NHKマイルカップの1週前展望
エコロアルバ
前走は朝日杯4着。3角で内外に進路なく前に10人気馬という状況になり、不完全燃焼を嫌い下げて外に出る選択。大外を回って逃げ馬を追いかけていく正攻法で勝負するも、3角で譲ってもらった進路で待っていたカヴァレリッツォの前が開くという裏目。逃げ馬が凄い時計で粘り距離ロスしながら追ったのも展開不利。着順以上に力を評価したい内容。サウジARCの末脚も規格外だったし、ここまでのマイル重賞で示した力をケンタッキーダービーみたいにポイント化するなら同馬を1位にするかもしれない。
新馬戦で我慢を勉強したはずなのにサウジARCであんな事になって、子育ての思い通りにならなさを痛感した次第でしたが、あれが続かなったのは一安心。やる気を出さずに最後方押っつけ通し、には今回もならない想定。朝日杯では逃げも可能なスタートダッシュだったので、有力候補に前へ行ける馬が多い組み合わせでも良い位置が取りやすいイメージ。得意の左回りで前走以上の爆発も期待できる。
前哨戦を使うつもりが整わず直行になった点。最近だとパントルナイーフがこれでダメだったので気になるところだけど、パントルは大目標がダービーっぽかったし皐月賞前の動きが東スポ杯前より悪かった。エコロは大目標がここだと思うし、1週前の動きは休み前と変わらない。今のところは山元トレセンを信じて割り引かず、レース間隔を空けた馬が今年のG1で走りまくっている最高の流れに乗っていると肯定的に考えている。外枠なら本命候補。
ダイヤモンドノット
(ファルコンSの回顧からコピペ)
道中は好位馬群追走。前走で逃げたので、本番を前に改めて逃げない競馬を経験させる意図。最初は戸惑い力んだし、引いた分で押した時の反応も悪かったけど、ハミを取ってからはいい動きに変わった。直行ローテを選びNHKマイルカップでこの力み＆反応なら敗因になっていたかもしれない。好時計勝ちとはいえ2着馬が目の前にいる絶好の展開ではあったのでパワーアップした評価にはならないけど、次も力を出せる準備を出来る限りして結果も残したのはさすが。好時計で勝ち切ってしまった反動、NHKマイルカップは1人気が結構受難なのが不安ポイント。
混合戦だけでも朝日杯と京成杯と毎日杯辺りが歴代か近10年で3位の時計とかで、デイリー杯にシンザン記念に共同通信杯にスプリングSに皐月賞にこのファルコンSがレースレコードだったかな。抜けてるのも、牝馬限定のも入れればもっと増える。強い世代なのか、馬場なのか。
さすがに印候補とは言っておくけど、コケても驚かないぐらいには堅くもないとは思っている。前走の内容は完璧で、今回は力を出し切れる可能性が高い。ハイレベル朝日杯2着馬が力を出し切れるなら、上位確実じゃん？…確かにそうなんだけど、朝日杯2着は時計こそ速かったけど少し引いてみれば降雨重馬場で逃げた結果。あれってマイル走るときに毎回見込んでいいパフォーマンスなのか？っていう。あの状況の結果を他条件でも安定して出せるなら、レイパパレが大阪杯の後未勝利で引退するわけない。
朝日杯の結果を成績から抜いたとしても、1400m重賞で強かった馬はパンジャタワーとかラウダシオンとか来てるんで、来る可能性が低いなんて申し上げるつもりはないんですけど、人気でも買うしかない実績馬…かなぁ？とは思います。印候補。
パルセシート
(チャーチルダウンズカップの回顧からコピペ)
出遅れ、直線入り口外と両方とも不利な展開から1頭だけ飛んできた3着。この堅実性は大したもの。出遅れが全く直らないため、次も出遅れてマイナスからのスタートが濃厚なのが狙いにくいところだけど、追い込みが嵌る流れも無くは無いNHKマイルカップなら印候補。
(チャーチルダウンズカップの回顧からコピペ終了)
