2016/12/07

HONDA T250 リアキャリア

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T250に汎用キャリアを装着。
持ち込みのキャリアは何用かわからない物でしたが、足を作って取り付けを加工。
ガッチリ装着できました。
これでキャンプツーリングも楽勝です。

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sakaiclone at 10:22|Permalink修理 

2016/12/05

ストリートバイカーズ 1月号

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ストバイの新刊が出てます。
秋に行われた各地のミーティングがたっぷり載ってます。
浅間ミーティング、昌和ライトクルーザーのファクトリーレーサーがめちゃくちゃカッコいいです。
古き二輪を愛でる会とツーリングの僕のレポートも載せてもらってます。
読んでみて下さい!

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sakaiclone at 13:11|Permalink日々 

2016/11/30

One Day Trial

日曜日はON ANY SANDAの最終戦、One Day Trialに行ってきました。
場所は亀岡トライアルランド。
前日から豚汁をワイワイ作りながらの宴で楽しみました。
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翌日は予報通りの雨。
でもそんなことでめげる人はおらず、ブリティッシュウェザーでトライアル日和と皆さん楽しんでました。
足首を痛めていた僕は今回オブザーバーとして参加しました。
やかましいオブザーバーですいません。
でもオブザーバーとして選手が一喜一憂してるのを見てるのも楽しかったです。
お昼にみんなで美味しい豚汁とご飯をいただきました。

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午後のセクションも無事に終わり、表彰式をして閉会。
参加された皆さんお疲れさまでした。
競技長のコウちゃんいつもありがとう!

そして、この日一番にリタイアしたRS200。
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預かって調べてみると、原因はイグニッションコイルのパンクでした。

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カブの中古を着けたら快調!
アイドリングも安定して乗りやすくなりました。
10分乗ったらかからなくなるという症状だったので、駐車場で15分程乗りましたが快調でした。
試合前に持ってきてたらよかったね。

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sakaiclone at 14:44|Permalinkトライアル 

2016/11/25

HONDA C100

アップメガホンとアップフェンダー化の依頼で製作。
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フェンダーはアルミでずいぶんスポーティーな雰囲気になりました。161125_2


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sakaiclone at 09:48|Permalink修理 

2016/11/22

HONDA C115 スポーツカブ

キックシャフトが折れたC115。
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キックシャフトを交換するにはエンジンを全部バラす必要があります。
調子は良く、あまり交換必要な部品は他にありません。
キックシャフト交換して修理完了しました。
僕も以前自分のC100で折れて、しばらくは押しがけで乗ってましたが、やっぱりキックがないと不便でした。
お待たせいたしました。

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sakaiclone at 23:58|Permalink修理 | For Sale

2016/11/18

HONDA CL250

友人が10年来残ってるCL250。
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キャブの修理で預かったのですが、シートスポンジのヘタリが余りにも気になったのでバラしてみると、赤スポンジがもう半分泥みたいになってて、ベースにもクラックを発見。

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ベースは鉄板をあてて溶接して、スポンジは作り直しました。
表皮はそのままでずいぶんシャキッとしました!

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sakaiclone at 18:31|Permalink修理 

2016/11/15

FOR SALE

トライアンフ タイガーカブ 200cc(1954年式)
車両価格50万円
試運転可能です。
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ヤマハ メイト50(1965年式)
ノンレストアの極上車
エンジンはピストン交換済み。よく走ります。
車両価格15万円
試運転可能です。
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ピアジオ ベスパP200E
分離給油・オリジナルペイント・ワンオーナー車
現在3速のギヤ抜けがあるのでエンジンオーバーホール後のお渡しになります。
車両価格25万円
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ヤマハ DT250 (DT1)(1970年式)
エンジン、足回りの整備をして車両価格50万円程度を予定しています。
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09053608123までお気軽にお問い合わせ下さい。

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sakaiclone at 14:06|PermalinkFor Sale 

2016/11/14

BMW R80/7

ツーリング中にオイルがだだ漏れになったということで、修理で預かりました。
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原因はオイルプレッシャースイッチの経年劣化で、スイッチ本体からボトボト漏れていました。
新品スイッチに交換してバッチリです。
ヘッドカバーのスタッドボルトが舐めてしまい、シリンダー側のねじ山が締まらなかったので、ヘリサートしてガスケット交換して完了。

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これでお漏らし終了して下さい!

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sakaiclone at 14:51|Permalink修理 

2016/11/10

B.O.B.L.

B.O.B.L.の最終戦。
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今回はメンバーが増加。
5人で6台をレンタカー2台に押し込んで、土曜日の夕方から富士山目指して出発!

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9時ぐらいにコースに到着して、アニマルボートやガスケットの皆さんとワイワイと宴。
楽しかったです。

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明けて日曜日は朝から小雨混じりのウェットコンディション。
練習走行も慎重に済ませてレースが始まりました。

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僕はスポカブでM50クラスに参戦。
棚ボタでしたがクラス優勝して念願のトロフィーを頂けました。

一緒に行ったみんなも無事にスプリントを走り終えて一安心。
午後の2時間耐久はいつも通りのしょっぱい結果でしたが、全員でなんとか完走できました。
心配してたヤマグチも課題はあるものの走り切れて、皆が楽しめてよかったです。
主宰のカレースピードクラブの皆さんありがとうございました。
また来シーズンもよろしくお願いいたします!

