コツコツ！？ＲＣ日記Ⅱ : 情報 - livedoor Blog（ブログ）

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情報

October 12, 200922:35

カテゴリ: ラジコン; 情報

不景気なので

いつもはケーヨーD2オリジナルの￥298クリーナーを使用していますが、先日同店で見つけました。

特売品みたいなのですが￥158でした。
ちょっと気にはなっていたのですが臭いとかキツイといやだなぁ～と保留。
このあいだBulletさんが同じものを使っていたので聞いてみたら問題ないとのことだったので購入してみました。
まだ使ってはいないですがお安いのは助かりますね。

March 29, 200923:46

カテゴリ: ラジコン; 情報

今年もF1が開幕しました。
HONDAの撤退は寂しいですがブラウンGPが強そう。
トヨタも良い感じだし、中嶋さんちの息子さんもかなり速い。
今年は楽しくなりそうですね。とくに序盤戦。

今朝車の修理が終わったと連絡が入ったので引き取りに行ってきました。
その足で瑞穂まで行ってきました。F103の中古でもないかなぁ～と。
残念ながらありませんでした。
店内を見まわすと棚がガラガラだしMini-Zコースもなくなってる。
閉店？と思い聞いてみたら場所を引っ越すとのこと。同じフロアの端から端へ。

帰りにリバへタッチダウン。
日曜日にしてはガラガラでした。
しばしダベっていましたがやっぱりF1が欲しくなったので店内へ。
しょちょさんと話ながらお買い上げ(^^;)
技研のTF108にしました。
F103はもう売っていないみたいなのでしかたありません。
ここで組み立てて走っていけや！と言う脅し(^o^)を断り帰宅してF1中継をみつつ組み立て開始。
部品が少ないので簡単だろうと思っていましたが、カーボンの瞬着流しやら前準備が…
組み立て中も技研らしく小加工がちょいちょい。ミニの組み立てを思い出しました(:_;)
なんとなくできてきましたが、疲れたので今日は終了。
もうチョイです。

February 26, 200823:29

カテゴリ: ラジコン; 情報

そうですか。

ぴん郎のブログをみてたら何やら…

リバのレース(エキパクラス)が5セルになるらしいです。

変更レギュ

バッテリー変えないと…

でも5セット変更すると6セット分になるので少しお得？

February 25, 200823:24

カテゴリ: ラジコン; 情報

ミニ

昨日は強風のせいでラジコン道具も砂まみれ。

車と充電器などは帰りにエアーを吹いて飛ばしてきましたが、その他のものは触るとザラザラしています。

ちなみにミニのタイヤも↓

外を走ってきたみたいです(^^;)

ちなみにM04のお試しセッティングとして

フロントバンパーのところにウェイト(10g)を載せてみました。

フロント荷重になって多少曲がるかなと。

結果は…？

よく分かりませんでした。

レース後チャンプT中さんに聞いたところによるとM04でフロントの重りはナシとのこと。

載せるならリヤ側だそうです。

またやってはいけないことをやってしまったようです(^^;)

November 17, 200723:35

カテゴリ: ラジコン; 情報

ドリフト

今日もお仕事でした。

帰りにリバへ寄ってきました。

土曜日にしては人が少ない感じ…

が、ドリフト@2Fは盛り上がってました(^o^)

T葉レーシング様はかなりものにしていますね～

あまりにも楽しそうなのでドリフトタイヤを買ってしまいました。

もちろんミニ用(*^_^*)

スタリオンにはチトきつそうなので…

帰ってから早速ミニのセットアップ

ダンパーエンドを長くして車高を確保。カーペットなので車高5mm以上でとのことです。

あとはとりあえずそのまま。

早速明日試す予定です(^^;)

