November 2012

November 26, 2012

ipod connection to Delta

情報少ないですねぇ、デルタ3。
ピカソと比べたらホント、何にも出てこない。

英語圏で乗ってる人が少ないから、フォーラムを覗いてもイマイチよく分かんないし。


そんなデルタ、目下の悩みはipodの接続。
ファーストオーナーの嗜好により、生憎ipodの接続は考慮されなかったようです。


とは言うものの。
FIAT系のクルマ向けマルチメディアシステムであるblue&me、元々マイクロソフトとの共同開発のシステムだったが故、Macフォーマットのipodは認識してくれないのです。セコい!

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これはblue&meが付いてるデルタ。
シフトノブの前に差し込み口がありますね。

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500にはblue&meが付いて来たけれど、もちろんMacフォーマットのipodは認識せず。そしてUSBメモリは認識するけど、フォルダ分けできないので基本ipod shuffleを繋いでるのとおんなじ。

なので、新車で買ったところで、どのみちipod接続ケーブルはどこからか調達する必要があるのです、困ったもんですね。

最近になってwindowsは手を引いたって言う話も聞いたことあるのだけれど、実際のところはどうなんでしょ。


が、色々調べていると、147とかブレラあたりの世代に適合する接続ケーブルはデルタでも使えるらしい、そしてどうもその世代のアルファロメオと500のオーディオは同じBlaupunktというメーカー製で、しかもオーディオのフェイスに関係なく、ケーブルのコネクターは同じ配列らしい、ということが分かりました。

ってことは500で使ってたipodケーブルが使えたりして?? 
望み薄だけど、ケーブルごときに1万円払うのもなぁ。

手持ちのケーブルはdockコネクターの配列が初代モデル用なので充電は出来ないけれど、果たして!?

November 21, 2012

ちょっと遠征 #08  Paris, day-1

なんせパリ、というかフランスは初めてなので、市内までは一番ハードルが低いと思われるシャトルバスを使いますよ。

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と思いきや券売機が壊れていて、早速出鼻をくじかれました(笑

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おー! トラフィックだ。

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ハノーファーでもオペル版含めて何台か見掛けたけど、やっぱりフランスで見るトラフィックにはテンションあがります。

そういや日産版は全然見なかったなぁ。


部屋からの風景。

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初めてのパリ、初めての凱旋門。

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とても良い色のジュリエッタ。
でもこういう色って日本ではあまり売れないんだろうなぁ・・・

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パリはMP3の宝庫。3台並びとか日常の風景。

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ベスパS。
LXのボディーと懐かしの四角いヘッドライトの組み合わせ。
ウチのと同じオートマベスパも多かったなぁ。

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晩ごはんは先にパリ入りしていたカーボックスの社長とご一緒。
美味しかったなぁ、ごちそうさまでした♪

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帰る前には登っておかないと!

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ホテルの前に停まっていたピカソさん。
この写真を撮った時は、まさか買い替えるなんて思ってもいなかったのだけど(笑

November 19, 2012

ウチのちょっと古くて新しい子

デルタのベストショット。 

デルタ














どこで見つけた画像だっけ。もう少し高解像度のが欲しいなぁ。


そういやムラノさんのリヤデザインに似てる、ってもっぱらの評判だけど、パッと見の印象はその通りだと思います。

タイミングからしてまあ無くはないのかな、と思いつつ、ショルダー面をうしろまで持って来て、そこにランプを乗っける処理って、リヤの居住性の減少(あるいは全幅の増加)に多少目を瞑れば、そんなに特別な手法ではないと思うのです。

サイドのキャラクターをリヤガラス上端に繋げる処置も近年のザガートが好んで使う手法ですし。

なのでどっちが先か、何に似てるか、なんてことはそれほど大事では無く、ランチアらしさを感じるか、これが大事だと思うし、僕がデルタのリヤデザインが好きな理由でもあるのです。

