2011年11月28日
2011 Ｆ１ ブラジルＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１９戦は、ブラジルＧＰ。
今季最終戦のインテルラゴス・サーキット。
レッドブルのベッテルが、今季15回目のポールポジション。
ついに1992年のナイジェル・マンセル樹立した年間最多ポール記録を更新だ！
フロントローには同じレッドブルながら、未だ今季未勝利のウェーバー。
３番手にバトン、４番手にハミルトン、５番手アロンソで、決勝レーススタート。
順調にトップを走り続けるベッテルだったが、ギアボックスにトラブル発生。
２，３速のギアに問題があるらしいが、だましだましトップを維持。
でもやっぱりペースは落ちてきて、ついにはウェーバーにトップを譲り２位へ。
後方ではハミルトンとマッサが、トムとジェリーばりに仲良くバトル開始。
今回はどんな結末かと見てたら、ハミルトンが突然スローダウンでリタイア。
ハミルトンもギアボックスのトラブルなんだとか。
結局レースの方は、ウェーバーがそのままゴール。
最終戦にして今季初優勝。
なんだかんだいってたベッテルが２位でチェッカー。
３位にバトン、４位にアロンソ、５位にマッサ。
日本のエース小林可夢偉は、１６番グリッドからスタート。
上位陣より１回少ない２ピット作戦で、入賞圏内にまで浮上。
解説の右京さんが散々上位入賞の可能性を煽って期待させるが、終わってみれば９位。
しかし、前回に続いての連続ポイントゲット。
来季の活躍も期待してるぞ！
これで2011年のＦ１シーズンは終了。
2012年のF1は、３月に開幕戦オーストラリアＧＰ。
今季最終戦のインテルラゴス・サーキット。
レッドブルのベッテルが、今季15回目のポールポジション。
ついに1992年のナイジェル・マンセル樹立した年間最多ポール記録を更新だ！
フロントローには同じレッドブルながら、未だ今季未勝利のウェーバー。
３番手にバトン、４番手にハミルトン、５番手アロンソで、決勝レーススタート。
順調にトップを走り続けるベッテルだったが、ギアボックスにトラブル発生。
２，３速のギアに問題があるらしいが、だましだましトップを維持。
でもやっぱりペースは落ちてきて、ついにはウェーバーにトップを譲り２位へ。
後方ではハミルトンとマッサが、トムとジェリーばりに仲良くバトル開始。
今回はどんな結末かと見てたら、ハミルトンが突然スローダウンでリタイア。
ハミルトンもギアボックスのトラブルなんだとか。
結局レースの方は、ウェーバーがそのままゴール。
最終戦にして今季初優勝。
なんだかんだいってたベッテルが２位でチェッカー。
３位にバトン、４位にアロンソ、５位にマッサ。
日本のエース小林可夢偉は、１６番グリッドからスタート。
上位陣より１回少ない２ピット作戦で、入賞圏内にまで浮上。
解説の右京さんが散々上位入賞の可能性を煽って期待させるが、終わってみれば９位。
しかし、前回に続いての連続ポイントゲット。
来季の活躍も期待してるぞ！
これで2011年のＦ１シーズンは終了。
2012年のF1は、３月に開幕戦オーストラリアＧＰ。
2011年11月14日
2011 Ｆ１ アブダビＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１８戦は、アブダビＧＰ。
Ｆ１唯一のトワイライトレース、ヤス・マリーナ・サーキット。
ポールポジションにはレッドブルのベッテル。
これで、1992年のナイジェル・マンセルが出した年間１４回目のポール記録に並んだ。
でもこの時のシーズンは全１６戦だったから、マンセルの強さはやっぱり別次元だよな。
とはいえ、残り１戦あるので年間最多記録を更新してもらいたいぜ。
フロントローにハミルトン。
３番手バトン、４番手ウェーバー、５番手アロンソ。
日本のエース小林可夢偉は、１６番グリッドから決勝レーススタート。
好スタートを切ったベッテルは、２コーナー辺りでいきなり単独スピン。
リアタイヤがパンクしていてあっという間に最後方へ。
なんとかピットへたどり着いてタイヤ交換を試みるが、パーツが破損していて交換不可。
ということで、あっけなく無念のリタイア。