November 06, 200722:58

カテゴリ: ラジコン; 情報

バランス

なんとなくウェイトのバランスを測ってみました。

　左前：３３０ｇ

　右前：３０８ｇ

　左後：３１８ｇ

　右後：３６９ｇ

なんか微妙な感じ？みんなそうなのかな？

左フロントと右リヤの対角が重い。

右リヤが他に比べて異常に重い。

アライメントも合わせてあるし、4輪の高さもほぼ合わせてあるので、それなりに正確な数値かなとは

思うのですが…

なんか気になってしまうくらいなら測んなきゃよかった…

September 10, 200723:14

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まねっこ

FD乗りさんのマネをして買ってみました。

ちょっと気になるアイテムだったのですが、パッケージの関係で研削面を触れなかったので…

実際に触ってみるとなかなか良さそうな手触りです。

次回タイヤを組むときに試してみます。

February 27, 200723:44

カテゴリ: ラジコン; 情報

彩子さんに対抗して

☆今日の写真
・こんなのもあり？

今日もネタなしですが、次期ボディにどうかな？

そうそう、全然関係ありませんが…
今日会社の目の前の交差点で交通事故発生！
信号のある交差点ですが出会い頭っぽいです、どっちかが信号無視したんでしょうね。
キィー…ドン…ガッシャーン！
2tくらいのトラックが横倒しになってました。
乗ってた人の安否は分かりませんが、救急車がしばらく止まってたので大したことはなかったのかな？
小学校の近くなので登下校時間帯じゃなくて良かったかも。
ラジコンなら事故ってもまぁ大丈夫ですが、実車の場合は…
安全運転！ですね。

February 15, 200723:30

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パパさんシャーシ

☆今日の写真
・出るの？

パパさんのサイトにスタリオンのプロトシャーシ(他)が出てました。
なかなかカッコイイですね～
出たら欲しいけど…値段が気になるところ…

これでスタリオンブーム再燃…かな(^^;)
ミケちゃんも戻ってくるかも？

January 29, 200723:00

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タイヤって…

ツーリングのタイヤは基本的には右にならえであまり考えることがないのですが、ミニの方はみなさんまだ模索中でこれと言った物がないようです。
私もいろいろお試し中(^^;)

★RP36＋RP/MS(ツーリング用をカット)＋HPIディッシュ
・最初に買った物ですが…リバではあり得ないみたいです。喰いすぎ(^^;)

★RP40＋RP/MS(ミニ用)＋HPIディッシュ
・まずまずですがハイサイド率高

★アトラスセット
・ビート純正のタイヤです。
・インナーはスポンジなのでハイサイド率は下がります。
・今のところ一番好印象？

★RP40＋タミヤスポンジ(ミニ用)＋HPIディッシュ
・アトラスに近い感じですが…ちょっと特性が理解できていません。
・昨日使った感じだと。
・新品でセッターを長めにしてみたのですが全然喰わずにマキマキ。
・再度セッターをあててみても変わらず。
・ミケちゃんに貸したら普通。
・その後私も試してみたら普通…グリップ剤なしだったので少しグリップ薄め？
・決勝で使ったらハイサイド率アップ。

まぁセッティングの問題もあるとは思いますので一概には言えませんけどね(^^;)
ツーリングみたいに路面に吸い付くような動きが欲しい今日この頃。

そう言えば、HPIのホイールって空気穴？があいていないって知ってました？
全然気にせずに使っていましたが、昨日言われて気付きました。
調査？した結果、
・当然知ってて穴加工して使っている人(多数派)
・当然知らないのでそのまま使っている人(少数派)
・当然知ってるけどそのまま使っている人(^o^)
様々ですね～

January 10, 200723:59

カテゴリ: ラジコン; 情報

煮込めば強くなる？

今日もなにもできませんでした…

スタリオンのCハブ＆ナックルを煮込んだ結果を報告？します。
年が明けて壊しまくったので煮込みを試してみました。
水の状態から加熱していって沸騰したところで火を消してそのまま丸一日放置しました。
その後水気を拭き取って、ジッパー付きの袋に入れてラバープロテクタントを吹きかけて密閉します。
そのままの状態で使用する時を待ちます。

6日・7日に試した感じでは効果はあるようです。

まず何もしていない部品を使っていてCハブだけが壊れたので、煮込んだ部品に交換しました。
すると次はナックルだけが壊れました。
ナックルも煮込んだ部品にしたところ、今度は滅多に壊れないサスアームが壊れました。
その後も壊れそうな角度のクラッシュを何回かやらかしましたが耐えてくれました。
さすがに5～6回やったところで壊れましたが(^^;)
煮込まない物と比べると確実に強度がアップしているようです。

問題は…部品が少し膨張するようで、ナックルの動きが渋くなってしまいます。
ナックルの上下を少し削っていたら、E藤さんが「元々Cハブの上側が少し下がっているからライターで炙って真っ直ぐにした方がよい」と教えてくれました。
なるほど、そんな方法もあるんですね～
そう言われてみると確かに上側は直角より少し垂れ下がり気味…

