2023年06月09日
チューンナップキャンペーンのご案内
キャンペーン期間中はこちらのお知らせが随時トップとなります
毎日更新のblog記事は一つ前です。
来シーズン使用予定の板が手元にある方は
このお得な期間をご利用ください。
切実なお願いです
シーズンイン直前の集中緩和への協力をお願いします。
好評だった企画を引き続き
『こちらの企画はFACTORY直接御依頼の方対応です』
今期新しく板を購入の方へ（必ず事前連絡確認）
納期が遅くキャンペーン期間内に依頼できない方は、キャンペーン期間中にチューンナップ代金の入金確認が取れれば、入荷後チューンナップの御依頼いただければそのまま対応いたします。
（送料がかかる場合は、含めてのお支払いをお願いします。）
御依頼やお問い合わせの際は
最初にFACTORYへ電話か
０４６−２０１−０５６０
ホームページから『ＬＩＮＥお友達登録』で御連絡ください
期間・・・６月１１日（日曜日)まで
チューンナップメニュー
使用してるボードは
☆スタンダードチューン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
１４８５０円→１１８８０円
☆ストーンチューン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
１７６００円→１４０８０円
☆スタンダードチューンのみ
ベース作り＋滑走WAXは自分で
８８００円→７０４０円
☆ストーンチューンのみ
ベース作り＋滑走ＷＡＸは自分で
１１５５０円→９２４０円
未使用ボードなら
★ニューボードチューン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
１２６５０円→１０１２０円
★ニューボードストーン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
１５４００円→１２３２０円
★ニューボードチューンのみ
ベース作り＋滑走WAXは自分で
６６００円→５２８０円
★ニューボードストーンチューンのみ
ベース作り＋滑走ＷＡＸは自分で
９３５０円→７４８０円
来シーズンのシャバ雪の為に、
シャバ雪用ストラクチャーも延長して受け付けます。
仕上がりは秋頃となりますので併せて御相談ください。
その他、修理・リペアも
２０％OFF
得）この期間にコースメニュー＋ベースＷＡＸ加工のお客様には、
通常ベース加工はＨＯＴＢＯＸを3回のところを
4回入れてから滑走ＷＡＸをかけてお渡しします。
コースメニュー＋ベースワックス加工の方で
仕上り後に御希望の方は
FACTORYで秋頃まで保管いたしますが
近年何があるか分からない世の中
何かあった場合に弁償が出来ないので
引き取りをお勧めします。
上記以外の方は連絡後60日以内に引き取りに来てください。
期限を過ぎると保管量として1ヶ月1000円をいただきます。
お願いです
（チューンナップキャンペーン価格対象外）
バインディングは外しWAXも剥がしてください。
こちらでも作業を致しますが
バインディング外し １１００円
WAX剥がし ５５０円
スプリットボードの方、
デッキ上の金具を必ず外してください。（リベット打ち以外）
金具外し ２２００円
デッキマットは作業上、取り外す場合がありますのでご了承ください。
直接持込み、宅配便、どちらも受け付けてます。
宅配便をご利用のお客様へ
詳細は『こちら』でご確認をお願いします。
駐車場はあります。
電車での持ち込みの方は事前連絡の時に必ず言ってください。
小田急『桜ヶ丘』駅まで迎えに行きます。
最初にＦＡＣＴＯＲＹまでご連絡ください
０４６−２０１−０５６０
または
ＬＩＮＥで
皆さまからの連絡をお待ちしてます
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来シーズン使用予定の板が手元にある方は
このお得な期間をご利用ください。
切実なお願いです
シーズンイン直前の集中緩和への協力をお願いします。
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今期新しく板を購入の方へ（必ず事前連絡確認）
納期が遅くキャンペーン期間内に依頼できない方は、キャンペーン期間中にチューンナップ代金の入金確認が取れれば、入荷後チューンナップの御依頼いただければそのまま対応いたします。
