2010年10月12日
1997Y Coupe FIAT 16V
ブルームイエロー/ブラック 走行84000キロ 検査H24/7 修復歴無し L/H 5M/T ステンレスマフラー ETC
弊店でH20年76800キロ時に車検にて入庫時かなりの整備を施工した車両です（明細全て有ります）タイミングベルト＆ウォーターポンプ関連全交換にオルタネータ交換とマフラー作製。H21年には前後のディスクローター＆パット交換etc
という訳で、走る・止まる・曲がるという車としての当たり前の部分に関してはすこぶる良好。
ですが、現車はちょっと訳有り物件につき格安で販売しちゃいます。
訳有りポイント��
ルーフ〜Ａピラー＆Ｃピラーの塗装不良。以前の補修塗装がいまいちらしくクリアが剥げて色むらが有ります。
訳有りポイント��
天井内張り垂れ。古くなってきた輸入車お約束？でベロ〜ンとなっちゃってます。
訳有りポイント��
センターコンソールベタベタ。コレもこの年代のイタリア車によく見る現象。ラバーペイントが経年によりベタベタのヌチャヌチャになっちゃってます。うかつに触ると酷い目にあいます。
訳有りポイント��
A/Cコンプレッサー不調。診断済みです。
その他小キズだなんだは中古車なので少々ありますが概ねキレイな個体です。現状販売になりますので整備・仕上げは別途費用となります。
20Vの部品取り車ありますので、内装関係は全部キレイにしてレザーシートにする事も可能です。興味ある方はご相談下さいませ。
車両本体価格（税込み）19.8万円
＜お問い合わせ＞
弊店でH20年76800キロ時に車検にて入庫時かなりの整備を施工した車両です（明細全て有ります）タイミングベルト＆ウォーターポンプ関連全交換にオルタネータ交換とマフラー作製。H21年には前後のディスクローター＆パット交換etc
という訳で、走る・止まる・曲がるという車としての当たり前の部分に関してはすこぶる良好。
ですが、現車はちょっと訳有り物件につき格安で販売しちゃいます。
訳有りポイント��
ルーフ〜Ａピラー＆Ｃピラーの塗装不良。以前の補修塗装がいまいちらしくクリアが剥げて色むらが有ります。
訳有りポイント��
天井内張り垂れ。古くなってきた輸入車お約束？でベロ〜ンとなっちゃってます。
訳有りポイント��
センターコンソールベタベタ。コレもこの年代のイタリア車によく見る現象。ラバーペイントが経年によりベタベタのヌチャヌチャになっちゃってます。うかつに触ると酷い目にあいます。
訳有りポイント��
A/Cコンプレッサー不調。診断済みです。
その他小キズだなんだは中古車なので少々ありますが概ねキレイな個体です。現状販売になりますので整備・仕上げは別途費用となります。
20Vの部品取り車ありますので、内装関係は全部キレイにしてレザーシートにする事も可能です。興味ある方はご相談下さいませ。
車両本体価格（税込み）19.8万円
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2010年10月02日
2001Y Lancia Y
新車並行 オレンジ/ブルー 1オーナー 走行34000キロ 検無し 修復無し
ガレイタさん物の少走行イプシロン入庫です。後期1.2のM/T車で言わずと知れた？中身プントなので安心です。
弊店にてＴベル他の整備を施してから4〜5年ぶりの再開をした車両です。その時の記憶では32000キロぐらいだったので殆ど走行してませんね〜。
さて、感動？の再開を果たした現車はＦバンパーに擦り傷・Ｒバンパーにも擦り傷がありましたのでコレは直します。ホイールのガリ傷もせっかくなので直しちゃいましょう。内装は少走行・禁煙車という事もあり非常にキレイです何もやる事ありません、ETCついてます。
機関は、お客様次第お好みで整備内容打ち合わせいたしましょう。現状車検取得でオイル交換とベルト調整ぐらいで乗ってもよし、4〜5年経過してますからＴベル含む整備一式ガッチリやって乗るもよし。
