消耗品（ブレーキローターなど）が手に入らなくなってきたので保存モードだったマックススター。
知り合いが転職活動中で生活費のために虎の子のハンターカブを売り、足がない、とのことで無期限貸出することになりました。
名義も書き換えもするのでしばらくは完全に私の手から離れます。
とりあえずの現状不具合を一通り整備して配達してきました。
思えば、考えられるすべての不具合がでて、強制的にそれを修理する状態を続けることで整備のいろはを学ばせてもらったマックススター。
ステムベアリング交換、フレーム交換、フォークオイルシール4回交換、レギュレター2回交換、ベースガスケット裂け、アルミベースガスケット作成、キャブ交換、2時エア吸い、クランクベアリング死亡、エンジン交換、リアサス交換2回、ミッションブロー、ベルト切断2回、プーリーフェイスブロー、テールランプ基盤故障、メーター交換2回、外装交換、エンジンハンガー交換2回、プーリー、クラッチ交換数しれず、シートカバー作成張替え2回、スタンド折れ、マフラー作成2回、走行中ブレーキレバー折れ、メインリレー故障、ウインカーリレー故障、etc..
しかしよく壊れたなーこのバイク。
また返ってくるとは思いますが、新天地でしっかり頑張ってください！！
コメント