昨日は雨降りでした。

搬入日は残念ながら雨が降ってしまいました。

新車アルファードの入庫です
とりあえず雨が降っていたので屋内へ・・・










早々洗車をしまずボディに付着している鉄粉を専用の液剤で除去します。
専用の液剤は鉄粉を溶かすと同時に透明の液体が紫色に変色しますので
鉄粉の溶け具合が目視できます。









↑ボディからはここの部分に流れ落ちてきます。
新車のホイールもこのとおりちゃんと鉄粉がついていますね。

今回はウインドコートもご注文頂きましたのでこちらも・・・

　　　　（左研磨前）　　　　　　　（右研磨後）








研磨前は色々な汚物質が付着していてまばらに弾いています
研磨後は水の弾きも無くベットリした感じです。続いてルーフです。

　　　（研磨前）　　　　　　　　（研磨剤塗布時）　　（研磨後上下半分で下部分）








↑研磨するまえはやはりサンルーフとだけあって新車でもけっこう雨染みが
多いですね、白い物が研磨剤です研磨し雨染み・汚物質が除去できると
右側のように白く弾かずベットリします。
３枚目の写真は上下で研磨無・研磨有ですちなみに下部が研磨有の部分です。
ベットリしていますね。

★ここで画像もご覧ください（フロント・側面部分）

　　　　　　　　　　（フロント）



　　　　　　　　　　　（側面）



今回は省略しました。
マスキング







完了!!
コーティング完了後の写真です
本日の納車になります。







では失礼致します。

以前のセンチュリーですが

大変長々間があいてしまいました。
中々手付かずで申し訳ありませんでした。

早速ですが以前の投稿にありました酷いセンチュリーの投稿です。

・入庫時です。　見た目は全然普通ですが？









それが写真なので解りづらいですが照明を当ててみるとハッキリ解りますよ！
っと！その前に洗車をしなければいけませんね明るいうちに終わらせておきます。

・ホイールの写真を撮ってみました　（左・洗浄前）（右・洗浄後）









↑アップ画像ですと解るとおもいます↑
普通のシャンプーでは以外に落ちない汚れ（ブレーキダストや鉄粉）ですね、アルカリ性の強い洗剤で洗ってみましたがアルカリ洗剤は本当に強いので水をかけながらの作業でした。使い方を誤るとホイール、特にアルミなんかはスグ変色してしまいます。

・では先ほどのキズの状態ですが・・・








凄いキズですね
研磨も大変そうです

・次にマスキング・養生ですね








・今回はボディの状態も悪いのでエンブレム部分も研磨しないとかなりの
差が出てしまうので外します。
エンブレム外しはかなり慎重に・・・。残った両面テープは専用の物で撤去しました。








・ではキズの研磨前、研磨後の画像をアップしていきます
左側・研磨前　右側・研磨後です








　　　　　　　　　　　　↑給油口の部分です↑








　　　　　　　　↑側面フェンダーからドア部分です。↑








　　　　↑ボンネット部分です。少しずれていますが↑

・研磨を終え、洗車脱脂です。研磨剤の油分やシリコンを除去します
油分やシリコンの残留はボディ塗装面とコーティング皮膜との密着力
を大幅に激減させてしまいますので脱脂も重要な作業です。









↑ホディの水滴をご覧ください。脱脂ができると写真のように油分の無くなった部分は水を弾かなくなり写真右部分のようになります。（水をかけたばかりの写真です）

・コーティングを終了し納車前の写真です
大変でした
でも車はになりましたね。








でわ後ほど。

突然ですが今日の太陽は・・・

突然ですが先ほどの地震でふと思い出したのですが写真にて添付してありますが太陽を見て下さい。

わかりますか？太陽の回りに綺麗に円を描いている虹？雲？なんだか不思議ですね。

当て付けでわないですがなんとなく今日は地震が多いですよね。

予知の現象？

作業とは関係ありませんでした 失礼します。

ひどいセンチュリー・・・

昨夜から開始した現行型 センチュリー

まずデカイ！ ですね。それに傷がスゴイ！
でもこんなのが１番大変ですが１番やりがいのある車ですね。

また詳しく後日アップしますのでお楽しみに！

では仕事に・・・

ウインドコート”美滑水コート”

