再開発進む品川、渋谷抜き初の５位…ＪＲ利用客（読売新聞）

再開発進む品川、渋谷抜き初の５位…ＪＲ利用客（2017年7月13日15時01分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170713-OYT1T50069.html

『ＪＲ東日本の２０１６年度の駅別乗車人員ランキング（１日平均）で、品川駅（東京都港区）が渋谷駅を抜き、初めて５位になったことがわかった。ＪＲ東の資料が残る１９８８年度以降、上位５駅は新宿、池袋、東京、横浜、渋谷で占められてきたが、東海道新幹線の新駅設置などで首都の新玄関として存在感を発揮した品川駅が“５強”の一角を崩した。』

たしかに最近の品川駅の混雑ぶりは目を見張るほどです。
ラッシュ時間帯の中央東西通路の人の波は、怖いぐらいです。

新幹線駅の開設や港南口の発展による品川駅の急増ぶりはもちろんですが、
渋谷駅が副都心線と東横線の直通運転開始で、JRの利用客が減っている点も大きいですね。

品川はこのままの勢いで、リニア開業まで増え続ける感じがしますね。
こうなると、西口（高輪口）の抜本的改良は待ったなしの課題です。
第一京浜の横断歩道を解消する人工地盤は、早く完成してほしいです。


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