強化型の部品でないかしら？

October 11, 200623:59

カテゴリ: ラジコン; 情報

好評に付き？

☆今日の写真
・後ろ姿

今日はとくにネタがありません。
ミニボディがなかなか好評なようなので今日は後ろ姿をどうぞ(*^_^*)

October 10, 200622:18

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ニューボディできた！

☆今日の写真
・できました。

もうちょっとHMSネタで引っ張ろうかと思っていたのですが、ミケちゃんから禁止されたので…
まぁタイミングをみてチョコチョコネタにしたいとは思いますが(^o^)

F103GT-mini用のニューボディができました。
今回はちょっと凝ってみました。
が、複雑な塗装などできるはずもないのでステッカーで誤魔化せるものということでこれにしてみました。

ドリフトのBLITZ ER34スカイライン風ボディ(*^_^*)
しかも電飾付き！！

ステッカーはヨコモのBLITZ ER34スカイライン2004を買ってスキャンして縮小してラベルシールに印刷しました。
おかげで色は少し変わっちゃいましたが、まずまずの出来…かな？

電飾はTNのライトユニットを使いました。結構高いのねん…
でもどうしてもヘッドライトは青にしたかったので。
写真では見えませんがリヤもちゃんとついてます。赤で。

ライトの内側はヨコモかなんか(忘れました…)の部品を切って入れました。

これで見栄えはOK？

October 07, 200623:52

カテゴリ: ラジコン; 情報

ニューボディ for F103GT-mini

☆今日の写真
・作り始めました。

ボチボチとニューボディを作っていきたいと思います。
とりあえず塗装＆カットまで終了しました。
今回はノースクラフトのR34 GTRにしました。
色は白単色…今回はちょっと考えがあってなのでこれでOKなんです(^^;)
ちょんと窓もマスキングしたし(*^_^*)
でも縁がギザギザになっちゃった…どうやればうまくいくのかな～
まぁ遠目で見れば分からないのでヨシとします。

今回は電飾を付けようと思うので、ヘッドライトとテールランプも抜いてあります。
なかなか苦戦しましたがここもなんとかクリア？

ステッカーを作らないとならなかったのですが、ラベルシートが一枚しかなくて断念…二枚必要だったのですが。

ヘッドライトの電飾ですが、ボディポストが邪魔っぽい感じです。
うまく収めるか、ボディポストの位置を変える必要が出てくるかも。

October 02, 200623:25

カテゴリ: ラジコン; 情報

内部抵抗？

ネタがなくなってしまいました(^^;)

と言うことでセルマスターで遊んでみました。
なにやら内部抵抗が測定できるということなので試しに。

まず手始めにちょっとパンチのなくなってきたGP3700。
測定値は49mΩでした。
これがどれほどのものかは不明ですが、大して良くはないことは確かでしょう。
次に全くパンチのないGP3300。
測定値は67mΩ。
なるほど…
比較的良いものは測ってませんが30mΩとかなんでしょうかね～

まぁこのオーダーなら測定誤差というかミノムシクリップとかの具合でもかなり変わりそうなので正確なデータとは言えないとは思いますが、少しは楽しめそうですね。

September 29, 200623:46

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ニューシャーシ

☆今日の写真
・二枚目のシャーシ完成…(-.-;)
・上：バッテリートレイ付きました
・下：瞬着流しの技(*^_^*)

ポキッと逝ったシャーシがいつまで保つか分からないので用意しました。

いつも通り切断面を軽く面取りして瞬着流し。
今回はちょっと考えがあったのでバッテリースロットの削り込みはしませんでした。

と言うのもこの間試した川田のバッテリートレイを付けようと思ったからです。
削り込んでしまうとこの部品とのかみ合わせが少し…

前と同じように後ろ側は”「”、前側は”」”になるように固定します。
するとうまい具合にバッテリーが中央でしっかり収まります。
次に”「”の短辺側をカットして貼り付けます。
これで左右のガタもなくなります。
最初から”コ”の字形の物があれば良いんですけどね。京商さんで出しませんかね？
というか寸法しっかりして！

