２０１４／１１／２４（祝） 薄曇り、晴
一般の人の三連休最終日、特に予定がない。山に行きたいが遠くへ行くと、帰りの高速が渋滞になるので近場しか行けない。
箱根には何度も行っているが、紅葉がすごく綺麗だったという記憶があまり無い。
今までは、車で行って下りで渋滞にはまったり、ぎゅうぎゅう詰めの登山電車やケーブルカーというイメージが強く残っている。混むときは箱根に立ち入らない事としていた。
今回、箱根の山の中を少し歩いてみたくていろいろ調べてみた。
箱根湯本駅周辺に、車を駐車する所がないか調べてみると、箱根町庁舎駐車場の一部が、土、日、祝祭日、一日４００円で駐車できる。
これは良い！！
ここに、朝駐車して登山電車で小涌谷まで上がり、鷹巣山、浅間山に行き、湯坂路の尾根を使って湯本まで下ってくることにする。
自宅 5:30
箱根湯本駐車場 6:23
箱根湯本駅 7:00
小涌谷 7:37
千条の滝 7:55
鷹巣山 8:54 8:56
浅間山 9:30 9:46
湯坂城跡 11:03
箱根湯本(湯坂路登山口) 11:20
箱根湯本商店街 11:25 11:40
駐車場 11:50
自宅 12:40
朝７時の箱根湯本駅。
登山電車はガラガラである。
小田原からの電車が到着しても乗車客はパラパラで、登山電車に乗る人はさらに少ない。
対岸の山の紅葉は綺麗そうであるが、まだ陽が当たっていないのでやや暗い。陽が当たれば綺麗に見えるのだろう？
箱根湯本駅で駅員さんに聞くと、登山電車もSuicaが使えるらしい。
塔ノ沢や小湧谷の駅に、あのゴツイ改札ゲートがあるのかと思ったら、簡易版のセンサーであった。
乗車と下車用が別々に設置されている。
この時間、まだ駅には駅員さんが居なく、電車を降りると、車掌さんが切符を回収している。
「Suicaです」と言うと、「そうですか！」と行ってしまう。
一緒に下車した男女。 たぶん台湾からの観光客と思われるが、Suicaを手にして、どうしたら良いか悩んでいる。
「センサーの所にかざすんだよ！」と促してあげると、エラーメッセージ。
乗る時センサーにタッチしてこなかったようだ！！
電車はすでに出発していない。
どうしたら良いのか悩んだ顔をしている。
ちょうど近くに居た、地元の人と思われる男性が、「あとで駅員さんに言えばいいよ！」と言っている。そんな日本語が通じる訳がないので、私も、「OK！、OK！」とSuicaを手渡しながら、手招きで駅から出たらと促してしまった。
「箱根登山鉄道さん、すいません。」
小湧谷駅から、住宅や保養所などの間を通り、千条の滝に向かう。
まだ日が射してこないが、紅葉はそれなりに綺麗である。
千条の滝方向から、朝の散歩なのか若い男女や、少年などがやって来た。
千条の滝。
気温はそれほど低くはないのだが、湯気が立っている。
まさかと思って、水に手を付けてみるとやや温かい。温泉が混じっているようだ！
誰も居なくて静かで、やはり朝はいい！！
ここから、沢沿いに登って行く。
土の地面に枯れ葉が落ちていて、足に優しく歩きやすい。
視界が少し開けると、強羅の方が見えてきた。
千条の滝から４０分ほどで尾根にでた。
今回は登山時間も短く、まだ朝日も当たってこないので、かなりゆっくりなペースで歩いている。
尾根にでると陽も当たってくる。
鷹巣山へ行く登山道には綺麗な紅葉が見られた。
ここには、唐松の木もあり黄色に輝いている。
雲が多いので、日が射す時間は一瞬である。
天気予報では、午後は曇りなので今が良い時間なのか、もう少しあとが良いのか難しい。
陽が当たった一瞬を狙ってシャッターを切る。
鷹巣山の山頂は、周りに木があり景色は望めなかった。
テーブルが一つあるが、夜露でまだ濡れていた。
陽が当たり始めると輝いてくる。
浅間山に向かう登山道には、椿の木とあじさいが植えられている。（左右均等にあるので、植林したのだろう？）
京都などの紅葉は確かに綺麗であるが、お寺などは人が庭園として作った物である。山に来たときは自然の美しさを期待してる訳で、植林して作られた美にはあまり興味が湧いてこない。
箱根は、何処までが自然な物で、何処からが人の手が入った物か解らないけど！！
浅間山山頂。
かなり広い縦長の原っぱである。
両端にテーブルが一つずつある。
ここで休憩をしていると、単独の登山者が追い付いてきて、反対のテーブルで休憩している。