ちなみにメチャクチャ燃費いいっす！ガレリアロッソエコカー認定（何だそれ）
＜お問い合わせ＞
ガレイタさん物の少走行イプシロン入庫です。後期1.2のM/T車で言わずと知れた？中身プントなので安心です。
弊店にてＴベル他の整備を施してから4〜5年ぶりの再開をした車両です。その時の記憶では32000キロぐらいだったので殆ど走行してませんね〜。
さて、感動？の再開を果たした現車はＦバンパーに擦り傷・Ｒバンパーにも擦り傷がありましたのでコレは直します。ホイールのガリ傷もせっかくなので直しちゃいましょう。内装は少走行・禁煙車という事もあり非常にキレイです何もやる事ありません、ETCついてます。
機関は、お客様次第お好みで整備内容打ち合わせいたしましょう。現状車検取得でオイル交換とベルト調整ぐらいで乗ってもよし、4〜5年経過してますからＴベル含む整備一式ガッチリやって乗るもよし。
ちなみにメチャクチャ燃費いいっす！ガレリアロッソエコカー認定（何だそれ）
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1989Y PORSCHE 928 S4
1989モデル 2オーナー弊店管理車 レッド/ホワイトレザー 走行73500キロ 検無し修復無し。
Ｈ16年に販売させて頂き、ず〜っと弊店で管理してた車両です。お預かりの際に高速自走してきましたが、特に不具合はありませんでした（タイヤは交換時期です）
外装は右フロントフェンダーに補修入ってますがパネル交換はしてません。内装はなんせ白革なもんで、それなりに汚れ・使用感ありますが酷いスリ・キレはありませんのでこれから掃除します。
インダッシュのDVDナビとETCにHIDも組んでありますんで車検取得すれば即戦力です？
＜お問い合わせ＞
Ｈ16年に販売させて頂き、ず〜っと弊店で管理してた車両です。お預かりの際に高速自走してきましたが、特に不具合はありませんでした（タイヤは交換時期です）
外装は右フロントフェンダーに補修入ってますがパネル交換はしてません。内装はなんせ白革なもんで、それなりに汚れ・使用感ありますが酷いスリ・キレはありませんのでこれから掃除します。
インダッシュのDVDナビとETCにHIDも組んでありますんで車検取得すれば即戦力です？
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2010年09月05日
1977Y FERRARI 308GTB
1977年 フェラーリ308GTBキャブ 走不明 検無し ブルーM/レッドレザー 当店管理車。
弊店でかれこれ8年ぐらい管理させてもらってる車両です。元はアメ並ですがほとんどEU仕様になってます。お約束？のFビッグスポに16インチOPアルミ付き。328用改のtubiマフラー他。クーラーはコンプレッサー除去の�狠忙斗有瓩砲覆辰討�りますのでご勘弁を。
好みは分かれるでしょうが、数年前のオールペイント時にシルバー→ブルーに変更しました、現在のボディ状態は良好です。足回りのO/HにTベルト含むもろもろ交換は、過去それなりのスパンで施工しておりますので、走る・止まる・曲がるに関しては現状で特に不具合は無いです。
すでにクラシックの域に近づいてる年式の車両なので、販売にあたり現車確認と面談相談は必須事項とさせて頂きます。保管場所の都合もあり、現オーナーさんのガレージに入ってますので、本気の方はアポ下さいますようお願いいたします。
弊店でかれこれ8年ぐらい管理させてもらってる車両です。元はアメ並ですがほとんどEU仕様になってます。お約束？のFビッグスポに16インチOPアルミ付き。328用改のtubiマフラー他。クーラーはコンプレッサー除去の�狠忙斗有瓩砲覆辰討�りますのでご勘弁を。
好みは分かれるでしょうが、数年前のオールペイント時にシルバー→ブルーに変更しました、現在のボディ状態は良好です。足回りのO/HにTベルト含むもろもろ交換は、過去それなりのスパンで施工しておりますので、走る・止まる・曲がるに関しては現状で特に不具合は無いです。
