10:03.46 ID:Ls83L0cNa

なお充電はライトニングケーブル

22: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:10:13.67 ID:/Hb2WcMP0

こういうのってさアメリカの自動車会社はどうなるん？
とっくに死んでいるって判断？

29: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:11:37.38 ID:iYnWsc3Ld

>>22
死んでないしむしろドイツ以外のヨーロッパと比べたら元気な方

26: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:10:59.17 ID:hzJiF0p1a

ヘッドホンもまともに作れないのに

31: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:11:53.32 ID:iYnWsc3Ld

>>26
ヘッドホンどんな感じなん？あかんの？

101: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:23:26.26 ID:83XfIVFB0

>>31
ソニーのより性能良いけど、コスパは悪いという感じ。

27: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:11:17.96 ID:dJMcct99a

うわああああああ

28: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:11:29.03 ID:jmLgtmtm0

古いモデルは燃費悪くされそう

34: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:12:19.69 ID:IlTpOt5Y0

恐ろしい値段になりそうやな

37: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:13:01.72 ID:VK8mHrNeM

大雪渋滞見るとEVは生死にかかわるから無理

40: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:13:43.12 ID:cm6eHalSM

SONYもやっとるしもう車は家電や

42: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:13:57.72 ID:G9Eg0ed5a

車業界ってなんで一人で頑張ってんの？
フレーム専門の会社のエンジン専門とって分けていけば最高の車できるやん

49: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:15:30.05 ID:2I5O0k+BH

>>42
今もそんな感じだよ系列はあるけど

43: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:14:09.08 ID:vvMBbcL6r

アップルカー
アップルハウス
次は？

45: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:14:18.04 ID:4lftO7L90

アップル製のエレベーターでMacをカタカタする意識高い系が現れるのか

46: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:14:38.75 ID:aaAC66fD0

テスラ見る限りやっぱり剛性とかそういったノウハウは一朝一夕でいかなそうやけどな

47: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:14:58.76 ID:CR4V0F5Np

ダイソンみたいになりそう
というかEVって儲からないやろ
規制がキツくなった瞬間に
既存の自動車企業と新興企業の間で地獄のダンピング合戦が繰り広げられるぞ
別にEVで価格が上がっても客が豊かになるわけではないねんで

56: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:16:44.10 ID:CSf7sD9Xd

>>47
そうなったら基幹技術や特許抑えてライセンス収入やろな

48: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:15:10.41 ID:8PkF2hnJM

テスラの車にアップルロゴ貼り付けとけばええやん
信者なら2倍の値段でも買うやろ

140: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:28:25.97 ID:y2Jqu7s5M

>>48
これでええやん
今もダイハツが作った車にトヨタのエンブレムつけて売ってるんやろ？

51: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:15:46.30 ID:91glxzED0

だからあくまで作るのは全自動運転のAI部分とか電子部分やろ
車作る技術ないんやからそこは他社に丸投げや

65: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:18:01.68 ID:YTJewm8g0

>>51
車のファブレス化あり得るな
中国あたりがTSMCみたいなの作りそう

105: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:23:58.48 ID:2I5O0k+BH

>>65
それもあるやろうけど自動運転とかのソフトをトヨタに売り付けたりとかな

53: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:16:29.35 ID:qj6HWdZ3d

水素はバスとか大型の車両でいいやん

54: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:16:30.74 ID:OwFgFpkLp

車体をトヨタが組んでモーターをAppleなりソニーなりが提供とか出来ねーのかな

55: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:16:35.55 ID:rpmSGq3L0

完成車がさらにBに買われる時代が来たと言うことや

57: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:16:59.06 ID:qj6HWdZ3d

パナソニックとか作ればいいのに電池作ってるんだから
家電メーカーも作れるやろ

62: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:33.48 ID:rpmSGq3L0

>>57
一応トヨタと組んでる

58: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:12.34 ID:qMl/s6uo0

ちょい前に自動運転もやるわーって始めてたけど、すぐ諦めたな

59: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:15.11 ID:rpmSGq3L0

モーターやと今までの燃料車のノウハウ通用せんのやろ？
日本はもっと危機感持った方がええで

118: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:25:49.55 ID:2I5O0k+BH

>>59
一応HVとかにもモーターあるんやないの？それならノウハウはある程度あると思うが

144: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:28:53.99 ID:7pLo8ZYha

>>59
ハイブリッドにもモーター付いてる…

60: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:24.17 ID:LOw04EmGM

ミニ四駆みたいに電池交換できるようにしろ

61: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:32.83 ID:qY3rSRZF0

箱作るって品質維持して部品集めてって部分のところ含めて工場回すってノウハウ含めてだと思うんだけど
そこまるまるアップルに持ってかれるような自動車メーカーって今だとどこだろ