さて、いつ投入しようかな？

September 27, 200623:31

カテゴリ: ラジコン; 情報

赤くなってきた

☆今日の写真
・赤みが増してきました。

今日は帰りにリバへ寄ってきました。
この前メインシャーシを頂いてくるのを忘れてたので(^^;)
ついでにオプションパーツも少し。

メインシャーシの削り＆瞬着流しは後でやるとして、とりあえずアルミリヤアッパーデッキを付けてみました。
なかなか一体感ありです。
モーターの熱でバルクがかなり熱くなるので効果が期待されますがどうでしょう？
(アッパーデッキの一番モーターに近いビスが緩むほどです)

September 23, 200623:59

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小ネタ

☆今日の写真
・バッテリートレイ？

ちょいと寒かったせいか体調が悪かったので更新をお休みしました。

明日ミケちゃんにバレちゃうので公開…実際にバレました(^^;)

スタリオンのバッテリースロットはなぜか幅が広くなっています。
インテレ4200とかFM4300とか入れても…
なのでバッテリーを入れるととても収まりが悪くて…
なんとかならんもんかと思っていましたが、ふとひらめきました。

川田のΣ２とかM300用のバッテリートレイは1セル辺り二分割になってます。
こんな形”「”とこんな形”」”　ちょっと顔文字っぽいですね(^o^)

これを前側の3セルには”」”、後ろ側の3セルには”「”を付けたらどうかと。

試しに合わせてみると思った通りピッタリです。
左右方向には少し遊びがあるものの、前後方向は良い感じです。
ちょうどバッテリーが真ん中辺で固定されます。
若干重心は上がりますが動くよりはマシかなと。
左右方向も”「」”の短辺部分だけ切って使えば良さそうですが、メインシャーシを交換予定なのでその後で…

September 14, 200623:59

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F201セッティング情報？

☆今日の写真
・ちょいと改造

びぎなぁさんよりリクエストが入ったのでF201のセッティング情報を。
ちょうど一日休んでしまっていたので(^^;)

但し内容の保証はできません。自己責任で(*^_^*)

★車高
　F:5.0mm(位)/R:6.0mm(位)
★リバウンド
　F:3.0mm(位)/R:5.0mm(位)
★キャンバー
　F:-2.0度(位)/R:-2.0度(位)
★トー
　F:ほぼ0度(ややトーアウト気味？)/R:3度(位)
★ダンパー
　F:オイル #400,スプリングソフト
　R:オイル #500,スプリングミディアム
★タイヤ
　F:シミズハード(スポンジインナー)
　R:シミズハード(ボン赤+戸当たりテープ)

こんな感じでしょうか？
足りないものがあったら言って下さい。

September 01, 200623:42

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しまった！

明日はいよいよスタリオンのシェイクダウンです。
ものはできているので準備万端！
と思いきや、ボディがないことに気付きました。

サイクロンで使っていたのがあるので使い回そうと思ったのですが、穴位置が微妙に違います。
大きく違っていれば開け直せるんですが、かする感じなので…

未塗装のMK-Ⅲがあるのでこれから頑張って塗るか。
時間も塗料もないので単色塗りかな？っていつも通りか(T_T)

August 14, 200621:29

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散策？

☆今日の写真
・ヨコモ逝っちゃいました(^o^)

昨日のことですが…

ふじみ野にラジコン天国ができたと言うことで行ってみました。
ウチから30分ほどで行けちゃいます。

ギガマートの2階を半分ほど使っているみたいで、思ったよりも広いです。
ミニッツのサーキットも併設するようで工事中でした。

店舗部分も結構広くて一通りのパーツも揃っているようです。
奥には中古コーナーもあり、怪しげなものもあったりして楽しいです(^^;)
中古シャーシを眺めていたら、エボ３スリカーンとかもあったりして…
TA02とか古そうなものもあります。
懐かしのTCミニもあって危うく手を出しそうになりましたが踏みとどまりました。
おそらくそれに付いていたであろうボディがバラで売られていたので買ってみました。
今日の写真のミニダッジです。単色塗りですが(*^_^*)

品揃えもまずまずなのでいざというときにはアリかな～
サイクロンのデフのアジャストスクリューがあるかなぁ～と思ったらありませんでした。残念。

August 11, 200621:12

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無事帰還しました

書き込みが遅れましたが、無事帰還しました。
17:00頃には着いていたのですがちょっとばかり仮眠を(^^;)