すでにクラシックの域に近づいてる年式の車両なので、販売にあたり現車確認と面談相談は必須事項とさせて頂きます。保管場所の都合もあり、現オーナーさんのガレージに入ってますので、本気の方はアポ下さいますようお願いいたします。
2010年09月04日
1994Y FIAT Panda 1100Fire
ターコイズグリーン/グレー 5M/T 走行92000km 検無し 修復無し 当店管理車
H16年に65000km時に販売後弊店で管理していた車両です。車検・点検他、適当なスパンで整備入れてもらってたので機関状態良好です。
外装も特に大きなダメージ無く、磨きで一皮剥いちゃえばバリっとします。ソリッド塗装なので展示中はあえて磨きませんので画像もいまいちかと思いますが、大丈夫です化けます！現車は無改造のメタルトップの1100の集中ロック・P/W・イモビ無し（クーラーは有ります）でベースとしては何かと最適です。
納車時にはタイベル＆Wポン他交換済みですが、暫らく時間も経過してるので納車整備項目には含んでます。その他もろもろ手を入れて納車する予定です。
H16年に65000km時に販売後弊店で管理していた車両です。車検・点検他、適当なスパンで整備入れてもらってたので機関状態良好です。
外装も特に大きなダメージ無く、磨きで一皮剥いちゃえばバリっとします。ソリッド塗装なので展示中はあえて磨きませんので画像もいまいちかと思いますが、大丈夫です化けます！現車は無改造のメタルトップの1100の集中ロック・P/W・イモビ無し（クーラーは有ります）でベースとしては何かと最適です。
納車時にはタイベル＆Wポン他交換済みですが、暫らく時間も経過してるので納車整備項目には含んでます。その他もろもろ手を入れて納車する予定です。
2010年09月03日
1997Y FIAT Barchetta
９７年式 フィアットバルケッタ オレンジ
走行４７，０００ｋｍ 検２年付 修復無し
迫力の4本出しワンオフマフラー、ＯＺアルミ、
アイバッハサスペンションなどかなりのやる気仕様！
納車時にはいつものメニューで徹底納車整備。
タイミングベルト・ウォーターポンプ・全油脂類を交換
その他消耗品もチェックして必要なものはしっかり交換します。
＜お問い合わせ＞
走行４７，０００ｋｍ 検２年付 修復無し
迫力の4本出しワンオフマフラー、ＯＺアルミ、
アイバッハサスペンションなどかなりのやる気仕様！
納車時にはいつものメニューで徹底納車整備。
タイミングベルト・ウォーターポンプ・全油脂類を交換
その他消耗品もチェックして必要なものはしっかり交換します。
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1993Y LANCIA THEMA 8.32
1993年式 ランチアテーマ 8.32 70000キロ 検無し グリジオクォーツメタ復歴無当店管理車
前オーナーさん納車の際（67600キロ時）かなり整備・仕上げに時間と費用を掛けた車輌です。エンジン脱着→タイベルウォポンエンジンマウントにクラッチASSY交換に全ブレーキキャリパーO/Hその他オイルシール類などなどモロモロ交換。
外装もフェーズ3バンパー加工取り付け（フォグも点灯します）に受け面のリペイント（お約束のクリア剥げがあった為）
と、もう乗るだけ！となった矢先にオーナー様の諸事情により泣く泣く譲渡となりました。
出来れば手直ししたい箇所が残っている為、現状販売として次のオーナーさんへ託します。ちなみにエアコン134変換に天張り修理もしてあります。ノーマルホイールも準備してありますよぉ！
車輌本体価格ASK万円ご興味ある方は＜お問い合わせ＞ください。
前オーナーさん納車の際（67600キロ時）かなり整備・仕上げに時間と費用を掛けた車輌です。エンジン脱着→タイベルウォポンエンジンマウントにクラッチASSY交換に全ブレーキキャリパーO/Hその他オイルシール類などなどモロモロ交換。
