xanaviトミカリミテッド
第四土曜ということでリミテッドを買ってきました。
今年度の前半は旧ＪＧＴＣ（現SUPER ＧＴ）シリーズからのエントリーが続きます。まず、価格は旧リミテッドの７００円(税別）に対し２００円アップの９００円（税別）となります。量販店では700円台で買えました。
スタンダードトミカの2.5倍。タミヤのＪＧＴＣより安く、一般の特注トミカよりははるかに安くなってはいます。
０３総合優勝のＲ34ととりあえず並べてみました。タイヤはタミヤがでかいです。トミカの方はホワイトロゴのポテンザマークと銀に塗装されたブレーキディスクが輝いています。
リアのタンポとサイドのタンポをアド特注と比較してみます。
当然ながらシールを貼りこんでいないアド版ではリアのゼッケン1とサイドのタミヤ＆ＮＧＫマークがありませんが、リミテッド版では精巧に印刷されています。
今回は旧リミテッドシリーズよりもパッケージが一回り大きくなり、ドライバーの顔写真が入ります。その代り、毎回付いていた車名のプレートが今回は付いていませんでした。
全体的にはレースカーファンには納得の出来です。特にウインドスクリーンの白い帯はシールでは透けてしまうので不満でしたが、印刷になってシャープさが強調されています。また、旧ワイドホイールでは役不足だった足回りが、今回流用品とはいえ５本スポークのホイールに替わったため全体のフォルムがｼﾏって見えるようになりました。
カルソニック版のＴＬ仕様もそのうち出そうですね。
Posted by sagataro103 at 20:37│
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佐賀太郎さん、こんにちは。
今回からのTLのGTシリーズですが、一応買うことにしました。
（まだhanaさん便のタイミングで届いていませんが・・）
ですから近所の模型屋で確認してきましたが、やはりTLらしい出来ですね。
しいて予想外だったのはブレーキローターが存在する事です。
けちを付けるようですが、タミヤと比べると若干見劣りを感じるのは私だけでしょうか？
よねおやじさん、毎度です。
ＧＴとどきましたか？
＞タミヤと比べると
確かにトミカであってトミカらしさがないですね。
エブロをさらにミニチュアにしたような。
タミヤはあのサイズでも43モデルに負けない別の魅力が確かにありますね。