代わってトップに立ったのはハミルトン。
５番手から浮上してきたアロンソがトップを狙う展開。
２回目のピットストップでハミルトンの前に出る作戦だったが不発。
結局、優勝はハミルトンで今季３勝目。
２位アロンソ、３位バトン、４位ウェーバー。
可夢偉はハードタイヤでスタートし、ソフト→ソフトと繋いで１０位フィニッシュ。
８戦ぶりのポイントゲットだ！
第１９戦は、いよいよＦ１今季最終戦。
２週間後のブラジルＧＰ。
Ｆ１唯一のトワイライトレース、ヤス・マリーナ・サーキット。
ポールポジションにはレッドブルのベッテル。
これで、1992年のナイジェル・マンセルが出した年間１４回目のポール記録に並んだ。
でもこの時のシーズンは全１６戦だったから、マンセルの強さはやっぱり別次元だよな。
とはいえ、残り１戦あるので年間最多記録を更新してもらいたいぜ。
フロントローにハミルトン。
３番手バトン、４番手ウェーバー、５番手アロンソ。
日本のエース小林可夢偉は、１６番グリッドから決勝レーススタート。
好スタートを切ったベッテルは、２コーナー辺りでいきなり単独スピン。
リアタイヤがパンクしていてあっという間に最後方へ。
なんとかピットへたどり着いてタイヤ交換を試みるが、パーツが破損していて交換不可。
ということで、あっけなく無念のリタイア。
代わってトップに立ったのはハミルトン。
５番手から浮上してきたアロンソがトップを狙う展開。
２回目のピットストップでハミルトンの前に出る作戦だったが不発。
結局、優勝はハミルトンで今季３勝目。
２位アロンソ、３位バトン、４位ウェーバー。
可夢偉はハードタイヤでスタートし、ソフト→ソフトと繋いで１０位フィニッシュ。
８戦ぶりのポイントゲットだ！
第１９戦は、いよいよＦ１今季最終戦。
２週間後のブラジルＧＰ。
2011年10月31日
2011 Ｆ１ インドＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１７戦は、インドＧＰ。
F１初開催のブッダ・インターナショナル・サーキット。
記念すべきポールポジションは、王者の風格ベッテル。
フロントローには、同じくレッドブルのウェーバー。
３番手にアロンソ、４番手にバトン。
５番手にペナルティで３グリッド降格したハミルトン。
『なにわの白い彗星』小林可夢偉は、１８番グリッドから決勝レーススタート。
スタート直後、１コーナーで早くもスピン。
続いて３コーナーでもまたもやクルクルスピン。
どうやらコースが新しいせいでグリップがまだあまり効かないらしい。
って、１コーナーでスピンしたのは可夢偉だったみたいだ。
残念ながら可夢偉は、あっという間にここでレース終了。
トップはベッテルが逃げて、いつものように一人旅。
後方では、マッサとハミルトンの因縁の対決が開戦。
ハミルトンがマッサを射程圏に捕らえると、心配した通り接触！
２人は何故こんなに仲が悪いのか？
リタイアは免れたが両者後方へ。
しかし、マッサにドライブスルーペナルティーが与えられ、その後リタイアと散々。
結局、レースはベッテルがポールトゥウィンで優勝、今季11勝目。
２位はバトン、３位にアロンソ、４位はウェーバー。
第１７戦は、２週間後のアブダビＧＰ。
F１初開催のブッダ・インターナショナル・サーキット。
記念すべきポールポジションは、王者の風格ベッテル。
フロントローには、同じくレッドブルのウェーバー。
３番手にアロンソ、４番手にバトン。
５番手にペナルティで３グリッド降格したハミルトン。
『なにわの白い彗星』小林可夢偉は、１８番グリッドから決勝レーススタート。
スタート直後、１コーナーで早くもスピン。
続いて３コーナーでもまたもやクルクルスピン。
どうやらコースが新しいせいでグリップがまだあまり効かないらしい。
って、１コーナーでスピンしたのは可夢偉だったみたいだ。
残念ながら可夢偉は、あっという間にここでレース終了。
トップはベッテルが逃げて、いつものように一人旅。
後方では、マッサとハミルトンの因縁の対決が開戦。
ハミルトンがマッサを射程圏に捕らえると、心配した通り接触！
２人は何故こんなに仲が悪いのか？
リタイアは免れたが両者後方へ。
しかし、マッサにドライブスルーペナルティーが与えられ、その後リタイアと散々。