外装もフェーズ3バンパー加工取り付け（フォグも点灯します）に受け面のリペイント（お約束のクリア剥げがあった為）
と、もう乗るだけ！となった矢先にオーナー様の諸事情により泣く泣く譲渡となりました。
出来れば手直ししたい箇所が残っている為、現状販売として次のオーナーさんへ託します。ちなみにエアコン134変換に天張り修理もしてあります。ノーマルホイールも準備してありますよぉ！
車輌本体価格ASK万円ご興味ある方は＜お問い合わせ＞ください。
2010年09月02日
1986ｙ ポルシェ911（930） 3.2カレラ
ブラック／ブラックレザー 走行125000キロ ＥＵ新車並行車 左ハンドル5速 検査23/10 修復無し 当店管理車
機関系しっかり手入ってます。ここ数年のメンテで、デスキャップ・ローター・プラグコード・燃料ポンプにアイドルコントロールバルブその他消耗品総取替え。フロントアブソーバー交換に最近インジェクターのO/Hと一部交換も施工してます。マフラーもステンで作りました。
外装内装ともに年式相応距離相応の箇所はありますが全体的に綺麗な個体です。
今やライトウェイトって言っちゃってもいいです3.2カレラ、軽快ですよ〜。
機関系しっかり手入ってます。ここ数年のメンテで、デスキャップ・ローター・プラグコード・燃料ポンプにアイドルコントロールバルブその他消耗品総取替え。フロントアブソーバー交換に最近インジェクターのO/Hと一部交換も施工してます。マフラーもステンで作りました。
外装内装ともに年式相応距離相応の箇所はありますが全体的に綺麗な個体です。
今やライトウェイトって言っちゃってもいいです3.2カレラ、軽快ですよ〜。
2010年07月07日
1993Y FIAT Panda 1000Sie
93年式 フィアットパンダ1000Sie 走行95000Km 検無し 修復無し
ターコイズブルーでメタルトップの希少な車輌です。
旧パンダの部品供給は全く問題ありませんよ。
納車整備＆外装補修含む。
タイミングベルト・ウォーターポンプ、全油脂類の交換や消耗品のチェック＆交換を施工し、後々のユーザー負担を軽減し、パンダらしさを楽しんでもらうよう納めたいと思います。
＜お問い合わせ＞
ターコイズブルーでメタルトップの希少な車輌です。
旧パンダの部品供給は全く問題ありませんよ。
納車整備＆外装補修含む。
タイミングベルト・ウォーターポンプ、全油脂類の交換や消耗品のチェック＆交換を施工し、後々のユーザー負担を軽減し、パンダらしさを楽しんでもらうよう納めたいと思います。
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2010年07月03日
FIAT PANDA ４×４i.e 1000FIRE
グレーとブラックのツートンカラー＆鉄板グリルで、45パンダルックになってます。（正確には30パンダルックか？）内・外装ともにきれいな車です。（外装はオールペン済み）
現在エンジンも問題無く掛かりますが、１７年落ちの車ですので安心して乗っていただく為、納車時にはタイミングベルト、ウォーターポンプ、外部ベルト、油脂類、ブーツ・マウント類の交換と徹底的な点検・整備をいたします。
1991年式 フィアットパンダ４×４i.e 1000cc
走行48000ｋｍ グレー/ブラック 検2年付
メタルトップ 修復無し
現在エンジンも問題無く掛かりますが、１７年落ちの車ですので安心して乗っていただく為、納車時にはタイミングベルト、ウォーターポンプ、外部ベルト、油脂類、ブーツ・マウント類の交換と徹底的な点検・整備をいたします。
1991年式 フィアットパンダ４×４i.e 1000cc
走行48000ｋｍ グレー/ブラック 検2年付
メタルトップ 修復無し
2010年07月02日
1992ｙ M.Benz 300Ｅ
ミッドナイトブルー/ブルークロス 45000キロ Ｄ車 右ハンドル 検無し 修復なし フルノーマル。
綺麗な300Ｅの入庫です。シングルカム最終年式で少走行、内外装も良好です。
