２年ぶりのご無沙汰です。近況を申し上げますとなんとか生きてます。
さて、このサイトを立ち上げたのはもう１３年も前なんですが、周囲の環境もだいぶ変わりました。そして私自身もいろんな面で成長し、このサイトを続けていくにはどうしようかという思いもあります。このサイトの一部はジオシティーズで作成しているんですが、こちらも来年３月で終了となるため節目でもあり、なんらかのアクションは必要なのではないかと思います。
すばらしい撮影地はすぐSNSで広まる世の中なので、撮影地サイトの役割は年々狭まりつつあります。ただ、すでに４００を超える撮影地を登録しているので無くすのも惜しい。グーグルマップでも検索できるようになっているんでこちらに連携するように増やそうかなというのが今の計画です。ガチな撮り鉄ではありませんが蓄積枚数はあるのでもう少しお付き合いしてもらえたらと思います。また方針を決めたら更新していきます。

東海道本線戸塚で上り列車を撮影
望遠不要（上り）
駅から0分（戸塚）
複々線（旅客・貨物線）
H28.4.29,Lumix DMC-FZ50撮影

千歳線恵庭で下り列車を撮影
望遠不要（下り）
駅から0分（恵庭）
複線
H27.6.23,Sony DSC-HS5撮影

北陸新幹線新高岡ー金沢で上下列車を撮影
望遠不要
駅から40分（津幡）
複線

石川県津幡町の観光名所「新幹線の見える丘」です。
上下線の新幹線がみえる公園で、ベンチ・トイレ・駐車場も完備しています。なんと定期列車の通過時刻表まであり時刻表がなくても気軽に行ける公園です。
使ったカメラの感度が少し悪いのはご愛嬌ですが、結構いい写真撮れます。
ただ交通のアクセスが悪く徒歩で約４０分、公園の入口には旭山公園というバス停がありますが周辺地区の工場の通勤利用のみ勘定されているようで朝夕しかバスがありません。そのためバスは麓の旭山工業団地から乗り降りする方が本数があります。（それでも旭山公園行を含めても１日５往復）ここからなら公園まで１０分程度でしょうか？駅前にレンタサイクルなどもないので交通手段がない人は行き帰りのどちらかがバスというプランの方が無難です。
なお２０１９年７月現在上り方面の撮影地は工場手前の木がだいぶ伸びたため新幹線全編成写すことができなくなっています。

毎度ご利用ありがとうございます。まったく更新のない管理人でございますm(_ _)m
撮影はしているものの地方に異動になってからは同じ撮影地ばかりで行動範囲はめっきり狭くなりました。
歳のせいとかもあるんでしょうけど、やっぱ動きたくないんですかね。
今年はこのサイトをはじめて10年目ということで記念にはなるんですが、このように放置している状態だし、本格的に撮り鉄できるような環境でもないため何かするわけでもありません。
最初の投稿から10年以上前の写真があるわけで再開発などで変わったものもあると思います。できるだけ更新できたらと思うのですが、数も多く一見なところもあるので追いついてないのも現状ですし、なにより地元以外に行く時間がないのも現状で、つくづく撮り鉄という活動をするなら地方より都会という差を感じさせられます。
ツアーバスやLCCの発達で都会から各地方が近くなり行動の範囲も広まりました。ただその逆はないと言ってもほとんどの地方では過言ではありません。なにもかもが東京と大阪基本の交通体系なのだから繁栄が地方に起こることはまずない。そんな気持ちもありながら会社を辞めて都会に出る勇気も出ず（戻りたいとは長年言っているが無理っぽい）現在に至っています。
このままにしておくのもどうかと思っています。
新しい記事の更新はあまり進まない気がしますが、訂正は今後少しづつ進めていければと思います。

今後ともよろしくお願いします。

毎度ご利用いただきありがとうございます。モニター環境により画像が伸びる事象があったため当該の記事を訂正しました。まだ治っていない場合はtwitterなどで連絡いただけたら対処します。
今後ともよろしくお願いいたします。

北陸本線谷浜ー有間川で上下列車を撮影
望遠要（下りは不要でも可）
駅から10分（谷浜）
複線
H26.4.25,Lumix撮影
６８１−２０００：上り
６８１−０：下り
谷浜駅正面から駅前の道を進みすぐ右へ、少し行くと踏切があるのでその道の手前を左へ、小学校の跡地を抜けたところが撮影地になる。上下列車が撮影できるので数をこなしたい人におすすめ。駅前に自動販売機があるが、食料品は調達できそうなお店がないので事前に購入をおすすめする。

羽越本線東酒田駅で上り列車を撮影
望遠要
駅から0分（東酒田）
複線
H25.12.1,Lumix撮影

国道からは少し離れた東酒田駅です。駅自体が水田のど真ん中とかなり孤立しており、道も狭いため行くのは結構大変ですが、国道7号線自体が酒田からストレートで鶴岡を目指す（鉄道は遠回りして余目経由で鶴岡を目指す）という形状を考えると寄って悪くないルートかもしれません。なお、近くに高速自動車道があるのにインターは酒田市街地を通過するようになっているので、追っかけるにしても秋田方面は高速は使えず、鶴岡方面のインターまでは信号の多さと、時間帯に関係なく国道7号の渋滞もあり、最低20分はかかると思っていただければいいと思います。下り列車の画像はありませんが、下りもストレートで入ってくる列車が撮影できます。

宇野線早島駅で上り列車を撮影
望遠要
駅から0分（早島）
複線
H26.1.20,Lumix撮影

ギリギリホームも巻き込んで上りを撮るとこんな感じ、下りもカーブを描き入ってくるものが撮影できる。（滞在時間が少なく撮影できる列車がなかった。）マリンライナーも一部停まるので便利はいい。