結局、レースはベッテルがポールトゥウィンで優勝、今季11勝目。
２位はバトン、３位にアロンソ、４位はウェーバー。
第１７戦は、２週間後のアブダビＧＰ。
2011年10月17日
2011 Ｆ１ 韓国ＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１６戦は、韓国ＧＰ。
２年目の韓国インターナショナル・サーキット。
ポールポジションは、１５戦目にして今年ようやくレッドブルからを奪ったのがマクラーレンのハミルトン。
フロントローには、鈴鹿で２年連続の王者を決めたベッテル。
３番手にバトン、４番手にウェーバー、５番手マッサ、６番手アロンソで決勝レーススタート。
オープニングラップの４コーナーで、ベッテルがハミルトンをしっかりパス。
そのまま後続を引き離し、やっぱりここでも一人旅。
コースの一部で、小雨が降ってるとか降ってないとか。
１７周目に、ペトロフとシューマッハがクラッシュしてセーフティーカー。
レース再開後もベッテルはトップを維持してそのままチェッカー、今季１０勝目。
これにより、レッドブルの２年連続チームランキング１位が確定。
２位争いは終盤に、ハミルトン、ウェーバー、バトンにアロンソまで加わって激しいバトルが展開される。
結局そのまま２位ハミルトン、３位ウェーバー、４位バトン、５位アロンソ。
“なにわの白い彗星”小林可夢偉は、１４番グリッドからのスタート。
ブルーノ・セナと接触してフロントウイングが破損。
リアウイングにも損傷があったらしくて、今回たいした活躍はみられず。
ひとつ順位を落として１５位フィニッシュ。
ここのところあまりパッとしないが、今年残り３戦是非頑張ってもらいたい。
第１７戦は、２週間後。
初開催のインドＧＰ。
２年目の韓国インターナショナル・サーキット。
ポールポジションは、１５戦目にして今年ようやくレッドブルからを奪ったのがマクラーレンのハミルトン。
フロントローには、鈴鹿で２年連続の王者を決めたベッテル。
３番手にバトン、４番手にウェーバー、５番手マッサ、６番手アロンソで決勝レーススタート。
オープニングラップの４コーナーで、ベッテルがハミルトンをしっかりパス。
そのまま後続を引き離し、やっぱりここでも一人旅。
コースの一部で、小雨が降ってるとか降ってないとか。
１７周目に、ペトロフとシューマッハがクラッシュしてセーフティーカー。
レース再開後もベッテルはトップを維持してそのままチェッカー、今季１０勝目。
これにより、レッドブルの２年連続チームランキング１位が確定。
２位争いは終盤に、ハミルトン、ウェーバー、バトンにアロンソまで加わって激しいバトルが展開される。
結局そのまま２位ハミルトン、３位ウェーバー、４位バトン、５位アロンソ。
“なにわの白い彗星”小林可夢偉は、１４番グリッドからのスタート。
ブルーノ・セナと接触してフロントウイングが破損。
リアウイングにも損傷があったらしくて、今回たいした活躍はみられず。
ひとつ順位を落として１５位フィニッシュ。
ここのところあまりパッとしないが、今年残り３戦是非頑張ってもらいたい。
第１７戦は、２週間後。
初開催のインドＧＰ。
2011年10月12日
2011 Ｆ１ 日本ＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１５戦は、いよいよ日本ＧＰ。
世界屈指のテクニカルサーキット、鈴鹿サーキット。
ポールポジションは、チャンピオンシップでリーチをかけたベッテル。
フロントローには、チャンピオン決定に待ったをかけるバトン。
３番手ハミルトン、４番手マッサ、５番手アロンソ。
日本のエース、小林可夢偉は予選では１０番手でフィニッシュ・・・
しかし、ルール適用の解釈とかなんだかんだあって、７番手グリッドからスタートらしい。
よくわからんけど、なんか得した感じだし、まいいや。
そんなこんなで、日本ＧＰ決勝スタート。
すると可夢偉は、スタートに失敗して１０番手に後退。
って、結局１０番手を走るんかいっ！
トップは、チャンピオンに一番近い男ベッテル。
しかし、いつもの先行逃げ切りの作戦を遂行できる程のスピードはない。