マイル戦は4レースに出て、すべて出遅れ→上がり最速。デビューから2戦は展開が向いていて、時計面から能力は高評価出来ても不発の心配が大きかった。最近の2戦は、どちらも逃げ馬と2番手追走馬が3着以内に入る決着で、もう1枠に差し迫った内容。特に前走は、メンツはともかく重賞レベルでも展開不向きで脚を使い、高い堅実性を感じられた。今回も出遅れは織り込むけど、自分の力は出し切れる期待も大きくなった。
さすがに今回はメンバーが一気に強化されているので、展開不向きで末脚は繰り出せても上位3着に割り込むシーンは厳しいと思う。ただ、今回はハイペース率が高いNHKマイルカップ。追いこみ傾向の強い青葉賞はもちろん、スローで流れても差し決着になったフローラSも然り、春東京は重賞で内有利な馬場状態にならないケースが多め。追走ペースが速くなっても脚を使えるタイプなのはシンザン記念で見せた。堅実性のある末脚が使える馬に、展開が向く可能性も十分に期待できる。外枠なら穴候補。リブートを好きで見ていたので、ハヤセショートに見えて仕方ないです。粘り腰が取り柄ってタイプじゃないけど。
サンダーストラック
前走はチャーチルダウンズC12着。馬群に囲まれて折り合いを欠いた。そのあとはリズム取り戻したかなとも思ったけど、直線で促してもまったく脚を使おうとせず最後200ｍは流した。力を出した結果ではないので見直せる。
2走前のシンザン記念では(京都開催での)レースレコード駆け。ペースを重視すれば、4角で後ろから追い上げた2〜4着馬に展開が向いており、その3頭が次走でスプリングS4着、毎日杯1着、チャーチルDC3着。ハイレベル要素の複数絡む実績を持っているだけに、前走の敗因を潰せるかは相当に重要。
もともと走ろうとしてくれないのがネックで、ブリンカーをつけて抑えるぐらいの行きっぷりに変化した馬。シンザン記念ではコントロールの範囲だったけど、前走はエスカレート。なんとなくだけど、無対策なら次も悪いままのような気がする。同じカナロア産駒のギャラボーグも前走こんな感じで桜花賞では巻き返したので、なぜか今年は不調だけど(なんでだろう棒)トップステーブルなら立て直し可能かもしれない。ペースが流れて馬群に入れなきゃ大丈夫なような気もするので、枠順的には外枠を引けるかは注目したい。
レザベーション
(NZTの回顧からコピペ)
道中は2番手追走。同型の少なさに恵まれ、逃げ馬を行かせた後に外2番手へ切り替えられた。スロー寄りのペースでもプレッシャー少なく、直線早め先頭の進出で押切り。展開には恵まれたし、2,4,5着馬が馬場に脚を取られたとコメントしており、しっかり良馬場なら違ったかもしれない。出遅れが解消されて、ロデオドライブにも勝利、最後止まり気味なのは鞍上の言う通りソラを使った分とすれば、底を見せずに重賞を突破したことになる。速い馬がいないところで2番手押切り勝ちをやってしまった点がどうしても手放し高評価にはならないところ。
(NZTの回顧からコピペ終了)
回顧のとおり、スローの2番手追走で後ろからの圧もゼロのまま4角まで運べた前走は、相当な恵まれ方。G1の舞台で連続して同じ恵まれを計算する事は出来ないし、高いマイル実績だけど参考外で今回は考えたい。そうすると未勝利時代の実績だけで通用レベルかを考えることになるので当然厳しい予想にはなるけど、未勝利時代はずっと出遅れに泣きながら負けて強しを繰り返していた馬で、出遅れが直って2戦2勝のプロフィール。人気ならともかく、底を見せていない大穴馬はまあまあ不気味。印が余れば拾いたいし、今年のメンツなら印が届くかもしれない。
ロデオドライブ
(NZTの回顧からコピペ)
道中は3番手追走。折り合いは大丈夫だったように見えたし、勝ち馬を見る形でペースも厳しくなく展開としては絶好。直線で追われてモタれてしまった。立て直して迫るも2着まで。どこかは分からなかったけど、道中で脚を取られたとのこと。正直、厳しいところが特になかったので、これでモタれ苦しがっちゃうのかぁ…と思ってしまった。レース前のテンションも上がりやすくなっているらしいし、特殊な中山マイル以外が初出走なのも含めてNHKマイルカップでは印当落線上。