トレランの人も一人走って行った。
今日、山で初めて遭う人達である。
ここからの、湯本までの尾根下りは緩やかで、紅葉もそれなりでいい！！
何と言っても、人が少なくて気分がいい。
箱根とは思えない。
そう思っていたら、少しずつ湯本から登ってくる登山者が現れてきた。
先週の妙義山ほどではないが！！
途中、登山道脇のススキの中でスコップで何かを掘っている二人組がいた。
何かを探しているような会話が聞こえるのだが、ススキの中なので何をしているのかはよく解らない。
さらに登山道を下って行くと、登山道のすぐ脇にスコップで掘った穴が幾つも出てくる。
穴をのぞいても何の目的で掘ったのかよく解らない。
何十個と掘られた穴が続く。一カ所掘るにも時間が掛かりそうであるが、環境破壊もいいところである。
あれは何を採ろうとして掘っているのか非常に気になった。
下って行くうちに段々と腹立たしくなってきた。
湯坂路の中間ぐらいの所に、赤とオレンジ色が輝いている木があった。
今日一番かもしれない。
周りの木が杉林に変わる。
そのうち石畳の道が現れる。
戦国時代に作られたものらしい。
石畳の上に枯れ葉が積もっていると、滑りやすいので気を使う。
ここにも城跡（湯坂城）
湯坂城跡から２０分ぐらいで函嶺洞門近くの国道１号に降りてきた。
ここを車で走ったのはいつ頃だっただろうか？ 函嶺洞門にバイパスができている。
毎年、箱根駅伝をテレビで見ているが、バイパスが出来たのは知らなかった。
すでに箱根湯本駅方面は、車が詰まり始めている。
お蕎麦でも食べて帰ろうかと思ったら、目指したそば店には、すでに行列が出来ていた。
諦め、渋谷の街中のように混雑したお土産街を、駐車場に向かう。
相方が、干物を買って帰るという。待っている間、店の横に試食をさせている様な所があった。
よく見ると、冷凍の魚を自分で焼いて食べるシステム。
直ぐに食べれる訳ではないが、好きなだけ焼いて食べられる。
横には、昆布茶の用意もあった。
相方は色々と買い物している。
デパ地下のように、レジ袋を幾つも持ち駐車場に向かう。
道路は混まずに、スイスイと1時間かからず帰宅できた。
一般の人の三連休最終日、特に予定がない。山に行きたいが遠くへ行くと、帰りの高速が渋滞になるので近場しか行けない。
箱根には何度も行っているが、紅葉がすごく綺麗だったという記憶があまり無い。
今までは、車で行って下りで渋滞にはまったり、ぎゅうぎゅう詰めの登山電車やケーブルカーというイメージが強く残っている。混むときは箱根に立ち入らない事としていた。
今回、箱根の山の中を少し歩いてみたくていろいろ調べてみた。
箱根湯本駅周辺に、車を駐車する所がないか調べてみると、箱根町庁舎駐車場の一部が、土、日、祝祭日、一日４００円で駐車できる。
これは良い！！
ここに、朝駐車して登山電車で小涌谷まで上がり、鷹巣山、浅間山に行き、湯坂路の尾根を使って湯本まで下ってくることにする。
自宅 5:30
箱根湯本駐車場 6:23
箱根湯本駅 7:00
小涌谷 7:37
千条の滝 7:55
鷹巣山 8:54 8:56
浅間山 9:30 9:46
湯坂城跡 11:03
箱根湯本(湯坂路登山口) 11:20
箱根湯本商店街 11:25 11:40
駐車場 11:50
自宅 12:40
朝７時の箱根湯本駅。
登山電車はガラガラである。
小田原からの電車が到着しても乗車客はパラパラで、登山電車に乗る人はさらに少ない。
対岸の山の紅葉は綺麗そうであるが、まだ陽が当たっていないのでやや暗い。陽が当たれば綺麗に見えるのだろう？
箱根湯本駅で駅員さんに聞くと、登山電車もSuicaが使えるらしい。塔ノ沢や小湧谷の駅に、あのゴツイ改札ゲートがあるのかと思ったら、簡易版のセンサーであった。
乗車と下車用が別々に設置されている。
この時間、まだ駅には駅員さんが居なく、電車を降りると、車掌さんが切符を回収している。
「Suicaです」と言うと、「そうですか！」と行ってしまう。
一緒に下車した男女。 たぶん台湾からの観光客と思われるが、Suicaを手にして、どうしたら良いか悩んでいる。
「センサーの所にかざすんだよ！」と促してあげると、エラーメッセージ。
乗る時センサーにタッチしてこなかったようだ！！
電車はすでに出発していない。