バトンは２１周目のピットストップで、ベッテルの前でコース復帰してついにトップに立つ。
２４周目、後ハミルトンがいつものヤンチャぶりを発揮してセーフティーカー導入。
その後再スタートするが、バトンがトップを死守。
結局そのまま、バトンが日本ＧＰ初優勝。
ベッテルはアロンソにもピットで交わされて３位に後退するが、無理をせずそのままチェッカー。
この結果、史上最年少でのワールドチャンピオン連覇を確定！
圧倒的な速さに加え、今年は冷静な判断力も加わったなぁ。
可夢偉は得意のヘアピンでアルグエルスアリをオーバーテイクして期待感を演出。
去年はここで何度もオーバーテイクショーを見せてくれたっけ。
しかし後半タイヤがもたず、１３位でフィニッシュ。
作戦が裏目に出てしまったようだ。
う〜む残念・・・
第１６戦は、来週の韓国ＧＰ。
世界屈指のテクニカルサーキット、鈴鹿サーキット。
ポールポジションは、チャンピオンシップでリーチをかけたベッテル。
フロントローには、チャンピオン決定に待ったをかけるバトン。
３番手ハミルトン、４番手マッサ、５番手アロンソ。
日本のエース、小林可夢偉は予選では１０番手でフィニッシュ・・・
しかし、ルール適用の解釈とかなんだかんだあって、７番手グリッドからスタートらしい。
よくわからんけど、なんか得した感じだし、まいいや。
そんなこんなで、日本ＧＰ決勝スタート。
すると可夢偉は、スタートに失敗して１０番手に後退。
って、結局１０番手を走るんかいっ！
トップは、チャンピオンに一番近い男ベッテル。
しかし、いつもの先行逃げ切りの作戦を遂行できる程のスピードはない。
バトンは２１周目のピットストップで、ベッテルの前でコース復帰してついにトップに立つ。
２４周目、後ハミルトンがいつものヤンチャぶりを発揮してセーフティーカー導入。
その後再スタートするが、バトンがトップを死守。
結局そのまま、バトンが日本ＧＰ初優勝。
ベッテルはアロンソにもピットで交わされて３位に後退するが、無理をせずそのままチェッカー。
この結果、史上最年少でのワールドチャンピオン連覇を確定！
圧倒的な速さに加え、今年は冷静な判断力も加わったなぁ。
可夢偉は得意のヘアピンでアルグエルスアリをオーバーテイクして期待感を演出。
去年はここで何度もオーバーテイクショーを見せてくれたっけ。
しかし後半タイヤがもたず、１３位でフィニッシュ。
作戦が裏目に出てしまったようだ。
う〜む残念・・・
第１６戦は、来週の韓国ＧＰ。
2011年09月26日
2011 Ｆ１ シンガポールＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１４戦は、シンガポールＧＰ。
Ｆ１唯一のナイトレース、マリーナベイ・ストリートサーキット。
ポールポジション獲得は、異次元の速さのベッテル。
フロントローにウェーバー。
３番グリッドはバトン、４番グリッドはハミルトン、５番グリッドはアロンソ。
ベッテルがここでタイトルを決定するのか、決勝レーススタート。
ベッテルはスタートからいつもの一人旅。
好スタートを切ったバトン、アロンソが浮上して、２番手３番手につける。
その後、シューマッハがクラッシュしてセーフティカー。
ハミルトンのオーバーテイクショーもあったりした。
結果は、ベッテルがポールトゥウィンで今季９勝目。
２位バトン、３位ウェーバー、４位アロンソ、５位ハミルトン。
小林可夢偉は、予選でクラッシュした影響で１７番手からスタート。
途中で青旗を無視したとしてドライブスルーペナルティを喰らってしまう。
結果は１４位フィニッシュで、残念ながらノーポイント。
チャンピオンシップは、ベッテル309P、バトン185P、アロンソ184P、ウェーバー182P、ハミルトン168P。
この結果、ベッテルの王者獲得は次戦に持ち越し。
第１５戦は、いよいよ日本ＧＰ。
２週間後の鈴鹿サーキット。
Ｆ１唯一のナイトレース、マリーナベイ・ストリートサーキット。
ポールポジション獲得は、異次元の速さのベッテル。
フロントローにウェーバー。
３番グリッドはバトン、４番グリッドはハミルトン、５番グリッドはアロンソ。
ベッテルがここでタイトルを決定するのか、決勝レーススタート。