当店で取り扱いある　美滑水コートの撥水をご紹介いたします。

　　　↓前面の様子です



　　　↓前面斜めからの様子です



　　　↓運転席のウインドの様子です



耐久は半年〜1年半程度　大体1年くらいは持つと思うのですが
やはり撥水は劣化していくのがテストでわかっています。

ただ施工することによりウインドその物の透明度が増し
視界も良くなると思います。
市販の撥水剤をしようするよりは全然いいかと思いますね。

このほかにもうワンランク上のGP-コートも取り扱いしています
追ってご報告したいと思っていますので
お楽しみに。

奇妙な穴が・・・

いつも気になっていた穴。
当店舗の近くの道中に田んぼが沢山あります　なんせ田舎なんで
とある場所にいつも気になっていた穴があり、先日子供達と一緒に
拝見しに行ってみました。

穴の近くには農業用水路がありカメなどの動物もいました。
　　　　↓こんな感じです。








　↓もう少しアップしてみます








もっとアップして穴の中も撮ってみました。














これは動物が！
ウサギみたいなデカイねずみみたいな
おそらくヌートリアというカモノハシみたいなやつ
ですね。
なんか穴に対するモヤモヤが消えたきがしました。

では失礼します。

スムーズなコーティング施工

久々のブログ投稿です。
今回の投稿は先日のDPRO　Type-BP　コーティング施工のお客様です
写真はクリックで拡大可能です。


コーティング施工と共にウインドコート（フロント）を施工する前に
洗車・ウインド状況です
　　　　　↓研磨前　　　　　　　　　　　　　　↓研磨中








研磨を完了し水をかけたばかりの状態です
（今回は不純物撤去・簡易雨染み撤去なので手作業です）








早速、拭き上げマスキング作業を施しウインドコートを施工しました







撥水状況です　後処理が大変なのでペットボトルからの
流水になります。



↓Type-BPの施工も終わりこの様子です
やっぱりBP　この艶たまりません
















では失礼します。

泥・砂が・・・

新車レガシーです
お客様は事前にType-BPに決定していました。
搬入日お時間の関係でスグに帰ってしまいました
あまりお話が出来ませんでしたが・・・


搬入後の洗車前です








泥と砂がテンコ盛りです　鉄粉も付いていましたね
洗ってみると傷も無く綺麗でしたが














マスキングを施し車両を鑑賞していた時
見つけてしまいました悲惨な傷が・・・








↑ディラーでの保管時かなぁ？↑
しかもステップにも同じ位置で傷があることから並べて止めてある
隣の車両のドアを当てたような感じですがまぁ無事研磨で楽勝でしたが。

やはり新車とは言えどもシングルで研磨をかけてみると
艶よりも色が落ち着きクリアー肌が整った気がします　
次のダブルアクション研磨で艶が戻り・・・「いやっ！」
艶が更に増し最高の状態です
いざこーてぃんぐー


全然写真では解りませんがドアハンドル上部左横の塗装
毛みたいな物が塗装にうまっていましたクリアー下
こればっかりは手の施しようがありません　拡大してみえるかなぁ？








コーティング施工中・・・
細部もしっかりコーティング剤を塗布し　ひと時あまりのType−BPの
艶感の良さに魅了され収めてしまいました。

エアウェイブ完了！

Type-BPコーティング　エアウェイブの納車です
お客様も記念的写真を収めていました。しかも一眼レフの高そーなカメラ
でした「欲しー！」

















有難う御座いました。また経過をご報告くださーい。

続いてはレガシー　新車です。

新車でも・・・

新車のエアウェイブです　コーティング剤になやんでいたお客さんですが
サンプルボンエットとご相談の上、Type-BPコーティングに決定

車両をお預かりし早速　洗車・不純物撤去の開始です
洗車ご鉄粉を除去中にふと思いました「新車なのになぁ」と新車でも
これ程鉄粉が乗っていました。
やはり生産ラインから出て工場からディラーに運ばれるまでに何時青空に
さらされているのでしょうね。

ホイールとボディです






















マスキングを施しいざ研磨です。