のんびりした休日を過ごしてきました。
飲み疲れた感じも…

涼しいのを期待していたのですが…暑かったです。
高速に温度計があって、北へ行くほど温度が下がっていくはずと思っていましたが、最後までいっても34°とかでした。
さすがに熱帯夜はないものの、連日30℃台半ばという昔は考えられないことになってました。
実家はエアコンがない(普通にいらなかった)のでかなりきつかったです…
夜はとくに…

こっちに戻ってくると…やっぱり暑い(>_<)
暑さの感じはちょっと違いますけどね。アスファルトにこもった暑さは体を蝕みます。

明日は早速リバへ出勤なので、今日はゆっくり休みます。

コメント・声援を頂いた方へ

>ミケちゃん
今のコースまったく走れる気がしない…前もそうだったけど
明日のレース代走お願い！

>彩子さん
無事着いてましたよ～
高速降りたところから携帯が圏外に…
状況は前と同じでした。docomoにしようかな～

>びぎなぁさん
そうそう、巻かなくなったんだけどハイサイドに(T_T)
なるほどパソコンでみたら確かに。
携帯では気にならなかったんですけど…
記念にそのままにしときます。

>リバ３さん
だ・だれ？？？
なぁ～んて、Enjoy～もみてるので大丈夫！
ゆっくりしてましたが、ラジコンは一切…
オフロードマシンがあればそこいら中で走らすことができるんですけどね。
明日はお手柔らかに。どっちが長くコース上にいられるか(*^_^*)

August 11, 200614:39

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佐野でビットイン

現在給油待ちです。結構混んでます(-.-)
道も混んで来ましたがまだ大丈夫！
高速降りてからが勝負？

August 11, 200611:55

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SUGO到着

スゴウまで来ました。
天気良好…アヅイ（＠＿＠）車の流れも良好
次は給油するまでノンストップ…あと半分位しかありませんが(:_;)

August 11, 200609:30

カテゴリ: 情報

これから帰ります

これから帰路につきます。
なんだかんだで暑い日ばっかりでした(-.-;)
明るいうちに戻りたいなぁ～

August 08, 200614:33

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無事到着

なんとかたどり着きました。やっぱり携帯は圏外(-.-)
なんか市町村合併で知らない市や町がいっぱい出来てます。浦島さん状態…
私の町も市になってて…しらんかった～教えてくれよ～
住所が短くなったのは嬉しいかな(^o^)
それではまた次回！

August 07, 200616:50

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最終ピットイン？

あともうちょいでたどり着きます。
ピットインしましたが給油の準備が出来ていなかった(・o・)
もう一度するかは様子を見つつ…

一応岩手山ですが雲に隠れてます。

August 07, 200615:29

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前沢到着

岩手に入り前沢（前沢牛の）まで来ました。あと150kmです。
高速のなかはガソリンが少しやすい。
レギュラー137円、ハイオク148円です。
さっき給油しましたが降りる前に給油しときます。田舎はガス代高いので。
高速に乗ってからは渋滞もなく快調です。
もうひとがんばりしますか。

August 07, 200613:09

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安達太良到着

福島の安達太良まで来ました。250kmか…あと350km
3ストップで行けるかなぁ～

August 07, 200610:30

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蓮田到着

やっと蓮田に着きました…予定より遅れ気味なのでこれからがんばります(^o^)

August 04, 200622:45

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夏休み！

☆今日の写真
・プロ仕様？

少し早め？ですが明日から夏休みです。
ラジコン三昧～ではなく来週は二年ぶりに帰省するので…
明日と来週の土曜(ナイトレース)は出勤予定です。

写真はプロ仕様のボディ補修剤です。
よく分かりませんがシューグーの代わり(^o^)
愛用しているチューブ入りのがなかったのでこれを買ってみました。
社長さんに聞いたら中に刷毛が付いているらしいです。グリップ剤みたいな感じ…かな？
と言うことは粘度が低め？塗りやすい？強度は？？？
今度ボディが割れたら使ってみます。
明日辺り出番か(-.-;)

August 02, 200621:57

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再偵察

☆今日の写真
・少しマシンに優しくなったかも(^o^)

今日突然リバの社長さんからTel。
なんか頼んでたかなぁ～とか思いつつ出てみると、コースレイアウトが変わったとのこと。
ボクシングでもみようかと思っていたのですが、これは偵察しにいかなければ～ということで行って参りました。