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使用してるボードは☆スタンダードチューン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
☆ストーンチューン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
☆スタンダードチューンのみ
ベース作り＋滑走WAXは自分で
☆ストーンチューンのみ
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未使用ボードなら★ニューボードチューン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
★ニューボードストーン＋ベースWAX加工
仕上がった状態で保管して、滑りに行く前に
WAXを剥がせば
★ニューボードチューンのみ
ベース作り＋滑走WAXは自分で
★ニューボードストーンチューンのみ
ベース作り＋滑走ＷＡＸは自分で
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仕上がりは秋頃となりますので併せて御相談ください。
その他、修理・リペアも
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通常ベース加工はＨＯＴＢＯＸを3回のところを
4回入れてから滑走ＷＡＸをかけてお渡しします。
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近年何があるか分からない世の中
何かあった場合に弁償が出来ないので
引き取りをお勧めします。
上記以外の方は連絡後60日以内に引き取りに来てください。
期限を過ぎると保管量として1ヶ月1000円をいただきます。
お願いです（チューンナップキャンペーン価格対象外）
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こちらでも作業を致しますが
バインディング外し １１００円
WAX剥がし ５５０円
スプリットボードの方、
デッキ上の金具を必ず外してください。（リベット打ち以外）
金具外し ２２００円
デッキマットは作業上、取り外す場合がありますのでご了承ください。
直接持込み、宅配便、どちらも受け付けてます。
宅配便をご利用のお客様へ詳細は『こちら』でご確認をお願いします。
駐車場はあります。電車での持ち込みの方は事前連絡の時に必ず言ってください。小田急『桜ヶ丘』駅まで迎えに行きます。
最初にＦＡＣＴＯＲＹまでご連絡ください０４６−２０１−０５６０または
ＬＩＮＥで皆さまからの連絡をお待ちしてます
2023年06月08日
トップシートの剥離
チューンナップキャンペーンは6月11日(日曜日)まで
数年前に修理した場所は剥がれたので
再度修理
トップシートの素材が接着しずらい素材
そう書くと言い訳みたいになりますが
マスキングして
少しだけ温め
あるものを混ぜて接着力を高め
接着剤を流し込み圧着
あとは数日間放置プレイ
そろそろ解放しても良いかな
数年前に修理した場所は剥がれたので
再度修理
トップシートの素材が接着しずらい素材
そう書くと言い訳みたいになりますが
マスキングして
少しだけ温め
あるものを混ぜて接着力を高め
接着剤を流し込み圧着
あとは数日間放置プレイ
そろそろ解放しても良いかな
2023年06月07日
クロスカブ ＳＳＴＲ 2023 これが最後
今年は5月29日(月) – 6月10日(土)はマン島TT週間と言う事で
毎年勝手にこの期間は伊豆半島を1周してましたが
今年はすでに2周してるのでいいかなと
って事で今回は
先日参加したSSTR 2023は無事完走したので
前から決めてたことを実行することに
出発は当日と同じ時間4時35分のサザンビーチ
釣りかな？バイクが1台
出発後のトラスコ大橋から
今回は伊勢原経由
寒いのでダウン着ました
宮ヶ瀬湖から道志みち
最初の休憩は道の駅どうし
バイクは1台もいません
道の駅どうしを出発して山中湖
湖畔と公園から
国道139号を走り
本栖湖
本栖みちで道の駅しもべはＯＰＥＮ前
峠道を抜けたら富士川沿いを北上
気持ち良い国道です
田園風景の県道を走ってたら
八ヶ岳と富士山
給油は北杜市のENEOS
少し寄り道でポケットパーク
国道20号を走り
富士見パノラマの入り口
諏訪湖を通過
諏訪市から岡谷市に入る峠を越えたら
やっと暖か
冷えてる身体でダウン脱げません
塩尻インターを抜けて田園風景も抜け
様々な色した橋を渡れば松本市