ベッテルはスタートからいつもの一人旅。
好スタートを切ったバトン、アロンソが浮上して、２番手３番手につける。
その後、シューマッハがクラッシュしてセーフティカー。
ハミルトンのオーバーテイクショーもあったりした。
結果は、ベッテルがポールトゥウィンで今季９勝目。
２位バトン、３位ウェーバー、４位アロンソ、５位ハミルトン。
小林可夢偉は、予選でクラッシュした影響で１７番手からスタート。
途中で青旗を無視したとしてドライブスルーペナルティを喰らってしまう。
結果は１４位フィニッシュで、残念ながらノーポイント。
チャンピオンシップは、ベッテル309P、バトン185P、アロンソ184P、ウェーバー182P、ハミルトン168P。
この結果、ベッテルの王者獲得は次戦に持ち越し。
第１５戦は、いよいよ日本ＧＰ。
２週間後の鈴鹿サーキット。
2011年09月12日
2011 Ｆ１ イタリアＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１３戦は、イタリアＧＰ。
超高速のモンツァ・サーキット。
ポールポジションはここもベッテル。
フロントローにハミルトン。
３番グリッドはバトン、４番グリッドはアロンソ、５番グリッドはウェーバー。
小林可夢偉は１７番グリッドから、決勝レーススタート。
スタートでアロンソが、ロケットスタートを決めてトップを奪取。
フェラーリの地元、スタンドの大歓声がすごい。
後方では多重クラッシュが発生してセーフティカー。
可夢偉はこのクラッシュに巻き込まれ、フロントウィングをなくして早々にピットイン。
５周目にセーフティカーが解除されると、ベッテルがトップに立ちそのまま一人旅。
ここで後方から急浮上してきたシューマッハが、ハミルトンと激しいバトルを繰り広げる。
これだけシューマッハのきれた走りが見られたは、復帰してから初めてなんじゃないかな。
それぐらいの大活躍だった。
しかし、何周もハミルトンはシューマッハをパスできなかったのに、後方から追い上げてきたバトンはたった一回でズバッとパスしてたけど・・・
結果は、ベッテルがポール・トゥー・ウィンで今季８勝目。
２位にバトン、３位にアロンソ、４位にハミルトン、５位にシューマッハ。
カムイはマシントラブルの為、残念ながらリタイア。
ここ数戦ポイント無し。
この結果チャンピオンシップは、ベッテル284P、アロンソ172P、バトン167P、ウェーバー167P、ハミルトン158P。
もうベッテル独走じゃないか。
第１４戦は、２週間後のシンガポールＧＰ。
超高速のモンツァ・サーキット。
ポールポジションはここもベッテル。
フロントローにハミルトン。
３番グリッドはバトン、４番グリッドはアロンソ、５番グリッドはウェーバー。
小林可夢偉は１７番グリッドから、決勝レーススタート。
スタートでアロンソが、ロケットスタートを決めてトップを奪取。
フェラーリの地元、スタンドの大歓声がすごい。
後方では多重クラッシュが発生してセーフティカー。
可夢偉はこのクラッシュに巻き込まれ、フロントウィングをなくして早々にピットイン。
５周目にセーフティカーが解除されると、ベッテルがトップに立ちそのまま一人旅。
ここで後方から急浮上してきたシューマッハが、ハミルトンと激しいバトルを繰り広げる。
これだけシューマッハのきれた走りが見られたは、復帰してから初めてなんじゃないかな。
それぐらいの大活躍だった。
しかし、何周もハミルトンはシューマッハをパスできなかったのに、後方から追い上げてきたバトンはたった一回でズバッとパスしてたけど・・・
結果は、ベッテルがポール・トゥー・ウィンで今季８勝目。
２位にバトン、３位にアロンソ、４位にハミルトン、５位にシューマッハ。
カムイはマシントラブルの為、残念ながらリタイア。
ここ数戦ポイント無し。
この結果チャンピオンシップは、ベッテル284P、アロンソ172P、バトン167P、ウェーバー167P、ハミルトン158P。
もうベッテル独走じゃないか。
第１４戦は、２週間後のシンガポールＧＰ。
2011年08月29日
2011 Ｆ１ ベルギーＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１２戦は、ベルギーＧＰ。