November 18, 2012

ランチバ2012

イプシロンの集まり、通称ランチバが開催されました。

ランチバの模様はコチラから
2010年2009年2008年2007年2006年

今年はいつもの会場が使えず、代わりの場所を探している、とのお話があったので、いつものヴィーコロをご紹介。

ご飯がおいしいのはもちろん、クルマも沢山止められるし、何より店長が僕の乗っていたイプシロンを引き継いでくださったご縁もあってロケーション的にはバッチリ。

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前回、前々回と2度お休みしての参加だったのですが、いつものみなさまと楽しい時間を過ごす事ができました。

断言は出来ないけれど、Yに乗ろうと思った人たちって、気持ちに余裕があって、穏やかな人が多いのかなぁ、って感じます。クルマ自慢大会とかバカ話しにってあまりならないんですよね。

それがとても心地よいのです。

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最後は自由解散となったのですが、Yの方だけが残りました(笑

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昼過ぎから雨が降ったり止んだりのお天気だったのですが、帰宅する頃は本降り。さすがに空調のないどしぼさん、結構曇ります。

信号待ちの度に窓を拭きながら運転なんて最初のY10以来かも(笑

November 15, 2012

ちょっと遠征 #07  Hannover, day-3 & 4

色々あって少し間が空きましたが・・・

2日目のショーは1人で調査。
会場を後にし頃には既に時計の針は既に3時過ぎ。

お昼を食べていなかったのだけど、1人飯は苦手なのでメッセを出てスグのところにあったマクドナルドにて。

そういやドイツではto goでなくtake awayなの??

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これが意外な美味しさ!
特にパテが美味しいんです。ドイツのマクド、侮れず。

その後、ホテルのレンタサイクルを借り出して、ホテルの周りを2時間くらいポタリング。

ハノーファーはとても街並がキレイ、自転車でウロウロしてるだけでも心洗われます。

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自転車道が色分けされているので、慣れない土地でも安心して自転車に乗れました。


翌朝。

昼の便でパリに移動だったので、朝の散歩もそこそこに、電車で空港に向かいます。

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券売機のUIがとても優秀。

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何の予備知識もなく、すんなりと目的の切符を購入できました。

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ハノーファーを離れる直前、突如として雨が・・・

さらば、ハノーファー、また再来年!



ハノーファーからパリまでは1.5時間程度。
間もなく着陸ですよ。

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ハノーファーとは打って変わって晴天に恵まれました。

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空港についた時点で既に違う色遣い。
さてさて、これからバスで市内に向かいます・・・

November 11, 2012

思うところがありまして・・・

先々月の旅行や仕事での出来事、その他諸々をきっかけに、色々な思いが膨らんできてしまい・・・

ピカソさんは今月で一旦サヨナラすることにしました。

delta













入れ替わりでやってくるのは中古のデルタ。

心配だったDFNの出来は杞憂に終わりました。
いや、このクルマはむしろDFNの方がらしいとすら感じました。

PSAのディーゼルと比べてちょっとゴロゴロした音色とフィールのマルチジェット、加速も若干穏やかですが、異なる印象のディーゼルを味わえるのもこれまた楽しみなのです。

November 04, 2012

夜の宴

昨日は久しぶりに夜遊びして来ました。

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今回で3度目のお茶会、初めて2cvでの参加です。

みんなでクランク掛けやって、DSuperに試乗させて頂いて、のんびりお話しして・・・気付けばあっという間に12時前。

ゆったりのんびり、こういう雰囲気がいいなぁ。

2CVにとって最高の季節になりましたねぇ。

November 01, 2012

今年も行って来ましたFBM

今年のFBMは寒かった! 

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前後両日は秋晴れだったのに、なぜか当日のみ霧+寒さ!
でもそんな天気も関係なく、今年も楽しく過ごす事が出来ました。

遊んでくれたみなさま、ありがとうございました。

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また来年!

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