何色あったかな
そして出発から７時間275kmを走って到着
最初に目的である自分のゼッケンに
三好礼子さんのサインをいただきました
(右側は風間深志さんにいただく為に空けてます)
外観撮るのを忘れたので前回ので代用
今回は３回目の来店なので
メニューの上から３番目の
おまかせナチュラルチーズカレー
こちらはバイカーだけではなく
ご近所の憩いの場
SSTR仕様の電動車いす
「是非、千里浜を走っていただきたい」
相席していただいた方も地元のライダー
ビーナスラインの良い場所を教えていただきました
そして自分が貼ってっるワイルド７のステッカー
レプリカ車を持ってるそうで
かなり喰い付いていただきました
そんな雑談してるとクロスカブ女子さん
御一緒にとパシャリ
ビーナスを走ってから来たそうです
そんな盛り沢山な内容ですが
１時間ぐらいの出来事
ここは毎回良い情報と出逢いのある場所です
FACTORYもこうありたい
いつの間にか夕方から雨予報なので
滞在時間は1時間20分
13時ペレファ・カフェを出発
暖かかったのでダウンはいいかなと思ったけど
「着て行った方がいいわよ」と礼子さん
着て行くことにしました
雨予報と言う事もあり
最短ルートと思ったけど
ここまで来て走らないわけには
と言う事で
来た道を戻り
アザレアラインからビーナスライン
美ヶ原は断念
前回アップした写真がピンボケだったので
交通量もこっちに比べれは少なく
景色も良いビーナスライン
クロスカブで丁度良いのんびり走りです
霧ヶ峰駐車場は換算
辺りを見回して休憩してたら
何だか景色が違うな？？？
あっ
山が再生し始めてる
黒く焼けた下草から新芽が
スゴイ
自然の再生力に感動です
生きる物の息吹をいただきました
ここからは渋滞回避で帰宅
国道20号まで下り
空いてる20号を快走
行に入れたENEOSで給油
手前からポツポツ降ってましたが
（ちょっと早いなぁ〜）
そろそろカッパ着て準備しておこう
そうしたら本格的に降り出し
ここからは写真はありません。
渋滞回避で２０号から反れて
田園風景から峠道へ
雨は酷いけど空き空きで快適
そして往復15時間半、548km走りゴール
日没は間に合いませんでしたが
(日没時は宮ヶ瀬でした)
SSTRの時より走ってる
帰りは寒すぎた
ダウン着てて良かった
帰って風呂に浸かった瞬間融けました
これで自分のSSTRは終わりです
また来年
毎年勝手にこの期間は伊豆半島を1周してましたが
今年はすでに2周してるのでいいかなと
って事で今回は
先日参加したSSTR 2023は無事完走したので
前から決めてたことを実行することに
出発は当日と同じ時間4時35分のサザンビーチ
釣りかな？バイクが1台
出発後のトラスコ大橋から
今回は伊勢原経由
寒いのでダウン着ました
宮ヶ瀬湖から道志みち
最初の休憩は道の駅どうし
バイクは1台もいません
道の駅どうしを出発して山中湖
湖畔と公園から
国道139号を走り
本栖湖
本栖みちで道の駅しもべはＯＰＥＮ前
峠道を抜けたら富士川沿いを北上
気持ち良い国道です
田園風景の県道を走ってたら
八ヶ岳と富士山
給油は北杜市のENEOS
少し寄り道でポケットパーク
国道20号を走り
富士見パノラマの入り口
諏訪湖を通過
諏訪市から岡谷市に入る峠を越えたら
やっと暖か
冷えてる身体でダウン脱げません
塩尻インターを抜けて田園風景も抜け
様々な色した橋を渡れば松本市
何色あったかな
そして出発から７時間275kmを走って到着
最初に目的である自分のゼッケンに
三好礼子さんのサインをいただきました
(右側は風間深志さんにいただく為に空けてます)
外観撮るのを忘れたので前回ので代用
今回は３回目の来店なので
メニューの上から３番目の
おまかせナチュラルチーズカレー
こちらはバイカーだけではなく
ご近所の憩いの場
SSTR仕様の電動車いす
「是非、千里浜を走っていただきたい」
相席していただいた方も地元のライダー
ビーナスラインの良い場所を教えていただきました
そして自分が貼ってっるワイルド７のステッカー
レプリカ車を持ってるそうで
かなり喰い付いていただきました
そんな雑談してるとクロスカブ女子さん
御一緒にとパシャリ
ビーナスを走ってから来たそうです
そんな盛り沢山な内容ですが
１時間ぐらいの出来事
ここは毎回良い情報と出逢いのある場所です
FACTORYもこうありたい
いつの間にか夕方から雨予報なので
滞在時間は1時間20分
13時ペレファ・カフェを出発
暖かかったのでダウンはいいかなと思ったけど
「着て行った方がいいわよ」と礼子さん