80: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:20:18.63 ID:I+V9Icw1M

>>61
アメリカだとできんやろな

63: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:43.93 ID:834DD3HA0

若者はみんなAppleの自動車乗りたいだろ
トヨタとかおっさんくさくて無理な時代が来るわ

74: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:19:39.07 ID:K5QbTgO8a

>>63
若者が乗れる値段になるわけないやろ

64: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:17:55.94 ID:4lftO7L90

車自体を作るより自動運転の車貸し出しサービスの方が儲かりそうやな

66: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:18:03.82 ID:u2aJbIn90

Siriに話しかけるだけで目的地到着する時代が来るんやな

189: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:32:42.56 ID:nDYH0wuE0

>>66
ナイトライダーですね

68: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:18:57.84 ID:I+V9Icw1M

ちょいちょいEVをエレベーターと勘違いしてるやつおらん？

71: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:19:31.57 ID:21nuC3Y80

>>68
逆張りの目立ちたがり屋なだけだぞ

72: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:19:33.21 ID:aaAC66fD0

車作る会社増えたら部品作ってる町工場は少しは潤うんやろか

104: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:23:55.68 ID:1baMhhT90

>>72
部品数が減るから大量に失業者でまくるやろ
その対策も政府は考えないとアカン
日本政府は何も考えてなさすぎなんや

106: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:23:59.12 ID:CSf7sD9Xd

>>72
外装関係は大丈夫やろうけど、むしろエンジンやらの動力関係がやばくなるね
動力としてはモーターの方がシンプルだし部品点数も安くできる
エンジンは新興メーカーにとっての参入の大きな壁やけど電気自動車はそれがない
既存の自動車メーカーが危機感持ってるところ

76: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:19:50.68 ID:yEBDZ4JX0

処理落ちで5分ぐらい虹色ぐるぐるしてそう

77: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:20:03.07 ID:cm6eHalSM

瀕死の日産マツダあたりの買収もAppleがその気になればできんこともないだろうし既存の技術も大した問題ではない

83: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:20:59.80 ID:91glxzED0

いやいくら高かろうが若者が本当に欲しいと思うなら借金してでも買うで
それはガチャが証明しとるやろ

84: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:21:04.20 ID:aX44kgvC0

水素のほうがクリーンな気がするけどな
寒冷地でも使えるし

86: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:21:20.85 ID:Rxwxc9thp

ワイはソニーに期待しとるわ

89: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:21:53.28 ID:r1esoE9+0

アメリカの日本潰しきたついでに中東ころし
トヨタも稼げなくなったらうん

97: 風吹けば名無し 2020/12/22(火) 09:22:51.45 ID:nXUmCpQPa

フロントガラスにノッチみたいのが付いてそう

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コメント一覧

1. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 10:21 ID:cwdn1NFq0

サムスンが覇権

2. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:22 ID:ReDHUAhn0

M1チップみたいに超高性能なものを突然出してくると思う

3. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:23 ID:TwydIKeP0

日本はともかくとして、新興国らが作ったＥＶが爆発や感電それにバッテリー廃棄まで考えているとは思えない

4. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:24 ID:2MWflUtA0

いや、アップルはむしろコケるやろ
今はまだ無名のような会社が20年後脅威になってそう

5. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:25 ID:KypOV3OW0

内燃機関は動力であり発電機で給油が短時間だから、EVより上の存在だよね。格下の車を作ってどうすんだろ。ハイブリッドがベストなんじゃないの。

6. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:31 ID:ckpH94cl0

EVはパーツ組み立てれば作れるからな。
iPhoneの部品メーカーになったソニーみたいに、既存の自動車会社はappleのEVに部品供給する下請け会社になるかもな。

7. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:33 ID:1b7OOPG.0

簡単に心臓移植出来るような車作って欲しいな

8. 名前：　投稿日:2020年12月22日 10:37 ID:XSLZ08GQ0

>>4
EVなんて積み重ねた技術があってなんぼなのに今更新興企業が割り込めるはずがないやろ

9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:38 ID:aZ7F2J4n0

6ヶ月や1年の先行開発先行発売で勝てるスマホやPC市場とは根本的に違うんだけど

10. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:38 ID:CO2nNtvQ0

ブランド力って・畑が違いすぎてアップルだぞーが通用すると思ってる人間やばくて草ｗ

11. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:38 ID:N8ttZ7kq0

エンジンスイッチ押したら例の着信音が流れるんですね

12. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:39 ID:XSLZ08GQ0

>>5
環境規制で既存の内燃機関が世界的に使えなくなるから水素やらEVやらの話が出てんだろ

13. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:40 ID:JnssXLQW0

誰かアップルに先日の関越自動車道立ち往生の時間教えたれよ
EVで立ち往生しても充電出来る様になってから出直してくれ

14. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 10:42 ID:f..gOxdh0

>>8
ぶっちゃけ組み立てだけならそこらの自動車専門学校でも造れる
一般的な自動車よりよっぽどシンプルだからなEV
アップルだってモーターやバッテリー造りからやる訳じゃないだろうし

15. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 10:42 ID:.D2kb3KH0

政府が余計なことしくさったせいで車産業終わりだな日本いよいよヤバイ

16. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:43 ID:nDntMVU80

>>3
少なくとも中国はもう爆発とかいうレベルではない
日本の小型車が全く勝ち目がなくなる状況が見えてきてる
下手するとミニバンとか商用車もやられる

17. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:44 ID:488wElw70

寒波の時に大量の凍死者が出て集団訴訟ルート？

18. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:44 ID:nDntMVU80

>>8
割り込みまくってるんだけど
既存の自動車メーカーを買いかぶりすぎだよ

19. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:45 ID:nDntMVU80

>>5
バッカじゃねーの
馬車でも乗ってろ

20. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:47 ID:nDntMVU80

>>15
シフトが遅かった
もっと早く国策でＥＶ開発をやるべきだった
全てが後手

21. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:47 ID:XSLZ08GQ0

>>13
トヨタは差し替え式のバッテリー研究してるしAppleもそういう方向性やろ

22. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:47 ID:2zw87hBB0

EV車で雪道に閉じ込められてみい。
命に関わるで。
完全に普及したら、冬季のレジャー産業は死亡やな。
道によっては隣の自治体へも怖くて行けない。

23. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:49 ID:4Bz1ubV10

２年経ったらバッテリー寿命きそう。

24. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:49 ID:nDntMVU80

>>17
犬ゾリなら良かったか?
爺さん、頭切り変えろよ
日本語ばっかり読んでるから視野が変わらないんだぞ

25. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:49 ID:OEJjXdMs0

MicrosoftがEV車作りましたってくらい
鼻で笑えるニュース

26. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:50 ID:XSLZ08GQ0

>>15
政府の太鼓持ちだったトヨタが直接苦言述べるくらいだから企業側は相当危機感持ってんだろうな

27. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:52 ID:nDntMVU80

>>9
アップルにしろグーグルにしろ
お前の様な知能じゃないから気付いてないかもな!

28. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:52 ID:KypOV3OW0

>>19
工作員はそういう表現をよく使うよな。
明確な根拠のない単なる悪口。
こういう人がいると、逆に内燃機関が大事なんだなと分かるわけだ。
ご苦労。

29. 名前：　投稿日:2020年12月22日 10:53 ID:XSLZ08GQ0

>>17
それで訴えられるのは高速道路の管理公社では？w

30. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:54 ID:SwI5oBT00

ヤバいヤバいしか言って無くて
どこがヤバいのかさっぱりわからない本スレｗ

31. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:55 ID:OEJjXdMs0

自動車製造の技術がそんな一朝一夕で見に付くもんなら
GoogleだってAmazonだって作ってるわ
毎回日本逝くニュースに釣られるなお前らは

32. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:56 ID:nDntMVU80

>>13
キャンピングカーなんかはEVの方が断然有利と言われてる
今後バッテリーと空調機器がどんどん進化するので、ガソリン車よりも長時間の放置に強くなる
今でも電気毛布を使えばめっちゃ電気保つよ
少なくとも排ガスで死ぬことはない

33. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 10:58 ID:6G.qo15G0

東京電力と中部電力が水素を燃やす新型の火力発電の開発を始めるための合弁会社を作ったらしい。燃やしても出るのは水だけという優れもの。これでエネルギー問題は解消できるかも

34. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 10:59 ID:nDntMVU80

>>22
世間の人たちがお前の様に頭が悪いなら、お前が言う様になるだろうな
バカは黙って与えられたモノを買ってろ

35. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:00 ID:eIpio3bX0

※31　
EV車は内燃機関の自動車と違って開発しやすいのよ。
EVブームを起こされてるのは日本メーカーや内燃機関自動車会社潰しと言われてる。
アップルはデザイン、構成力などブランド力が高いから、技術で勝負しないでデザインやプレミアで勝負となったら日本メーカーはじめ他の国々も厳しいと思う。
今回のは日本、韓国、中国、GMなどの既存メーカー潰しだろうな･･･

36. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 11:00 ID:nDntMVU80

>>31
過信してるうちに日本の自動車産業も逝くぞ

37. 名前：　投稿日:2020年12月22日 11:00 ID:XSLZ08GQ0

>>31
自動車製造の形態が根本から変わりつつあるから危機感は持った方がいい
EVや自動運転はアビオニクスやITに長けたGAFAが遥かに有利だし、今やってんのは箱作りで有利な自動車産業と中身で有利な先端企業のどっちが次の自動車業界の主導権を握るのかって争い
ここで気張らないと旧来の自動車会社はGoogleやAppleの言いなりで部品供給するだけの下請けメーカーに落ちる

38. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 11:09 ID:6Md9J6km0

>>16
安全面最悪だけどね。

39. 名前：　投稿日:2020年12月22日 11:13 ID:vVmxGxdC0

>>32
40年やって革新が出ないバッテリーに今後も革新は無いよ。特性からエネルギー保存にはガソリン車優位、排気熱から暖を取れるガソリン車と、動力用のエネルギーから暖を作るEVでは圧倒的にガソリン優位。アホどもがEV買うのは構わないけどガソリン車減る結果になるから困る。

40. 名前：投稿日:2020年12月22日 11:17 ID:nDntMVU80

>>38
それが急激に改善されてきて、欧米の安全基準をクリアするモデルもチラホラ
マジで舐めない方がいい
あと数年で大きな脅威になる

41. 名前：は投稿日:2020年12月22日 11:18 ID:rmp5jjKi0

appleが来ればGoogleとMicrosoftとAmazonもきて自動車メーカーは下請けの製造ライン屋になるかもな

42. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:21 ID:M8K1MZD90

アップルが進出したところでテスラとパイを食い合うだけだよ。
トヨタやGM等の既存メーカーはFCVで雇用を維持する方向に動く。
そして日・米政府はそれを支持する。

43. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:22 ID:6AWXO7sw0

>>本スレ76

ウケた。

44. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 11:23 ID:zGk0Cax10

車は動力源だけじゃ無いからね
足回りやブレーキも数値化出来ないタッチやフィーリングが大事だし、衝突安全は地道な研究の積み重ね
実際テスラはセレブのオモチャだから通用してるけど、あのクオリテｨで普通車だったら話にならない
リコールの渦で倒産だよ

45. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:26 ID:64HCHRVB0

停電に対応できなのは問題だと思う。

46. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:27 ID:r1A63mTw0

トヨタは水素にこだわって沈みそう

47. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:28 ID:xHy6TV8i0

車のアフターサービスなめんなよ
日本車一択だわ

48. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 11:28 ID:zGk0Cax10

スマホやパソコンのクオリティで車つくれる？
トラブルあったらリロードすれば良いなんて車じゃ通用しないぞ

49. 名前：　投稿日:2020年12月22日 11:29 ID:XL.MU0ll0

なんだかんだずっと開発しとったからな
テスラのおこぼれ雇ったりとかして
けっこう特許取ってたりするから面白い車出すんじゃない？

50. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:30 ID:mOWhV65d0

EVも行きつくところはARMみたいに中身の設計だけやるところがトップになって、製造会社は外装デザインと組み立てやるだけにしかならない
それくらい大差がないものにしかならない

51. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:34 ID:44BGVJDf0

ライバルはトヨタというよりフェラーリとかだろ

52. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 11:35 ID:zGk0Cax10

>>32
それなら家庭用のエアコンの電気料金は今の1／10位になるのか？
スマホの充電も３ヶ月に一回ですむ？
その位の技術革新がなけりゃガソリン車にとって変わる事は出来ないぞ

53. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 11:35 ID:P9UT2oFh0

高級車並みに値段高そう

54. 名前：ななし投稿日:2020年12月22日 11:38 ID:m0L58Y2C0

中国が今の時期に計画停電してるの見てEVに未だに夢見てるとか子供かな

55. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:42 ID:kgLsDs8L0

トヨタもホンダももう何十年も前からEVと水素の研究やってんだよ
当然、同時に電池もな
あとな車体回りの技術っていうのはノウハウの蓄積だから
家電メーカーだけでやれるもんじゃねーんだよ。
テスラとか値段のわりに車体は軽自動車以下のゴミだからな

バカはこの事実を全く知らずにテスラガー、ソニーガー、アップルガー言ってる

56. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:43 ID:OEJjXdMs0

まず日本の前に米国の自動車産業が逝く
心配するのはそれからでいいわ

57. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 11:44 ID:wosF22El0

ただでさえクソみたいなサポートなのに部品壊れたらどうすんだよ。
スマホみたいに二年しない内に乗り換えんのか？

58. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:46 ID:OEJjXdMs0

日本じゃ自動車と米は国産しか売れない

これは価格だの性能だの以前の問題だが
外国車はこの2つをクリアすることも出来ないからな

59. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 11:47 ID:QvLDERp20

日産でも買わないと箱すら作れんだろ
テスラの箱がどれだけ不具合出てるか知らない訳じゃあるまいし

60. 名前：名も無き哲学者投稿日:2020年12月22日 11:48 ID:9hn547870

林檎のマークがエンブレムっすかw
Apple信者さんは勿論買うんすよね？w
レクサスやクラウンの隣に並べたら笑いが止まらないレベルのダサさと性能だろううなw
家電もロクに作れないのに訴訟ラッシュ待ったなしですねw

61. 名前：　投稿日:2020年12月22日 11:50 ID:kMK1J5tG0

>>52
ガソリン車の世界的な規制が既定路線なのに何言ってんだ？
とって変わるのはもう確定してんだよ

62. 名前：　投稿日:2020年12月22日 11:51 ID:kMK1J5tG0

>>55
その中身を作れるとこが一番強い時代になるって話なんですが

63. 名前：(´・ω・｀) 投稿日:2020年12月22日 11:57 ID:ejBnPA.C0

>>40
それは無い
業界で中国と一緒にやってるけどまだまだ中国は未熟で雑
全体の意識改革は最低でも2、30年はかかるよ

64. 名前：(´・ω・｀) 投稿日:2020年12月22日 12:01 ID:ejBnPA.C0

>>61
世界的な規制なんて何か有ればすぐ流れ変わるんじゃね？
どっちみちバッテリー技術の確信がないと先はない
未熟すぎる分野だし長い将来で考えれば有用だろうけど
原発10基早く立てないとな

65. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:03 ID:0UEssMuh0

>>6
１０年ぐらい前にも文系低知能記者がこぞってお前みたいな事を記事にしていたよ

66. 名前：(´・ω・｀) 投稿日:2020年12月22日 12:03 ID:ejBnPA.C0

>>20
日本がEV開発してないって言うやつなんなんだろう？
とっくに研究し尽くしてバッテリー技術の革新がないと先がない分野だと判明しているから
他の可能性を模索してるのに

67. 名前：ななし投稿日:2020年12月22日 12:05 ID:CWb..htT0

完全自動運転でみんなお行儀よく並んで走るならいいんだろうけど、そんな時代はまだ先。
車体の剛体とか、ノウハウでは専門企業には勝てんよ。
数年したら、トータルコストで老舗自動車メーカー買ったほうが安い、安全ってのがわかって、結果見えてくるんじゃね

それよか、スタンドどーすんだろな。豊田社長試算だと、40兆近くかかるらしいじゃん。税金で作んの？スタンド作るためにまた増税かね。バカらし。

68. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 12:08 ID:1PGL4n8a0

家電やスマホやパソコンみたいになってきたな。部品買ってきて組み立てるだけ。

通勤にしか使わないセカンドカーとか目的はっきりしてるなら、電気自動車で十分という人も多そう。

69. 名前：　投稿日:2020年12月22日 12:12 ID:pPRhL3C70

Appleみたいなブランド名が強いとこが参入してくると既存メーカーはどうやっても勝てない。
勝ちたいなら今の低価格オンボロイドメーカーみたいに価格で勝負するしか無い。
そこは中華にもってかれそうだけど…

70. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:13 ID:pn69QvB50

※66
トヨタが研究し尽くした結果が「水素しかない」だからね
それなのにアホが自分たちの不勉強さを棚に上げてEVだーは笑うわ

71. 名前：　投稿日:2020年12月22日 12:13 ID:pPRhL3C70

>>8
それ言ったらトヨタなんて単なる組み立て屋だぞ…
大部分の部品は他社が作ってるんだから…
だからこそトヨタは危機感感じてる。

72. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:14 ID:H4reTEvK0

蓄電池技術以外は圧倒的にＥＶよりＨＶの方が難しいんだが

73. 名前：　投稿日:2020年12月22日 12:17 ID:pPRhL3C70

>>70
トヨタは水素しかないなんて言って無いよ。
水素もEVもハイブリッドもPHEVも全部推進しろと言ってるけど。
そんなにリソース割ける会社がトヨタ以外にどこにあるんだって話だけど。

74. 名前：必死すぎ投稿日:2020年12月22日 12:20 ID:obirAG.50

>>63
それはないわおっさんw

75. 名前：投稿日:2020年12月22日 12:21 ID:nDntMVU80

>>66
日本のEV,が優れてるってさっさと証明しろよ
明日になったら本気出す!　じゃねーだろ
笑わせんな

76. 名前：あほ投稿日:2020年12月22日 12:22 ID:obirAG.50

>>65
そして10年後こういう世界になるって方向が世界で決まった訳だ。順調じゃん。

77. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:23 ID:OEJjXdMs0

まず今まで外車メーカーが束になっても適わなかった国内市場でAppleごとき新参に何が出来るのかって話だ
余程既存車と差別化できなきゃ無理だぞ

エンジンだけ作れても車はそれだけで走るものではない

78. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 12:24 ID:nDntMVU80

>>44
現実を見ろ
テスラよりたくさん売ってから吠えろ

79. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:24 ID:IuckJQS00

車ってエンジンさえ作れれば
それでいいのかねぇ

ＥＶと言っても、車体は車
ぶつかってしんだり、燃えてしんだり
おしつぶされて、しんだり

そんな事は不味いんでは無いんですかね

80. 名前：あほ投稿日:2020年12月22日 12:24 ID:obirAG.50

>>31
技術なんて買えばいいだけ

81. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:25 ID:IuckJQS00

※78

テスラの車体を見てから言えよｗ
少なくとも、日本車に乗っている奴なら
絶対に選ばないからｗ

82. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 12:26 ID:nDntMVU80

>>55
そのホンダが出したホンダEはゴミだね
色んな部分がダメだよあれ

83. 名前：　投稿日:2020年12月22日 12:26 ID:X6SbaOs40

＞EVがやばいところって新規参入組めちゃくちゃ増えるところだよなー

というより新規参入したい連中がEV車を推し進めたんだよなあ

84. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 12:27 ID:obirAG.50

とりあえずトヨタのネット工作員とネトウヨがウザいから早くEV新規参入者が増えて駆逐して欲しいわ。

85. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:27 ID:zz.NvG3z0

「雨漏りのシミのわびさびを楽しむ」とかいわれそうね
正直電池とモーターがあれば車なんて簡単にできると思ってるやつは小学校からやり直すべきだと思う

86. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:27 ID:OEJjXdMs0

日本車が外車より優れた点を打ち出すのではなく
外車が日本車より余程優れた点を打ち出さないことには国内では売れない
同じレベルの物じゃ到底太刀打ちできないわ

それほど日本の国産車の牙城は堅い

87. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:29 ID:OEJjXdMs0

EV新規参入者が増えて太刀打ちできないことを理解してとっとと撤退して欲しいわ

88. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:30 ID:uwUE9X.e0

衝突安全性とか、ボディ造りのノウハウが必要な部分は、既存の車体メーカーに頼るしかなくないかな？
だから中国とかもボルボを買ったりして技術を抜き取る訳で。

89. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 12:31 ID:nDntMVU80

>>63
アンタ大嘘つきだな
そうでなければ中国人に相手にされてないんだろ

90. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:32 ID:XlrxoAYH0

PCやスマホみたいにデジタル回路だけの勝負なら負けるだろうが
車ってアナログ要素大きいから普通に戦えると思う

91. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:33 ID:OEJjXdMs0

ボディ造りどころかエンジンや車軸等の主要部品も日本の中小部品メーカーに頼るしかないんだが
その辺の商流開拓から始めないといけないけど頑張ってくださいとしか言いようがない

92. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 12:33 ID:nDntMVU80

>>65
１０年前、EVは異端だったな
今はそうじゃないだろう
爺さあ、友達いないだろ

93. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 12:35 ID:1PGL4n8a0

>>86
自民党がセルフ経済制裁してるから、この購買力が続くと思ってるなら意識を変えたほうが良いですよ。

94. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 12:36 ID:nDntMVU80

>>39
革新がないってことはトヨタが出そうとしてる全固体も否定するわけね
革新しないと信じてるならもう黙ってろ

95. 名前：　投稿日:2020年12月22日 12:38 ID:pPRhL3C70

>>91
そのエンジンが要らなくなる話だし、モーターや車両の部品なんて米のメーカーで間に合う。
つまりはそう言う話だ。

96. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:38 ID:.5LtUwsX0

>>1
ネタや煽りで言ってるんだろうが、燃料となる固体電池で覇権を取る可能性はある。技術に関する論文を今年ネイチャーに出てるし。なお開発したのは日本研究所の模様

97. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:42 ID:d.4mDrnS0

EVに技術が必要ないならただの金の問題だからトヨタが後から参入しても何も問題がない
EVに技術が必要ならハイブリッドのおかげでモーター駆動のノウハウがあるトヨタには何も問題がない
どちらにしてもEVでトヨタが消えるわけがない

98. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 12:45 ID:0V6h.eU20

>>3
そう思い込みたいだけだよね。
少なくともEVに関して中国は世界最高レベルを独走してるよ。

99. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:46 ID:OEJjXdMs0

アホが国産車信者言うのは簡単だけど
その信者が支えてきたのが国内市場だからな
簡単には覆せんよ

100. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 12:49 ID:0V6h.eU20

>>28
中国のEV車のバッテリー交換スタンドを見てくると理解できるよ。
短時間での給油が実現されてるから。

101. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 12:49 ID:.5LtUwsX0

>>5
基準が意味不明だから格とか知らんが、CO2排出量で見ると、日本ではガソリンもEVも大差ないのは事実。でも欧州ではEVがかなり優位だからガソリン車規制も間違いとはいえない。
要するに欧州に脳死で追従した日本政府がアホということ

102. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:52 ID:KhEMFQd30

現状、トヨタのHVが先進的過ぎて他が付いてこれてない
だから欧州、中国はEVで一発逆転狙おうとしてる
でも現実的じゃないから10年じゃEV化は無理
主にバッテリーの値段が高すぎるから
中国もやっぱEV無理やろって感じになってる
欧州は何が何でも覇権取りたいから必死にEV続けてる
アメリカはどうせ自国の車売れないからどうでも良いとやけくそになってる
これは車業界では常識

103. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 12:55 ID:Rq.c5fo90

トランプが勝つから中共もGAFAも無くなって環境利権もあばかれて
結局、ハイブリット止まりよ

104. 名前：匿名投稿日:2020年12月22日 13:00 ID:VaTXgla50

資源が足らん。

105. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 13:10 ID:rbUqCEDF0

さすがに電池だけだろ？
apple製品って高頻度で故障や不具合だしてるのに、
そんな会社の車走らせたら自分や人の命が大変なことになるわ。

106. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 13:38 ID:Vj4e7L1j0

そもそもアメリカってモーター関連の技術弱かったろ・・・

107. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 13:40 ID:VSdudScr0

走るだけのものなら学生でも作れるんだわ
車会社の作る製品との決定的な違いは安全性
何十年も安全設計に携わってきた人間が何年もかけて故障の要素分解をして、大きな事故に繋がらない設計にしてる
それを知らないで作ると、簡単にブレーキの効かない車とか坂道で転がり落ちる車とかできる

108. 名前：投稿日:2020年12月22日 14:13 ID:l6X03k5G0

真っ先にテスラが潰れるやろ
投機というアドバンテージが無くなるで

109. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 14:15 ID:YH4J2KDG0

アップルの車とかクソダサそう

110. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 14:44 ID:ogDdOn0L0

アポーはぶっちゃけノートＰＣとあいぽんだけやで？
ＧＰＳ地図事業はGoogleの後塵を拝しているのに一向に追いつく気配もない。
アポーの新規事業は、地図事業みたくいつの間にか消滅すると予想。

111. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 14:59 ID:senWkZgr0

こないだの関越の立ち往生とか見ると、EV化はやっぱり不安だな
そもそもEVって暖房時のバッテリー消費激しいらしいね
さすが内燃機関

112. 名前：アップルは投稿日:2020年12月22日 16:31 ID:2rxh9b.n0

次はりんご農家に

113. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 16:59 ID:aZ7F2J4n0

>>27
本格的なバカって必ずコイツみたいに
「(自分は何一つ知見が無いけど)大企業の凄い人はお前の考えてるレベルは分かってるんだよ！」と
バカ丸出しの「他人のふんどしで上から目線」しようとするよな
よく見かけるけど「僕はバカです」という宣言に過ぎない事を自覚できてない

114. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 17:08 ID:5PDZ.0vg0

ネトサポ「全固体！全固体！テスラはゴミ！」

マスク「あーん？クルマに積んでから言え、ボォケ。」

ネトサポ「ジョジョジョ～。」（憤怒のあまり失禁）

115. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 17:58 ID:90fzvApk0

>>102
おっさん、もうEVは普通に売り出されてるぞ
日産が出してるEVは普通に庶民でも手に入る価格帯だ

116. 名前：名無し投稿日:2020年12月22日 18:23 ID:90fzvApk0

>>99
あっという間に覆された携帯電話と家電は一体...

117. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 18:30 ID:Q8hXAsGo0

アップルって過去にもEV挑戦を発表して、その都度逃げた会社じゃん
何度目だよこれｗ

118. 名前：　　投稿日:2020年12月22日 20:16 ID:W.3FQfPI0

>>101
じゃあどうすればアホじゃないわけ?
EVを積極的に作らない方が良いってことか?

119. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月22日 20:16 ID:UDSWHn9f0

アップルさんは倒産目前の双龍自動車でも買収したらいいさ

120. 名前：っ投稿日:2020年12月22日 20:19 ID:W.3FQfPI0

>>113
お前、バカだと思われてるぞ
頭を冷やせ

121. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 21:15 ID:sqLyvU820

>>96
サムスンは車載電池あんまやろ
韓国勢ならLG化学

122. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 21:19 ID:sqLyvU820

>>82
お前がなんと言おうとドイツカーオブザイヤーやぞ

123. 名前：あ投稿日:2020年12月22日 21:22 ID:sqLyvU820

>>114
テスラ信者「もうすぐ自動運転完成！バッテリ革新がくる！」

バッテリーデイのマスク「自動運転延期します、バッテリー革新無理でした。｣

124. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月23日 01:18 ID:V1HHiL1W0

EVは電池の劣化と言う大きな課題が有るんだが？
日産リーフが普及しない大きな理由

125. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月23日 18:33 ID:sY6YcLjN0

iPhoneの時も日本には機能満載のガラケーがあるから流行らないって言ってたよな

126. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月23日 22:52 ID:yyLFlF9z0

iPodのせいでWalkmanが死んだ
iPhoneのせいでガラケー（+デジカメ）が死んだ
iPadのせいでパソコンが死んだ
AppleWatchのせいでスイス製高級時計が死んだ
次は

127. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2020年12月24日 19:49 ID:WNaxmXwl0

電池を作る過程で炭素でるのにね

128. 名前：あ投稿日:2020年12月25日 10:14 ID:GpGxJpoJ0

アップルとアルビナが、
ダブルネームでEV出したら
面白いかも

129. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2021年02月23日 22:08 ID:hi.yaZ9m0

何で電気作ってるの？

　　　　　A：発電所

130. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2021年03月14日 02:35 ID:LfbpHIRM0

アップルカーの下請けはふつうに起亜やぞ

131. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2021年03月14日 02:36 ID:LfbpHIRM0

日本は石炭火力をどんどん進化させればええんや
二酸化炭素9割除去できるんやし

これから旧炭鉱町から人いなくなったら
露天掘りできるところたくさんあるから

132. 名前：投稿日:2021年09月03日 22:01 ID:W9mkgUcr0

悲報なのはアップル社員と株主ちゃうんけ？

133. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年06月30日 11:37 ID:f1ZQo1xY0

>>120
バカバカマン登場してて草
これは果てしない低知能

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