行雲流水~W800と一緒~

お越しいただき,ありがとうございます。京都でのんびり,ゆっくり,W800に乗っています。人生はW,Wは人生です。そのときそのときの思いを徒然なるままに書き連ねたいと思います。日常の足はZ250になりました。。晴れたらカワサキです。また,趣味のことも書いています。

キーホルダー

648 今日はカフェレーサー?&リニューアルチェック

最近仕事が立て込んでいて,天気がいいのにもかかわらず,先週は乗れませんでした。その間に正倉院展は終わっているわ,マスツーもすんでいるわで散々な1週間でした。でもこの1年無違反だったので,去年のスピード違反の点数は消えたはず・・・。

 今日こそ乗るぞ!と6時に起床。ばくおん!!のアニメを見て,寝ぼけた頭を起こし,朝ご飯を食べて顔を洗いました。しかし出発までにはまだまだ関門が。まずは洗濯物の取り込み。庭に出てバラたちに今週の液肥をやって,帰りの買い物の用意・・・おっと,小遣いの補充もしなければ。と,なんだかんだで丸太町に出て暖機が終わったら,8時を回っていました。

 そういえば今年はまだデカンショ街道を走っていなかったのでは?というわけで,そっち方面へ繰り出しました。縦貫道を亀岡で降り,サークルKでトイレ休憩。全然掃除していないけれど,日光が当たると光ってくれます。気が弱いので,コーヒーを1杯飲みながら読書しました。今読んでいるのは,kindle化されていたので思わず衝動買いした,「戦闘妖精雪風(改)」です。こいつを読んで,脳内BGMがサッキャルベンポルカだったりするので,運転が過激にならないように気をつけました。
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 相変わらずいい道なので,停めて写真を撮るひまもなく,ひたすら走りました。ケヤキや,サクラ,カエデなどの紅葉で色彩豊かに彩られた里山を見ながら走りました。”鼓動”との戦いが厳しくなる季節になってきましたね。古市で372号線と分かれ,加古川へと向かいました。

 こっちに来たらライダーズカフェ明日香加古川店に行かねば。ということで,今日はこのカフェを目指してのツーリングなのでした。ちょっと行きすぎたりしましたが,12時半頃無事到着しました。結構混んでいます。慎ましく一番奥の箱に停めました。
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 ここの食事はボリュームたっぷりです。コストパフォーマンスは最高なんですが,今の私にはちょっと・・・ということで,ホットサンドを頼みましたが,ごっついわぁ~。食べた後に出してくださる緑茶がまたいいです。
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 今日ここに来た目的は,以前店長さんにいただいた無事カエルキーホルダーがなくなったからでした。ついでにKLXとハスラーの分もと,3つお願いしたら,無料でした。感謝,感謝。思わずお礼だけ言って出てしまいましたが,次に来たときは食事以外に何か買って帰ろうと思ったのでした。早速Wのキーにつけました。新・カワサキの神(天使?)来夢先輩,(ハカイダーショットが全然)当たらないハカイダーと合わせて御利益抜群なはず!
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 出がけにお店の側で1枚取ろうと思ったら,店員さんがスマホを片手に出てこられました。なかなかかわいい,感じのよい店員さんでした。写真と動画を撮らせてほしいということだったので,OKしました。で,撮っていただいたのがこの1枚。とっさにピースしか思いつかない自分が恨めしい。
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 で,こっちが動画。何か緊張しました。レガースの上から安物のオーバーズボンを履いているので,下半身がもこもこです。一生懸命追いかけてくださっているようです。右折の時にお辞儀をしたつもりだったんですが,あまりそういう感じになっていませんね。ここでスチャッと気の利いたサインなどが出せるといいんですがねえ。発進の時に手を振ればよかったと思っても後の祭りです。撮られるのが苦手な私。今後の課題です。と言いつつ,かねてから聞きたかったWの走行中の音を聞けて結構満足しています。撮ってもらったのもマフラーを変えて初めてです。ノーヘルや半キャップでは走れないので,貴重な映像かもしれません。
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 第1目標は達成したので,今度はカワサキワールドに向かいました。駐輪場はほぼ一杯でしたが,なんとか停めることができました。駐車場が工事中なので,無粋なフェンスを回り込むように歩きました。

