クサラ : 再生バッテリー情報

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04年WRCでマニファクチャラーズ.タイトルを獲得したシトロエン　クサラ。
しかしWRCに参戦するのは超スペシャルなWRカーで、
ベースモデルとなる市販車にはスパルタンなグレードは用意されていない。

98年にデビューし、01年のビッグマイナーチェンジ。
4ドアハッチバックと2ドアハッチバックハッチ、ブレーク（ステーションワゴン）の
3タイプのボディスタイルを設定する。

ゴルフやアストラといった競合がひしめくCセグメントを担うモデルで、
コンパクトカーでありながらもシトロエンらしい上質感が特徴だ。

とくに、シートは小振りだがソフトでドライバーにジャストフィット。
もちろん、室内スペースも卓越したFFレイアウトによって広大だ。
搭載されるエンジンは、4ドアハッチバックとブレークが、
1.6リッター直列4気筒DOHCと2リッター直列4気筒 DOHCの2タイプを設定。
ミッションは4速ATとなる。
2ドアハッチバックは1.6リッター直列4気筒DOHCに5速MTを組み合わせる。

走行性能は、フランス車らしいストローク感のある
ソフトなサスや実用域のトルクを重視したエンジンによる癒し系だ。※ガリバー「総合カタログ情報」より抜粋
http://www.glv.co.jp/

ところであなたは再生バッテリーをご存じですか？

まだ馴染みの薄い再生・エコバッテリーですが
環境への取り組みを考えて再生バッテリーへ交換される方が年々増えてきています。
再生バッテリーは　状態の良い使用済みバッテリーを、
強化液とパルス充電によって極板のサビを落とし、
新品に近い能力まで復活させたものを再生バッテリーと呼びます。
決して、液をただ入れ替えてるだけ・・・というものではありません。

ではいったいどのようにして再生するのでしょうか？
これはmasiki-denchiのノウハウなので
詳しくは説明できないのですが
使用済みのバッテリーを、JIS規格に基づいた性能試験によって選別、
そして、その中でも状態の良いバッテリーを、
益城電池独自のパルス充電器と強化液を使用して再生しています。

だから再生バッテリーといっても通常の使用であれば
新品バッテリーと同じようにパワーは問題なし、
通常の使用で２～３年が目安、まるっきり新品と同じように使用出来ます。
洗浄後出荷しているので外観もきれいで、見た目も新品と見間違えるほどです。

そして、なにより魅力なのが価格です。
だいたい新品バッテリーの約１/４・・・ハッキリいって激安です。
しかも再生利用（リユース）ということで地球環境にも優しい、
エコについて関心が高まっている現在ではこれも魅力のひとつとなっています。

新品の約１／４の価格！家計にも地球にもやさしい再生バッテリーをチェックして下さい。

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