早速Hさん、O塚さん、M田さんなどが走ってました。
タイムは11.31秒がベストのようでした。
前のレイアウト変更前よりも長くなってるんですかね？

危険だったNコーナーがなくなったので少し気が楽になりました。
やっぱりちょっと難しかったんですかね？

安心したので雑誌を買って帰りました。

July 28, 200622:59

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偵察部隊(一人)

☆今日の写真
・こんな事になってました(*^_^*)
・右回りです。

今日はみなさん楽しみ？にしていたと思うのでリバへ行ってきました。
大分長居しちゃいました。
平日にしては大盛況？

早速コースレイアウトの調査。
インフィールドが行ったり来たり忙しそう。
180°ターンが多い気がしますね。
鬼門はインフィールド出口一歩手前のNコーナー
根性の見せ所です。何人もの人が飲み込まれてました(^^;)

なんとなくラップタイムが落ちそうですが…
O塚さんが10.3x秒、Hさんが10.4x秒を出してました。
10秒を切りそうな勢いです。

みてると楽しそうなんですが、走ったら泣くかも知れません。
きっと泣きます(T_T)
明日泣いてきます。

July 22, 200623:09

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準備完了！？

なんとか準備完了しました。
ビールも買ってきましたし(*^_^*)
あ、おつまみ忘れました…現地調達？

お楽しみグッズも作ったし(^_^)v

私事ですが今日でめでたく四捨五入して四〇歳になりました。
ヤバイです(^^;)

July 13, 200623:50

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やるか！

☆今日の写真
・取り替えてくれるらしい(有料で)

ヨコモの充電器：YZ-110PROですが、Ver2にバージョンアップしてくれるそうです。
http://www.yokomo.co.jp/yokomonew/verup.html
ろくに読まずに基板交換なのかと思ったら新品と交換してくれるそうです。
壱萬圓で。
新品交換ならアリかなぁ～
アリっぽいですね～
ヨコモさん大丈夫なのかなぁ～

それはそうと充電データとかも出して欲しいですね。
よく分からないので定電流充電したことないし…

July 07, 200623:59

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明日は

ナイトレースに行ってきます。
さてどうなることやら(^^;)

先週は30Tしかやっていなかったので目を慣らすところから開始ですね(*^_^*)

July 06, 200622:59

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父

☆今日の写真
・父タイヤ

今日もとくにネタはないのですが…
あちこち見回してMタイヤを発見！
噂の父タイヤです。
まだ走ったことはないのですがどうなんでしょう？

ちなみに向きはこれ(正面から見て父)であってるのかな？

July 04, 200622:45

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暑さ対策

☆今日の写真
・ファン付きました。

土曜日にリバへ行ったときにレジ横で良さそうなものを発見…買っちゃいました。
クーリングファン付きのモーターヒートシンクです。しかも紫！

面倒だったのでその場では付けずに…今日付けてみました。
なんか…回ったり回らなかったり…
おかしいなぁ～と思ってみてみたら、ファンの軸を支えるところが割れていました(>_<)
原因はモーターにはめるときにヒートシンクが開くので、耐えきれずに割れるようです…設計ミスか？
前にF201に付けていたファンが同径(厚さは違う)だったので交換しました。
しかしそのままではまた割れるのは必至なので対策を。
簡単に4点止めだったのを2点止めにしました。
これならヒートシンクが開いても大丈夫。

で、電源を入れてみましたが回りません。
モーターから外すと回ります。
とくにストレスがかかっているわけでもないのですが…
いろいろ試してみたところ、モーターとファンの向き合う角度によって回ったり回らなかったりします。
どうもモーターの磁石の影響でファンが回らなくなるようです。
キッチリ回るのは前に45度ほど傾けた状態だけでした。
標準だとモーターから吸い出す方向にファンが回るのですが、この向きだと吹きつけ方向にしないと…ということで吹き付ける方向に付け直しました。

果たして効果のほどは？？？

July 03, 200623:36

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高いなぁ～

☆今日の写真
・ステキだけど高い…

今日はとくにネタがありません。
雑誌に載っていたF103のバラセルコンバ？です。
良いんだけど高いかなぁ～
キットの値段とほとんど変わらん。
残念ながら見送りですね。