(NZTの回顧からコピペ終了)
エンジンが違う内容で勝った2勝目が素晴らしくて本命にして、目の前にいた勝ち馬を差せなかった直後にこれを書いているので、だいぶがっかり感が強めで印当落線上とまで書いてるみたいだけど(他人事)、昇級戦かつ馬場に脚を取られたともコメントされているので、力を出し切った結果じゃないし次は出力上げてくると楽観してもいいかなと今は思い直している。見直しが必要。
中山マイルは本場のマイル比較ではコース形態が特殊で、中山マイルのみの実績馬はコース適性で嵌っている可能性が他条件より高い。東京に替わっても同等以上に走れるかがカギ。陣営からは調教を根拠に左回りの方が良いと言われていて、これを信用するなら買いになる。近年でもシックスペンスやファンダムが中山マイルで連勝した後、他の条件で重賞勝ちをしている。気にするほどでもないかもしれないけど、上位人気候補なので別の馬から入りたくある不安点ではある。ほんとに何となくだけど、レーン様とは手が合うと思う。
アドマイヤクワッズ
(皐月賞の回顧から抜粋コピペ)
好位につけた同馬がまったく見せ場なく沈んだのが、マイラーが台頭する流れにならなかった象徴かなと。朝日杯の1,3着馬が今日の展開で負けたことが、朝日杯はあくまでマイルのハイレベルレースだというのを示している気もするので、NHKマイルカップでは見直し評価上げ対象。人気差は詰まったとしてもカヴァ＞アドマイヤにはなると思うので、本当にそうなれば今回と同じくアドマイヤの印を上にしたい。
(皐月賞の回顧から抜粋コピペ終了)
今のところ、皐月賞はスロー寄りペースからのロングスパートに対応できるかを問われたレース。速いペースを追走出来るマイラーの武器は活きず、後半3ハロン以上末脚を持続させることができる中長距離砲の武器が活きた。そう解釈すると大体合点がいく。逆説的に言えば、マイルのハイレベルの実績を持ちながら順調に調整して挑んだのに今年の皐月賞で力を出せなかったことが、トップマイラーであると示している。
基本的には、皐月賞がここまでのどのレースよりメンバーが揃っていた可能性が高く、そこで走っただけで経験値優位、相手弱化の1戦と考えられる。厩舎の先輩クラリティスカイが、同じ弥生賞→皐月賞→のローテで勝っているノウハウも心強い。2歳時より3歳時の方が走りの素軽さを増しているように見える。もしかしたらそれはダメなことの可能性もあるけど、個人的にはマイルに戻るうえでは良い印象。本命候補。
カヴァレリッツォ
(皐月賞の回顧から抜粋コピペ)
今のところ、皐月賞はスロー寄りペースからのロングスパートに対応できるかを問われたレース。速いペースを追走出来るマイラーの武器は活きず、後半3ハロン以上末脚を持続させることができる中長距離砲の武器が活きた。そう解釈すると大体合点がいく。逆説的に言えば、マイルのハイレベルの実績を持ちながら順調に調整して挑んだのに今年の皐月賞で力を出せなかったことが、トップマイラーであると示している。
基本的には、皐月賞がここまでのどのレースよりメンバーが揃っていた可能性が高く、そこで走っただけで経験値優位、相手弱化の1戦と考えられる。厩舎の先輩クラリティスカイが、同じ弥生賞→皐月賞→のローテで勝っているノウハウも心強い。2歳時より3歳時の方が走りの素軽さを増しているように見える。もしかしたらそれはダメなことの可能性もあるけど、個人的にはマイルに戻るうえでは良い印象。本命候補。
カヴァレリッツォ
(皐月賞の回顧から抜粋コピペ)
好位につけた同馬がまったく見せ場なく沈んだのが、マイラーが台頭する流れにならなかった象徴かなと。朝日杯の1,3着馬が今日の展開で負けたことが、朝日杯はあくまでマイルのハイレベルレースだというのを示している気もするので、NHKマイルカップでは見直し評価上げ対象。