伝統のスパ・フランコルシャン。
ポールポジションはやっぱりベッテル。
フロントローにハミルトン。
３番グリッドにウェーバー、４番グリッドにマッサ、５番グリッドにロズベルグ。
小林可夢偉は１３番グリッドから、決勝レーススタート。
スタート直後の混乱の中、ロズベルグがスルスルっとジャンプアップしてきてトップまで駆け上がる。
しかし３周目にDRSが解禁されると、ベッテルが落ち着いてトップを奪い返す。
このままベッテルの一人旅が始まるのかと思いきや、タイヤに不安を抱えており早々にピットイン。
続いてトップに立ったのは、８番グリッドからスタートしたアロンソ。
しかしアロンソもすぐにピットイン。
上位陣が次々とピットインする中、まだピットインしていない可夢偉が４番手までアップしていた。
しかし後方から猛スピードで追い上げてきたハミルトンにあっさりとパスされてしまう。
フェラーリとザウバーではマシンの戦闘能力が全然違うので、これは仕方ない。
と思った瞬間、ハミルトンがフラフラと可夢偉の方へ寄せてきて接触。
ハミルトンはクラッシュしてリタイア。
これでセーフティーカー導入。
可夢偉のマシンはなんとか無事だったようだが、セーフティーカーのタイミングと上手くピットインが合わずここで順位を落としてしまう。
その後もスパ・フランコルシャンとDRSのマッチングのおかげで、あちこちでバトルが繰り広げられてなかなか見応えがあった。
結果は、ベッテルが優勝で今季７勝目。
２位はウェーバーでレッドブルの１，２フィニッシュ。
３位バトン、４位アロンソで、５位にシューマッハが入った。
中盤まで上位を走っていた可夢偉は、１２位フィニッシュ。
ハミルトンさえ邪魔しなければなぁ・・・
第１３戦は、２週間後のイタリアＧＰ。
伝統のスパ・フランコルシャン。
ポールポジションはやっぱりベッテル。
フロントローにハミルトン。
３番グリッドにウェーバー、４番グリッドにマッサ、５番グリッドにロズベルグ。
小林可夢偉は１３番グリッドから、決勝レーススタート。
スタート直後の混乱の中、ロズベルグがスルスルっとジャンプアップしてきてトップまで駆け上がる。
しかし３周目にDRSが解禁されると、ベッテルが落ち着いてトップを奪い返す。
このままベッテルの一人旅が始まるのかと思いきや、タイヤに不安を抱えており早々にピットイン。
続いてトップに立ったのは、８番グリッドからスタートしたアロンソ。
しかしアロンソもすぐにピットイン。
上位陣が次々とピットインする中、まだピットインしていない可夢偉が４番手までアップしていた。
しかし後方から猛スピードで追い上げてきたハミルトンにあっさりとパスされてしまう。
フェラーリとザウバーではマシンの戦闘能力が全然違うので、これは仕方ない。
と思った瞬間、ハミルトンがフラフラと可夢偉の方へ寄せてきて接触。
ハミルトンはクラッシュしてリタイア。
これでセーフティーカー導入。
可夢偉のマシンはなんとか無事だったようだが、セーフティーカーのタイミングと上手くピットインが合わずここで順位を落としてしまう。
その後もスパ・フランコルシャンとDRSのマッチングのおかげで、あちこちでバトルが繰り広げられてなかなか見応えがあった。
結果は、ベッテルが優勝で今季７勝目。
２位はウェーバーでレッドブルの１，２フィニッシュ。
３位バトン、４位アロンソで、５位にシューマッハが入った。
中盤まで上位を走っていた可夢偉は、１２位フィニッシュ。
ハミルトンさえ邪魔しなければなぁ・・・
第１３戦は、２週間後のイタリアＧＰ。
2011年08月01日
2011 Ｆ１ ハンガリーＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１１戦は、ハンガリーＧＰ。
低速サーキットの雨のハンガロリンク。
ポールポジションにベッテル。
２番グリッドにハミルトン、３番グリッドにバトンのマクラーレン勢。
４番グリッドにマッサ、５番グリッドにアロンソのフェラーリ勢。
小林可夢偉は１３番グリッド。
小雨の降る中、決勝レーススタート。
スタート直後は各車インターミディエイトの為ケツを降りながら走る展開。