June 11, 200622:27

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M04

☆今日の写真
・早速組み込んでみました

昨日びぎなぁさんからもらったM03のハイスピードギヤを組み込んでみました。
なんか半分しかないということでしたが、リバに35Tのスパー？があったので試しに買って帰りました。
ギヤボックスを解体するのを除けば交換は簡単にできました。
これでギヤ比がいくつになるのかは不明…
指数表は付いていたのですがどう見れば良いものやら(^^;)

バラしついでに定番のデフメンテもやっておきました。
ボールデフに変えているのでたまにはやってあげないと。
デフリングを磨いてみましたが、多少歪みがあったようです。
ツーリングみたいにスルスルにはならないみたいですね。
まぁMシャーシですし(^^;)

May 06, 200623:59

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F201ブ～ム？

☆今日の写真
・ちょっとオシャレ

今日もお仕事でした(T_T)
誰かいるかなぁ～と思ってリバへ寄ってきました。
そしたら超～久しぶりにミケネコさん＆チームミケネコ'sに会いました。川場帰りだそうで。お疲れさまです。

F1チームの方が沢山来てました。いいなぁ～
そして…C葉さん、T澤さんもなぜかF201を組んでいました。
あ～これでまたタミヤカラーが遠のいていきました(^^;)
でもF201が盛り上がるのは嬉しいところです。
F201エキスパートクラスもできるかも？？？

April 28, 200623:30

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いろいろと

今日はとくにネタがありません…
明日はリバる予定なのでネタができると思います(^^;)

今日、RCスポーツを買ってきました。
いろいろ出るみたいですね～
予定通りのTF-5、いつの間にかのEVO5、そしてバスタブサイクロン。
まぁどれも買う予定はありませんが、なかなか面白そうですね。

March 10, 200623:59

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明日の準備

☆今日の写真
・ボディを被せてみました。

日曜日は仕事になりそう(>_<)なので明日リバって来たいと思います。
先週に引き続きF103GTも楽しんでこようかと…
と言うことでNewボディを被せてみました。
ボディの出来栄えはバッチリですね！完成品ですから(^^;)

ボディポストが少し長いですが、なかなか切れない貧乏性(*^_^*)

March 05, 200622:52

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ニューボディ for F103GT

☆今日の写真
・レイブリックNSX 2005

昨日シェイクダウンしたF103GTが思いの外？面白かったので、帰りにボディを買っちゃいました。
塗装が面倒～というか下手なので塗装済みボディを(^^;)

なんとなく形に惹かれてNSXにしました。
軽量ボディということでGT-Rと比べてどんなモンかな～と。
・GT-R:131g
・NSX:129g
同じですね…GT-Rの方が補強もしてあるので、実質NSXの方が重いみたい。

ハイサイドとかでコケたらミラーが折れそうで心配ですね(*^_^*)

February 28, 200622:36

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ボディを載せてみました

☆今日の写真
・どうでしょう？

F103GTにボディを載せてみました。
ボディは昨年の耐久用に用意したものです。@LOW工房製(^^;)
その後一度だけネッツ杯で使いました。確か540クラス優勝ボディ！
ボディはEVO3用に穴あけしてありますが、マウント位置はフロントは同じですがリヤは全然違いますね。なので開け直しました。

ついでにギヤ比を計算してみました。
標準ではスパーが70Tでピニオンが14Tなのでギヤ比は5.00ですね。計算がとてもラクチン(*^_^*)
ちょっと低めの設定ですかね？
ピニオンを変えていくと…
・15T：4.667
・16T：4.375
・17T：4.118
・18T：3.889
と言う感じなので、16Tか17Tくらいが良さそうです。もっと大きくても良いのかな？

February 27, 200622:48

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完成！F103GT

☆今日の写真
・完成しました。

F103GTが完成しました。
結局メカをクマさんから移植と言うことにしました。
丁度？ESCがタミヤ製だったので(^^;)

とりあえずバッテリーはストレートパック仕様です。バラセル化はそのうち？
モーターはキットに付属のもの(ジョンソンと刻印があったのでジョンソンなのかな？)で、ギヤ比はよくわかりません(^^;)
タイヤは一応撮影用に付属のナローを組んでみましたが、使うか(使えるか？)は不明です。
36Rを履かせた時にはヤケにフロントの車高が低いと思ったのですが、こっちのタイヤを履かせると丁度良いかも。径が違うんですね。
SOREXとかを使う場合は組説でフロントアップライト下側に入れるようになっているスペーサを上側にすれば良いみたいです。
RPとかならもう一工夫？

