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T様86はRH9フルチタンマフラー(メイン70パイ、4本出し)仕様に交換
ついにマフラー交換からエンジンチューニングスタートですね




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こちらの86はY様のSTEP1 2.2LGTRSターボ仕様!!
慣らしも終了し現車セッティング 
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トルク53K  パワー473PS 出ました!
まだまだブーストも抑え目ですがこのパワー 
恐るべしチューンドFA20  


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S様EVOXSSTも現車セッティング!!
エンジンノーマルのブーストアップ仕様・・・
良い感じでパワーでました
2台とも詳しくはECUチューン日記へ



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D2ジャパン製ストリート車高調へ交換の86S様!!


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駐車場も86祭り


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オイル交換も多数お越しいただきました




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K先生のスーチャーCRZは車検とタイヤ交換





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I様R35はGR6アッパープログラムやオイル漏れ修理も完了!!
ガタガタのフライホイールハウジングも交換。
ECM TCM も書き換え完了。
後はメーターLED打替え修理です



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K様BNR34はヘットガスケットやカム、GT3-SSタービン、HKSの新作アウトレット
も交換しこれから載せま〜〜す 



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俊さまロードスターはフリーダムからVプロへ変更しジカズケハーネス
加工、色々大変でオシロ登場!! NBなのにNAのパーツが流用されてたりと
なかなかのチューニングがされてました
15年前ハイランド2分フラットで走ってた車らしいっス やべ〜〜