写真をアップしました

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sakaiclone at 16:09|Permalinkロードレース 

2016/10/29

ON ANY SANDA

最終戦、無事に終わりました。
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心配されてた天気も大丈夫で気持ちいい一日でした。
久しぶりに乗ったCR250M、1ヒート目はエンジンマウントボルトが外れかけて、2ヒート目はハンドルが弛んで、ちゃんと走れたのはオープンクラスだけでしたが楽しかったです。
参加された皆さんお疲れさまでした!

写真をアップしました

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sakaiclone at 00:10|Permalinkモトクロス 

2016/10/19

古き二輪を愛でる会

毎年恒例の古き二輪を愛でる会に行ってきました。
会場は日吉ダムの府民の森。
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お客さんや友人達とツーリングも兼ねて会場に向かいました。

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10時位に会場に着くと、既に200台を越えるバイクが集まってました。
秋晴の気持ちいい天気の中、どんどんバイクが増えていきました。
エントリーだけで500台以上あったそうです。

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沢山のバイクを愛でてから昼過ぎに会場を後にして、美山の道の駅までツーリングして帰りました。
楽しい一日になりました。
主催の皆様お疲れさまでした!

写真をアップしました

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sakaiclone at 15:36|Permalink日々 

2016/10/13

HONDA C72

エンジンからの異音が大きく修理預かりです。
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エンジンを開けてみると、音の原因は左側ピストンの焼き付きでした。
オイルフィルター内も金属粉がたっぷり。
ロッカーアームとカムシャフトがひどく減ってしまってたのが原因です。
左側がひどかったのは過去にオイル管理が悪かったか、経路が詰まったか。
カムシャフトにロッカーアームはお客さんのドナーエンジンのものが良好だったのでラッキーでした。
ピストンはオーバーサイズを入れて、クランクウェブやオイル経路もしっかり洗浄して組み立て。
静かなエンジンになりました!

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sakaiclone at 01:29|Permalink修理 

2016/10/05

BMW R80/7

ベンベのR80/7、車検と整備で預かりました。
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少し放置期間があったのか、フロントブレーキのホースがガッチリ詰まってキャブもコテコテでした。

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無事に車検も通して、さっそく試運転がてら高雄パークウェイまで。
程よいアップダウンとコーナーの続く峠をフラットツインが心地よくて、一気に往復したら少し目が回りました。
気持ちいいバイクです!

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sakaiclone at 23:19|Permalink修理 

2016/09/30

ストリートバイカーズ 11月号

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ストバイ最新号が発売中です。
特集「本当の70年代。」
70年代のバイクやファッションが好きな方には興味深い内容です。
今回はコラムだけ載せてもらってます。
ぜひ読んで下さい。

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sakaiclone at 13:20|Permalink日々 

2016/09/25

HONDA CL125K

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修理とマフラーの改造で預かったCL125K。
トライアンフの2in1にトライアンフのキャブトンマフラーを取り付けました。
排気音はすっかり小さなトライアンフって感じでいい音に。
永らくお待たせしてすいませんでした。
ガンガン乗り回して下さいね!

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sakaiclone at 23:55|Permalink修理 

2016/09/16

Lambretta LD150

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ランブレッタLD150のキャブレター。
変わった形です。
チョークプランジャーを外すのにかなり難儀しましたが、中身は良好でした。

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sakaiclone at 13:20|Permalink修理 

2016/09/08

ヤマグチオートペット

オンボロのヤマグチオートペットをB.O.B.L.レーサーにとの依頼で預かりました。
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エンジンは持ち込みの時点でヘッドが浸水。
こらあかんやろ、から着手したのですが、浸水が比較的最近だったようで、ピストンの固着もリングの固着もあっさり解けてエンジンも始動できました。

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ミッションの無事を確認してクランクシールを交換するためにエンジンを分解。
走行距離が少ないのか、クランクやクラッチ、ミッションは良好でした。

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保安部品を外して、各部ワイヤリング、アルミフェンダーにゼッケン作って、これでレースに出れますね。
走らないなあと思ってたエンジンも、インナーバッフルを切ったらかなり元気なエンジンになりました。

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55ccなのでライバルはスポカブやセルペット、YF1等ですね!

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sakaiclone at 14:10|Permalink修理 

2016/09/07

HONDA CT50

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CT50ハンターカブのフロントフェンダーをアルミフェンダーにしました。
なかなか軽快でいいですね。

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sakaiclone at 18:16|Permalink修理 

2016/09/04

HONDA CS90 委託販売→SOLD

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ホンダCS90
1964年式(初期型)
アルミシリンダー、ミクニキャブ

前後フェンダーは再塗装してあります。
シートは張り替え済みです。
前後リムはアルミH型に変更。
他は全てオリジナルのままです。

調子よく走れて充電状況も良好です。
現状で20万円です。
試運転も可能ですので、興味のある方はご連絡下さい。
遠方への販売も致しますので送料はお問い合わせ下さい。

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sakaiclone at 13:29|PermalinkFor Sale 

2016/08/19

HONDA C105

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神戸の蔵に眠っていたC105、納車整備が完了しました。
メッキパーツの腐食が酷かったものの、プラスチックやゴム、配線類はまだまだ柔らかくて素晴らしいコンディションでした。
エンジンはプッシュロッドの腐食で先端が消滅しててかからなかっただけで、走行距離も少ないようで絶好調です。
長い眠りから覚めて路上復帰。
新オーナーお待たせしました!

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sakaiclone at 14:42|PermalinkFor Sale