 今日来た目的はこれです!そうなのです,リニューアルオープンなのです。もう1ヶ月前になりますが,モーターサイクルフェアの時は,ここから展示車両が抜かれることもあるので,フルの状態で見たかったのです。
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 入るといきなりNinjaH2のスケルトンモデルがありました。グリーンのトレリスフレームが格好いいです。意外に燃料タンクが小さいと思いました。
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 やっぱりカワサキはこれとZ1なんでしょうね。オープニングはこの2台でした。
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 センターカムチェーンが見える,エンジンのカットモデルも展示されていました。
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 この2台に続く通路の右側は,レーシングモデルとその原型あるいはレプリカが上下に並べて展示されていました。ZX-RRは、中野さんのマネキンつきでした。
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 マッハⅢとGPz900Rがなくなった代わりに,アベンジャーとマッハⅣが展示されていました。 
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 KR500のスクエア4エンジンも面白かったです。
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そういえば,いつの間にかジョナサン・レイがカワサキに移籍して,圧倒的な強さでSBKを制したとか。鈴鹿でTSRから出なくなったのはこういうことか。カワサキは今年は2位だったので,優勝を狙って来年はジョナサン投入ということもあり得るかもしれません。

 鈴鹿といえば忘れちゃいけない,唯一の優勝マシンである,ZXR-7も展示されていました。この動画,やっと見つけられました。
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 そして,通路の左側はWコーナーとなっておりました。なんて素晴らしい!これで一般うけするのか心配になるほどW一色です。
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 500メグロK2,W1に始まって,スクランブラータイプの650W2TT。高い位置にあるマフラーに足が触れやすくて大変だったという話も聞いたことがあります。初期型には消音機構がなかったそうで,さぞや恐ろしい爆音だったことでしょう。
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 これは650W1S。このモデルまでは英国式の右足シフト,左足ブレーキでした。Wの代名詞とも言えるキャブトンマフラーがついたのは,この型式からです。
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 そしてW3。フロントがダブルディスクになりました。1973年のモデルです。前年にはZ1が発売開始され,この年には国内用にZ2が出ます。翌74年のW3Aをもって,初期Wシリーズは製造終了となるのでした。
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 砲弾型メーターにZとの関連を感じますが,Y字型のクランクケースがWであることを強く主張しています。でも格好いいなあ。
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 このリニューアルはまるで私のためのよう。W好きの方は一見の価値があります。と,気分よく帰路につくのでした。

 阪神高速神戸線から名神と,手慣れたコースを走ります。吹田で一服したら,好天は今日でおしまいと言わんばかりに雲が広がっていました。降り出す前にとっとと帰ろう。
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 買い物をして給油。252キロ走ってリッター28.25キロでした。気温が高かったのと,比較的長い距離を走ったからかな?しかし5時半でこれです。日が短くなりましたね。
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 帰宅して,KLXとハスラーのキーにも無事カエルキーホルダーをつけました。明日香さん,ご厚意ありがとうございました。
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406 バイクキーホルダー,その2

バイク型のキーホルダーが大層気に入りました。まだ2つ鍵束があるな・・・と,悪い癖が頭をもたげてきました。

 今度は楽天で検索してみました。まず最初にぐぐっと来たのは, 「オートバイ型 キーホルダーfs04gm」でした。
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 なかなかに迫力のある造形です。しかも金属の重量感たっぷりです。Wのキーにつけようかと思ったのですが,こんなに重くて固いものをつけたら,Wのタンクとかに傷がつくかもしれないと思い,アドのキーにつけることにしました。正倉院展コレクションとの組み合わせが素敵にミスマッチです。
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 バンカクラフトの革製バイクをWの方に移しました。このレトロ感はWが一番お似合いだと思いました。
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 そして最後のキーは何に乗っても身につけるキーなので,LEDライト付きのものにしました。「TROIKA LEDライト付キーリング スピードライト」,ドイツ製です。これまた丸目のフルカウルです。こっちはホイールがちゃんと回ります。そんなことはいいんだ。電池の交換はどうやって?説明書にも一言もありません。2,500円もするものが使いきりとは納得がいきません。ねじを外して分解するしかなさそうだな。
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 ヘッドライトが点灯します。青色です。スイッチはライダーの頭です。メットを押し下げると,ライトがつくようになっています。た~まに明かりが欲しいときがあるので,一番良く持ち歩く鍵束につけました。ところが,このメットが取れやすいんです。いつの間にか無くなりそうなので,取りあえずセメダインでくっつけておきました。ドイツ製,しっかりしろよな。
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 天神さんのお守り2つに文殊堂のひょうたん,そして無明を照らすライトつきバイクとくれば,なかなかに御利益がありそうです。 

