練習機テストフライト開始

こんにちは、23期の尾崎です。
現在はテストピースの製作や新機体の設計、練習機TFなどの活動をおこなっています。









練習機TFの様子
練習機TFは計６回実施してパイロットの操縦訓練などをおこないます。











製作中のプロペラのテストピース










修復中の昨年度機体の翼

新体制始動！

はじめまして、大阪府立大学　堺・風車の会２０１８年代表の２３期尾崎です。

前回の大会では、DST部門に出場し１３７９７．５０ｍ飛行して、６位という結果でした。

さて、８月２６日に大阪工業大学にてHPA交流会が開催され、私たちも参加しました。これからの活動に活かせることを聞くことができたり他チームの方々との交流ができたりし、たいへん有意義でした。開催して頂いた大阪工業大学人力飛行機プロジェクトさん本当にありがとうございました。

また、９月３日にROKKO WORKSさんの作業場の見学をさせていただきました。宮内空野さんをはじめ対応して頂いた方々ありがとうございました。

９月４日から一回生の作業が始まり、本格的に新体制が始まりました。
今年の現役のメンバーは、２回生５人、１回生７人で、計１２人です。
パイロット１人、翼班が６人、胴体班が３人、プロペラ班が２人です。










トレーニング中のパイロット










翼の製作を学ぶ１年生たち

今年度もDST部門出場して良い記録が出せるように、１年間頑張ります。
自分たちの限界に挑戦します！！

鳥人間コンテスト2017 結果報告

こんにちは。2017年度代表の22期片山です。
昨日，鳥人間コンテスト2017が放送されました。
私たちは，人力プロペラ機ディスタンス部門に出場し，
13797.50m（6位）
という結果になりました。
目標であった10kmを達成し，チーム歴代2位の記録となりますが、
コクピットへの空気の流入に関して認識が甘く、高温、酸欠状態になってしまい、
10km付近で意識が朦朧してしまったためにゴールしたと錯覚し、おろしてしまう
というフライトになってしまいました。

今大会での反省点を生かし，来年はさらに遠くに飛ばせるよう，力を尽くしてまいります。
今後の，大阪府立大学 堺・風車の会の成長にご期待ください。

たくさんの人々に支えられ，今回の結果を得ることができました。
1年間温かいご支援をいただき，本当にありがとうございました。

これからも変わらぬご声援のほど，よろしくお願いいたします。

活動報告

こんにちは。

22期の片山です。

まず初めに、ブログの更新が滞ってしまって申し訳ございませんでした。

さて、今回は5月～7月にかけて行われたテストフライトについて書きたいと思います。

6月前半までは大学のグラウンドでテストフライトを行いました。

主翼迎角やプロペラピッチの調整を行い、パイロットの負担軽減を図りました。

6月後半からは白浜空港旧滑走路にてテストフライトを行いました。

白浜の難しい風の影響で多く飛ばすことはできませんでしたが、

滑走路飛びきりには成功しました。

白浜TF動画

また、フライト全日程において大きなクラッシュをすることなく
本番を迎えることが出来ました。

大会まで後2週間となってしまいましたが、やれることはやりつくして
本番に臨もうと思いますので、変わらぬ応援のほどよろしくお願いいたします。

カネライトフォーム再び

こんにちは
17年度翼班長の宮澤です。

府大グランドでのTFを終えた今は、
白浜でのTFに向け、機体運搬用ボックスの製作をおこなっています。












（左が胴体ボックス、右が翼ボックス）

さて、先日はカネカケンテック株式会社様より、カネライトフォームを提供していただきました。
例年より大きくなった翼に、たくさんの断熱材が必要となったため、
今年度では2度目のこととなりました。
本当にありがとうございます。
大切に使わせていただきます。