着て行くことにしました
雨予報と言う事もあり
最短ルートと思ったけど
ここまで来て走らないわけには
と言う事で
来た道を戻り
アザレアラインからビーナスライン
美ヶ原は断念
前回アップした写真がピンボケだったので
交通量もこっちに比べれは少なく
景色も良いビーナスライン
クロスカブで丁度良いのんびり走りです
霧ヶ峰駐車場は換算
辺りを見回して休憩してたら
何だか景色が違うな？？？
あっ
山が再生し始めてる
黒く焼けた下草から新芽が
スゴイ
自然の再生力に感動です
生きる物の息吹をいただきました
ここからは渋滞回避で帰宅
国道20号まで下り
空いてる20号を快走
行に入れたENEOSで給油
手前からポツポツ降ってましたが
（ちょっと早いなぁ〜）
そろそろカッパ着て準備しておこう
そうしたら本格的に降り出し
ここからは写真はありません。
渋滞回避で２０号から反れて
田園風景から峠道へ
雨は酷いけど空き空きで快適
そして往復15時間半、548km走りゴール
日没は間に合いませんでしたが
(日没時は宮ヶ瀬でした)
SSTRの時より走ってる
帰りは寒すぎた
ダウン着てて良かった
帰って風呂に浸かった瞬間融けました
これで自分のSSTRは終わりです
また来年
2023年06月06日
2023年06月05日
そろそろ片付けます (^_^;)
明日はお休みします
チューンナップキャンペーンは6月11日(日曜日)まで
梅雨寒ってくるかなと思いますが
暫くは物置代として使ってた
ファンヒーター
見た目の季節感もあるので
掃除して片付け
年末頃まで休んでてください
物置台も無いと困るので
代わりは以前自宅で使ってた冷風扇
真夏は効き目はないけど
無いよりはまし
物置台としてはＧＯＯＤ
今時期なら寒いぐらいの効き目なんですけど
チューンナップキャンペーンは6月11日(日曜日)まで
梅雨寒ってくるかなと思いますが
暫くは物置代として使ってた
ファンヒーター
見た目の季節感もあるので
掃除して片付け
年末頃まで休んでてください
物置台も無いと困るので
代わりは以前自宅で使ってた冷風扇
真夏は効き目はないけど
無いよりはまし
物置台としてはＧＯＯＤ
今時期なら寒いぐらいの効き目なんですけど
2023年06月04日
もう来ないかと思ってたけど
22-23シーズンの終盤から2ヶ月間続いた
チューンナップキャンペーンは
6月11日(日曜日)まで
今年もやっぱり来ました
ベランダ放置プレイの結果
おぉ〜〜
毎年来てくれますね
茶色く盛り上がる強烈サビサビエッジ
自分の板ではやりたくないのが正直な感想です
これは文明の利器を使用して研磨
滑走面側とサイドウォール側
半分で止めてみました
有効エッジ以外は手仕上げ
あそこまで茶色く盛り上がるようなサビだと
サビの芯までは取り除く事ができないので
今までよりは錆びやすくなってしまうので
今後の取り扱いは気を付けましょう
チューンナップキャンペーンは
6月11日(日曜日)まで
今年もやっぱり来ました
ベランダ放置プレイの結果
おぉ〜〜
毎年来てくれますね
茶色く盛り上がる強烈サビサビエッジ
自分の板ではやりたくないのが正直な感想です
これは文明の利器を使用して研磨
滑走面側とサイドウォール側
半分で止めてみました
有効エッジ以外は手仕上げ
あそこまで茶色く盛り上がるようなサビだと
サビの芯までは取り除く事ができないので
今までよりは錆びやすくなってしまうので
今後の取り扱いは気を付けましょう
2023年06月03日
警戒は続く
22-23シーズンの終盤から2ヶ月間続いた
チューンナップキャンペーンは
6月11日(日曜日)まで
神奈川県の通行止め区間が
県外からＦＡＣＴＯＲＹに来るには道が
道志みちが通行止めになってないのは奇跡
朝降ってた雨がようやく止み
少し蒸し暑くなってきました
ＦＡＣＴＯＲＹは営業しています
チューンナップキャンペーンは
6月11日(日曜日)まで
神奈川県の通行止め区間が
県外からＦＡＣＴＯＲＹに来るには道が
道志みちが通行止めになってないのは奇跡
朝降ってた雨がようやく止み
少し蒸し暑くなってきました
ＦＡＣＴＯＲＹは営業しています
2023年06月02日
台風の影響
22-23シーズンの終盤から2ヶ月間続いた
チューンナップキャンペーンは
6月11日(日曜日)まで
台風２号の影響で強弱を繰り返し
雨降ってます
ＦＡＣＴＯＲＹは営業していますが
持ち込みや引取り予定の方は
ＦＡＣＴＯＲＹに一報入れていただければ
日程を変更も大丈夫です
優先は『ご安全に』
天気予報が大雨の予報だったので
昨日のうちから車のガラスには
