こんにちは!

今回は■アイオーク実践記■ 実際に落札してみよう。
シリーズのGVFインプレッサSTI A-Line プレミアム
パッケージ編をお届けします(*^_^*)(*^_^*)



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50代半ばの奥様より次の車を何にするか、
どういうのが良いかと相談を受けました。


いつものように希望条件としましては

4WD!!
シルバー系
車種は相談
新しめの車輌
箱形
今乗っているBE5型レガシィくらいの
大きさとクラス
それなりに力がある
オーディオ系は特にこだわらない
室内操作が簡明な物
(ここでVOLVOは消えました・・・。)
予算は特に問題ありません
(素晴らしい・・・。)

と言う感じでした。


思い当たる節としまして

現行型(8KC)Audi A4 2.0TFSIクワトロ
現行型(1KCDLF)VW ゴルフR
現行型(CZ4A)三菱ランサーエボリューション10
現行型(GVF)インプレッサSTI A-Line

をご紹介差し上げたところ、

今もスバル車なのでインプレッサにすると
決めて頂きました。


何回もお話ししているうちに色条件が明るい青の
WRブルーマイカも良いと言う話になりました。


とにかく球数が無い車輌ですので来たら勝負、
ですが、見極めも大事です。

悩みに悩んで手に入れた物がこちら!



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GVF型インプレッサSTI 4DOOR A-LINE



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プレミアムパッケージ装着車



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ブレンボブレーキと純正メーカーオプションの
カーナビ以外全て装着されている珍しい車輌です。



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GVB(6MT)用リアスポイラーが移植されていました。
詳しくは後日。



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AT仕様のA-Lineにはリアウイングの設定が
無いはずなのですが、、、。



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最近A-Line Type-Sという羽根付きが出たようですね。



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サンルーフもありました。



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コールドウェザーパッケージの
ワイパーデアイサーもありました。



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フォグもなかなか良いデザインですね。



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バンパー開口部はラジエター冷却の
導風板付き!やる気満々です。



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コンプリートの雰囲気満々です。



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BBS18インチホイール(オプション)



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本当にコンプリートの雰囲気満々です。



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バックモニター装着済みでした。



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ワクワクする車輌です。



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各種コーティング&ケア済みでこれもまた
素晴らしいコンディションの車輌です。



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随所に走りを予感させるデザインがあり
落ち着いた派手さ(!?)があります。



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インタークーラー導風板は
MADE IN JAPAN!!
この心意気が気に入りました!



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アンロックはドアノブをタッチ
ロックはドアノブのスイッチを押す
なかなか操作性が良く、便利でした。



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次回は内装関連をアップしていきますね。



本当に良い車輌に当たりました。



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実はハズレを引かないために
結構勉強したのです・・・。


誰も褒めてはくれませんが。。。



いつもお読み頂きありがとうございます。

ブログ内での質問はちょっと・・・と思っておられる
読者様はコメント欄ではなく直接私に質問のメールを
頂けますと嬉しいです!

また、アイオーク紹介希望者の受付実施中です。

最近はF50シーマやBNR32 GT-R以外の車種や
カーマン・スキャンや日産コンサルトなどの
故障診断機の話題も出てくるようになりましたが

私の分かる範囲・経験した範囲で情報を
どんどん発信していきますので
これからもよろしくお願い致します。