(皐月賞の回顧から抜粋コピペ終了)
皐月賞の回顧も今回の展望も、8割方アドマイヤと内容が被ってしまう。こちらも皐月賞までの結果を見直すレースになるし、世代髄一のマイル実績なのだから走って順当まである。前走はゲート内の落ち着きもスタートも良くなっていて、位置取りを選べる可能性も上げてきた。
ただ、朝日杯は内で前が開くのを待った鞍上の判断が結果に大きく好影響を与えたと思っているので、そこで先着したエコロアルバやアドマイヤクワッズとの勝負づけはまだ。それでも朝日杯の着順で今回の人気がカヴァ＞エコロ、アドマイヤになるなら、馬券は出来れば複系で逃げずに馬単3連単で順番を明確にした馬券で勝負したい。出来れば、だからね。
1週前暫定
本命候補 アドマイヤクワッズ (外枠なら)エコロアルバ
印候補 ロデオドライブ カヴァレリッツォ
外枠なら評価上げ穴候補 パルセシート サンダーストラック
当落線上 ダイヤモンドノット レザベーション
出走権が回ってきたら スぺルーチェ
極端に内か外の枠だったら アンドゥーリル
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京都新聞杯の注目馬
べレシート
(共同通信杯の回顧からコピペ)
ゲートが開くと力む癖はまだ直らずスタート後手。道中は後方で折合い専念。直線を向いてもひたすらラヴェニューの後ろで溜め続け、坂を登って外に出し一気に放つもアタマ差及ばず。前との差は気にせず、残り300まで絶対に外へ出さないと決めていたように見えた。ルメールさんみたいな乗り方してんな〜と思った。汗。過去2戦、いわゆる手前を変えてからというか、残り150mからの脚色が凄まじい競馬を続けていたけど、これで3戦連続。決め脚の極上度合いは世代トップの可能性が結構出てきた。能力はG1級と言い切っていいと思う。去年のクラシック戦線で言うとマスカレードボールに近い存在にはなったんだけど、マスカレードが小回りは届かず割引、東京ベストで1着候補だったのに対し、べレシートは小回りでも1着あり得る、東京ベストだけど現状の気性では2着まで、という微妙に違う評価を個人的にはしている。
(共同通信杯の回顧からコピペ)
ここまでの3戦だとエリカ賞が一番わかりやすくて、ちょっと疲れてきて手前を替えた瞬間から脚色が急変する感じがたまらない。順当に？皐月賞で共同通信杯好走株が上昇したので、そこでも最後の脚色が目立っていた同馬の決め脚は、ダービーを目指してる馬の中で上位、というか単独1位じゃないかなと思っている。
ダービーを勝つには気性面の成長が必要。ゲートが開くと固まる癖が前走時点では直っていなかったし、ペースが遅いうちにポジションを上げる指示を出すのも暴走癖がつく不安が先行している。これでは決め脚が1位でも前にいる強い馬にペースを落とされたら届かない。現に共同通信杯ではそうなった。このメンバー相手に図抜けた上がりで追いこんでも評価は上がらない。今回は力の違いではなく競馬の上手さを見せないと、ダービーでは負けて強しを三度繰り返すことになる。スタート五分でいつもより2列前、出遅れても折り合いがついて位置を途中で動かす。どちらかをクリアしたうえで勝ち切ったら、皐月賞組から本命を乗り換えるつもり。それぐらいの注目レース。
ーーー
エプソムカップの注目馬
ジュンブロッサム
前走のダービー卿CTは11着。後方追走から伸びることなくなだれ込んだ。もちろん力を出していない。特徴的な大跳びの馬で全5勝を直線の長い条件で挙げ、非良馬場は4戦4敗。自己条件の1人気でも2度落としているぐらいなので、雨は割引どころか消しでいいレベルで苦手なんだと思う。