エンジンミッションも状態良いですが少走行ゆえに�爐笋辰討覆き瓩箸海蹐發△蠅泙垢里杷室峪�にきっちり手直しいたします。
低年式のＥクラスは痛い事になっちゃってる個体も多いですが、右ハン地味系ノンオプションの為？か変な改造は一切無しでオーディオもノーマルです。
当店で隠れ管理車の多いちょいと古いメルセデス。今乗っても素晴らしいです。
綺麗な300Ｅの入庫です。シングルカム最終年式で少走行、内外装も良好です。
エンジンミッションも状態良いですが少走行ゆえに�爐笋辰討覆き瓩箸海蹐發△蠅泙垢里杷室峪�にきっちり手直しいたします。
低年式のＥクラスは痛い事になっちゃってる個体も多いですが、右ハン地味系ノンオプションの為？か変な改造は一切無しでオーディオもノーマルです。
当店で隠れ管理車の多いちょいと古いメルセデス。今乗っても素晴らしいです。
2010年06月28日
1997Y ALFAROMEO 155 T.SPARK 16V
当店管理車3オーナー ネロ/グレー 走行65000キロ 検査Ｈ23/3 修復無し。キーレス・ＥＴＣ付き。
Ｈ19年41000キロ時に一度販売後すぐに出戻り。その時にタイベルその他施工済みです。その後いわゆる�猗修辰討�れてる�瓩�客様の元に嫁ぎ弊店にて適当なスパンで整備してくれていた個体です。
155には珍しく？フルノーマルです（オーディオとアブソーバーは換えてありますが）
内外装共に目立つ汚れ・傷・凹はありません概ねキレイな状態です。機関も特に不具合無くこのまますぐにでも乗れる状態。とりあえずタイヤは替えてもいいかな？
細かい所では、伸びてフニャフニャになっちゃうインナーハンドルのバックスプリングの交換や、ベタベタしちゃう小物入れの対策に突然死する油圧計なんかも手直ししてあります。勿論エアコンその他完動。
現状で気軽に楽しむも良し、お任せ頂ければソレ相応手を入れてお出しする事も勿論可能です。
ちゃんと手が入ってる155は全然ふつ〜に日常使用できますよぉ。
Ｈ19年41000キロ時に一度販売後すぐに出戻り。その時にタイベルその他施工済みです。その後いわゆる�猗修辰討�れてる�瓩�客様の元に嫁ぎ弊店にて適当なスパンで整備してくれていた個体です。
155には珍しく？フルノーマルです（オーディオとアブソーバーは換えてありますが）
内外装共に目立つ汚れ・傷・凹はありません概ねキレイな状態です。機関も特に不具合無くこのまますぐにでも乗れる状態。とりあえずタイヤは替えてもいいかな？
細かい所では、伸びてフニャフニャになっちゃうインナーハンドルのバックスプリングの交換や、ベタベタしちゃう小物入れの対策に突然死する油圧計なんかも手直ししてあります。勿論エアコンその他完動。
現状で気軽に楽しむも良し、お任せ頂ければソレ相応手を入れてお出しする事も勿論可能です。
ちゃんと手が入ってる155は全然ふつ〜に日常使用できますよぉ。
2010年06月07日
ステアリングいろいろ
とりあえず第一弾？ステアリングいろいろです。ABARTHのブーメラン35Φシルバースポーク＆ブラックスポーク中古品。MOMOのINDY35Φウッドステア×2。FUJI DYNAMIC（と箱に書いてある）INDY500（でいいのか？）の未使用32Φ珍品かと？
現状状況は口頭でご説明するか、現品見てもらった方が早いので画像等は送れません。欲しい方いましたらご連絡下さい。
1989Y FERRARI Testarossa
1988登録1989モデル EU新並 赤/タン 走行32800キロ 検査Ｈ23/4 修復無し OZ18インチアルミ メーカー不明ステンマフラー付き。
内外装ともにキレイなテスタロッサです。まだ細かい整備明細は届いてない状況ですが、一回り手を入れてあります。試乗した感じはE/G・M/Tともに良好、ステアリング�爛�タ�疚気轡屮譟璽�ジャダー等も皆無でクラッチもOK、とりあえずはこのまますぐお乗りいただける状態です。あ、エアコンはちょっと甘いですがガス入れればOKそうです（A/Cコンプレッサー交換歴有り）全計器完動。