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403 バイクキーホルダー

アドレスを買ったときに,お店でもらったキーホルダーが切れてしまいました。そこで,代わりのキーホルダーをAmazonで探していたら,VANCA(バンカクラフト)というお店を見つけました。

 ・ 素材:栃木レザー製牛革ヌメ 金具:鉛不使用 原産地:日本製(国産) 
 ・ 精巧につくられた大きめのキーホルダーです。しっかりとしたつくりで手にして驚きのハイクオリティ。
 ・ 千葉県船橋市の工房で職人が一つ一つ丁寧に手作りで心をこめて生産しています。
 ・ ハンドメイドだからこその温かみがあり、持てば持つほどに革本来の味が出てきます。
 ・ すべて(有)バンカクラフトのオリジナルデザイン・刃型・成型技法による製品です。
 ・ リングから取りはずしてバッグなどにもつけられます。贈り物に大変喜ばれる製品です。 

 というような説明があって,商品点数は何と657件。思いつく限りのものを革細工にしたという感じです。SLにもグッと惹かれましたが,バイクで絞り込みました。それでも10件ありました。ダックスフントもありましたが,らんの方がかわいいのでやめにしました。
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 目を引いたのはこんなところです。値段を見ると,900~3,000円といろいろあります。大きさが違うのでしょう。人が乗っているタイプは3,000円コースですね。高いのでパス。スクーターはベスパだし,アメリカンは趣味じゃないのでこれらもパス。 選んだのはこれ,レーサータイプです。お値段は中庸の2,000円でした。私は中程を選ぶ人のようです。W800も大型としては大きくない方ですしね。MRワゴンは珍しく上の方のグレードを買ったら,エコ減税がありませんでした。
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 なかなかにしっかりした造りです。どこのバイクを参考にされたのかわかりませんが,ヘッドライトが丸形なのに親近感を抱きます。
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 後ろから見ると,2本出しのマフラーです。ここも親近感が・・・。ハンドルが不思議な形です。錨のような。本当に,どこのバイクなのでしょうね?しかし,革でよくこんなに精密な工作ができるものですね。
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 一通り鑑賞したので,つけてみました。
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 今さらながら気づきました。元々キーホルダーだらけだったのでした。 にゃはははは。・・・ふう。

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275 TOOL TANK

MRワゴンのリモコンキーに何かキーホルダーをつけようかと思いました。最近のマイブームは戦車なので,戦車のキーホルダー,根付けを探すことにしました。楽天で調べたら,90式戦車のキーホルダーがありましたが,リアルすぎて主砲が折れやすそうです。戦車・根付けで検索しても,見つかりません。Amazonでも思わしくなく,グーグルで直接検索してみました。すると,「TOOL TANK」が引っかかりました。
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 キャンディタワーというお店の説明では,「ミニチュアサイズの戦車にドライバーのビットを装備させたという男心くすぐりまくりのアイテムがコチラ!ツールタンクキーチェーンです。コレを作ったヤツはボクらの好きってのをよーくわかってるなーって思いますね!戦車+工具+携帯ミニサイズ・・・・なんか男が惹かれるキーワードばっかり作った感じじゃない!本体は戦車型をしていて、車軸部分がドライバーのビットで、主砲を上空に向けるとドライバーになるという作り!オシリの部分にキーリングを装備してるから、このままいつもの鍵に装着しておけるってワケです。いざという時に備える・・・・そんなところがボクらのツボなんだよね!大好きなミリタリーを外国の遊び心で遊んじゃえ!」だそうです。

 ドライバーになる戦車型のキーホルダーです。しかもグリーン?趣味性と実用性がバランス良く物欲を刺激します。これはポチるしか・・・で,今日届きました。
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 何ともかわいらしい戦車です。転輪がドライバービットになっています。抜いてみると,こうなります。チェーンもしっかりしたものです。
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 プラスが2つとマイナスが1つ,ついています。見た限りでは,本格的なもののようです。こういう感じ,好きだなあ。
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 ビットを主砲に差し込み,真上に立てるとドライバーとして使うことができます。プラスねじをはめると,マグマライザーみたいです。
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 早速リモコンキーに取り付けました。ついでに戦車たちと一緒に並べてみました。こうしてみると,戦車というよりも自走榴弾砲みたいです。
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 またやってしまいました。パンツァーカイル。ふふっ。

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