気になる点としては
①フロントのステアリングがガタガタ(構造上仕方ない？)なのでストレートでハンドルを取られないか心配
②スパーというかデフというかが少し歪んでいる
と言うところでしょうか。

早く走ってみたいですね～

February 25, 200623:18

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明日は完走できるかな？

☆今日の写真
・んん？

明日はデイレースですね。参加される方は頑張って完走しましょう！？(^^;)

今日はちょっとだけ仕事だったのですが、シャンテが必要だったので朝リバに寄ってから行くことにしました。
到着すると車が3台ほどしか停まっていませんでした。
一瞬今日は平日だったかと焦りましたが、そんなわけもなく単に空いていただけのようです。

早速シャンテを手にしてついでにビスも…
更に物色？していると…F103GTが置いてありました。
出たら買おうかと思っていたのと、売り上げに貢献しないといけません！結構貢献してるか？？？(*^_^*)
値札がなかったので聞いてみると…わからないとのことで社長さんにTELしてくれました。
25%引きで走行券もつくとのことです。値段では量販店には敵わないのですが、走行券分を加味するとかなり割安です。
ということで買っちゃいました(^o^)
最近ご無沙汰のネッツ杯(そういえば今月は開催されたのかな？)にももってこいですしね。

帰ってから早速組み立てました。
キットを組むのはΣ２に続いて2台目です。あとは中古なので(^^;)
構造がシンプルなので組み立てそのものは簡単ですね。
ただFRP部品の切断面がひどかったのでサンドペーパーでゴリゴリ…
F103ってこういうものなんでしょうか？

サーボ以外のメカ積みはまだですが、組み立てはほぼ終わりました。
なんとなくバラセルも載りそうだったので試してみました。
さすがにヨーロピアンが邪魔ですが、外すと載せられたのでなんとかなりそうですね。
OPはオイルダンパー(not TRF)だけですが、他はとくにいらないかな？と思っています。
カワダのカーボンシャフトは入れたいかも…ノーマルのは重すぎ。

January 16, 200623:00

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アワワ…

☆今日の写真
・アッパーデッキが(-_-)

昨日の話ですが…
22日の社長誕生日杯に向けてメンテを開始しました。
というかまたしても修理がメインですけど。

Cハブを交換するついでに、シムの調整をしながらお掃除しながらと言う感じで。
フロント周りが終わり、リヤに移ろうか考えながら「そういえばアンプを逆向き(端子をシャーシ内側に向ける)にするとすっきりするって言ってたなぁ～」と思い目をやると…
あれ？アッパーデッキが折れてる！！！
全然気づきませんでした。なんてこったい！
ちょっと凹んだので作業終了です。

今日会社帰りにリバへ行ってみましたが、残念ながらありませんでした。
なんでも品薄らしく何人か待ちになっているそうです。
一応注文はしておきましたがどうなる事やら。
めぼしいところにTelしてみましたがどこにも在庫はなく…
もしかしたらレースはクマさん復活か？一応用意はしておきますが走るのかな？

January 12, 200623:19

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ニューボディ

☆今日の写真
・ニューボディ完成！

やっとニューボディが完成しました。
年末に悩んだ末購入しておいたものです。
この時はハイサイド地獄にはまっていて、Hさんと相談の上一か八かということでライドダッジMk-Ⅱにしました。
今となってはオールパーパスでもこけにくくなったのでどうなのかな？？？
まぁいろいろ試してみると言うことでは良いのかも…

色はとりあえず見やすさ優先で蛍光イエローにしました。白は裏打ちで(^^;)
白のスプレーは在庫一本のみになりました。そろそろ欲しいなぁ(*^_^*)

November 26, 200523:59

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明日は

デイレースです。
2005年シーズンもあと2戦を残すのみとなりましたね。
がんばっていきましょう！

今日も仕事で遅くなってしまったので何もできませんでした(>_<)
なんとなく予想はしていたので、昨日の走行後軽くメンテはしていました。
なのでたぶん大丈夫でしょう。

最近はF201の方が成績がよいので、今回もタミヤカラーを目指してがんばります。
それ以上はあり得ないので…

23Tツーリングの方は全然刃が立たないのはわかっているので、気持ちよく走ることを心がけます。

☆今日の写真
・おやすみ