マフラーも所謂爆音系ではなく、これならご近所にも迷惑かからなそうですかね。デカイだ重いだ壊れるだのと言われますが、目の前にしちゃうと一瞬にしてそんな事はどうでもいいと思わせちゃう存在感があります。やはり我々世代にはコレがリアルスーパーカーかもしれませんねぇ。
という事で、完全に時代に逆行、エコなんざ無縁の無駄の塊、でもコレじゃなきゃダメっ！って方いかがですか？
内外装ともにキレイなテスタロッサです。まだ細かい整備明細は届いてない状況ですが、一回り手を入れてあります。試乗した感じはE/G・M/Tともに良好、ステアリング�爛�タ�疚気轡屮譟璽�ジャダー等も皆無でクラッチもOK、とりあえずはこのまますぐお乗りいただける状態です。あ、エアコンはちょっと甘いですがガス入れればOKそうです（A/Cコンプレッサー交換歴有り）全計器完動。
マフラーも所謂爆音系ではなく、これならご近所にも迷惑かからなそうですかね。デカイだ重いだ壊れるだのと言われますが、目の前にしちゃうと一瞬にしてそんな事はどうでもいいと思わせちゃう存在感があります。やはり我々世代にはコレがリアルスーパーカーかもしれませんねぇ。
という事で、完全に時代に逆行、エコなんざ無縁の無駄の塊、でもコレじゃなきゃダメっ！って方いかがですか？
2009年11月16日
1992Y ALFAROMEO 75 T.SPARK
ロッソアルファ/グレー 走行35000キロ D車 左H 5速 検査23/5月 修復無し
かなり程度の良いナナゴです！実走行35000キロの履歴はっきり2オーナー記録簿多数。フルオリジナル！
外装は小傷、小凹ありますがオリジナルペイントの為あえて直してません（勿論手直し可）内装も小走行の為かなりキレイでシートのへたりも無し、変な臭いも皆無ですが、お約束のメーターパネルの下のベタベタと天井垂れは出ちゃってます。
機関は概ね良好で、通常の納車整備で即納可能です（コレは実は凄い事ですぞ）
さすがに、通常この年代の車両だと納車までの手直しが多く、場合によってはエンジンのO/HやミッションのO/Hなんかが必要な固体が多いのです。その他コスメ系の手直しも含めると、「ほとんどレストアじゃんかよ」という結論に達し、そこにかかるコストと時間を考えると現実的じゃない（販売店側もユーザー側も）という・・・だから凄いのです。
車両価格は応談とさせて頂きます。上記不具合箇所を手直しするも良し、とりあえずこのまま乗ってボチボチ仕上げるも良し、と言う事でお客様のご予算等に合わせて販売したいと思ってます。
という訳で、絶滅危惧種の程度良好ナナゴーいかがですか？ご興味ある方は＜お問い合わせ＞ください
※大事にしてくれるオーナーさん希望です。
売約済みありがとうございました
かなり程度の良いナナゴです！実走行35000キロの履歴はっきり2オーナー記録簿多数。フルオリジナル！
外装は小傷、小凹ありますがオリジナルペイントの為あえて直してません（勿論手直し可）内装も小走行の為かなりキレイでシートのへたりも無し、変な臭いも皆無ですが、お約束のメーターパネルの下のベタベタと天井垂れは出ちゃってます。
機関は概ね良好で、通常の納車整備で即納可能です（コレは実は凄い事ですぞ）
さすがに、通常この年代の車両だと納車までの手直しが多く、場合によってはエンジンのO/HやミッションのO/Hなんかが必要な固体が多いのです。その他コスメ系の手直しも含めると、「ほとんどレストアじゃんかよ」という結論に達し、そこにかかるコストと時間を考えると現実的じゃない（販売店側もユーザー側も）という・・・だから凄いのです。
車両価格は応談とさせて頂きます。上記不具合箇所を手直しするも良し、とりあえずこのまま乗ってボチボチ仕上げるも良し、と言う事でお客様のご予算等に合わせて販売したいと思ってます。
という訳で、絶滅危惧種の程度良好ナナゴーいかがですか？ご興味ある方は＜お問い合わせ＞ください
※大事にしてくれるオーナーさん希望です。
売約済みありがとうございました