直線の長い東京コース、天気は分からないけど良馬場替わりなら見直しが必要。ハイレベル富士S4着馬で能力はここでも上位。上級条件で毎週差しが決まっている今の馬場傾向も合うはず。注目は1800ｍ替わりで、最後に1800ｍを走ったのが3年前の2勝クラス戦で、OP昇級後は初めて。ここまで1800ｍは(1.2.0.1)。5頭に負けているけど、この5頭、なんと全馬1800ｍ重賞勝利馬。ダノンベルーガ、ジオグリフ、ビーアストニッシド、ピースオブエイト、デビッドバローズ。そもそも新潟1800ｍのレコードホルダー。ベスト条件の可能性に期待したい。昨年の結果を参考にしていいかは分からないけど、昨年のセイウンハーデスっぽい勝ち方を今年する馬がいるとしたら、絶対にこの馬だと思う。外目の枠なら本命確定。
(共同通信杯の回顧からコピペ)
ゲートが開くと力む癖はまだ直らずスタート後手。道中は後方で折合い専念。直線を向いてもひたすらラヴェニューの後ろで溜め続け、坂を登って外に出し一気に放つもアタマ差及ばず。前との差は気にせず、残り300まで絶対に外へ出さないと決めていたように見えた。ルメールさんみたいな乗り方してんな〜と思った。汗。過去2戦、いわゆる手前を変えてからというか、残り150mからの脚色が凄まじい競馬を続けていたけど、これで3戦連続。決め脚の極上度合いは世代トップの可能性が結構出てきた。能力はG1級と言い切っていいと思う。去年のクラシック戦線で言うとマスカレードボールに近い存在にはなったんだけど、マスカレードが小回りは届かず割引、東京ベストで1着候補だったのに対し、べレシートは小回りでも1着あり得る、東京ベストだけど現状の気性では2着まで、という微妙に違う評価を個人的にはしている。
(共同通信杯の回顧からコピペ)
ここまでの3戦だとエリカ賞が一番わかりやすくて、ちょっと疲れてきて手前を替えた瞬間から脚色が急変する感じがたまらない。順当に？皐月賞で共同通信杯好走株が上昇したので、そこでも最後の脚色が目立っていた同馬の決め脚は、ダービーを目指してる馬の中で上位、というか単独1位じゃないかなと思っている。
ダービーを勝つには気性面の成長が必要。ゲートが開くと固まる癖が前走時点では直っていなかったし、ペースが遅いうちにポジションを上げる指示を出すのも暴走癖がつく不安が先行している。これでは決め脚が1位でも前にいる強い馬にペースを落とされたら届かない。現に共同通信杯ではそうなった。このメンバー相手に図抜けた上がりで追いこんでも評価は上がらない。今回は力の違いではなく競馬の上手さを見せないと、ダービーでは負けて強しを三度繰り返すことになる。スタート五分でいつもより2列前、出遅れても折り合いがついて位置を途中で動かす。どちらかをクリアしたうえで勝ち切ったら、皐月賞組から本命を乗り換えるつもり。それぐらいの注目レース。
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エプソムカップの注目馬
ジュンブロッサム
前走のダービー卿CTは11着。後方追走から伸びることなくなだれ込んだ。もちろん力を出していない。特徴的な大跳びの馬で全5勝を直線の長い条件で挙げ、非良馬場は4戦4敗。自己条件の1人気でも2度落としているぐらいなので、雨は割引どころか消しでいいレベルで苦手なんだと思う。
直線の長い東京コース、天気は分からないけど良馬場替わりなら見直しが必要。ハイレベル富士S4着馬で能力はここでも上位。上級条件で毎週差しが決まっている今の馬場傾向も合うはず。注目は1800ｍ替わりで、最後に1800ｍを走ったのが3年前の2勝クラス戦で、OP昇級後は初めて。ここまで1800ｍは(1.2.0.1)。5頭に負けているけど、この5頭、なんと全馬1800ｍ重賞勝利馬。ダノンベルーガ、ジオグリフ、ビーアストニッシド、ピースオブエイト、デビッドバローズ。そもそも新潟1800ｍのレコードホルダー。ベスト条件の可能性に期待したい。昨年の結果を参考にしていいかは分からないけど、昨年のセイウンハーデスっぽい勝ち方を今年する馬がいるとしたら、絶対にこの馬だと思う。外目の枠なら本命確定。