garacoを塗ったので視界クリア
チューンナップキャンペーンは
6月11日(日曜日)まで
台風２号の影響で強弱を繰り返し
雨降ってます
ＦＡＣＴＯＲＹは営業していますが
持ち込みや引取り予定の方は
ＦＡＣＴＯＲＹに一報入れていただければ
日程を変更も大丈夫です
優先は『ご安全に』
天気予報が大雨の予報だったので
昨日のうちから車のガラスには
garacoを塗ったので視界クリア
2023年06月01日
トップシート剥離 Ski
御依頼の際に発見
片側のテールエンドの左右
ここまで大きくパックリ剥離で
気付いてなかったのが不思議ですが
事実を真摯に受け止め追加で修理の御依頼
左右からの剥離で真ん中で数ミリ繋がってる感じ
まずはマスキング
ここ若干温めるのに
先日購入したスタンドが役立ちます
温まったら接着剤を流し込み
スノーボードにでは
今はほとんど消えてしまった
キャップ構造なので
圧着には工夫が必要
久しぶりなので思い出し
作業して圧着
完全硬化する前にチェックして圧着
硬化したら反対側も
まだ仕上げてないけど圧着完了
最後はチューンナップ工程で調整すれば出来上がり
片側のテールエンドの左右
ここまで大きくパックリ剥離で
気付いてなかったのが不思議ですが
事実を真摯に受け止め追加で修理の御依頼
左右からの剥離で真ん中で数ミリ繋がってる感じ
まずはマスキング
ここ若干温めるのに
先日購入したスタンドが役立ちます
温まったら接着剤を流し込み
スノーボードにでは
今はほとんど消えてしまった
キャップ構造なので
圧着には工夫が必要
久しぶりなので思い出し
作業して圧着
完全硬化する前にチェックして圧着
硬化したら反対側も
まだ仕上げてないけど圧着完了
最後はチューンナップ工程で調整すれば出来上がり
2023年05月31日
常識にこだわらない ��(ʘдʘ)!!
先日の夜遅くに知り合いのチューンナップ屋さんから
「中井君今大丈夫、簡単なことやけど凄い発見した。」と電話
話を聞いてると
「俺も６６歳やし、中井君より先に止めてしまうから、この事を後世に残そうと思うので電話した。」
その後３０分程話を聞き電話を切り晩御飯
そして試してみました
最初に気持ちを入れるのにベアリングへグリスを注入
基盤の中に除湿剤
それでは始めます
新しいサンドペーパーを出して装着
ここでいつもならドレッシングをして
表面の凹凸を均すんですが
やりません
通常この作業をやらないと
削った滑走面に変な波打ちが入ってしまいます
その波打ちを直すのが大変
でも教えてもらったやり方は大丈夫なの？
ベースバーンの症状がある板で実験
最初のサンディングは手で
あっ
これ気持ちいい
削ってる感じが板を伝ってくるのですが
軽くてスムーズ
いい感じの削れ具合です
滑走面の削り痕がとても良い
そしてドレッシングで目を潰さないので
１枚あたり今までより多く削れそうなので
経費の節約になるかもしれません
それはこれからデーターを取っていっての話
ホントに常識を少し覆すだけでこんな結果になるとは
これはこう教えられたから
今まで同じようにやってきたのに
間違いではなかったけど
この発見にはビックリです
皆さんには何のこっちゃな内容ですが
それでいいんです
書きたかっただけなので
「中井君今大丈夫、簡単なことやけど凄い発見した。」と電話
話を聞いてると
「俺も６６歳やし、中井君より先に止めてしまうから、この事を後世に残そうと思うので電話した。」
その後３０分程話を聞き電話を切り晩御飯
そして試してみました
最初に気持ちを入れるのにベアリングへグリスを注入
基盤の中に除湿剤
それでは始めます
新しいサンドペーパーを出して装着
ここでいつもならドレッシングをして
表面の凹凸を均すんですが
やりません
通常この作業をやらないと
削った滑走面に変な波打ちが入ってしまいます
その波打ちを直すのが大変
でも教えてもらったやり方は大丈夫なの？
ベースバーンの症状がある板で実験
最初のサンディングは手で
あっ
これ気持ちいい
削ってる感じが板を伝ってくるのですが
軽くてスムーズ
いい感じの削れ具合です
滑走面の削り痕がとても良い
そしてドレッシングで目を潰さないので
１枚あたり今までより多く削れそうなので
経費の節約になるかもしれません
それはこれからデーターを取っていっての話
ホントに常識を少し覆すだけでこんな結果になるとは
これはこう教えられたから
今まで同じようにやってきたのに
間違いではなかったけど
この発見にはビックリです
皆さんには何のこっちゃな内容ですが
それでいいんです
書きたかっただけなので
