こんにちは!


今回は■アイオーク実践記■ シリーズの
W221ベンツS600編をお届けします(*^_^*)


2013.04.15 ここ最近。でもお話し致しましたが

何だか最近ブログ内のコメントや直接メール等で
メルセデスベンツの話題が多くなって参りまして
急に興味が出て参りました。。。


いつもの悪い癖が出てしまいまして、、、

それほど良いとお勧め頂きますとどんな物か
確かめたくなってしまいます。。。


そこでどうせならSクラス、そのトップの
S600を見てみようと思いまして、、、
買ってしまいました。



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非常に強い存在感にビックリしました。
乗る前から良さが分かります。



今日から数回にわたりましてS600の
記録を残していきます。
皆様よろしくお願い致します。



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平成18年9月式です。



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現在約81250キロ走行です。



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サイドビューもインパクトありますね。



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どの角度から見ても存在感あります。



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近づいたら迫力があります。



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8万キロ走っている割には非常に
外装状態が良く、驚きです。
パークトロニックが装備されています。



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右フロント周りです。



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左フロント周りです。



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フロントホイールの奥は対向4POD
ブレーキがひっそりと隠れています。

効きも唐突でなく踏んだ分効くという
好みの味付けです。
剛性感も十分あります。



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さりげないアピールが良い感じです。



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放射能測定済み。異常なし。



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全ガラス赤外線反射ガラスです。

角度によって黒く見えたり緑色に見えたり
シルバーの反射鏡のように見えたりと
とても引き締まって見えて格好良いです。

確かに室内はジリジリしないです。



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足下照明付きウインカーミラーです。



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アピールしています。



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フロント、リアともにパークトロニックが
付いています。



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リア周りです。



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社外ガラスコーティング施工車です。
施行証明書もありました。

ちなみにこれらの写真は水洗いのみです。
その方が状態がよく分かります。

これでここまで綺麗になるのですから
やはりコーティング施工車は良いですね。



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シャークタイプのアンテナです。



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サンルーフ付きです。



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バックモニターも付いています。



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ドアハンドルも状態が良くてビックリです。



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このスターエンブレムがやはり主張しています。



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給油口はリッド自体を押して開けるタイプです。



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オートトランク機能付きです。



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中は十分広いです。カバー下にも
収納がありました。


見た目は上々なのですが、一つ気づいたことが



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あえて強い光を当てますと奥側のトリムの
一部が毛羽立って見えてしまいます。


気になる部分はこのくらいです。


それ以外は非常に良い状態でビックリしています。
前オーナー様の取り扱いが良かったのですね。



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M275 5513cc SOHC V12 TWIN TURBO
517ps(380kw)/5000rpm
84.6kg-m(830N-m)/1900~3500rpm

驚きのスペックです。。。


しかし乗った感じでは非常に余力を感じ、

もしECUチューンをしたらパワーは
もちろんとして特に燃費が素晴らしく
良くなると感じました。

もちろんこのままでも十分過ぎですが・・・。


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各部の痛みも少なく本当に状態が良いです。



とにかく8万キロの車輌とは思えない
とても良い状態の車輌に巡り会えて
素晴らしく良かったです!


次回は内装を記録させて頂きます。



いつもお読み頂きありがとうございます。

ブログ内での質問はちょっと・・・と思っておられる
読者様はコメント欄ではなく直接私に質問のメールを
頂けますと嬉しいです!

また、アイオーク紹介希望者の受付実施中です。

最近はF50シーマやBNR32 GT-R以外の車種や
日産コンサルト3(4)や3プラス、そして
DAS/XENTRY C4 SDconnect(SDコネクト)など
故障診断機の話題も出てくるようになりましたが

私の分かる範囲・経験した範囲で情報を
どんどん発信していきますので
これからもよろしくお願い致します。