マクラーレンのマシンは調子がかなり良いようで、ハミルトンがベッテルに怒涛の攻めでプレッシャーを与える。
ベッテルがたまらずミスを犯し、ハミルトンがトップ。
可夢偉も調子よく一時７位までジャンプアップ。
その後雨が一旦止むが再び振り出して、気付けばバトンがトップ。
そのままバトンが今季初優勝。
２位にベッテル。
３位アロンソ、４位ハミルトン。
可夢偉は３回目のピットストップの後ポイント圏外へ落ちてしまい、１１位でフィニッシュ。
もう今の可夢偉には完走だけでは物足りない。
次はポイントゲットしてくれ。
ここでF1サーカスは一旦夏休み。
第１２戦は、３週間後のベルギーＧＰ。
低速サーキットの雨のハンガロリンク。
ポールポジションにベッテル。
２番グリッドにハミルトン、３番グリッドにバトンのマクラーレン勢。
４番グリッドにマッサ、５番グリッドにアロンソのフェラーリ勢。
小林可夢偉は１３番グリッド。
小雨の降る中、決勝レーススタート。
スタート直後は各車インターミディエイトの為ケツを降りながら走る展開。
マクラーレンのマシンは調子がかなり良いようで、ハミルトンがベッテルに怒涛の攻めでプレッシャーを与える。
ベッテルがたまらずミスを犯し、ハミルトンがトップ。
可夢偉も調子よく一時７位までジャンプアップ。
その後雨が一旦止むが再び振り出して、気付けばバトンがトップ。
そのままバトンが今季初優勝。
２位にベッテル。
３位アロンソ、４位ハミルトン。
可夢偉は３回目のピットストップの後ポイント圏外へ落ちてしまい、１１位でフィニッシュ。
もう今の可夢偉には完走だけでは物足りない。
次はポイントゲットしてくれ。
ここでF1サーカスは一旦夏休み。
第１２戦は、３週間後のベルギーＧＰ。
2011年07月25日
2011 Ｆ１ ドイツＧＰ 決勝
2011年のＦ１第１０戦は、ドイツＧＰ。
ドイツＧＰはホッケンハイムリンクと交互開催となっており、今年はニュルブルクリンク。
ポールにはウェーバー。
２番グリッドにハミルトン、３番グリッドにベッテル。
４番グリッドにアロンソ、５番グリッドにマッサで決勝レーススタート。
スタート直後に１コーナーでハミルトンがトップ。
母国ＧＰとなるベッテルはポールからの先行逃げ切りはめっぽう得意だが、追い上げる展開はあまり得意じゃないのか？
ちょっと期待してみてたがあまりパッとした走りは見せてもらえなかった。
一方、上位のハミルトン、ウェーバー、アロンソは三つ巴のバトル。
ピットインのタイミングでトップが入れ替わるが、結局ハミルトンが優勝。
２位アロンソ、３位ウェーバー。
１７番グリッドからスタートの小林可夢偉はスタートダッシュで１２位まで浮上。
その後ひとつひとつ順位を上げると、目の前に因縁のシューマッハを捕らえる。
前回の雪辱を晴らして欲しかったが、マシン性能の違いでなかなか抜けない歯がゆい展開。
しかし何とか頑張って９位フィニッシュ。
カナダＧＰ以来となるポイントゲット。
予選で失敗しても決勝で取り返す頼もしい日本のエースだ。
第１１戦は、来週のハンガリーＧＰ。
ドイツＧＰはホッケンハイムリンクと交互開催となっており、今年はニュルブルクリンク。
ポールにはウェーバー。
２番グリッドにハミルトン、３番グリッドにベッテル。
４番グリッドにアロンソ、５番グリッドにマッサで決勝レーススタート。
スタート直後に１コーナーでハミルトンがトップ。
母国ＧＰとなるベッテルはポールからの先行逃げ切りはめっぽう得意だが、追い上げる展開はあまり得意じゃないのか？
ちょっと期待してみてたがあまりパッとした走りは見せてもらえなかった。
一方、上位のハミルトン、ウェーバー、アロンソは三つ巴のバトル。
ピットインのタイミングでトップが入れ替わるが、結局ハミルトンが優勝。
２位アロンソ、３位ウェーバー。
１７番グリッドからスタートの小林可夢偉はスタートダッシュで１２位まで浮上。
その後ひとつひとつ順位を上げると、目の前に因縁のシューマッハを捕らえる。
前回の雪辱を晴らして欲しかったが、マシン性能の違いでなかなか抜けない歯がゆい展開。
しかし何とか頑張って９位フィニッシュ。
カナダＧＰ以来となるポイントゲット。
予選で失敗しても決勝で取り返す頼もしい日本のエースだ。
第１１戦は、来週のハンガリーＧＰ。