どうしたら良いのか悩んだ顔をしている。
ちょうど近くに居た、地元の人と思われる男性が、「あとで駅員さんに言えばいいよ！」と言っている。そんな日本語が通じる訳がないので、私も、「OK！、OK！」とSuicaを手渡しながら、手招きで駅から出たらと促してしまった。
「箱根登山鉄道さん、すいません。」
小湧谷駅から、住宅や保養所などの間を通り、千条の滝に向かう。まだ日が射してこないが、紅葉はそれなりに綺麗である。
千条の滝方向から、朝の散歩なのか若い男女や、少年などがやって来た。
千条の滝。気温はそれほど低くはないのだが、湯気が立っている。
まさかと思って、水に手を付けてみるとやや温かい。温泉が混じっているようだ！
誰も居なくて静かで、やはり朝はいい！！
ここから、沢沿いに登って行く。土の地面に枯れ葉が落ちていて、足に優しく歩きやすい。
視界が少し開けると、強羅の方が見えてきた。
千条の滝から４０分ほどで尾根にでた。今回は登山時間も短く、まだ朝日も当たってこないので、かなりゆっくりなペースで歩いている。
尾根にでると陽も当たってくる。
鷹巣山へ行く登山道には綺麗な紅葉が見られた。
ここには、唐松の木もあり黄色に輝いている。
雲が多いので、日が射す時間は一瞬である。
天気予報では、午後は曇りなので今が良い時間なのか、もう少しあとが良いのか難しい。
陽が当たった一瞬を狙ってシャッターを切る。
鷹巣山の山頂は、周りに木があり景色は望めなかった。
テーブルが一つあるが、夜露でまだ濡れていた。
陽が当たり始めると輝いてくる。
浅間山に向かう登山道には、椿の木とあじさいが植えられている。（左右均等にあるので、植林したのだろう？）京都などの紅葉は確かに綺麗であるが、お寺などは人が庭園として作った物である。山に来たときは自然の美しさを期待してる訳で、植林して作られた美にはあまり興味が湧いてこない。
箱根は、何処までが自然な物で、何処からが人の手が入った物か解らないけど！！
浅間山山頂。
かなり広い縦長の原っぱである。
両端にテーブルが一つずつある。
ここで休憩をしていると、単独の登山者が追い付いてきて、反対のテーブルで休憩している。
トレランの人も一人走って行った。
今日、山で初めて遭う人達である。
ここからの、湯本までの尾根下りは緩やかで、紅葉もそれなりでいい！！
何と言っても、人が少なくて気分がいい。
箱根とは思えない。
そう思っていたら、少しずつ湯本から登ってくる登山者が現れてきた。
先週の妙義山ほどではないが！！
途中、登山道脇のススキの中でスコップで何かを掘っている二人組がいた。何かを探しているような会話が聞こえるのだが、ススキの中なので何をしているのかはよく解らない。
さらに登山道を下って行くと、登山道のすぐ脇にスコップで掘った穴が幾つも出てくる。
穴をのぞいても何の目的で掘ったのかよく解らない。
何十個と掘られた穴が続く。一カ所掘るにも時間が掛かりそうであるが、環境破壊もいいところである。
あれは何を採ろうとして掘っているのか非常に気になった。
下って行くうちに段々と腹立たしくなってきた。
湯坂路の中間ぐらいの所に、赤とオレンジ色が輝いている木があった。今日一番かもしれない。
周りの木が杉林に変わる。
そのうち石畳の道が現れる。戦国時代に作られたものらしい。
石畳の上に枯れ葉が積もっていると、滑りやすいので気を使う。
ここにも城跡（湯坂城）
湯坂城跡から２０分ぐらいで函嶺洞門近くの国道１号に降りてきた。
ここを車で走ったのはいつ頃だっただろうか？ 函嶺洞門にバイパスができている。
毎年、箱根駅伝をテレビで見ているが、バイパスが出来たのは知らなかった。
すでに箱根湯本駅方面は、車が詰まり始めている。
お蕎麦でも食べて帰ろうかと思ったら、目指したそば店には、すでに行列が出来ていた。
諦め、渋谷の街中のように混雑したお土産街を、駐車場に向かう。
相方が、干物を買って帰るという。待っている間、店の横に試食をさせている様な所があった。
よく見ると、冷凍の魚を自分で焼いて食べるシステム。
直ぐに食べれる訳ではないが、好きなだけ焼いて食べられる。
横には、昆布茶の用意もあった。
相方は色々と買い物している。
デパ地下のように、レジ袋を幾つも持ち駐車場に向かう。
道路は混まずに、スイスイと1時間かからず帰宅できた。
